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途昂改装拖挂

发布时间: 2022-08-17 15:43:48

『壹』 途昂加装备胎低音炮对用车有影响吗

朋友你好
途昂加装备胎低音炮 对车是没有任何影响的了
且可以提高驾驶感受体验 好的音响效果 使驾驶员 乘客心情愉悦。
低音炮的加装是有配套的专用线路(保险丝齐全) 不会改你 动你原车一点点线路 。
只是改了后 就没有发备胎的地方了。
忘采纳 谢谢

『贰』 大众途昂底盘可以改高吗

摘要 可以的,在规定范围内改装,是可以上路的!目前交通部门对超范围改装,处罚很厉害,还是要考虑清楚

『叁』 大众车的拖车钩在什么地方,该如何安装

大众拖车钩在后备箱的位置,拖车钩拧到小模块上,注意是顺时针拧即可安装。

在安装拖车钩的时候一定记得拧紧不然很可能会损害自己的车子。正常情况下,车子是可以依靠自己的发动机的动力输出来行驶的,但是在一些紧急情况下,比如说发动机坏了,车辆落入沼泽开不出来的情况。

车主就难免需要借助其他车辆的动力来帮助自己行驶。有些车主在找车辆的前拖车钩时,因为一时间找不到,所以就将牵引绳拴在车辆的前保险杠上,这样做的后果可想而知。

(3)途昂改装拖挂扩展阅读:

大众拖车钩介绍如下:

当一吨多的车重仅仅依靠单薄的保险杠牵引时,如果保险杠质量好的话,也就落得一个变形严重的后果,如果保险杠质量不好的话,可能车辆的整个前脸都会被拽散架了。

不管是轿车还是微型车,加装的拖车钩都是不能超过原车的外观和结构的,否则会被视为非法改装。那如果被交警抓到的话,轻则处以警告并要求将其卸下,严重的话还会处以500元以下的罚款,所以在选购的时候一定要注意一下。

『肆』 有改途昂X排气管的吗

有的。
途昂可以改真排气管,提车后找改装店换后尾唇即可。

『伍』 大众最具潜力SUV论改装不输普拉多,谁说只有JDM能玩出风格

论样子货改装,国内改装市场也是层出不穷,无论是自主品牌、日系、美系、韩系以及德系等诸多品牌均能改装出老百姓口中的“汽配风”。而全球市场中,大众汽车的改装案例也是屡见不鲜,全系车型基本上都具备改装潜力,而更高性能的高尔夫GTI、高尔夫R也是最为常见的车型。而SUV车型领域,大众途昂(海外名为Atlas)也让国内外改装车迷们玩出了新花样。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 途昂X提车作业,分享一下我的用车感受

2020年4月11号提的车落地34380尊崇豪华最早开的是A4L由于家里新添了个小老二,所以不得不换车了。我俩在一个单位上班,医疗口儿,所以假期很少,开始想换电车,后来因为某些因素不买了,(本来写了好多字,一想不能太啰嗦。直奔主题吧!)直接去看大众途昂。真棒!空间也合适!但是我是个改装控,7座两年一验车,太特么费劲了。就想买6座。销售说6座得订。最快3月也不一定。。后来我媳妇看上途昂x了。空间也够大,想了想直接x吧毕竟出去玩儿一辆车都坐满了人也不舒服,毕竟家里还有2车我老丈人平时不开,7年3万公里。。。我小姨子也有辆车。(我的指标)如果出去玩儿肯定得俩车。坐着舒服[调皮]最早看车看的是凯迪拉克xT6但是这车中控台太大了,孩子都能写作业了,后备箱如果6座都用上我连婴儿车都放不进去。。后来果断pass了。q5lglc都没x的空间大。q7.5系就别提了,买不起。汉兰达由于产地是岛国,直接不考虑。最终还是途昂x最适合!有北京的途昂x车友会吗?请拉上我。谢谢。哈哈上图!

『柒』 汽车改一套空气悬挂大概多少钱

气动避震改装在现在是主流的改装方式,改装圈比较流行的一句话就是“一低遮百丑,百改降为先”现在不管是小型的车友聚会或者是大型的改装车展,轿车部分大多是以气动避震改装的低趴姿态为主。

但是有很多车友多气动避震的品牌和价格都不是很了解,据悉在国内改装一套气动避震,豪华高端一点的包括安装费下来应该在3.5W这样,加上后备箱装潢,硬管连接造型的话大概要4W出头。如果是入门级的就相当便宜了,基础安装加上整套的配件大概在1.3W就可以搞定。

『捌』 途昂高大威猛,优点是大,缺点是不够大

之前的朗逸开了快10年,没大毛病但也该换了,换车目标:1.7坐2.能放平睡觉3.空间要大选车篇1.丰田汉兰达基本满足要求,第一候选二排乘坐舒适,扶手箱巨大,价格便宜。缺点要加价等车,尾箱略小,日本牌子怕被砸2.福特锐界三排太小直接排除3.福特探险者外形尺寸都满意,主要是太贵没必要,其次二排貌似不能前后移动4.JEEP大指挥官三排太小,直接排除5.斯柯达柯迪亚克三排太小直接排除6.MPV奥德赛面包车,三排靠窗户太近,二排不错艾立坤面包车别克GL8面包车司机7.大众途昂高大威猛,家人一看就被外形给唬住了(先看的汉兰达再看途昂),配置高,优惠多,空间大,可以放平睡觉,看美国的安全测评还不错,完美!最终在大众途昂和丰田汉兰达之间选择了大众途昂,2019年6月份提的车,380舒适天鹅棕现车。外形是够大了,内部空间没搞好,主要是2排中间先说缺点:1.二排扶手箱太长,二排中间要岔开,白瞎了这么大的空间2.二排中间太硬加上前面扶手箱突出,二排中间不舒适二排我测量过比汉兰达要长一些,但明显没有汉兰达舒服途昂不够大,我说的主要是内部空间没用好,基于以上两点,所以只能算6.5坐车3.电瓶的螺钉设计为不方便动,要加装很不方便4.显示屏的位置偏低,导航不安全。中控台放东西的地方没有USB电线,所有人都是拉跟猪大肠USB线导航,好LOW5.显示屏的USB插在中控上很难看,不能隐藏到手套箱?大家说的几个缺点我的体会:1.减震硬,过减震带不爽,本人没坐过啥好车,没啥感觉,就哐当一下而已,车大颠簸感是大些再说优点1.高大威猛,7坐后尾箱都不错。缺点停车有点不方便2.即使舒适版,配置都不错,多功能方向盘,电动尾门,无钥匙进入,无钥匙启动,autohould等相当赞!这些功能属于没有也能用,用过之后欲罢不能3.高配配置够高,这样改装的空间很大4.轮胎放车内,缺点是臭,优点是把轮胎拔出来好大的空间5.全LED灯,亮度还可以6.四驱+放平大床可以满足我西藏、西北、新疆几乎所有地方的需求了,一般的烂路野路轻度越野过过瘾就行了,太烂的路不用想而且现在泥巴路全国都极少了。7.数字胎压挺好,但1.9为啥不报警,我自己看到之后发现扎了钉子8.第三排100万以内貌似最大的了目前已改装360--实用,随时用。电动踏板--实用,提高档次,拉风,随时用内后视镜行车记录仪,画质不行要换地垫等小改装我会进行床车改装,目标是旅游舒适,等车舒适,包括220V电(可以带动高压锅)和舒适性装备,比如车载电视等,有兴趣的一起聊。

开到大南山一个山顶,1100米左右,达到云的高度了,后面单开一贴

『玖』 【车主点评:有了途昂前面的路更宽广】

#最满意 最满意的就是空间,非常奢侈的空间,用平时基本在休息的时候都会和家人出去玩,所以买一个大一点的车势在必行
#最不满意 内饰比较简单,有一点掉档次,如果喜欢更好一点,更舒适一点的内饰,自己再改装改装吧!
#选车理由 空间大,本来我自己体型就比较大,而且买车主要是用于家用,所以空间一定不能小,性价比也不错,价格在自己的预算之内,配置也还可以,没怎么犹豫就选定了
#空间 空间是我对它最满意地方,大到奢侈,小朋友可以在里面随意折腾,困了可以直接在后排睡觉,如果不超载,后排坐四个人都行
#外观 大众的一贯风格,稳重低调大气,整体造型方方正正的中规中矩,大灯是它外观的一个亮点,很犀利,但不是很时尚,这个车感觉像我这样的30多岁的人开的比较多
#内饰 那是整体比较简单,做工也很一般,而且连个氛围灯都没有,不像是这个价位的车该有的表现,建议厂家考虑一下,要不要提高一下内饰档次
#动力 动力非常强劲,储备很充足,虽然说起步的时候有点肉,但是也能理解,毕竟车身这么大,但是后期提速非常不错,在高速上超车信心还是有的
#操控 方向盘指向很精准,而且比较轻,半径小,操控不费劲,但是可能车身有点大,在转弯的时候视野不是特别好,在市里开,有时候不太好找车位
#舒适性 空间大,正了基本的舒适感,座椅很舒适,各个角度调节的比较好,久坐不会有腰酸背痛的感觉,超级大的天窗,采光很好,里面不会觉得压抑,空气流通也比较好,不会觉得闷,就是隔音效果有点差,噪音很明显
#油耗 9个油,平时高速和市里都在开,总体不算高,在可接受的范围之内

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