捷豹xfl精英豪华版内饰

㈠ 中大型轿车也能有运动范看全新捷豹XFL如何实力演绎

最近发现身边不少朋友都在考虑换一辆中大型轿车，觉得不仅接待客户比较有面子，家用也合适。我最近也在考虑这个问题，现在市场上的豪华品牌确实不少，小众豪华品牌中也不乏颜值、实力都占据的车型，例如全新捷豹XFL和沃尔沃S90，都是很不错的典型，既有颜值也有品牌影响力。为此我专门比较了一下两款车，一起来看看谁的表现更出色。

综合来看，两款车型在外观和配置等方面的表现都很不错。但是如果细究其内在配置的话，全新捷豹XEL比沃尔沃S90还是强了一些的。虽说沃尔沃一直是以“最安全的车”作为噱头来售卖的，但安全性重要的同时，性能配置和豪华舒适性就不重要了么？如果把全新捷豹XFL和沃尔沃S90放在一起做比较的话，我还是更青睐既有颜值又有动力的全新捷豹XFL。

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㈡ 试驾新捷豹XFL：气场比5系足，动力比E级猛

6月中旬的时候，新捷豹XFL正式上市，共推出了5款车型，价格区间在39.98-49.98万元。

实际上，从2017年推出国产加长版车型算起，捷豹XFL在国内已经走过了4个年头。同时，随着国内豪华轿车消费群体的年轻化，捷豹XFL很需要一次革新，来满足这部分消费者的需求。

所以，作为中期改款车型，新捷豹XFL在保留原有车型亮点的基础上，针对整车外观和内饰进行了年轻化、时尚化的大幅升级。那么这些提升都体现在哪些方面呢？不妨接着往下看。

1. 外观更运动，新增3个车漆颜色

首先，新捷豹XFL提供豪华版和运动版两种外观设计，豪华版就是在细节处运用大量的镀铬装饰，而运动版车型则是用亮黑饰条进行点缀，个人感觉运动版的颜值要更高一些。

不过话说回来，一款中大型轿车能在专业赛道上开着爽都算很不错了，“还想要啥自行车呢？”

简单总结一下，中期改款的捷豹XFL和同级竞争对手相比的确更有竞争力了。不仅外观更加运动，内饰看起来也更加科技、豪华，更重要的是，新捷豹XFL的运动基因赋予了这台车不错的驾驶体验，这的确能够吸引到更多偏年轻一点的豪车消费者的关注。如果你想买一台“低调、奢华、好开”的中大型轿车的话，新捷豹XFL会是一个可以考虑的选项。

文丨秦老师

图丨秦老师、官方

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㈢ 推荐精英运动版 2021款奇瑞捷豹XFL购车指南

随着捷豹XEL和F-PACE改款车型的上市，捷豹全新家族式设计也逐渐露出水面。近日，2021款奇瑞捷豹XFL正式上市，同样采用了这套最新的外观和内饰风格，在视觉效果和实际体验方面，均有不同程度的升级。

由于中大型车需要比较平稳的驾驶体验，这时就需要动力储备底气充足，所以在此并不推荐搭载低功率2.0T发动机的入门版车型。而次低配P250 两驱精英运动版的发动机调校更激进，动力表现也更为轻快，无论是家用还是商用，都能提供良好的驾乘体验。同时，相比之下后者还增加了前排座椅加热、副驾驶座椅后排可调以及前排座椅腰部4向调节，在舒适性方面表现更好，虽然两者差价达到了3万元，但同级别豪华品牌车型动力升级基本都是这个价格，属于合理范围。

而更高一级的车型，P250 四驱耀黑运动版以及P250 两驱尊享豪华版价格一致，与推荐车型相比差价均为2.7万元。具体来看，前者多出了多片离合器结构的适时四驱系统，而后者在动力系统保持一致的前提下，增加了感应式电动后备厢、外后视镜记忆/自动防眩目/倒车下方、主驾驶座椅记忆、并线辅助以及倒车车侧预警等功能。如果使用环境不太恶劣，无需常年面对雨雪天气的话，其实四驱系统的用处并不大。同时，P250 两驱尊享豪华版所增加的配置也并不能为驾乘者提供非常明显的用车体验提升。所以综合来看， P250 两驱精英运动版的性价比较高，在购车时可优先考虑。

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㈣ 30万元左右捷豹新款XFL，网友：算不算花3系的钱，享受5系的待遇

作为捷豹在国内的首款国产车型，XFL推出至今已有段时间了，凭借相比同级别BBA品牌车型更低的价格门槛，以及市场终端的大幅优惠，成为不少消费者新的“进阶之选”。具体表现如何，一起来看看吧！

动力方面，全系车型搭载一台Ingenium2.0T发动机，提供三种不同调校，最大功率分别为147kW（200Ps）、184kW（250Ps）和221kW（300Ps），最大扭矩分别为320N·m，365N·m，400N·m，并满足国六排放标准，传动系统与之匹配8速手自一体变速箱，值得一提的是，250马力和300马力车型还将提供四驱系统。底盘悬架结构采用前双叉臂式和后多连杆式独立悬挂的组合。

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㈤ 2022款捷豹XFL正式上市 售39.98万元起

易车讯 7月15日，2022款捷豹XFL正式上市，售价区间为39.98-49.98万元。作为年度改款车型，2022款捷豹XFL主要针对配置部分进行了升级，并继续搭载不同功率版本2.0T发动机。

根据易车App“中大型车销量榜”显示的数据，捷豹XFL 5月共售出673辆，排名第12位。如需更多数据，请到易车App查看。

㈥ 英伦豪华轿车的诠释，高颜值强动力，捷豹XFL详解

捷豹XFL是捷豹在国内的首款国产车型，同时也是名副其实的新英伦豪华轿车，将运动与优雅，以“最高姿态”体现得淋淋尽致。目前市场终端优惠幅度大，成为了很多国内消费者的“进阶之选”。虽然豪华程度比不上宾利飞驰那些奢华轿车，但是我们在捷豹XFL上依旧能够看到英伦的设计语言，从内到外都有一种独特的魅力。

机动派总结：捷豹在造车方面还是有自己独特的味道的，特别是在那些英式豪华设计和行驶感受上，体现的淋淋尽致。捷豹XFL无论是在外观还是内饰上，都能够打动很多消费者。小编今天给大家推荐的是P250两驱豪华版，首先该有的配置都有了，动力也要比P200版强。比P200多了一些豪华配置，比如电动/感应后尾箱、全液晶仪表盘、座椅腰部支撑、12喇叭Meridian英国之宝音响、LED大灯、转向头灯等配置。目前大部分终端现金优惠都在8.8万左右。综合来看，对于喜欢这款车的朋友来说，此刻是一个不错的选购时机。

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㈦ 21款捷豹XFL尊享豪华版可以选红色内饰吗

可以的，内饰有很多颜色的谢谢

㈧ 捷豹路虎XFL和XEL全新亮相 ，2022捷豹英仕挑战赛激情燃动

7月1日，以“执迷高能 纵擎非凡”为主题，“2022 捷豹 英仕挑战赛”在成都燃擎开启，捷豹旗下豪华运动旗舰轿车XFL和豪华运动轿车XEL联袂出击，以跑车般的迅猛灵动，轻松征服赛道，不仅创新演绎了捷豹经久传承的赛道基因，更彰显其新 现代 豪华主义的英伦风范。

活动现场，2022款 捷豹XFL 和2022款 捷豹XEL 正式亮相，新车在继承现款优势基础上，结合国内消费者需求进行优化升级，预计将于7月中旬正式上市。

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构西区销售副总裁刘轶群在致辞中表示：“未来，捷豹将通过‘重塑未来’战略，依托全球体系实力，融合本地化声音，持续为中国消费者提供更贴合市场需求的优质产品和体验，精准诠释新现代豪华主义，矢志不渝地服务好每一名中国客户。”

传承赛道基因，打造极致性能盛宴

作为拥有悠久赛道传承的英伦品牌，捷豹自诞生之日起，便从未停止过征服全球各大顶级赛事的脚步，从捷豹首款车型SS 100在阿尔卑斯山拉力赛夺魁，到征战勒芒24小时耐力赛，再到今年4月份Formula E罗马站创造双连冠历史，历经传承与进化，赛道基因早已融入捷豹的品牌精髓之中。

在不断征服全球各大顶级赛事的同时，捷豹秉承“竞而为新，以赛促研” 理念 ，从赛道中汲取灵感，不断精进科技，旗下多款车型均采用了源自赛道的设计与科技，以兼具空气动力学的造型设计和跑车级的动态性能，演绎出品牌独具特色的性能美学。

基于赛道基因打造的“捷豹英仕挑战赛”自2016年首季开赛以来，已成为体验捷豹品牌极致驾控魅力的核心平台。2022“捷豹英仕挑战赛”传承前5季赛道元素，打造“驾能挑战”、“视能挑战”两大任务；其中，“驾能挑战”主打极速驾控，让现场嘉宾在赛道上感受喷薄而出的强劲动力，点燃驾驭激情；而“视能挑战”则延续捷豹专属的“智能芯跳竞技赛（ Smart Cone）”，不仅要以最快的速度征服弯道，还要灵活闪躲障碍物，充分激发出 捷豹XE L和XFL源自赛道的非凡魅力。

纵 “擎”驰骋赛道，实力定义“豪华运动”

参与2022“捷豹英仕挑战赛”的两款车型是来自“以运动为灵魂”捷豹X家族的—— 捷豹XF L和捷豹XEL，捷豹X家族始终致力于将设计美学、非凡性能及智能科技完美结合，以实力定义新英伦豪华运动轿车。

捷豹XFL采用 优雅 动感的英伦轿跑设计，将对性能美学的不懈追求推向新极致。新车搭载高贵精致的智能座舱，豪华温莎真皮座椅与考究的内饰相得益彰，缔造独具品味的英伦奢华体验；独家定制的水晶质感换挡杆，握上去一瞬间，驾驭激情即刻被点燃。在捷豹精妙设计和调校下，捷豹XFL以3100mm的超长轴距实现了跑车级的灵动驾控；其搭载捷豹引以为傲的铝质智能车身架构，拥有前后近50:50的车身配重比例，采用跑车级品质的前双叉臂式独立悬挂+后多连杆独立悬架组合，带来一流的舒适感和迅捷灵敏的操控性；“沃德十佳”英杰力2.0T发动机可爆发出300匹最高马力，配合智能四驱系统，带来400N·m的强劲扭矩输出，匹配德国采埃孚8速自动变速箱，百公里加速低至6.4s，只需轻点油门就可感受到强劲的推背感，在赛道上享受纵“擎”驰骋的快感。

而捷豹XEL作为一款为性能而生的豪华运动轿车，传承焕新捷豹独特轿跑设计DNA，以流线型车身、经典溜背式造型、极具运动风格的座舱设计，诠释至美英伦轿跑风范。其拥有与生俱来的运动天赋，同样采用铝质智能车身架构、前双叉臂式+后多连杆独立悬架，并具备同级独有的全系可调动态模式、ASPC 全路况自适应控制系统等驾驶辅助功能，帮助参与者从容面对复杂路况，更加自信地驾驭赛道。

得益于捷豹XFL和捷豹XEL的卓越性能，现场嘉宾们在“捷豹英仕挑战赛”赛场上闪转腾挪、快意驰骋，成功征服了各种严苛挑战，畅快淋漓地体验了捷豹纯正赛道血统带来的速度与激情。

全感官沉浸体验，领略英伦运动风范

在驰骋赛道之余，2022“捷豹英仕挑战赛”还打造了立体化、沉浸式感官体验，让嘉宾们感受捷豹智能科技的前沿魅力。在Meridian™音响系统体验区，源自英国的全球知名奢华音响品牌，通过先进的声学技术和扬声器的精准结合，全面优化音乐的清晰度和保真性，打造出更有剧院氛围的听觉盛宴。捷豹品牌墙不仅再现了其征服赛道的历史高光时刻及辉煌征程，还全面展现了捷豹三大产品家族的进阶之路。捷豹始终将英伦风范和赛道性能嵌入骨髓，对每一台汽车都精益求精，力求成为新现代豪华车型的典范。

伴随2022“捷豹英仕挑战赛”的燃擎开启，捷豹再度彰显了自身驰骋赛道的非凡魅力，并将“执迷高能”的赛道基因沁入人心。未来，在“重塑未来”全球战略指引下，捷豹将持续聚焦用户需求及市场变化，以极具情感魅力的设计语言与开创性的智能科技，为用户带来更多与时俱进的产品选择，不断创新进取，为实现新现代豪华主义的 愿景 不断前行。

（ 邯郸）

㈨ 全新捷豹XFL内饰进行了大改，有什么吸引你的

新的Jaguar XFL的正面细节调整，新车的前部继续使用凹面设计，蜂窝网格装饰在网格上。新车的前车灯也使用新的设计。前灯的内部使用双L形设计，细节非常纹理。新车的底部被非常移动包围，两侧的空气引导槽的开口大，并且使用铲设计。

Jaguar New XFL正式亮相！采取2.0T发动机，内部更换新的大屏幕，两种类型在权力方面，捷豹的新XFL仍然配备了2.0T的不同功率发动机，最大功率为147kw，184kw，221kw；峰值扭矩为320n·m，365n·m，400n·m。传输系统部分，新车仍然符合EF 8速手动传输。

㈩ 捷豹XFL，外观很有气场，内饰档次感足

今天想要跟大家好好聊聊这款捷豹XFL。从外观上来看，捷豹XFL的家族特征还是非常明显的，所以辨识度很强，小编觉得捷豹XFL的颜值还是非常高的，看上去十分有气场，就算是停车场中放了不少车，小编也总是能够一眼看到捷豹XFL的存在。捷豹XFL的前脸采用的是非常简约的矩形进气格栅，所以看上去就比较的干练，再加上两侧的大灯加持，所以前脸即使没有镀铬进行装饰，捷豹XFL的气场也是非常强大的。

捷豹XFL在用料上绝对下足了工夫，因为在车内它大面积的使用了非常厚实的精品隔音棉，所以车内的静谧性是绝对的，几乎都没有噪音。而且因为捷豹XFL采用的是流线型的车型，所以在行驶的过程中也基本不会产生太大的风噪，再加上车内还配备了英国之宝音响，所以乘坐体验感是非常出色的，小编看了都想大呼一声豪华。

当然，作为一款运动豪华品牌，在动力上的表现自然是不能差的，捷豹XFL也并没有让小编失望。在动力上捷豹XFL搭载的是2.0T的发动机，但是这款发动机分别有高中低三种功率可以选择，这也照顾了不同消费者的需求，所以这款发动机的最大马力分别是200马力、250马力以及300马力，如果把这个数据放到同级别的车型之中去，小编发现捷豹XFL的底气绝对要比宝马5系和奥迪A6L要足一些，因为捷豹XFL还采用了8AT的变速箱，所以在行驶的时候，捷豹XFL带来的行驶体验绝对是数一数二的。

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