大众帕萨特手动版内饰图片

⑴ 实拍：20款大众帕萨特价格给了我们惊喜，外观设计也太商务了

有一位朋友在后台咨询我，近期他想购买一辆大众帕萨特，问一下我，能不能实拍一下车型，并且告知价格。

现在市场上在售的帕萨特是20款的，最新款的上市时间是今年的9月份。虽然上市刚刚两个月的时间，但是我们从常州大众经销商处了解到，现款的大众帕萨特价格优惠幅度非常的不错，总体优惠在3万元。

底盘结构部分，帕萨特采用的前置前驱的设计，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，舒适性以及操控性都是属于上游的设计。

总体来说，其实20款的帕萨特升级效果没有那么明显，作为小改款的帕萨特让价也就在情理之中了。但是我确实没想到上市两个月的时间，帕萨特竟然拥有如此高的优惠。

如果你也很喜欢大众的帕萨特，欢迎咨询常州各大众经销商。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 25万级热门德系中型车的较量，大众帕萨特对比大众迈腾，谁更值

从本次对比来看，换代而来的大众帕萨特采用了品牌最新的设计理念，多年来积攒的强大口碑基础以及均衡的产品力是其亮点所在。而且在价格方面，终端3万多元的优惠让利也对不少消费者造成了较大的吸引力。

而中期改款的大众迈腾则在外观、配置以及多处细节方面进行了提升，且沉稳气质得以保留。目前店里19款、20款车型处于同堂销售，前者优惠可在3-4万元，后者优惠则为2万多元。若是对2020款车型感兴趣，小智则建议不妨再等上一段时间。

纵观国内车市，在年轻、运动化热潮的推动下，原本象征沉稳、内敛的中型车市场正经历着较大的“变革”。像是本田雅阁、日产天籁等都是这场变革的代表，而帕萨特和迈腾这两兄弟却依然坚守“沉稳”路线。

或许对于严谨甚至有些“固执”的德国人来说，对手们宣传的所谓“运动性”，多少会有些浮于其表，保持内外统一的大气与稳重才是大众B级车的基调。又或者，从另一个角度看，搭载2.0T发动机、百公里加速7秒出头，帕萨特与迈腾难道就不“运动”吗？

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⑶ 2022款帕萨特都有哪些进步值不值得购买呢

序言：大众帕萨特作为一台B级合资轿车，2022款的帕萨特在安全性能上进行了优化，而且性价比也非常的高，入手的价格也优惠了不少。2022款的帕萨特燃油板有7个配置，官方指导价在17万到26万左右，而202款的帕萨特pHEV车型插电板有三个配置，官方指导价在21万到24万左右。

三、版本上的区别

底部的镀铬装饰板在阳光下也变得闪闪发光，整体营造了一种非常不错的高级感。而新款大众帕萨特燃油版和phev版的造型没有太大区别，只是车身多了字母标识容易区分两款车。而2022款的帕萨特在内饰方面与现款车没有太大的区别，依然是非常熟悉的大众风格。两个版本的帕萨特在动力表现上也是非常的不错。

⑷ 大众新帕萨特实拍！2.0T+7DCT，配全新方向盘，还说大众内饰糙

作为大众旗下的冠军销量车型之一，帕萨特凭借着较高的性价比以及优秀的内饰空间，赢得了全球诸多消费者的芳心。近日海外媒体曝光了一组大众新款帕萨特实拍图，目前新车已在西班牙市场上市开售，年内将陆续销往全球市场中。新车内饰换装了全新电容方向盘，并搭载液晶数字仪表以及嵌入式中控屏。动力将搭载1.5TSI、1.6TDI以及2.0TDI发动机，传动系统匹配6MT以及7DCT变速箱。此外，新车还增配了驾驶员疲劳检测器，巡航速度调节器和限制器等安全配置。

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⑸ 全新大众帕萨特旅行版曝光！2.0T动力标配四驱，这次会成功吗

说到最经典的中级轿车，除了我们熟悉的新款本田雅阁，日产天籁，丰田凯美瑞以及宝马3系和奥迪A4之外，最近受到关注度最高的车型或许就是大众帕萨特了，这台来到我们身边已经几十年的经典德系中级轿车可以说无论是外观还是性能大家都已经十分熟悉了，而今天要与大家分享的是一台刚刚亮相的全新大众帕萨特旅行版实车，该车不仅拥有经典的2.0T涡轮增压发动机作为动力，而且还标配四驱，可以说表现的诚意满满，再加上全新的外观造型和比肩大众迈腾的配置，你认为这次新款旅行版大众帕萨特的到来会成功吗？说说你对这台车的看法吧！

对于这台刚刚亮相的全新旅行版大众帕萨特的实车表现，你觉得怎么样呢？是不是也有一种眼前一亮的感觉呢？你认为这台全新旅行版大众帕萨特的到来会成功吗？说说你对这台车的看法吧

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⑹ 大众Passat它的内饰如何是你喜欢的吗

其实我对车比较在意的都是小细节。帕萨特的外观室内设计都很好，外观简单，气氛有力。室内设计虽然简单，但也有技术感，所以很好。特别是很多小细节处理得好，做工精细。自己开车每天接触是装修，看起来很方便，开车也很方便。我很喜欢帕萨特的装修风格。新帕萨特的装修也是外观一样的平静氛围，整体风格也不会失去运动。

被动安全配置中，新的帕萨特电场标配前排前安全气囊和侧安全气囊，高配置型号配有后安全气囊和膝安全气囊。主动安全方面，新车均以胎压监测和刹车片磨损监测为基础。豪华版以上车型配有方形区域监测系统。另一方面。车道维持和交通堵塞辅助系统配备有尊贵板以上的车型，疲劳监测出现在永久板和主力版车型上。

⑺ 终于让我捡漏了，开学前收了一辆手动挡大众帕萨特！

目录PART1我又收了辆车PART2德系车都长这样PART3平平无奇小内饰PATR4是不是捡了漏PART1我又收了辆车其实前几期大学生收车记，收的车，除了那辆五菱之光，其他车都是赔钱货，为此俺网抑云了很久，最近偶然间得知这辆车，其实我是对二手德系车没啥兴趣的无奈这辆车的车况精品，价格也过于奈斯久旱逢甘霖，于是我就冲冲冲了都说德味儿容易上头，其实不然，德味儿也容易熄火开起来虽然稀松冰凉，车内还有淡淡脚臭味儿不过这价格还是挺香的温馨提示：以下文字德系车看后可能会有不适，谨慎观看！大家好这里是【大学生收车记】，我是新鲜，力图用新鲜的视角带大家去看车今年20出头，某大学市场营销在读，平时不务正业，偏爱好看的姑娘与汽车。各位如果有关于汽车方面的问题可以随时之家私信我性感小张，在线陪聊关注我，我在【大学生收车记】等你接下来我们来看看这这一期的新鲜车——大众帕萨特手动这将是你我独享的momentPART2德系车都长这样这车的样子，相比大家都熟的不能再熟，可能忘了前女友的脸也不会忘了帕萨特长什么样儿，主要是这车太多了，大街小巷，大学里，洗脚城前，工地上，苞米地里，CBD停车场，帕萨特以车主为马，随处可栖~现在我们这好多网约车也用上了帕萨特，比快车贵点，师傅的白手套，后座的矿泉水，不错的空间，每次我出门见妹妹必滴帕萨特，不要问我为什么不滴奥迪啥的，因为滴不起这敦实的大屁股，让我想起了上幼儿园时，幼儿园园长的大捷达，大众敦实的大屁股几十年如一日的厚道，给我幼小的心灵留下深深的烙印，当年我们园长可是成功人士，现在开帕萨特的八成也是成功人士。这侧面确实够行政，侧面的线条非常的舒展，这要归功于大众的加长，都说加长不好，不纯正，不纯粹，没那味儿，这种话汽车媒体人经常说，要我说都是屁话，加长了，主机厂才能挣更多的钱，主机厂有钱了，才能给汽车媒体恰饭的机会，卖的不好，金主没钱汽车媒体想恰饭，恰屁！一般大家聊帕萨特都会从头说，讲什么传承，聊什么情怀，都是废话，大众帕萨特卖的好只有两个原因，第一这货叫大众，第二这货叫帕萨特，没了，就是这样~PART3平平无奇小内饰这经典的中控，啧啧啧虽然说简单，看的时间长容易有视觉疲劳，但是不会特别讨厌，这是因为这个车，车上的每一个按键都是恰到好处，空调阻尼用起来非常的顺手，按键也都在熟悉的位置。就像你媳妇儿一样，习惯且顺手。这三幅方向盘的样式我就不多嘴了，可恶的是包的这层皮现在黏手，一会我就把它揭掉，然后就是一个新新的方向盘。嘻嘻。最喜欢包皮的车了一手车92114实表，但是这车状态非常好，车内内饰磨损很小，保守点说调5万都合适，大家可以猜下我会不会去调表。车内部的旋钮，按键都非常的干净并且电器原件的状态的非常好，内饰整备不用换任何东西嚯，中控带表，这地位，这档次，这格调，你敢说我们不够行政么，你能说我们不够豪华么，开上帕萨特开启你的专车人生！这个出风口平行四边形的就做出高级感来了，这种圆矩形的设计，加上这一圈的镀铬的条，我突然感觉高级了起来。下面这块屏幕对不起上边的小表，主要是这个屏保有点拉跨了，不过你转念一想，这屏保下面就是一块崭新的屏幕，啧啧啧真香，这屏保还不能揭掉，这是我给下任车主吹嘘的点，告诉他在第一手的车主有多爱护这辆车。还是风琴式的脚踏板，不赖不赖，不过这个脚垫有个很严重的问题就是离合器往下踩的时候因为脚踏垫太厚了，离合器很难踩到底，这辆车的脚踏垫离合器下边那一块儿的磨损就说明了一切哈哈哈，这是辆手动挡的帕萨特，前任车主不是跑网约车的，卖车的时候还给我说他的手动挡车很稀缺，当时在4S店都等了一个多月，哈哈哈，他怕是不知道手动挡订单生产的原因是，帕萨特车销量太细，消费者大都不选择，愿意加点钱上自动。虽然不是什么高配车型，但是这辆车配置还是挺到位的天窗，后自动空调，电源插口，点烟器一应俱全，靠谱儿，这点比日系车强太多了。座椅全部包皮，我看过座椅了，状态巅峰，座椅表面磨损可以忽略不计，爱了爱了，大家买车一定要套座套，好方便你的车下一任车主，哈哈哈这就是著名的A柱，关于新款A柱是否会影响帕萨特销量，答案是当然会影响，不过你要是去逛大众店你会发现还是跟菜市场一样，卖车跟卖白菜一样，帕萨特更是C位流量担当，关于A柱谁care？PATR4是不是捡了漏原版原漆，漆水状态算是相当不错了，车主有车库，车就没在外边放过，大家买二手车也可以问下车主有没有车库，不要刻意问，要不经意的问。发动机机舱内，除了换了一个电瓶其他什么都没动过，最让我惊喜的就是这台车的发动机很干净，我检查了一下，确实不是后来清洗的，只有少部分橡胶件有轻微渗漏，值了，这车买值了，明明白白的门把手上的太阳纹，和划痕抛一下光就妥了，都不是什么大问题帕萨特整车现在的配件都是相当便宜，主要归功于巨大的保有量，这个前大灯总成换一个也就400块左右，维保成本还是很低的尾灯150买不了吃亏，买不了上当~底盘整体状态也非常棒，非常的规整，也没有比较严重的剐蹭，这次是捡到了漏了，修理厂放机油渗的，正常现象~前悬挂状态也不错，一些橡胶件也还能再挺一两年，不用花钱维护。不花钱对于二手车来我就是最大的实惠后悬挂状态不错，没有什么问题，啥东西都不用换美滋滋，四个悬挂都是香香的，德系车真香，我现在不是日吹了，从此以后，我就是德粉了，Volkswagen牛B车上还有不少通用配件儿，奥迪在BBA里最便宜也是有原因的这轮胎状态有点差，必须得换了预算1000左右打算换4条,我就比较良心我从来不换翻新轮胎和二手轮胎，虽然换的不是特别好的轮胎，但我要求一定是换新轮胎得嘞了，这辆车就聊到这了，这辆车我以这个价格收过来，绝对算得上是捡漏了，哈哈哈，这次我可能要把学费挣回来一部分，美滋滋~

⑻ 大众帕萨特真的很有面子吗它的驾驶感受如何

优点：帕萨特外观大气，极具商务感，是个兼备家用和商务的好苗子；而且畅销多年，经受住了市场的考验。

缺点：就是由于车身尺寸大的原因驾驶方面要小心一些，可能自己驾驶经验还不足，之前开惯了A级车可以灵活穿梭于道路上，现在觉得自己开车要显得更稳重，更加冷静一些了

外观：从小就喜欢帕萨特的车型外观，车身尺寸达4.9米，车身线条修长，外观硬朗，尤其是黑色和银色极具商务感。

内饰：如果说外观赢得了第一印象，那么内饰就获得了我的芳心，内饰简洁却不简单，第一眼看上去也是豪华感扑面而来，内饰的用料搭配偏向于商务，看上去很协调，基本上手能接触到的地方都是软质材质，内饰设计符合自己的预期想象。

内饰：大众的内饰大家可能比较熟悉，整体采用了环抱式的设计风格，中控台向驾驶位倾斜，可以方便驾驶员操作。同时横格栅的空调出风口，很好的将内饰的层次感营造了出来。如此同时，大众精致的做工和用料，无论是看起来还是摸起来，都有一有质感的体现。还有内饰采用亮黑色的带纹路的装饰板，让车内质感上升了一个档次，并且各种缝线的设计搭配，也让车内看起来精致感十足，也非常的显档次，能够满足居家和商用的多种用途。同时，功能性方面也比较顺手，比如中控多媒体屏幕既可以触摸也可以按键操作，空调采用的机械旋钮的设计等等，我都非常喜欢，也增加了开车时操控的安全性。

空间：空间也是我选择B级车的关键因素，全新帕萨特空间还是非常宽敞的，前排我的驾驶位，后排一个二郎腿问题不大，一家人乘坐，可以说空间是绰绰有余的。并且还拥有一个宽大的后背想空间，放孩子的玩具以及一些滑板车之类的，那是绰绰有余，所以日常出行装载能力完全不用担心。

配置：我的这款是2.0T的最低配，也就是330的精英版，整体配置还是不错的，而从性价比以及配置各方面，精英版可以说是性价比比较高的，各项配置也够用了，包括无钥匙进入和一键启动，前后全LED大灯、还有超大的全景天窗、倒车影像，双区自动空调，真皮座椅等等等等，我想要配置都有了。虽然我是2.0T的最低配车型，但是给的配置也足够诚意。

动力：动力绝对够用的，2.0T的涡轮增压发动机搭配7速双离合变速箱，动力可以说是很充沛，发动力有着非常不错的爆发力，虽然我的是低功率的2.0T，参数上可能没有那么的出色，但是实际驾驶过程中，随踩随有，无论是城市道路还是高速路况都能够给你足够的信心，只要你一踩油门，立刻就有不错的动力响应。

操控：帕萨特的操控收非常的紧致，底盘的整体性很强，有着典型的德系车那种沉稳的品质。同时，转向的手感比较适中，不同速度下还有这不同的转向力度，操控起来游刃有余，当你握上方向盘，你就会感受到那种你可以掌控的感觉，开起来也非常的轻松。

油耗：我开车的大部分为市区综合路况，一部分高速路况，针对这些情况整体油耗表现我是比较满意的，我日常上下班加上一些轻微的拥堵也就七八个油左右，高速路况我可以做到6.5个油，还是非常省油的。

舒适：帕萨特的舒适性我是满意的，双区自动空调，真皮座椅等等，座椅的支撑性和包裹性都不错。在噪音控制方面也比较出色，无论是胎噪还是风噪以及发动机噪音都能够做到很好的屏蔽型。底盘对细小的颠簸也过滤的不错，整体舒适性还是非常好的，我个人还是比较满意的。

⑼ 全新帕萨特怎么样

全新帕萨特算是还不错的车。

大众帕萨特是说有大众车主都非常熟悉的一款车型，所有的大众车主多少都还是对大众帕萨特心生爱慕的，因为大众帕萨特是大众最成功的车型之一。

我相信网友们其实对它很熟悉了，全新大众帕萨特的定位仍然是b级轿车，不过受大环境影响这几年价格降低了将近三成，不过价格依然还是中端价格，最值得说的是它仍然是大众最畅销车型。

大众帕萨特是一款且优秀的家用商用中级轿车，市场定价18万出头，优秀的车内空间，以及动力配置，满足了大部分家用车的需求。

而且价格方面非常实惠，又有合格的品质保证，加上大众在国内的品牌影响力，造就了大众帕萨特的高性价比和高销量。

在新能源汽车的浪潮下，大众帕萨特也推出了混动和纯电动版来迎合国内市场，也获得了不错的销量。

所以说大众帕萨特是大众旗下性价比和销量最好的车型，注重质感也注重性价比的朋友们可以选择帕萨特。