新款汉兰达内饰大改装图片欣赏

⑴ 全新汉兰达风格大变，V6+8AT，网友：就怕要加价！

丰田汉兰达作为丰田旗下经典产品，大七座合资SUV中无人能撼动的霸主车型，现款车型已经诞生了6年，在国内中型SUV领域中一直呈现着稳定的高销量，更是被外界称为“业界标杆”，深受国内消费者喜欢。

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⑵ 全新汉兰达运动版实拍，跟“中庸”彻底说再见，又将大卖

在七座SUV市场，汉兰达可谓是长期占据统治地位，似乎目前还没有一个对手将汉兰达彻底击败。虽然锐界曾超越汉兰达，那也不过是昙花一现。而即便是大众途昂对其降维打击，汉兰达依然能坚守住销量冠军的宝座。而Jeep大指挥官、马自达CX-8更是刚“登场”，就被汉兰达吊打一番。

在如此多七座SUV车型中，为什么消费者对汉兰达如此偏爱？空间大、质量稳定可靠两大优势为汉兰达“加分”不少，成为了人们最终选择汉兰达的重要因素。

写在最后

新一代汉兰达XSE版本彻底颠覆了老汉兰达稳重的风格，以运动、张扬的设计来迎合年轻消费者的口味。不过，新一代汉兰达运动版车型何时引入国内，目前还未官方的消息。鉴于，新一代汉兰达普通版或将于2021年在国内上市，运动版很有可能同时引入。在两种版本车型的加持下，势必将更加稳固汉兰达在七座SUV中“霸主”的地位。

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⑶ 全新汉兰达海外实拍，外形时尚运动，内饰豪华科技！

今日有海外媒体曝光了一组全新汉兰达的图片，全新汉兰达的外观时尚运动，内饰豪华科技。新车预计将于2021年初国内上市。让我们一起来看看新款汉兰达到底有哪些不同。

动力方面，汉兰达提供传统动力和混动两种动力总成，传统动力采用的是3.5LV6发动机，最大功率295马力，峰值扭矩为368N·m，传动系统匹配的是8速自动变速箱。混动车型采用2.5L四缸发动机和两个电动机组合，综合功率为240马力。此外，汉兰达的混动车型，也有两驱和四驱可选。大家对于全新一代汉兰达，有什么不同的观点？欢迎留言评论。

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⑷ 丰田汉兰达改款，外观内饰全面升级，网友：买它，怎么用都合适！

从造型上看，新车采用了全新的设计语言，但还是保留了家族化设计风格。车头上，重新打造的进气格栅采用纯黑材质，加上周围镀铬线条的加持后更显年轻。车头两侧，还有LED光源头灯进行加持，点亮后有着较高的辨识度。

在动力方面，2020款海外版汉兰达搭载3.5LV6发动机，最大功率295马力，匹配8AT变速箱。混动2.5L?两个电机，综合功率为240马力，最低油耗仅7个左右，值得一提的是汉兰达混动版，也有四驱可选。

关键是丰田汉兰达的品质的确没的说，上市后依旧还是加价排队，大家图的就是省心舒适，大众再追10年都没辙，更重要的是这车真的保值！这样一款汉兰达，外观内饰全面升级，如果是你，会选择它吗？

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⑸ 全新汉兰达在内饰的科技感上，都有哪些亮点

对于丰田的汉娜来说，这是一辆目前最期望网民的汽车，可能是目前的汉娜留下了太多的印象，所以它充满了新的替代产品的期望！网民是价格上涨最担心的增加，小编可能非常责任告诉你，基本上增加价格已成为一个上面，它将继续“热”。这是这辆车的魅力。这辆车在图片中是一个新一代的“汉兰达”拍摄于港口！作为一个新的替代产品，这辆车的整个变化仍然非常！模型比宝马更加动摇！

在内部，新一代汉兰达是一个真正的“大血液测试”。整个内部更像是打破沉重组！基本上，过去的设计被抛弃在这辆车里。所以以一种清新的感觉，这辆车的性能毫无疑问！特别是新添加的大型屏幕设计在技术中更合格！此外，这辆车还在内部添加了很多银色拉丝装饰，使整车的内部看起来更加活泼。这辆车也取消了他的脚制动器，添加了电子手写！

⑹ 全新汉兰达海外实拍！外观更犀利，内饰大变样

要说起国内中级SUV市场，丰田汉兰达绝对是头牌。自从2009年入华之后，就成为了同级标杆，即使在如今，也扮演着王者的形象。不过随着竞争对手的涌入，也给其带来了不少的压力。因此新款上市也就此推上了日程。目前新款汉兰达已经在海外正式上市，下面就来从静态体验来一睹它的风采吧！

大家都知道，虽然汉兰达的价格一直都十分坚挺，甚至还会加价，但依旧被消费者所热捧。其主要原因我想就是在于质量稳定，同时保值率高。毕竟开上一两年的车型，如果再卖的话，也不会赔的太多，也成为了不少消费者之所以选择它的主要原因。毫无疑问，随着新款的登场，上市又是同级标杆，绝对是不争的事实。

从外观方面来看，新款汉兰达也有了很大的升级。其中前脸方面，不再是现款那种单一粗犷的风格，而是多了几分细腻以及犀利的感觉。厚实饱满的车身布局，全新设计的前进气格栅，内部镀铬装饰条加以横贯，同时两侧锐利的大灯组合，也起到了很好呼应效果。

动力上，海外版本则是搭载3.5LV6和2.5L混动两种硬件布局。只不过进入国内市场后，迫于成本以及认可度的缘故，V6版本并不会投放市场。依旧是搭载2.0T发动机，只不过由现款的6AT升级为了8AT，另外根据目前有关报道来看，混动版本也有望引入国内，这点倒是值得期待。

总结：标杆，在任何时候都是标杆。尤其是这次全新改款的汉兰达，弥补了以往外观内饰的短板，同时尺寸在升级，8AT的加入，都让它更有战斗力可言。因此正式上市后，加价提车，依旧被消费者认可等现款汉兰达身上的标签，都会在它身上重现。上市又得火，的确不夸张。

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⑺ 岁岁年华，绕不开的越野梦，汉兰达提车改装记

汉兰达也有点顺其自然的意思吧，买车的时候预算30万上下就想要一个空间大的。没有多想，首先想到的就是汉兰达，毕竟车型诞生这么多年，汉兰达的口碑一直都非常好。无论是可靠性、耐用性还是空间方面都无可挑剔，而且7座对我来说非常有必要。朋友也向我推荐过大众的途昂，价格上差不多，但是总觉得大众的双离合有些让人不放心，涡轮增压发动机以前烧机油的毛病也不敢确定到底有没有完全解决。最后，出于保险还是选择看汉兰达。

雷达

⑻ 全新汉兰达外观内饰大变样，海外已经上市开售，网友：真心羡慕！

汉兰达作为全球最畅销的中型SUV，不仅在中国是标杆，在海外也有很高的知名度。目前，新一代汉兰达已在美国上市，其价格高于老款不少。

外观的造型大气又很有运动感，前脸采用非常运动的黑色中网格栅搭配下方横条的格栅设计，上扬的前大灯是很硬朗的造型。侧面是舒展大气又运动的设计，车身的设计很有大气感，轮毂的造型很有运动感。尾部是很大气运动的设计。

动力方面，新车搭载3.5升v6发动机，搭配8at变速器。由于现款车型起步、爬坡动力不足，最新的动力总成弥补了动力不够用的缺憾。只是我国越来越重视环境保护，因此大排量的发动机应该不会在国内市场上市，很有可能继续搭载2.0t和2.5升混动。

从目前美国地区的发售价来看，折合人民币仅为24-32万元之间，如果单看这一价格区间的话，或许很多朋友会不以为然，但是在美国，全新汉兰达起步就配3.5LV6引擎，这么一来，国产2.0T四缸在它面前显得多么微不足道！所以有不少网友表示：真心羡慕！

如果汉兰达在国内上市，配置有些不同，价格又很相近，你会不会选择这款车呢？

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⑼ “大爷”变“小伙”，2020款汉兰达加长增配造型硬朗

丰田汉兰达已经重新进行了设计，如果你喜欢以前的版本，那你可能也会喜欢改款的2020款丰田汉兰达。它配备了丰富的安全设备和娱乐功能，由于其独特的混合动力车型，所以表现出了有史以来最佳的燃油经济性。

2020款丰田汉兰达混合动力汽车采用2.5升四缸发动机，配有一对电动机来发电或驱动前轮。汉兰达混合动力车型的四轮驱动版在后轴上又增加了一个电动机。整个系统的输出功率是179kw，而丰田估计它的综合油耗水平将达到6.9-7.2L/100km。这个数据要优于上一代混合动力汽车8.4L/100km的油耗表现，也是目前该领域最省油的车型。开混合动力车型每年可以节省数千元的汽油，但是需要支付更多的电费。

2020汉兰达的定价已经在2019年12月公布，混合动力车型将在不久后上市。

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⑽ 2020款汉兰达全方位高清大图，你想看的都在这里

2020款汉兰达自在海外上市以来，国内消费者对它饱受热议，在美国市场上新车已经上市，新款汉兰达采用了丰田最新的TNGA-k平台打造。新车在外观上与现款车型有着明显的区别，前脸不再是大梯形的上下格栅设计，变成了上半部采用了类梯形多边形设计，下半部变得更窄，两侧的大灯以及雾灯区域也采用了不同的设计。车身线条也变得更加动感，尤其是后轮胎上方隆起的设计也彰显了十足的力量感，隐藏的A/B/C柱营造出了悬浮式车顶的效果。尾部更加扁平化尾灯拉伸了整体视觉，显得更加宽厚。

内饰上也与现款车型明显不同，特别是中控大屏看起更具科技感，低配版采用8英寸触摸屏，高配版采用12.3英寸触摸屏，搭载的娱乐系统也支持AppleCarPlay和AndroidAuto。

动力上新车搭载了3.5LV6以及2.5L混合动力系统两种版本，匹配8AT变速器与E-CVT变速器，前者最大功率295马力，峰值扭矩368牛米，后者最大功率240马力。鉴于国内目前还没有2020款汉兰达，今天给大家献上2020款汉兰达全方位高清大图，以方便大家更加直观的了解它的具体变化。

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