2020款宝马530运动内饰

A. 【车主点评:宝马5系 2020款 530Li 领先型 M运动套装】

#选车理由 今年也25岁了，也快结婚了，家里人也催我去买辆车，然后自己当时就去4S店看了一些车，当时看了那些车都不太满意，后来看中这款车，是因为它的外观深深地吸引了我，车辆前生了大灯，看着也是非常的霸气，还有车身的线条也是做得非常的好，看起来非常的流畅，然后自己就坐上去试驾了一会，还有就是这款车的运动模式开着真的是非常的爽，无论是提速还是超车，都是杠杠的，然后当时自己做了点小生意，自己也攒了点钱，二话不说的，就把他全款买了下来
#最满意 我对这辆车最满意的一点就是这辆车的外观，整辆车的外观，还有车身的线条，都是做得非常的好，真的是越看越喜欢的那种类型，还有这辆车的空间也是非常的大，对我来说已经足够用了，也是非常适合居家用
#最不满意 最不满意的一点就是这款车的胎噪声音比较明显，还有就是舒适性，可能性可能刚提新车的时候有一些异味，其他整体来说还是非常的不错的
#空间 这辆车整体的空间来说还是很不错的，无论是前排的驾驶位还是后排的乘坐空间，都是非常的大，也是非常的适合居家用，也不会显得很拥挤，不会有那种放不开的那种感觉，后备箱的话，平时偶尔回一两趟家，对我来说可能有一些不够用，不过日常使用已经足够了
#外观 外观这一点，我是最满意的，要不是这辆车的外观深深地吸引了我，我也不会选择这辆车了，整辆车的外观看起来非常的时尚，非常符合我的审美要求，个人就比较喜欢这种设计风格的，看起来也是很成熟，大气
#内饰 我对内饰方面其实也没有太大的要求，内饰用料也是非常的好，还有中控屏操作的也是非常的流畅，还有就是这辆车的氛围灯，在傍晚开着也是显得非常的有情调，非常的浪漫
#动力 动力这个方面也是蛮不错的，2.0T的动力对我来说也是足够了，平时在市区里超车还是起步都是非常的快，我个人也比较年轻，比较喜欢速度，还有就是这辆车在提速的时候真的是非常的快，推背感也是非常的爽还有就是切换到运动模式非常的爽
#操控 操控这方面就更不用说了，操控这一点本来就是宝马这个牌子的车强项，方向盘抓着也是非常的有感觉，平时倒车也是非常的流畅，左右拐弯也是非常的流畅，在同等价位的车操控方面也是数一数二的
#舒适性 座椅坐着也是非常的舒服，座椅的用料也是非常好，摸着也非常的舒服，空调用着也是很不错的，非常的舒服，就是避震的效果有点不好，平时走颠簸的地方也比较怕，整体来说，这辆车带给我的舒适性也是挺不错
#油耗 油耗这个方面，平时我也没有怎么注意去看，平时也就是偶尔回几次家，在市区里面上下班开开，百公里差不多在8到9个左右，对于我个人来说，还是挺不错的

B. 2020款宝马530Li尊享M运动提车作业，老宝马车主谈一点心得

二胎家庭宝马3系家用显得十分的拥挤，所以把换车提上了日程。开始了看车之旅。作为宝马3系的车主，看车选择依旧是宝马，和老婆商量以后，要么就选择5系吧，为什么？因为3系的驾驶体验对于我而言，真的好于奔驰C级、奥迪的A4L，同时宝马的质量可以说还行吧，3系开了4年不到，几乎没怎么出现过问题，个人感觉还是挺靠谱的。

求版主认证一下，要是可以加个精呗。眼睛都写大了。

C. 续航里程升级 2020款宝马530Le的硬核实力

我们在去年试驾宝马530Li的时候，我曾说5系是豪华C级行政车中最为均衡的车型之一，无论是操控的驾驶感觉还是乘坐舒适度，包括内饰豪华氛围的营造，都是非常不错的。最近我们再次拿到了2020款宝马530Le的试驾车，作为这个级别的插电混动式新能源车，我们一起看看改款后的530Le有哪些硬核实力。升级版的2020款宝马530Le共有两款车型，分别是售价49.99万元的豪华套装版本和售价为53.69万元的先锋版，我们试驾的后者。
外观与燃油版相比 变化不大
外观方面的变化主要集中在几个细节方面，首先是左前翼子板位置多了一个充电口，这是外观最为明显的变化。其次在车尾530Le的标识再次证明了这是一辆插电混动车型。我们试驾的车型是临时牌照，当然你拥有宝马530Le，你还会同时拥有一块区别于普通5系的“绿色牌照”。
常规信息方面，宝马530Le车身长宽高分别为5087/1868/1490mm，轴距为3108mm。轮毂方面提供两种样式可供选择，匹配245/45 R18的轮胎。配置方面，两款车型标配LED随动控制大灯，并带有自动控制远光，四门的无钥匙进入，包括我们的试驾车选装了360度全景影像。值得一提的是，在2019款车型上前脸包括侧面的新能源车标识被取消。
内饰不乏亮点 空间表现点赞
新款530Le沿用了燃油版5系的内饰设计，液晶仪表盘和中控屏幕界面UI设计很新颖，车机系统也是宝马最新的iDrive7.0的交互系统，做工用料无需赘述，木料、皮质等用料都彰显着一台豪华C级车的身份。
全液晶的仪表盘升级成全新样式，eDrive的标识证明了它是一台新能源车。不同的驾驶模式下页面也会有不同的呈现，仪表风格很明朗，信息布局合理，读取信息比较简单。
在“鸡腿档把”的旁边有一个eDrive按键，可以选择电动机的介入模式，这个我们后面说驾驶部分的时候再详细介绍。值得一提的是这款车对于后排乘客的照顾彰显了其豪华行政车的身份，除了后排宽敞的空间和舒适的乘坐感受以外，后排的单独头枕、后排烟灰缸、后排单独天窗、单独化妆镜、后排座椅加热，这些配置还是非常周到的，美中不足是缺少一个后排遮阳帘。
续航升级 悬挂调教舒适
驾驶层面可以聊到的点还是挺多的，首先现款车型的纯电续航里程可以达到95公里，可以说充电方便的情况下，95公里的续航里程基本上了以满足一天的正常通勤。
其次，对于电量的控制，可以选择MAX eDrive纯电驾驶、AUTO eDrive自动调节、电池CONTROL BATTERY 电量控制,前两种模式很好理解，最后一种模式可以控制电池电量在30%-100%之间，以保证电机更好的介入。
再者，这款车拥有四种驾驶模式的选择，分别为运动、经济、舒适、自适应模式，随着不同模式的切换，动力响应、悬架软硬都会发生变化。值得一提的是全系车型后轮标配软硬可调的空气悬架，在舒适模式下这套空气悬架功不可没，当然在运动模式下电动机和发动机可以同时爆发最大420牛米的扭矩，把百公里加速带到6.9秒。
在日常驾驶中，起步阶段的静谧性是这台车给我印象最为深刻也是最让我最为着迷的点，当你需要动力深踩油门的时候，发动机适时地介入会给你非常充沛的动力。这种起步轻盈且动力随叫随到的感觉，我想只有混动车型才能给予你。
回到主题，升级后的宝马530Le的硬实力体现在哪？第一，95公里的纯电续航在充电方便的前提下，能节省一大部分用车成本。第二，起步的静谧性和随叫随到的动力在驾驶层面可以说无后顾之忧。第三，后排宽大的空间、丰富的配置以及空气悬架，让这台车后排称得上真正的行政座位。最后我们前文没有提及的是，在购车指标紧张的城市，一块“新能源牌照”也许就能帮你解决了购车的最大难题。
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D. 虽有改变，仍旧熟悉 体验宝马5系2020款 530Li

作为汽车市场重豪华中大型轿车的强力选手，宝马5系凭借超大空间、出色的操控和年轻的设计越来越受消费者的喜爱。2020款的宝马5系在外观内饰上进行了小的改动，配置也进行了升级。虽然主要配方并没有什么变化，我们还是选宝马5系2020款530LixDriveM运动套装版进行了一次动静态体验。

责任编辑：陈晓霞

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E. 2020款宝马525和530有什么区别内饰和氛围灯有什么区别

525与530的区别就在于它的发动机功率不同，其他的内饰氛围灯可能都是一样的

F. 2020款宝马530Li领先型M运动套装，用车感受贴

写在前言论坛对我来说是一个有情怀的东西，BBS是大学的时候接触的，天涯，猫扑，在我大学时代经常逛的地方。我07年大学毕业的，13年后为了买自己心仪的汽车，再一次逛了三个月。从懵懂到半个砖家，在汽车之家了解到了许多关于宝马5系的知识，想必有和我以前一样，有即将要购买5系的朋友，特写下此经验贴，分享贴。以便车友参考，选择适合自己的车子。写完这个贴子，我以后就很少逛论坛啦。我是江西赣州的车友哦-----------分割线----------选车篇40W+的车子，基本不用纠正太多车型的问题，基本就定在BBA了，二线品牌可以不用考虑。去奥迪店看了，外观而言，个人觉的奥迪>奔驰>宝马。奥迪外观气场真的是强，特别是黑色，十分霸气犀利，加上矩阵型LED灯组，你真的很难不爱上他。奔驰外观也是没的说，这一代堪称经典中的经典，尤其是立标，小S，不香吗？今年是中期改款，一看外观，凉凉，车友们有觉的吗？宝马前脸勺子的确好看，整个车身修长，线条完美，至于大家吐槽的后面，不算完美，但也不至于那么难看。颜色篇关于车身的颜色我是没有太多的纠结，我选的是宝石青/干邑色。肉眼看上去是黑色。与奥迪A6，奔驰E系列同样的黑色。颜色选择与年纪和用车环境有关，不到30岁以内如果是家用，可以选白色，耐脏毕竟是宝马主推的颜色。30岁+，有商务需求，就可以考虑黑色，大气，沉稳，显档次。缺点相对来说不耐脏。但一洗完车，就是鲜艳程度光彩夺目。豪华版可以选开士米银，也就是俗称的宝马金，不过我个人感觉宝马金时代久了，感觉颜色很旧，各到车友有这样的感受么？内饰个人最喜欢的颜色肯定是摩卡色，可惜我选的运动款只有干邑色和火山红。黑色内饰配黑色外观是很少见。细心的车友可以发现。干邑色，主驾副驾座椅背面，驾驶仓下端也是干邑色。如果火山红这些部分就是黑色。运动款如果要摩卡nappa皮，加装1W+，还需要等车。我就不考虑了，所以只有在干邑色和火山红选一。这二种色都不太耐脏，需要注意保养，论坛里是大部分车友是选火山红内饰，代表着运动与鸡情。开心就好。哈哈动力篇我之前是开的一台丰田卡罗拉1.6自然吸气，经常上高速，在高速上超速是十分的吃力。所以买车我最看重的是动力，B48+采埃孚是这个价位段中最优秀的黄金组合，试驾过3系，5系尊享，A6L45TFSI。最给力的还是B48252P马力的宝马，加速线条，没有顿挫。A6L45TFSI的双离合也是不错的，比起B48发动力，还是差了点。奔驰没有去试驾，看多了抖章头条，大多是不好的评价，40W+还是1.5T的发动机。起步肉，加速顿挫，不想浪费太多时间看自己不太想买的车。就放弃了奔驰的想法。还有一套多余的脚垫。祝各车友看车，提车大吉，身体健康，家庭幸福，工作顺利。以后很少来论坛了哦

钥匙认证，刀锋在此，谁与争锋

G. 而立之年，2020款宝马5系 530li领先豪华提车作业

家里第一辆宝马镇贴

夫人瑞士蜜月照

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H. 宝马530Li值得购买吗运动版和豪华版哪个好一些

宝马530li目前有六款车型，分别是领先型豪华套装和m运动套装，这两个车的价钱是一样的。然后就是530Li xdrive豪华运动套装和m运动套装，这两个车价钱也一样。再然后就是530li尊享型豪华设计套装盒M运动套装，这两款车价钱也是一样的。

【操控】满意啊，感觉不到是在开5米长的车，除了停车没有之前的车方便外，其他满意

【舒适性】这一分扣在空调 空调是真的不给力啊 现在只试过夏天 能热到怀疑人生 对着吹太冷 吹旁边跟没吹一样

【外观】外观是我选择5系一个比较突出的原因，觉得这一代5的外观运动感非常符合我这种90后，非常动感，车身线条给我一种想要战斗的气息

【内饰】这一代宝马的内饰比之前上一代要强多了，虽然整体风格差不多，但是这一代内饰看上去也挺耐看。

【性价比】这个价位区间宝马性价比非常高，加上优惠幅度也不错

I. 2020款宝马530Li，黑化套装更显运动时尚

新车为2020款530Li尊享 M运动套装，白色车身配上黑色运动套装，视觉效果还是十分惊艳的，如果能够进一步把车窗镀铬饰条也黑化处理一下，感觉会更协调好看。
该车动力部分采用2.0T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大252马力，350牛·米，零百加速时间7s。
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