宝马520i内饰图片大全

㈠ 宝马进口520i怎么样

【最满意的一点】这一代的宝马5系空间真的不错，家用和商务接待都很合适，外观比上一代有了很大的改进，操控一直是宝马的看家本领，就更不用说了。
【最不满意的一点】在细节上还是有一定的瑕疵的，比如手套箱贴近车门的那地方有很大的缝隙；每次着车的时候空调都会自动开启，不知道是不是特别这样设计的。
【空间】加长的车身很长，轴距也很长，空间很大，乘坐的空间感受还是蛮舒服的，特别是后排，翘个二郎腿都没有问题。后备箱的空间也不错，日常使用已经足够了。
【动力】我的车是523Li，经典的直六发动机，2.5的排量，动力还行，正常的驾驶是足够了，在市区超个车什么的还是很轻松的，只要不是刻意追求速度和快感的，基本都能满足。跑高速如果挂入S档的话，能听到发动机的怒吼声，还是蛮爽的，但是这样油表也是蹭蹭的往下掉，基本很少用，保养前在高速上跑过200迈，还是蛮轻松的，油门还有1/3的样子，真是潜力无限啊！
【操控】操控没得说的，指向精准，不愧为宝马！后驱车转向角度也不错，虽然车身很长，但是调头不困难。油门响应很灵敏，一踩就有，没有空油门，不像有些车踩了一部分没反应。
【油耗】油耗还是很满意的，现在的平均油耗在10.6，基本都是市区，上下班用，感觉还是很不错的。
【舒适性】对乘坐的舒适性不是特别计较，所以感觉还是不错的，座椅不软不硬，坐过我车的朋友都说坐着很舒服。如果开这车跑山路，后排坐人，速度稍微快点，后排的乘客会晕车的，估计是车身太长，转弯时后排甩的厉害吧~~
【外观】外观很霸气，特别是日行灯开启的状态，很好看。车身长度很长，腰线很美，有时候在街上会被人说是7系，能满足下小小的虚荣心。如果排气管能改成535一样的双边单出一定会更好看的！
【内饰】内饰做工还行吧，至少到现在没发现有异响的情况，中控台上面要是也是真皮包裹就好了，呵呵！
【其它描述】其他的也没什么了，保养的费用在BBA三大品牌中还算是亲民的了，小保大概在1000出头，大保3000多，宝马的售后服务也是不错的，每次做保养，4S店都很用心。idrive系统也很好用，也没遇到烧机油的情况，不过感觉音响的效果还是差了那么一点，对于不是音乐发烧友的我来说也差不多，但是要是特别追求音乐享受的朋友来说，可以选择更高配置的车型。地图更新的价格有点高，上次去做保养的时候顺便问了一下，更新地图得1400，没更新，还不如用老地图配合着手机导航使用呢。总体来说宝马5系是一辆好车，如果给我重新选择一次的机会，我还是会选这款车的！

㈡ 【车主点评:宝马520LI，伴我一路畅行，给我带来好心情！】

#最满意 【分享我的爱车】宝马汽车可是知名的品牌，无论走到哪里都是万众瞩目的存在，回头率那是相当的高！让我们的小小虚荣心满足得不要不要的！另外宝马520LI的操控也是非常给力的，尤其是运动模式极具动感，让我们喜欢的不得了啊！
#最不满意 中控感觉稍微小了一些，而且当初买车的时候4S店强加了很多内容，让人感觉很不爽！
#选车理由 选择宝马520LI首先是因为宝马的知名度高，我小时候就知道宝马车车很不错，有一辆宝马是我从小到大的梦！除此之外，我们选择宝马520LI还因为这车各个方面的性能都相当优异，可以满足我们生活方方面面的用车需求，再加上亲属朋友的大力推荐，于是我们就把宝马520LI开回了家！
 
#空间 宝马520LI的内部空间设计精湛，所以车内纵向空间空间足够大，老公1.85米的个头，在驾车的时候都丝毫不感觉压抑！同时宝马520LI前排和后排的横向空间也特别大，我在车里无论坐着还是躺着，都感觉特别宽敞舒服，空间享受美不胜收啊！
#外观 宝马520LI的车身外观颜值可以说是气质非凡、大气十足，英气迷人、帅气无比！彰显出了一种特有的运动风范，让人看了之后那是相当喜欢了！不仅那高大上的前脸，识别度很高，蓝天白云的车标更是让人充满向往，同时宝马520LI的尾部方面设计风格也是偏向中庸，整体可谓一气呵成，真的美不胜收啊！
#内饰 宝马520LI的内饰也是挺不错的，可以说颇具豪华感。不仅用料厚道而且做工也比较细致，设计和布局也不错，在提高我们驾乘舒适性和安全性的同时，更为我们带来了非常卓越的驾驶体验，让我们在车里的时候有一种家一般的美好感觉！
#动力 宝马520LI的动力也是挺不错的，动力输出澎湃而且强劲，轻轻一脚油门就能够达到我们心中的预想，动力猛推背感极强，而且还能够持续输出，满足我们每日的需求，那是丝毫没有问题的！
#操控 宝马520LI的操控绝对是不言而喻的！难怪大家都说买宝马就是买操控，说的真不错啊！宝马520LI的油门和刹车调教得都非常完美，不仅油门响应迅速，而且刹车也比较给力，同时方向盘的指向精准，整车驾驶起来非常平稳，操控美感真的是无与伦比啊！
#舒适性 宝马520LI的驾乘舒适度也是相当高的！可以说为我们营造了曼妙无比的车内氛围和享受！不仅真皮座椅无论驾乘感觉都不错，可以说找不出可挑剔的地方！同时宝马520LI的车内空调也不错，制冷效果很好，可以在炎炎夏日为我们缔造一个无比惬意的车内空间。
#油耗 宝马520LI的油耗不低不过也不高，我们几乎天天在市区里跑，百公里油耗在10个左右，感觉还是可以接受的！

㈢ 宝马520与宝马520i 有什么区别

应该是520i与520Li的区别吧。宝马没有520车型。

宝马520Li是520i的加长版。L即英文单词long的缩写，意思是长的，过长的。用在汽车上就是加长版。对比两车的车身参数可以看出

作为进口宝马5系的最低配版，520i采用了更轻量化的车身，车身尺寸却没有变。与这款车型相匹配的，是一台最大功率输出170马力、峰值扭矩210牛米的2.2升自然吸气L6缸发动机，压缩比高达10.8，百公里加速只需9.9秒即可完成，最高时速达226公里/小时。

㈣ 宝马5系 2005款 520i怎么样

（1）、宝马5系2005款520i的优缺点：

优点：外观线条美及内饰上布局合理，动力足，百公里加速一般在9.9秒左右即可完成；

缺点：油耗偏高，16个油左右，同时后备箱的空间不足，大灯不可调高度，撒车异响；

（2）、宝马5系2005款520i的具体参数：

㈤ 宝马520i的参数配置

基本参数 宝马5系 2005款 520i 车型名称： 宝马5系 2005款 520i 厂商指导价(元)： 48.80万 厂商： 华晨宝马 级别： 中大型车 发动机： 2.2L 170马力 L6 变速箱： 6挡手自一体 长×宽×高(mm)： 4841*1846*1468 车身结构： 4门5座三厢车 最高车速(km/h)： 226 官方0-100加(s)： 9.9 实测0-100加速(s)： - 实测100-0制(m)： - 实测油耗(L)： - 工信部综合油耗(L)： - 整车质保： 两年不限公里 车身 宝马5系 2005款 520i 长度(mm)： 4841 宽度(mm)： 1846 高度(mm)： 1468 轴距(mm)： 2888 前轮距(mm)： 1558 后轮距(mm)： 1582 最小离地间隙(mm)： - 整备质量(Kg)： 1570 车身结构： 三厢车 车门数(个)： 4 座位数(个)： 5 油箱容积(L)： 70 行李厢容积(L)： 520 发动机 宝马5系 2005款 520i 发动机型号： M54 226S1 排量(mL)： 2171 进气形式： 自然吸气 气缸排列形式： L 气缸数(个)： 6 每缸气门数(个)： 4 压缩比： 10.8 配气机构： DOHC 缸径： 80 冲程： 72 最大马力(Ps)： 170 最大功率(kW)： 125 最大功率转速(rpm)： 6100 最大扭矩(N·m)： 210 最大扭矩转速(rpm)： 3500 发动机特有技术： Double VANOS/Valvetronic 燃料形式： 汽油 燃油标号： 97号 供油方式： 多点电喷 缸盖材料： 铝 缸体材料： 铝镁合金 环保标准： 欧IV 变速箱 宝马5系 2005款 520i 简称： 6挡手自一体 挡位个数： 6 变速箱类型： 自动变速箱(AT) 底盘转向 宝马5系 2005款 520i 驱动方式： 前置后驱 前悬挂类型： 双球节控制臂前悬挂系统 后悬挂类型： 多连杆独立悬架 助力类型： 电子液压助力 车体结构： 承载式 车轮制动 宝马5系 2005款 520i 前制动器类型： 通风盘式 后制动器类型： 通风盘式 驻车制动类型： 手刹 前轮胎规格： 225/55 R16 后轮胎规格： 225/55 R16 备胎规格： 非全尺寸 安全装备 宝马5系 2005款 520i 驾驶座安全气囊： ● 副驾驶安全气囊： ● 前排侧气囊： ● 后排侧气囊： ● 前排头部气囊(气帘)： ● 后排头部气囊(气帘)： ● 膝部气囊： - 胎压监测装置： - 零胎压继续行驶： - 安全带未系提示： - ISO FIX儿童座椅接口： - LATCH儿童座椅接口： - 发动机电子防盗： ● 车内中控锁： ● 遥控钥匙： ● 无钥匙启动系统： - 操控配置 宝马5系 2005款 520i ABS防抱死： ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● 自动驻车/上坡辅助： - 陡坡缓降： - 可变悬挂： - 空气悬挂： - 可变转向比： - 外部配置 宝马5系 2005款 520i 电动天窗： ● 全景天窗： - 运动外观套件： - 铝合金轮毂： ● 电动吸合门： - 内部配置 宝马5系 2005款 520i 真皮方向盘： ● 方向盘上下调节： ● 方向盘前后调节： ● 方向盘电动调节： - 多功能方向盘： ● 方向盘换挡： - 定速巡航： ● 泊车辅助： ● 倒车视频影像： - 行车电脑显示屏： ● HUD抬头数字显示： - 座椅配置 宝马5系 2005款 520i 真皮/仿皮座椅： ● 运动座椅： - 座椅高低调节： ● 腰部支撑调节： ● 肩部支撑调节： - 前排座椅电动调节： ● 第二排靠背角度调节： - 第二排座椅移动： - 后排座椅电动调节： - 电动座椅记忆： ● 前排座椅加热： ● 后排座椅加热： - 座椅通风： - 座椅按摩： - 后排座椅整体放倒： - 后排座椅比例放倒： - 第三排座椅： - 前座中央扶手： ● 后座中央扶手： ● 后排杯架： ● 电动后备厢： - 多媒体配置 宝马5系 2005款 520i GPS导航系统： - 定位互动服务： - 中控台彩色大屏： ● 人机交互系统： ● 内置硬盘： - 蓝牙/车载电话： - 车载电视： - 后排液晶屏： - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： - CD支持MP3/WMA： - 单碟CD： - 虚拟多碟CD： - 多碟CD系统： ● 单碟DVD： - 多碟DVD系统： - 2-3喇叭扬声器系统： - 4-5喇叭扬声器系统： - 6-7喇叭扬声器系统： ● ≥8喇叭扬声器系统： - 灯光配置 宝马5系 2005款 520i 氙气大灯： ● LED大灯： - 日间行车灯： - 自动头灯： ● 转向头灯(辅助灯)： - 前雾灯： ● 大灯高度可调： ● 大灯清洗装置： ● 车内氛围灯： - 玻璃/后视镜 宝马5系 2005款 520i 前电动车窗： ● 后电动车窗： ● 车窗防夹手功能： ● 防紫外线/隔热玻璃： - 后视镜电动调节： ● 后视镜加热： ● 后视镜自动防眩目： ● 后视镜电动折叠： - 后视镜记忆： - 后风挡遮阳帘： ● 后排侧遮阳帘： ● 遮阳板化妆镜： ● 后雨刷： - 感应雨刷： ● 空调/冰箱 宝马5系 2005款 520i 手动空调： - 自动空调： ● 后排独立空调： - 后座出风口： ● 温度分区控制： ● 空气调节/花粉过滤： - 车载冰箱： - 高科技配置 宝马5系 2005款 520i 自动泊车入位： - 并线辅助： - 主动刹车/主动安全系统： - 整体主动转向系统： - 夜视系统： - 中控液晶屏分屏显示： - 自适应巡航： - 全景摄像头： -

㈥ 宝马520i 和 宝马520Li有什么区别!

宝马520Li是520i的加长版。L即英文单词long的缩写，意思是长的，过长的。用在汽车上就是加长版。对比两车的车身参数可以看出

国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。

㈦ 进口宝马520i内饰功能

您好，这个想要什么功能呢，就是内饰功能啊，如果能帮到你，望设置最佳，谢谢

㈧ 宝马520汽车基本参数有哪些

宝马520汽车基本参数如下图：

国产宝马520Li最大的特点是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱，最大功率为177马力，峰值扭矩为230N·m。520Li全面采用了BMW EfficientDynamics（高效动力）技术，包括制动能量回收、电动随速转向、智能降阻进气隔栅和低滚阻轮胎技术等等。官方公布的最高车速为222km/h。

㈨ 新款宝马M550i实拍图，内饰科技豪华，搭载4.4T V8发动机

近日，有媒体曝光了宝马中期改款M550ixDrive的实拍图，新车售价76,800美元起，折合人民币约为51.3万元起。

新车的动力方面，搭载4.4TV8双涡轮增压发动机，最大功率为391千瓦，峰值扭矩为750牛米，与之匹配8速自动变速箱。

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㈩ 宝马520li怎么样

纵观眼前这台全新宝马520Li典雅型，无论是从配置、价格再到发动机和变速箱都没有令我们失望，甚至在有些地方还给了我们一些小小的惊喜。其发动机数据的调节与老款宝马523Li而且变速箱更为先进。就参考老款宝马523Li的驾驶感受而言，可以预期全新宝马520Li的动力开起来应该不会太令人失望。再回头看这车41.86万元的售价，可以说是极具诱惑力，比配置基本相当的523Li领先型便宜了小3万，而且发动机也大体相同，仅仅是调节不同。或者说得更直接一下，目前我们眼前的这款全新宝马520Li典雅型配置基本上老款宝马523Li领先型相同，但车辆外观、内饰和整体做工有了全面提升。而价格则比老款宝马523Li优惠以后的市场售价更低。对于购车车价预算控制在40万元左右的消费者，全新宝马520Li可谓是一款非常不错的候选车型。