现代2019途胜内饰

㈠ 不喜欢就改一下，现代新款途胜“换面”降价而来

现代途胜相信大家都很熟悉了，在几年前可是一直都是北京现代SUV的顶梁柱，并且在合资紧凑SUV市场里销量一直都处于前几位，不过在近两年，全新换代的途胜正式推出并上市，按道理来说应该会大受欢迎才对，但却没能在销量榜单中看它的身影。

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㈡ tucson是现代哪一款车

Tucson就是现代途胜，是一款紧凑型SUV。途胜的主要目标是SUV市场上的年轻群体，舒适性和实用性是其最大的卖点，其品质也得到消费者和专业机构的认可。

紧凑型SUV市场非常火热，途胜也能在激烈的市场竞争中脱颖而出，排在热门车系排行榜的首位。

现代途胜简介：

现代途胜能够受到广大消费者的追捧，是因为其动力、油耗、舒适性以及内饰做工都要优于其他竞争对手。动力方面，最新的2019款途胜使用的是1.6T发动机搭配7挡双离合变速器，可以输出177马力，而油耗只在7L/百公里左右。

与普通紧凑型SUV不同，途胜使用的是多连杆独立后悬架，大大提升了乘坐舒适度。老版途胜的内饰做工简单粗糙，但在新版上有了很大的改进。仪表台布置简洁但又不缺乏时尚感，细致的纹理以及做工提升了整车内饰的豪华感。这款新途胜在今年的11月份上市，售价是15.59万到23.99万。

㈢ 现代途胜是一款好车，性价比也算高，但销量依然如此！

动力

在动力方面，途胜会继续搭载2.0l与2.4l两款自然吸气发动机，功率分别可以达到118kw与133kw，匹配6速手自一体变速箱。除此之外，新车提供的运动车型，最大功率还可以达到250kw，动力方面，相比基础款车型还是有着很大的提升的。那么大家对于这款途胜怎么看呢？外观内饰设计虽然没有很注重潮流，但在韩系车流行时，他的设计风格则是相当流行，并且符合主流审美。

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㈣ 「广州车展」全新一代途胜L内饰公布，科技智能化程度高

在早前的北京车展，现代给我们带来了全新一代长轴版的途胜——途胜L，并且已经全球首发。可是，现代给我们卖了一个关子，当时并没有开放内饰给大家体验，留到了这次的广州车展。终于，今天他来了。

写在最后

新款途胜L无论是外观和内饰都有了不少的改变，而且空间上也有了非常不错的提升，可以相信这款车的产品力是足够的。而且，现在所有韩系新车的价格都非常能打，官方所给出的价格都是包牌价，还有很多保险、保养类的优惠，因此我觉得这款车在上市时的价格也会给到我们大家惊喜的。接下来，就让我们期待这款车的正式引进并上市吧！

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㈤ 【车主点评:▅代步的最佳选择现代途胜 2019款】

#选车理由 现代可谓是老品牌了 而且我的上一辆车也是现代 只不过是轿车 不过挺好开 有耐用 比较省心
#最满意 这是第二辆现代 感觉这个品牌的车非常抗造 之前的老悦动 就挺好 所以还是值得信赖的
#最不满意 目前没有什么不满意之处 都挺好的
#空间 前排座椅调至最低并保持合适的位置 头部还有一拳头多的空间 前排的座椅不变 后排的乘坐空间还是挺宽裕的 但是后排的中间座椅坐垫很硬 是突出来的 短时间做还可以 长时间乘坐比较难受
#外观 这款车的造型更加动感有活力 而且车身线条也协调 属于比较标准的紧凑型SUV车型
#内饰 这款车最满意的就是有个悬浮式的中控屏幕 整个内饰的风格比较朴素 方向盘的造型没什么变化 握感偏细 周功能按键分布清晰 操作起来比较方便
#动力 起步加速给人的感觉很猛 车轮会有轻微的打滑现象
#操控 操作起来没什么不满意 车身很轻
#舒适性 后排座椅靠背支持角度调节 且幅度很大 各种身材的朋友都能找到比较是舒适的坐姿 后备箱的高度不算高 日常使用没问题 底面比较平整 放倒后排座椅后 基本上就是一个平面， 也能放很多东西

㈥ 全部重新设计 现代新途胜亮相 北美率先开售

在2019洛杉矶国际车展上，现代推出了一款VisionT概念车，据悉VisionT的概念车是现代设计中心的第七款作品，新车采用了SensuousSportiness全球化设计语言，定位于中型SUV，而今日基于这款概念车而来的全新途胜亮相，由亮相的新车图片来看，现代新途胜已经是脱胎换骨的改变，与上一代途胜不同新车并没有采用近似六边形的进气格栅，而是采用了类似于全新索纳塔前脸，我们可以看见在索纳塔上备受争议的鲶鱼前脸在全新途胜上却显得犀利，更具有运动性和攻击性。日间行车灯集成到钻石般前格栅中;尾部采用了贯穿式尾灯设计，尾灯造型为双三角形设计和日间行车灯造型可谓是遥相呼应。车身侧面新途胜前轮采用高轮眉设计，侧腰线线条有力，并从侧门一直延伸到车尾和尾灯组融为一体，前后门均用有力线条凸显车辆侧面的轮廓，整体造型非常符合现代汽车流动的雕塑设计理念，

全新现代途胜将提供三种动力总成配置，包括汽油，混合动力和插电式混合动力版本。汽油版为2.5L四缸发动机，可输出178马力和182lb-ft扭矩，配八速自动变速器。在混合动力版，1.6升四缸涡轮增压发动机预计配48V轻混系统，可输出229马力和258lb-ft的扭矩。混合动力版配有无级变速自动变速箱（CVT），全新途胜将对标本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4。

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㈦ 【车主点评:2019款现代途胜，提三车月感受】

#选车理由 途胜有着不错的静态体验，这是我买车之前就感受到的，静态它是来自于视觉上的一种体验。动态感受是一个比较综合性的，可能有听觉，触觉与感觉。在这些地方途胜的表现也不错，这也是我提途胜的重要原因！
#最满意 车子各方面我都是挺满意的，没有什么大的缺点，车子级别是紧凑SUV，但我感受她看着并不小，而且车内空间也比较大，比紧凑型轿车大的不是一星半点，还有就是车子配置也挺多，感觉这个车性价比较高。
#最不满意 要是不满意的一点，就是希望配置能再高一些，真是不逛不知道，一逛才知道现在的车真是便宜了，市场上的真的是五花八门，每个牌子的车都有独特的独特性。
#空间 空间的话，在前面也是非常棒的，对于空间利用率很高，车内非常宽敞，一家人在路途上也不会感觉到拥挤，我感觉确实很赞了！
#外观 最后百说不厌的是它的外观相信凡是见过的人都会对其过目不忘!它的外观非常有运动气息,车身侧面线条的线条非常流畅,前脸的进气格栅充斥着时尚运动的气息,它的大灯非常有气势,尤其是在晚上非常绚丽!它的内饰简洁大气,上手非常柔软,做工也很细腻。
#内饰 内饰方面来说的话，算是一般，算不上特别豪华，算是中规中矩传统款吧，同时这车没有什么黑科技东西，这方面的话，与时下流比起来，可能要逊色一些。
#动力 超车的时候轻松自如,冲劲很足,尤其是在上坡的时候表现的淋漓尽致。这样的动力非常适合家庭使用,日常代步完全够用,难能可贵的是它的油耗也不高,我的途胜一直保持在9个油左右,我很是欣慰。
#操控 至于它的操控性,用精准两个字来形容毫不为过,驾驶的时候,会发现它的方向盘非常轻巧,就算是力气小的女车主也能完全操控自如,转弯后,手松方向盘,它自己能迅速归位,十分省事！
#舒适性 座椅的柔软度很好,非常的贴合身体,两边对背部的支撑到位。还有就是这车的按键做得很有细腻感,按上去手感很好不会有那种廉价的感觉。隔音方面我觉得做的也不错,之前感觉胎噪声音挺大的,现在可能开得多了,我感觉都是一个比较正常的水平。
#油耗 油耗方面来说，加上载重还有排量也是那么大，八个油左右，我觉得还是挺节省的了。毕竟是SUV嘛

㈧ 第五代途胜发布，升级后的它能超越上一代吗

外观方面现代途胜继承着家族式高颜值的设计风格，运用多线条与装饰勾勒出硬朗犀利的造型，六边形中网格栅采用镀铬装饰，与两侧凌厉的大灯组相依相辅，凹陷的雾灯区造型更为夸第三代途胜最大的变化就是外观部分，相比于老款大气了很多，大嘴的设计，头灯尾灯拉长的加大尺寸的途胜，空间必然增加。乘坐空间从前排到后排都不会让人感到压抑，值得一提的车展带来的现代旗下的2019新款途胜，它在现款的基础上对外观内饰都做出了改变，为了迎合新款途胜的预售价暂时还未公布，不过在车型上肯定会比2018款要多，售价方面可能会有一些。

㈨ 全新外观设计，更为时尚年轻运动，全新一代途胜终不甘平庸

?或于2020年上市的全新一代途胜虽尚未官宣，但若真为概念车演化而来的全新外观，必将收获大批粉丝的追捧，在当今看脸的时代，更为年轻运动时尚的全新途胜或会搅局国内紧凑型SUV市场，成为“爆款车型”而参照现代一贯的定价准则，全新途胜比不会超15万售价起售，高颜值+高性价比或会使现代打一场漂亮的“翻身仗”！欢迎留言讨论。

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