大众cc纯黑内饰

⑴ 2015大众cc1.8豪华版内饰有纯黑的么

2015款大众CC1.8T豪华版内饰有纯黑的。希望我的回答能帮到你

⑵ 这应该是内饰最好看的一台一汽-大众CC

提车已4000公里，废话不说多，给大家分享一下用车感受！魅颜版。刚好同事提了2020款宝马325，两车给大家分享下。满意的地方：1：无框车门很帅，内饰简单改装了弥补了短板（在4s店改装的费用另收）2：配置还不错，中配就已经有座椅通风加热。[强][强]3：后排空间比宝马新三系大，提速很线性。4：这代cc不仅漂亮，而且适合家用，在以前说轿跑适合居家是天方夜谭。（后排大空间，后备箱也很大，对比前两代好太多了！）下面说下槽点：1：底盘太高！轮胎太小！这是设计最不满意的地方！你说你一轿跑，整个那么高的底盘干嘛[咒骂][咒骂]！！看起来不协调！17寸的轮毂有些跟不上时代了！（宝马325全系18寸）好在55胎壁较厚，看起来不那么显小[鄙视]。这车尺寸再长5-6cm就完美了，4.86米的车长，只有侧后方看是最漂亮的，正侧方就显得比较

好累，收工！

普通！2：提速没有三系快，操控也要差一点。但是乘坐舒适性比宝马好！这是我开过运动模式和标准模式表现几乎是一样的一台车。[尴尬][尴尬]3：底盘高速表现很好，提车当天开到200+，感觉还游刃有余，与三系不分伯仲。但是过减速带，就和坐板车一样[咒骂][咒骂]感觉不到有避震的存在！没有高级感！（我没开过迈腾，不知道悬架调教是否一样，过坑洼路面确实比三系还是差点意思）3：大家关心的无框车门隔音问题。个人感觉和凯美瑞处在同一水平。比新雅阁好一点，比三系次之！（这些车我都开过，所以才发表观点）140以内噪音都是可以接受的，140以上，音乐大一点。[嘻嘻][嘻嘻]4：坐垫比较短，设计师为了保证腿部空间，所以有点偷工减料了，后排不如迈腾，毕竟轿跑。注意了！[菜刀][菜刀]车顶全是黑色的，后排坐着很压抑！（其他车就算黑色内饰，车顶也是米色的，只有这台车是这样）5：内饰问题，大众套娃太严重！基本看不出来和迈腾的区别！除了中控的石英表，其他看不出来高级感！所以改装了内饰，这个问题对我可以忽略了。[嘻嘻]总结：车无完车，总的来说这是大众车的一股清流，一眼就能看出来和其他大众不一样。（实话说，大众的外观除了CC，我没一台看得上眼的，包括辉昂！）[尴尬][尴尬]。不到30的价格，还有一年免息。比1.5T的奔驰C强太多了，A4L没开过不做评论，A4外观尺寸太小了不考虑……[足球]。比三系各有千秋，但是价格少了好几万，性价比还是有的（同事的325落地34万，别说什么差几万不如买A4，不如买宝马，都是成年人，赚点钱都不容易，富二代、键盘侠可以省略）[坏笑]最后祝大家新年快乐！！一年胜过一年！定个小目标，希望2年后能换奔驰GLC[胜利][胜利]

⑶ 为什么有的大众cc后面带字母

有的大众cc后面带字母表达了该车型身份，效果十分突出彰显个性。

大众CC呈现了大众车型少有的设计风格，尾部线条十分丰富使得整体看上去十分的有活力，尾部看起来比较的时尚，造型十分的时髦，同时，大众尾标下面的CC字母也表达了该车型身份，效果十分突出，彰显个性。CC的尾气布置使用大众当下流行的隐藏式设计。

大众CC的内饰配色整体为为黑色，再搭配亮银色饰板，十分契合当下的年轻消费群体的喜好。CC的正面呈现的运动化的设计风格，与它的表哥迈腾有着明显区别，全镀铬的进气格栅配合多边框的大灯组，使得该款车型的前脸上部样式十分年轻。

大众cc内饰

大众CC使用了皮质面料三辐式方向盘，这款方向盘在大众最新款车型中十分常见，皮质十分细腻，多功能按键手感非常清晰，并搭配方向盘4向手动调节。CC还配备了10.3英寸的全液晶仪表盘，并可调节颜色，看起来比较高级。

前排方面，大众CC皮质包覆的座位采用了黑色，并在针脚的修饰之下有着一定的考究气息，同时乘坐起来的舒服度也是不错的。CC后排乘坐空间和迈腾差不多，腿部和头部空间都能满足日常所需，带来了不错的乘坐感受，后排配备出风口算是为后排乘客有所照顾。

⑷ 2020广州车展大众CC猎装车，内饰继承新款CC，瓦罐外观帅气

大众CC作为最美大众车型，在当年上市之初给很多人带来了眼前一亮的感觉。如今，在北京车展上跳票的大众CC猎装版如约而至，来到了2020广州国际车展。所以，单论颜值的话，自然不会低，大众CC猎装版和新CC一样，前脸采用了大众家族最新的设计语言，同时，瓦罐样的车身设计带来了更多的实用性。

一汽大众CC猎装版除了满足用户多样化的购车需求之外，最大目的应该是提升大众CC的家族地位，从而面对奔驰CLA猎装版等对手，目前国内这类车型受众不多，处于一个叫好不叫座的尴尬情况。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 推荐中低配车型 一汽-大众CC购车手册

[汽车之家购车手册]本月初，一汽-大众CC最新款车型正式上市。我现在也忘不了第一次见到初代CC那份欣喜和激动，我想不少人也跟我一样若干年前甚至现在都觉得这台“最美大众”确实性感极了。然而随着升级，“CC美感”貌似离我们渐行渐远，融入了更多家族化基因让它看上去没那么个性了。但这次，一汽-大众又给我们带来了一个惊喜，基本算是光速引入了猎装版CC，众多车型买哪款合适，下面来看看。

●车型简介及售价

作为整个车系内旗舰车型，配置级与选装项目跟掀背的耀目版是一样的，两车相差7000元基本上是在车体结构上的不同。如果购车预算充足且日常使用环境多城际间通勤，多出的智能驾驶辅助系统还都是非常实用的。

总结：

通过几台车配置对比我们可以看出，其实新CC整个车系内，入门版的两台车配置配的已经非常有诚意了，日常高频用的上及提供便利的配置都有了。全液晶仪表及中控大屏的表现也与全系最顶配车型相同，是非常值得入手的。如果你比较在意低功率发动机，那么两台高功发动机中配车型配置也很合理，同样值得入手（文/图汽车之家王申）

⑹ 大众cc有何优缺点 为什么这么多人黑内饰

总体来说这个车，外观仁者见仁智者见智，我反正觉得很好看，掀背尾箱很实用，无框车门很帅，实车比照片看起来更有感觉。但是无框车门费用高一点，然后隔音差一点， 但是帅啊！车很小众，我估计你在路上大概率遇不到同款车友。

颜色的话我觉得白色真的太平常，玫瑰红不错但是不适合男生，卡酷金我个人不喜欢太亮了，所以一直蛮喜欢天际灰，雅士银也不错。

起步比较肉，速度提起来的动力还是不错的，油耗经济性表现不错，操控的感觉不错，就是底盘低了一些，烂路的时候多注意一些。

开这车没什么舒适性。座椅也比较硬，滤震不行，悬挂太硬了，避免不了一路颠簸，隔音也不咋地，胎噪声十分的明显。

⑺ 二手大众cc值得买吗

二手大众cc目前还是很值得买的，保值当然是肯定的。

大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感。

2010年，一汽-大众将CC引入国内，这款定位“优雅动感的高级轿车”在竞争激烈的B级车市场成功开辟出了一个全新的细分领域。2013年新CC换代升级，以其灵动优雅的身姿，澎湃强劲的动力和领先实用的科技，再次赢得了众多时尚成功人士的关注与青睐。

⑻ 2021款大众CC到店，内饰更高级，卡库金配色很大气，2.0T标配7DCT

大众虽然一直被车主们诟病设计“套娃”，但是随着时代的发展，很明显感觉到大众一直在努力创新。就拿CC来讲，刚刚进入国内的时候，凭借着溜背式的造型和无框车门的设计，获得了“最美大众车”的称号。为了在B级车市场拥有更多的很多的话语权，2021款大众CC即将上市，目前实车已经提前到店，卡库金配色还是非常大气的，作为一款改款车型，新车在保留了大众车设计的基础上，又加入了更多的运动化的元素，特别是这样的配色让人眼前一亮，相信年轻消费者看到会欲罢不能。

总结：2021款大众CC综合实力还是很强的，从目前情况来看，新车不管是外观还是内饰都还是非常高档的，只要上市后定价合理，相信会有不错的市场表现。

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⑼ 大众cc华颜版内饰颜色可以挑吗

纯黑内饰真不推荐买座套，真的会很不搭，什么颜色都是，而且浪费了cc的仿跑车翻毛皮座椅了。我cc就是全黑，挂件、各类套子、摆件全都扔了，因为发现加一个东西上去都丑，cc黑内饰的原汁原味真的很帅很有跑车范。