日本三菱d5房车的价格
『壹』 三菱轻卡越野房车见过吗全时四驱+差速锁通过性能强，能住4人
Hello，大家好！
说到越野房车，相信不少朋友首先想到的就是那些售价五六百万甚至千万的基于德国MAN卡、奔驰阿洛斯打造的重型卡车房车，但是这类房车和普通用消费者的距离太过遥远了，能在车展上参观一下就已经很让人满足了。不过今天要给大家介绍的这款轻卡越野房车，却是很多房车消费者都能消费得起的车型，下面就一起来看看吧~
总的来说，这款基于三菱扶桑轻卡底盘打造的越野房车，整体设计比较简单，但却能满足一些日常使用，并且在一些针对越野穿越的设计上也十分成熟，相比于那些尺寸庞大、体型笨拙的重型卡车房车，这样的一款轻卡越野房车个人觉得更适合日常使用，另外这款车的海外售价约合62万元，比起那些动辄数百万的重型越野房车，还是比较能让人接受的，毕竟一辆高配的依维柯房车价格也不过如此。
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『贰』 新款三菱越野面包车得利卡D5，增电动侧踏板，折合人民币25万起
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三菱汽车旗下几乎所有的车型都带越野基因，这也是三菱在日系车中的一项特色，日系品牌在全球汽车领域中，所扮演的角色不同，丰田主打耐用性，本田主要压榨发动机的动力输出，日产的特点是舒适性，马自达在操控性方面比较擅长，三菱给国内车友的印象是皮实耐用，越野性能好。
三菱旗下有一款得利卡面包车，也有很多车友叫它MPV车型，面包车这个称呼是过去对MPV车型的统称，因为在80年代，国内大量进口日系面包车，当时的丰田海狮，日产巴宁还有三菱得利卡，这些车型外观设计比较方正，犹如一块“大面包”，车内空间宽裕，实用性强，车友们对这种车型印象深刻。
三菱得利卡以前也与东南汽车合资过，但由于种种原因，得利卡汽车没有继续在国内发展，确实有些可惜，不过得利卡在海外市场已经得到了换代升级，并且在海外市场十分受欢迎。
目前新款三菱越野面包车得利卡D5，已经在原产国亮相，新增加了电动侧踏板，以及诸多驾驶辅助功能，价格和奥德赛艾力绅相仿。
升级版的得利卡D5，它的价格是391万日元起，高配车型的价格是447万日元。折合人民币分别是25万元，高配车型价格是28.6万元。
得利卡D5这款车，对于国内车友来说，是非常喜欢的，大空间，底盘高，带有四驱功能，城市驾驶还是乡下都可以，不挑路。只是目前还不知道能不能导入国内生产上市。
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『叁』 平行进口三菱得利卡d5最新消息
摘要 三菱得利卡最特别的地方还是动力系统和驱动系统，动力使用的是一台2.2T柴油发动机，可以输出127kW和392N m，驱动系统是来自于帕杰罗的全时四驱，让这辆MPV拥有很不错的越野能力。
『肆』 四驱的三菱得利卡D5能不能在国内买到
四驱的三菱得利卡D5不能在国内买到。
五菱宏光被称为“一代神车”，然而就是与五菱相差一个字的三菱开始对面包车下手了，旗下的得利卡D5来势汹汹，丝毫不输于五菱宏光。“五菱神车”地位不保，三菱可越野面包，马力170匹，爬山稳如牛。
三菱得利卡D5倒是继承了三菱帕杰罗越野的特性，虽然是一款面包车，但是配有柴油引擎，动力非常充沛，爬山稳如牛，接下来就让我们来详细了解一下这款车型。
外观设计
得利卡D5在外观设计上辨识度非常高，前脸造型方正，而且还会有宽大的镀铬饰条装饰，整体给人营造出一种层次感非常强烈的视觉效果，霸气十足，放在同级别的车型中，很明显有一种大车风范。两侧大灯的造型犀利，而且内部结构非常复杂，充满了强烈的科技感，想必在照明上也相当出色。
『伍』 尺寸与奥德赛相当的房车见过吗有床有厨房还是6座，售价12.98万
前两天后台收到网友选车问题：你好，我想买一辆便宜点的房车，最好在15万以内，日常开着方便点的~
总的来说，这款福田G9房车和欧洲流行的休旅车更相似，它存在的意义也许并不是给您提供一个如家似的使用环境，它更多是在户外、在旅行中给您提供一个相对功能全面的休息空间。如果您正需要这样一款既能满足日常代步，又能满足假日旅行房车，那么这款房车值得考虑，更重要的是12.98万的售价，真心不贵~
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『陆』 三菱得利卡d5平行进口哪能买到
三菱得利卡d5平行进口专卖店才有
三菱其实在海外就推出过第五代得利卡D:5，其采用三菱的GS平台，依旧是欧蓝德的近亲，同样装备四驱系统，但是由于种种原因这代车型未能进入国内。不过不要觉得可惜，因为在后来国内也有品牌推出过四驱的面包车，例如东风小康V27、昌河铃木浪迪，但毕竟是小众车型最后都不了了之。
汽车头条APP获悉，三菱全新得利卡已开始在国外进行测试。从照片来看整车线条硬朗，造型方正，很有硬派越野车的气息。从谍照来看，前脸比较立体，大灯组采用了分体式设计，上部为LED日行灯，下方为远近光一体式LED大灯。
『柒』 售价约合18万的三菱房车，配2.8L柴油机+5AT还有四驱，能住5人
?Hello大家好，大家都知道日本汽车有很多独特的设计，为了达到某些特殊使用需求，而放弃外形美观度，甚至打破一般的认知。这样的设计有时可以称作创新，有时却又让人难以理解。今天小编就发现了这样一款车型，在某些特定人群的眼中，它十分强大，但是这样的设计的确又不多见，到底是什么新奇的房车呢？一起看看吧。
首先这款C型房车的底盘系统相当另类。有些朋友可能已经看到了三菱标志，而且车头造型也有点似曾相识。这款车是由第四代DELICA Space Gear打造而来的，也就是国内所命名为三菱得利卡的厢式面包车，看着眼熟是因为国内常见的江淮瑞风等车型就源自于它。
这款房车底盘与众不同的地方就在于，与强大的三菱越野车帕杰罗几乎完全相同。不仅如此，动力系统使用一台代号为4M40的2.8L柴油发动机，最大马力为：140Ps/4000rpm，最大扭矩为313N·m/2000rpm，匹配5挡手自一体变速箱和四驱系统，相当于底盘结构、悬挂系统和驱动系统上都是照搬，说它是一辆换壳帕杰罗房车也不为过。
因为有可能会穿越一些非铺装路面，这款房车换装了越野AT轮胎，后桥加装了空气减震弹簧，不仅提高越野时的舒适度，也增加房车的整体稳定性。整车外部尺寸为：4595*1895*2335mm，轴距为：2800mm。车身增加了独特的包围来配合后部厢体的整体造型，白色与银色的车身色彩搭配同样少见。车侧装配了遮阳棚，车尾还有固定式爬梯，方便露营使用。
进入车内，虽然底盘和外观充满了越野的感觉，但内装确实相当居家的搭配。车尾乘客门附近首先看到车内厨房区域，操作台上有不锈钢水槽，下方内嵌一台50L车载冰箱，还有电源插座可以接入厨电使用，制作一些检查还是没问题的。厨房旁边是一个卫浴间，配备了塞特福德旋转式马桶，以便在荒芜之地户外露营解决不时之需。
车厢中部是车辆的生活区，这里配置了对卡座沙发和可拆卸餐桌，卡座的座椅选用折叠式房车专用座椅，放平后可以拼成一张1750*700mm的单人床。另外一侧是一张侧向的三人沙发，长度达到1850mm，打开同样为一张单人床，宽度同样为700mm，配上架设了液晶电视的床头柜，车内瞬间变成了一个大床房，真的很独特。
最前方的额头舱位置还有一个大床，日常有挡板可以当作储物空间，将挡板打开，床铺尺寸达到1850*1400mm，完全满足两名成年人睡卧需求。同时床铺两侧还有换气窗，车顶有换气扇，降低休息时的压抑感。
由于资料有限，所以整车的水电配置不详。不过小编还是忍不住吐槽一下，强大的越野底盘，配上一个能住4-5人的居家内饰，实在是让人找不准用车方向。整车售价282万日元，折合人民币约18万左右，应该也是上了年纪的原因吧。
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『捌』 三菱EVO每一代的价格大概多少啊！
级别 变速器 驱动方式 建议零售价（不含税） 建议零售价（含税） GSR 6M/T 全时电控四轮驱动 340万日元 357万日元 GT 5M/T 全时四轮驱动 316万日元 331.8万日元 RS 5M/T 全时四轮驱动 280万日元 294万日元 根据最新的信息，十代EVO依旧将维持三厢四门房车的传统(虽然在WRC赛场上两厢掀背车型已证明比三厢车型更胜一筹)。不过，动力系统亦将维持EvoIX车系的2.0升涡轮增压引擎配置，经过重新调校与加大增压值之后，最大马力可能将达到320hp的水准，不过未来量产之后还会追加400hp的终极旗舰版本，而欧规版本将在后年夏季开始贩售，而全新的底盘则是三菱与克莱斯勒合作的结晶，而且这具底盘设计之初就已经考量到四轮驱动系统的需求，所以原厂表示Evo X十代提供的动态表现将大大超越Evo IX车系。 价格应该是在46W 明年一季度上市
『玖』 二手房车去哪里买便宜
爱采购里有最便宜最好的二手房车买。看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）。
房车的价格：
国外房车价格一般在100-200万之间，豪华的可到500万。国内小型房车的价格在20-30万左右，代表车型是长城风骏房车2012款；国内房车中型的价格为40-70万左右，代表车型为中天的季风房车及驭风房车系列。
『拾』 三菱得利卡D5多少钱一台
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