03年丰田子弹头内饰

Ⅰ 进口丰田子弹头大霸王商务车到底怎么样

绝对好车，但价格偏高，而且款型也较老，已经六七年没改款了。哦对了，我说的好车是3.5L版本的，配合6速自动变速箱，这套动力系统被丰田自诩为天鹅绒动力系统，以宁静、舒适著称，动力也非常澎湃。2.4L配合老掉牙的4AT，绝对是坑爹车

Ⅱ 值得追忆的“那些车、那些事”——丰田“大霸王”“子弹头”

在我的童年里曾经出现过两个“霸王”！

一个是“小霸王”，它其乐无穷。

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老汉观点

普瑞维亚经历了三代车型的更迭，现今的市场表现早已退却了大霸王时代的飒爽英姿。但该车系也确实像丰田给予它Previa这个名字一样，成为了车坛一时的未来之作。老汉觉得Previa未来很有可能会成为绝唱，但永远磨灭不去的是那一段段让我追忆的“那些年那些事”。

E.N.D

(Engine?Never?Die)

我是老汉！

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Ⅲ 丰田“子弹头”终于迎来换代，原来的配方，原来的味道！

即便说现在的MPV领域如此的受欢迎，新车也是不断的冲击市场，但是你们知道么，丰田的一款“前辈车型”依旧在产，这款车就是当年火爆全球的“子弹头”也被称之为“大霸王”，其实它的准确的名称是“普瑞维亚”。想当年这款车的受欢迎程度绝对不逊色于现在的埃尔法，而如今这款车也终于迎来了换代，新车的预售价将超过30万，不知道这样一款“老歌新唱”的车型能给市场带来怎样的冲击！

而且全新换代后，座椅的智能性上得到了质的飞跃，并且全系换装了真皮座椅，让这款车更有一种高级感！最后再说说这款车的动力，目前得到的消息，这款车仅搭载了一款2.4L发动机，其中他最大马力达到了170匹，峰值扭矩达到224牛米，与之匹配的是cvt自动变速箱，新车的预售价基本上在30万起，不知道这款车的到来会给目前目前的MPV领域带来影响么？你们有何不同观点！

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Ⅳ 谁知道老款丰田子弹头的市场价

我以前就开这种车，叫（普瑞威亚）旅行车！新车大概在50到60万吧！现在二手什么价格要看是那一年的车了！在我们国家的有2种一种是有2个天窗的，还有一种是没有天窗的，没天窗的马表还是英里的！烧油很厉害！是全进口的！

Ⅳ 网上哪有丰田小霸王的图片,就是那种"子弹头"

到处都是~~~

Ⅵ 丰田子弹头多少钱

丰田普瑞维亚共有3款车型，售价区间为：46.98万元-61万元，搭载了2.4L和3.5L自然吸气发动机，与其匹配的CVT无级变速和6速手自一体变速器。经典的“子弹头”造型依旧，全系增加了AUX、USB接口，新增了导航手写输入功能、G-BOOK智能副驾以及DVD播放器支持蓝光格式等功能。

Ⅶ 国内销量突破60万，被称为“子弹头”的GL8为何能成MPV霸主

第一代车型从90年开始在全球销售，而且通过各种渠道进入中国市场，今天普瑞维亚,已经它第三代车型，从07年引入国内市场，之前曾经有过传闻说要在广汽丰田国产，但现在又没有消息。还是让我们先来看一下它除了价格以外有没有可以和国产别克GL8陆尊、奥德赛竞争的实力吧！

后排液晶屏、电动后备厢、全景天窗、定速巡航、零胎压继续行驶、GPS导航系统、倒车视频影像、无钥匙启动系统、膝部气囊、自动头灯。普瑞维亚的轮胎配置偏轿车化的设定，没有很高的扁平比，在一定程度上照顾到驾驶性能，17寸的轮胎与车身搭配比较成比例。目前国内在售的普瑞维亚是第三代车型，在外观和内饰设计上进一步继承了“子弹头”的流线型外观，超前的外观设计让第三代普瑞维亚诞生十年后的今天看起来仍不过时，内饰采用中置式液晶仪表盘，前排驾驶视野超级棒，电动侧滑门和尾门更方便驾乘用人上下车和取用行李。

Ⅷ 丰田“子弹头”怎么样好不好

生活水平的不断提升，对于汽车的需求也在逐渐发生变化，比如红极一时的SUV已经出现的滑落的现象，而MPV却成为了这些年的比较火爆的一个新领域！目前在市场中例如本田和别克系列已经站稳了脚跟，而丰田也因为埃尔法的出现再次让自己成为了领头羊！但是你们知道么，丰田最具实用性的MPV也在最近抵达港口，这款车就是号称丰田“大霸王”的普瑞维亚，如今这款车重现江湖，网友更是直言：还是原来的味道！
图中的这款车就是刚刚进港2020款的丰田“大霸王”。或许是因为这些年本田系列的不断深入，使得我们对于这款车的印象已经逐渐的消散了！但今天再次看到这款车还是会带来一股浓烈的“回忆杀”！造型上看这款全新一代的车型还是秉承了以往的设计理念，珠光白的车漆看起来非常的高大上。这款车的中网依旧设计的比较简单，可以说和目前的车型比起来已经不具备任何的优势，所以这款车也算是一款“情怀之车”！
新车的大灯还是采用了卤素大灯的结构，这点真心有些“意外”！侧面上，这款车和前脸一样为一种流畅度非常明显的线条的设计。其实从视觉上看，整部车并不具备现代车型的优势，特别是从新鲜感上而言！侧面上仍旧秉承了以往的造型设计，并且这款车的A柱B柱C柱为区别于车身的设计，这样一来，车顶会有一种悬浮式的设计！来到了内部上，两侧的尾灯呈现出了下沉的结构，和前大灯不一样的是尾灯已经换成了LED的光源！
而在内饰上，这款车就是诠释了什么叫做“还是那个味道”。整个内饰的造型与上述车型基本无异，整个色系为米色的结构，并且在中控台的位置上则是采用了黑色的钢琴烤漆的设计，也算是一种时尚感的体现！多功能的方向盘也是标准的四幅式的造型！仪表依旧是位于中间的电子仪表结构。别看这款车的内饰设计比较简单，在座椅的舒适度方面，确实可以碾压同级别中的大部分车型！图中的这款车座椅为布艺结构，虽说不刷，但是质感依旧

Ⅸ 丰田确认复活童年记忆“大霸王”：TNGA平台打造+氢能动力

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