红色尚酷内饰

㈠ 红色大众尚酷

目前还是原装进口的，近期不会引进国产。

不过我更喜欢蓝色。

不过颜色不是关键问题，主要问题在于价格，这车还是蛮贵的，和宝马3系相当的价位档次，有点犹豫啊，买宝马呢还是尚酷呢？

（呵呵，因为原来打算下一辆车换宝马318或320的）

㈡ 大众尚酷这车怎么样

我想多数人对于高尔夫、高尔夫GTI、甚至是高尔夫R系列都有很深刻的了解，不过对于另一款车型尚酷以及最新版本的尚酷R，可能了解的就不多了。第一代尚酷诞生于上世纪70年代，当时高尔夫是一款轿车，虽然有GTI版本，但缺乏个性，于是大众推出了尚酷系列，它一诞生就定位为轿跑车，所以在外形设计上放得更开，更加奔放。不过在经历了两代车型之后，这款车逐渐淡出了历史舞台，停产对于一款经典车型来说多少有些可惜。在21世纪，尚酷再获重生，个性的外形让人甚至认不出它是大众品牌的产品，而在最近终极版的尚酷R面世。

LED日间行车灯是目前的潮流趋势，此外车身曲线依旧圆滑且富于变化，车顶从前向后开始收缩，车尾呈梯形，扎实的下盘为尚酷的运动性打下了坚实的基础。镀铬双尾排带来浑厚的排气声浪，并且大众的设计师表示这种声浪是特意调制的，目的是勾起驾驶员的激情，而实际听过之后，我们觉得这种高昂但不疯狂的声浪的确够味，勾引你爆发出内心的狂野。

㈢ 前几年路上常见的大众尚酷，如今为什么不见了

说起来大众的外观，大家总是能够想起“套娃”两个字。大众的很多车型都比较相似，虽说没有什么槽点，但是反复使用一样的造型，很容易给大家带来视觉疲劳的感觉。不过这么多年来，大众还是带来过很多经典的车型的，除了大家熟悉的朗逸宝来帕萨特等车之外，也有一些车的外型设计的充满了新潮感和炫酷感。前几年路上常见的大众尚酷，就是这样的一款车型。这款车在当年也是很受大家的欢迎的，这是这几年怎么看不到了呢？

?

写在最后：

说起来这款车，可能一些朋友还是觉得挺怀念的，毕竟也属于大众旗下的一款经典车型。不过大众尚酷的保值率低、产品的竞争力比较弱，也成了它最终停产，现在没有什么人开的关键因素。不过话说回来，大众尚酷的外观还是值得肯定的，当年买这款车的人，一定觉得这个外观是非常拉风的，大家怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 尚酷R 高尔夫R，什么颜色最好看

当然是专有颜色比斯开蓝！比斯开蓝，大众R系列的专有颜色，同时也是大众品牌的代表色。看到这种颜色的大众车，一定不要试图挑衅，因为结果往往不会太开心。尚酷R除了拥有这种独特的蓝色涂装以外，还在例如中网、下裙边这类地方使用了亮黑色，这些细节的变化让它看起来比普通尚酷要更精致高级一些。

㈤ 大众尚酷是性能小钢炮吗

大众尚酷，现在已经停售了。那可是很厉害的性能小钢炮。

这么高的性能，霸气侧漏的外观，随时准备起飞。堪称无敌小钢炮。

㈥ 09年两万的大众尚酷靠谱吗

你好！以下是09年的大众尚酷资料，希望你看了能帮到你。
爱车评价：[最满意]1.4T的提速相对来说还是比较满意，轿跑的外观当年很是拉风，吸引很多朋友试乘。[不满意]开门需要空间较大，DSG经常性抽风，后排上下非常不方便，烧机油就不用说，大家都懂，2500公里加过一次机油，直接报警，4S美其名曰机油损耗，真能无语了。[动力]刚开始从polo换成尚酷的时候，动力会给我惊喜，起步很快，每次绿灯一亮，第一个冲出的总是我，但是后劲足，毕竟排量摆在那里。现在开久了，发现涡轮迟滞很明显，猛踩油门差不多要延迟半秒才有反应。[操控]侧倾还是有点，[外观]回头率不少。本人洗车强迫症晚期患者，出门前至少擦一次车，只要不是下雨天，我的车都是干净的，所以行人总会多看一眼。[内饰]相对来说还是比较满意，底盘比较硬特别是难路和减速蹲那才叫PP受不了，皮质附件少的可怜，几乎全是赛车步，唯一有点夏天不烫PP[空间]整体空间还是够用，后排座位放到轻易放下2个自行车。[舒适]市区代步还是可以，一旦跑上300+KM，腰腿手肩都不是自己的了，美其名曰赛车座椅[油耗]30000KM平均油耗9-14个温柔驾驶，一般稳定在8个油的样子。现在每次加200块的油，差不多能开300公里。[性价比]平时老婆上下班使用，偶尔我用用，无边框玻璃，新颖的外观吸引了老婆。空间过于狭小，后排上下非常不方便。对于热爱驾的小伙伴，请慎重。

㈦ 尚酷1.4t怎么样

• 外观：

尚酷的外观很动感很激进，凶悍的前脸、性感的尾部、具有肌肉感的车身线条，让它显得动感十足，气质非凡。

• 内饰：

  内饰方面非常大方，充满时尚感。整体做工和用料都非常好，各个部分的手感和质感都相当不错。

• 空间：

  前排空间乘坐舒适，头部空间也够用。但后排空间总体感觉比较拥挤，可能跟两门设计有关。

• 动力：

  虽然发动机的排量只有1.4t，但是对于日常使用来说完全足够了，配合七速双离合变速器，使得他的起步平稳快速，动力响应非常积极。

• 操控：

  麦弗逊前悬挂和四连杆式独立后悬挂充分保证了车辆的运动性和舒适性，悬挂调校比较硬，车身的支撑比较好。

• 配置：

  配备了动态稳定控制系统和上坡辅助，这些功能极大地提升了车辆的运动性能，同时也提升了行驶安全。

• 舒适度：

  座椅虽然是织物的，但是整体的手感不错，坐上去包裹性和支撑性也都很好，车身稳定，跑起来没有摇晃的感觉。

• 性价比：

  整体性价比不错，车外观看上去，非常的，大气上档次，运动感十足，有个性，而他实际的运动性能也相当不错。

• 总评：

  尚酷这款车的外形设跟他的名字一样，非常的炫酷，充满时尚感不敢，非常有个性。在街上的回头率比较高，我第一次看到他也是在街上。

  它的外观设计是我选择它的最直接原因，在在大众的所有车型当中，这款车的外观设计非常独特，也一改大众低调的风格。它的前脸，看上去非常的凶悍霸气。黑色的进气格栅和前大灯连为一体，刀锋型的设计非常的别致。下半部分的进气中网面积比较大，而雾灯区域的装饰，也简单奢华。饱满的车头上方，大众的标志镶嵌在其中，显得低调沉稳。线条设计圆润可爱，流畅的动感。尾部的造型更是有特点，收窄的上半部分，突出了跑车的气质，而浑厚的下半部分，这凸显出车辆的肌肉感和力量感。

  车子整体驾驶感觉，我觉得比较满意，1.4t的发动机配合七速手自一体变速箱，在日常驾驶过程中，非常灵活自由方便，动力响应也比较快速，无论是低速起步还是高速再加速，整体的动力表现，都非常让人满意。

㈧ 尚酷有哪些颜色

在配色方面，尚酷拥有莎红、深影蓝、糖果白、珍珠黑以及铟灰色四种特殊颜色。
英文名称Scirocco，拥有前卫动感的设计，被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门轿跑车。既拥有出色的驾驶性能，又兼具实用功能，配备四个成人座椅，并拥有超大的行李舱，是一辆全天候高性能轿跑车。散热器格栅和保险杠展示出不受流行式样影响的独立风格，前脸的上部区域被水平线条风格布局所主宰，设计简洁的2个前大灯之间布置着狭长的黑色高光泽进气格栅，下部区域与车身同色、布局清晰。 布置于发动机舱盖上前部的大众汽车徽标，成为它与大众汽车其他车型的一个不同之处。

㈨ 大众尚酷怎么样值得买吗

1.4T缸内直喷发动机+双离合。这是一切悲剧的开始。

全系搭载缸内直喷TSI发动机+双离合变速箱。可靠性如何是第一需要考虑的事情。大众的“死亡黄灯”问题之前爆发的面积有多大，至今依然记忆犹新。虽说后来变速箱改进过，但真的假没问题了么？

而同级别的对手，一众新能源混动轿跑的动力实力，分分钟教它做人。所以，正如你所见的，尚酷就这么退出了历史舞台。它除了挂着大众的车标之外，真正的竞争力又在哪里呢？这才是我们需要真正去思考的问题。