拖挂式集装箱货车

⑴ 集装箱卡车载重是多少（详细点）

牵引头的话一般是40吨牵引标载，一般拉货30-35吨左右。

举个例子，合法装载运输1只40英尺集装箱车辆，从杭州北到北仑，路线为杭浦-(大井枢纽-乔司枢纽-下沙枢纽)杭州绕城-(红垦枢纽)杭甬高速，通行里程为182.1公里，原来通行费需185元，现在为165元。

如果从杭宁高速省际收费站父子岭到北仑，路线为杭宁-(南庄兜枢纽-崇贤枢纽-大井枢纽-乔司枢纽-下沙枢纽)杭州绕城-(红垦枢纽)杭甬高速，通行里程为294.5公里，通行费比原来的300元节省了80元。

此外，超限运输集装箱车辆将按普通货车计重收费，不执行国际标准集装箱车辆收费标准。

它完全是中国人自己建设完成，在建设过程中没有任何一个外国技术人员参与协助，这标志着中国汽车工业发展已达到了较高的水平。

从2017年1月1日起，车辆通行费按现行标准优惠3%;同样从2017年1月1日起，对从事内河集装箱运输的船舶予以免征“四自”航道收费。

⑵ 厢式货车有哪些分类！！！

货车按长度分，常见的车型可分为4.2米、6.8米、7.6米、9.6米、13米以及17.5米几类货车。其中4.2米、6.8米、7.6米都是常见的轻卡尺寸，9.6米则为中卡，而13米则为重卡，17.5米的低平板半挂牵引车用于大件运输。

根据 《GB/T 15089-2001》，也就是汽车分类国家标准，我国的汽车共分八大类。其中与卡车司机工作相关的共有五类，分别是：载货车、自卸车、牵引车、专用车以及半挂车。

1、载货汽车：

分类依据：公路运行是厂家最大总质量（GA）；类型：微型货车（GA≤1．8吨）；轻型货车（1．8吨＜GA≤6吨）；中型货车（6．0吨＜GA≤14吨)；重型货车（GA＞14吨）。

2、自卸汽车：

分类依据：公路运行是厂家最大总质量（GA）；类型：轻型自卸汽车（GA≤6吨）；中型自卸汽车（6．0吨＜GA≤14吨）；重型自卸汽车（GA＞14吨）；矿山自卸汽车。

3、专用汽车：

厢式汽车、罐式汽车、起重举升汽车、仓棚式汽车、特种结构式汽车、专用自卸汽车。

4、半挂车：

分类依据：公路运行是厂家最大总质量（GA）；类型：轻型半挂车（GA≤7．1吨）；中型半挂车（7．1吨＜GA≤19．5吨）；重型半挂车（19．5＜GA≤34吨）；超重型半挂车（GA＞34吨）。

相关内容解释：

货车(Wagon)是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。

载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

卡车(Truck)的正式名称为载货汽车(货车，GOODS VEHICLE)，是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆(如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等)。参见英汉卡车字典和卡车图鉴。

事实上，中国社会对卡车的分类很混乱，有按总质量分类的，有用发动机的排气量分类的，新的国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归入商用车大类，并将货车细分为:普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。

⑶ 集装箱车和厢式货车的区别，怎么判断两者

集装箱是指一般在港口，机场运送大量物资所用的“大箱子”一般来说可以自由在大型运输船，港口，大型货车，半挂车上装卸的外贸运输工具。<br/>厢式车的物资装卸比集装箱要麻烦，因为厢式车身是不可分离性的，比如说搬运<br/>桶装水，卸载时需要一桶一桶卸载非常麻烦，但它车身长度较小适用于范围内的物资运输。除了尺寸和载重量上存在差距之外，<br/>在用处和功能上没有什么区别。需要呆装机把箱子放在上面，厢式货车箱和车是一体的。上下八个角件集装箱具备快速的装卸附件如、具备一立方米以上的体积等条件，不便快速装卸，厢式车是货箱和底盘相对连为一体、能快速装卸。火车货厢（车皮）一般载重60T，集装箱（货柜）有25T/55T等几种。集装箱：是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。通俗的讲就是那个货柜车，车头后面的那个柜子，深圳（广东沿海）很常见，一般分20GP,40GP,40HQ等。。

⑷ 公路运输的各种货车有什么特点

1、铁路运输：运量大,速度快,运费较低,受自然因素影响小,连续性好；铁路造价高,占地广,短途运输成本高；大宗笨重、需长途运输的货物。

2、公路运输：机动灵活,周转速度快,装卸方便,对各种自然条件适应性强；运量小,耗能多,成本高,运费较高；短程、量小的货物。

3、水路运输：运量大,投资少,成本低；速度慢,灵活性和连续性差,受航道水文状况和气象等自然条件影响大；大宗、远程、时间要求不高的货物。

4、航空运输：速度快,效率高,是最快捷的现代化运输方式；运量小,耗能大,运费高,且设备投资大,技术要求严格；急需、贵重、数量不大的货物。

5、管道运输：损耗小,连续性强,平稳安全,管理方便,运量很大；设备投资大,灵活性差；大量流体货物。

⑸ 货车车厢的尺寸标准。

货车车厢的尺寸标准：

1、20英尺集装箱:外尺寸为 6.1M×2.44M×2.59M (20ft×8ft×8ft6in)，即高度2.59M；

2、40英尺集装箱:外尺寸为 12.2M×2.44M×2.59M (40ft×8ft×8ft6in)，即高度2.59M；

3、40英尺加高集装箱:外尺寸为 12.2M×2.44M×2.9M (40ft×8ft×9ft6in);，即高度为2.9M。

一般标准的货柜车货台高度是 50 ～ 51 in (127 ～ 130 cm) ，冷冻货柜车是 54 ～ 60 in (137 ～ 153 cm) ，另外其它型式货柜车在 30 ～ 36 in (76 ～ 92 cm) ，这些尺寸受到胎压及负载的影响，会有一些变化。

自2000年4月1日起施行的《超限运输车辆行驶公路管理规定》中也明确了超限运输车辆的认定标准：(一)车货总高度从地面算起4米以上(集装箱车货总高度从地面算起4.2米以上)；这个是国家规定的高度标准，超过了会罚款的。

(5)拖挂式集装箱货车扩展阅读：

集装箱和集装箱式货车车厢应当符合下列标准的规定和要求：

一、箱（厢）体结构严密、完整，箱（厢）体密封部分可以施加海关封志。如采用非法手段取出或者装入货物，将会损坏海关封志，或者在箱（厢）体外留下开拆痕迹。

1、箱（厢）体各组成部分（端壁、侧壁、底板、门、顶板、角柱、纵桁、横梁等）的装配方式，应当保证无法从箱（厢）体外面移动或者调换其各组成部分或者改变其结构，否则将会留下明显可见痕迹。

2、当箱（厢）体顶板、侧壁、底板、门由不同部件组成时，这些部件应当符合上述规定，并且具有足够的强度。

二、海关封志可以简便而有效地施加在箱（厢）体上。

1、箱（厢）门和其他关闭部分（包括截止旋塞、人孔盖、法兰等），应当配有可以简便而有效地施加海关封志的装置，其结构设计应当保证无法从箱（厢）体外部打开箱门和其他一切关闭装置，否则将会破坏海关封志。

2、箱（厢）体的通气孔和排水孔，应当装有防护罩等类似装置，用以防止由通气孔和排水孔进入箱（厢）体内部。该防护罩等类似装置无法从箱（厢）体外部被移动或者调换，否则将会留下明显可见痕迹。

⑹ 集装箱车车身高度多少集装箱车车地面距地面尺寸是多少

1、40尺集装箱的高度8"6'约2.59米。

2、40尺加高柜的高度9"6'约2.89米。

3、集装箱拖车平面的高度（离地距离）1.45-1.6米。

4、立交桥的高度4.5米，可以保证货柜车通过。

集装箱应具备的条件：

1、能长期的反复使用，具有足够的强度。

2、途中转运不用移动箱内货物，就可以直接换装。

3、可以进行快速装卸，并可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具。

4、便于货物的装满和卸空。

5、具有1立方米(即35.32立方英尺)或以上的容积。满足上述5个条件的大型装货容器才能称为集装箱。

3.2.2 集装箱平车底架结构的确定

为使两个粮食漏斗箱下部伸出漏斗，集装箱平车的底架采用无通长中梁、中部为漏斗结构 ，由侧梁、牵引梁、枕梁、横梁、中央大横梁、集装箱引导装置等组焊而成。由于侧梁是主要承载构件，其为鱼腹形结构，为了提高侧梁强度，侧梁两端由双腹板和上、下盖板组成箱形断面，在鱼腹部增设了内外侧柱。

为满足装运粮食漏斗集装箱和其他规格的集装箱，底架上共布置了 20 个安装集装箱锁头的锁孔，集装箱锁头可旋转，具有防倾覆和跳起功能。底架主要承载结构采用屈服强度为 450 MPa 的 Q450NQR1 高强度耐候钢，为减轻自重并降低制造成本，底架采用板材和自制压型件组焊，地板上共开设了 40 个减重孔。

3.2.3 风控管路装置的确定

为使粮食漏斗集装箱与集装箱平车相对独立，控制活动顶盖和底、端门开闭的风控管路装置全部布置在粮食漏斗集装箱上。5 个操纵阀及空气过滤器、进风阀、排风阀、单向阀等配件集中布置在1个控制箱内，为方便操控，在粮食漏斗集装箱端部两侧各布置1 个控制箱。为方便管路连接和检修，风控管路采用了尼龙软管和插拔式快装接头。

3.2.4 风手制动装置的确定

为使粮食漏斗集装箱与集装箱平车相对独立，风手制动装置全部布置在平车底架上，其中305×254制动缸布置在底架大横梁的下方，手制动机布置在底架端部，为方便操作，手制动装置均采用具有双侧手轮的FSW 型手制动机。

⑺ 国家公告最长的集装箱挂车是多少米

目前2019年国家公告挂车的尺寸，最大标准是：长13000mm，即13米，宽2500mm，即2.5米。

国家规定的挂车外廓尺寸的最大限值如下：一轴半挂车：车长8600mm，车宽2500mm，车高4000mm；

二轴半挂车：车长10000mm，车宽2500mm，车高4000mm；三轴半挂车：车长13000mm，车宽2500mm，车高4000mm；中置轴(旅居)挂车：车长8000mm，车宽2500mm，车高4000mm。

(7)拖挂式集装箱货车扩展阅读：

国际标准

集装箱运输的初期，集装箱的结构和规格各不相同，影响了集装箱在国际上的流通，亟需制定集装箱的国际通用标准，以利于集装箱运输的发展。

集装箱标准化，不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性，而且能够提高集装箱运输的安全性和经济性，促进国际集装箱多式联运的发展。

同时，集装箱的标准化还给集装箱的载运工具和装卸机械提供了选型、设计和制造的依据，从而使集装箱运输成为相互衔接配套、专业化和高效率的运输系统。

⑻ B2驾驶证可以驾驶大型集装箱货车吗

可以。

B2驾照可以驾驶的车型为重型、中型载货汽车或大、重、中型专项作业车，重型、中型载货汽车大多以卡车为主，比如我们平时在路上经常看到的拉渣土的大卡车就属于重型卡车。大、重、中型专项作业车指的是装置有专用设备或器具的汽车，比如洒水车、混凝土搅拌车、消防车等。

(8)拖挂式集装箱货车扩展阅读：

新旧驾驶证换领方式：

1、现持A照、准驾大型客车的驾驶员，年龄满26周岁以上的可以申请换领大型载客汽车（A1照）；满24周岁以上的可以申请换领重型、中型全挂、半挂汽车列车（A2照）；满21周岁以上的，可以申请换领核载10人以上的城市公共汽车（A3照）。

2、现持B照、准驾大型货车的驾驶员，年龄满24周岁以上的可以申请换领重型、中型全挂、半挂汽车列车（A2照）；满21周岁以上的，可以申请换领中型载客汽车（B1照）或者重型、中型载货汽车，大型、重型、中型专项作业车（B2照）。

提醒：申请换领准驾车型为A1、A2、A3、B1、B2的驾驶员，每年应当在一个完整的记分周期结束后15日之内，到县级或县级以上医院进行体检，并将体检结果按时交回所在交警分局存档。

3、现持C照、准驾小型汽车的驾驶员，年龄满21周岁以上的，可以申请换领中型载客汽车（B1照），还可以申请换领小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车，轻型、小型、微型专项作业车（C1照）；或者申请换领小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车（C2照）。

提醒：从事非营运载客的驾驶员，无须换领中型载客汽车（B1照）。如要求换领B1照的驾驶员，每年应当在一个记分周期结束后15日之内到县级或县级以上医院进行体检，并将体检结果按时交回所在交警分局存档。