10英朗内饰图片

⑴ 别克英朗的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：别克车很耐开 完美的家用车 空间很大能容纳很多东西，之前家里也有一台老凯越，到现在都还用着没什么毛病。从我自己了解英朗来看先是外观变化很大，相比老款要洋气时尚的多，更适合大众的选择，嫌弃老款英朗老气的年轻人又可以重新考虑这一款车了。再加上别克车的颜色很好看，尤其是红色的车，红的不土很洋气的红。

缺点：油耗一直不敢恭维，虽然现在改进之后好转了很多但是和同级别比较还是有差别，并且在耗油的同时动力输出并不成正比，现在是带涡轮的但是只有1.3t比较肉。

外观：从外观来看英朗算是走在时尚这条路上的，前脸进气格栅有了很明显的变化，有了别克标志性带翅膀的那个东西，车身没有那么死板，车尾灯看着也好看，明显有了线条感。

油耗：这车耗油的头衔确实取不下来了，但是个人观点，车的油耗还是看自己怎么操作车的，一脚一油门的在省油的车都别你开成油老虎。

舒适：内饰做工很细致，能感觉到是用心了的，用料也很真材实料，手感质感都很不错。想要性价比高的情况下追求舒适感又担心国产车质量的那么英朗你可以考虑一下！

优点：喜欢英朗的外观，整张车设计看上去时尚感很强。

缺点：备胎的尺寸和原车的不一样。每次换备胎开着就特别不习惯

外观：第一次看见英朗的时候就比较喜欢外观，第二次见的时候就订车了。外观设计吸人眼球、搭配线条时尚感足。

内饰：内饰的颜色看上去素素的，看上去做工很用心，设计的简单大方。

空间：作为紧凑型家用轿车我觉得空间算得上比较大宽敞的，家人外出也不会显得拥挤。

配置：配置都齐全而且比较实用

动力：动力挺让人意外起步很快，一脚油门踩下推背感就出来了，涡轮增压的发动机跑起来就是不一样。

操控：操控性极好车子开起来很轻巧，一开就很顺手。

油耗：油耗现在跑下来也不算高平均下来大概在6.5左右在我的接受范围内，不过这样的油耗确实少见尤其是在合资车中。

舒适：一般般和其它品牌的车子没有什么不同。

⑵ 别克英朗的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点：除了尾部不好看,其他的都很好

油耗：新车,油耗有点偏高。不过我是在市区跑的,油耗还是很不错了,毕竟车的重量在那里。

舒适：坐起来还是很舒适的,就是噪音大,隔音不好,

优点：英朗车的优点就是性价比非常高，而且个人觉得外观确实很洋气，内饰也是比同级别的很多车要精细很多。

缺点：新车新车味道很大一打开车门,我就闻见一股皮子的味道。省油真不省油，耗油量比较高，不过还是有能力可以养的起它的

外观：英朗的外观一开始是很简单的进气格栅，换代之后前脸都变化成带小翅膀的设计，真的好看了很多，很良心的设计

内饰：内饰也算是良心的设计，做工还是很仔细，只是皮料用的好不好就不知道了喔

空间：英朗的后排前排空间都很足够，能看出制造商还是很用心，后备箱也是，增加了英朗的性价比

配置：十万多价位的车，配置确实不逊色，车内配置看着很豪华，对得起这个价格

动力：动力怎么说呢！和以前的老款英朗比较是真的变厉害了好多。

操控：操控的准确性很不错，也是一台很好开的车子

油耗：英朗的油耗方面我是真的不想提，本来别克的耗油的口碑就不怎么好，确实也就是那样，油耗高

舒适：舒适度总的来说是一般的，不过性价比已经那么高了，我还是还能接受的。

优点：开了这么长时间,方向盘的指向还是很准,指哪儿到哪儿,

缺点：就那样,没办法,也没那么多要求,我觉得挺好的

外观：前面已经说了,最喜欢的就是它了

内饰：这价位,也就那样了,做工还可以

空间：对于我这种小个子的人来说,完全够了,后排空间也不错。

配置：配置方面还是很不错的,安全配置很齐全。

动力：还可以,起步有点肉。但是只要舍得踩油门。

操控：感觉还可以吧,方向盘有点重,不过我是男生的,无所谓操控

油耗：刚开始油耗有点偏高。

舒适：非常好,特别是座椅,很舒适

⑶ 别克英朗怎么样优缺点有哪些

在以前合资品牌轿车的价格普遍都高，而随着国产品牌造车工艺有了质的提升，越来越受到广大消费者的认可，对合资品牌的一些车型造成了很大的冲击，合资厂商也不再硬气，为了能够巩固自己地位，还有吸引更多消费者买单，也只能无奈对旗下的产品进行价格的下探，现在手握10万元，已经可以买到还不错的合资轿车，比如别克--英朗！

别克英朗的车内提供了黑色和深浅配色，虽然浅色内饰有点不耐脏，但是会更居家温馨一些，而深色更符合年轻人的审美，中控台布局略显平淡，好在使用了适量的镀铬进行点缀，大体上的做工没问题，细节的处理不是很精细，而方向盘的样式我感觉不如原来的造型，好在握感还行。

⑷ 2021款别克英朗，外观十分耐看，内饰比较时尚

今天要说的是2021款别克英朗。

前脸采用的是别克家族式的设计风格，进气格栅的造型十分熟悉，同时也有着比较强的品牌辨识度，在进气格栅的外围，还有一圈亮色的镀铬做装饰，所以整体的造型还是比较精致的，小编觉得两侧的LED日行灯也非常的精致，给前脸带来了一定的时尚气息。车身的线条也是非常流畅的，所以2021款别克英朗的车身看上去就如同行云流水一般，十分顺滑，车尾部分还采用了微微上翘的小尾翼，造型别致，动感十足。

在动力上，小编在前面也有提到，2021款别克英朗加入了1.5L的四缸自吸式发动机是，所以很多消费者都再一次把自己的目光放在了2021款别克英朗的身上，而这款发动机带来的表现也还算不错，最大马力是113马力，峰值扭矩是141牛米，在传动方面匹配的是6挡手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 新款别克英朗上市！高配车型配置再提升/入门车型内饰调整

在竞争激烈的紧凑型轿车市场，除了大家热议的轩逸、朗逸、卡罗拉等日系和德系车型，还有一款合资车型也同样值得关注，那就是别克英朗。根据汽车工业协会的数据显示，别克英朗在八月份又重新超越了卡罗拉重回前三甲，仅次于轩逸和朗逸。而为了保持住目前良好的态势，别克官方近期也对英朗进行了换新升级。

小结：作为年代改款车型，2021款英朗相比老款车型并没有作出较大的改变，但也体现出了官方的诚意。其中，经过升级后的精英型更具性价比，而两款进取型虽然减少了部分配置，但由于两者价格相差不大，可能会促使其消费者往精英型上导流。

作为目前别克最重要的销量来源，英朗的每一次调整必然都是经过深思熟虑，毕竟稍有不慎都会给品牌带来严重的后果。好在这一次调整并没有让人失望，再加上原有的良好口碑，相信新款英朗能在接下来的时间为品牌带来更多的销量，从而缓解目前下跌的态势。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 别克英朗的内饰差吗它的外观怎么样

动力：动力的话起步的时候会有点肉，但是跑起来还是觉得动力比较足，超车什么得完全没问题，我个人对速度这一块没有太过于什么要求，毕竟安全最重要嘛。

操控：操控方面还是挺顺畅的，方向盘很轻而且转向清晰不会有偏差，指哪打哪，刹车也比较灵敏。

油耗：油耗不高，这点让我比较满意，市区里开一下还能维持在7个油的样子

舒适：说到舒适性，就得提一提三缸的抖动，反正我开了一段时间没觉得抖啊，也不知道大家口中的抖动从哪来的；空调也很给力，调到一档温度就迅速降了下来，底盘比较稳，过减速带不觉得颠簸

优点：首先很满意的是英朗的外观，特别是英朗的前脸，这是最让我满意的地方，经过小开馆后，英朗的前脸变得更加帅气与活力，加上全系都有日间行车灯，白天起来很漂亮，其次就是性价比优惠幅度非常大

缺点：英朗这款车跑了500多公里，要说不满意，就是稍微噪音有一点大，就是开快的时候，100码以上，噪音有点大

外观：首先在选择这款车的时候 我也看了好多车型，最终还是被英朗的外观给吸引到了，相对比别款式的车英朗 前脸设计的更加犀利，搭配着耀眼的日行灯更显得这款车的英姿，修长的车身显露处运动的气息，尾部设计更是比上一代时尚，尾灯全LED 设计晚上行驶更加夺目，整个车的外观透露出年轻运动的气息，漂亮。

内饰：内饰相对 来说还是简陋了一点，看起来简单了一点，不过这样显得内饰更加大了一些。材料还是比较环保的，异味也不重。

空间：空间很重要，空间不错，英朗后备箱挺大，能装很多东西，所以这点还是很方便的。买车的时候对比了很多这个价位的车子，感觉还是英朗的空间我最满意，后面做三个人也不会很拥挤，坐人装东西都比较宽敞，手脚能伸展开。

配置：有天窗，自动挡，真皮座椅，外观漂亮。

动力：英朗我们家开的比较温和。没有飙车的习惯，市区开车的话基本是足够的。肯定不能跟跑车比，可是家用完全是可以的。整个动力的输出比较平稳，动力比较充沛，表现还不错。

操控：操控简单，转向灵敏很好把握转弯超车的尺度，而且底盘也比较稳，驾驶起来感觉稳稳当当的，刹车也很平滑，新手也很好开。

油耗：油耗，美系车应该来说是不太省油的，但是并没有传言的那么耗油就对了

舒适：噪音：平时在城市路段基本没什么噪音，关上窗很安静。颠簸感：城市路段基本没有颠簸感，哈哈，除非过减速带会有。座椅：座椅软硬适中，坐着很舒服。

⑺ 别克英朗的外观怎么样它的配置高吗

优点：英朗的价格很亲民，在最合适的价格买到了最满意的车还是合资车，已经是相当的不错了。再加上空间大能装外观设计也很时尚，还是比较可观的一台车

缺点：缺点也不多，第一个是耗油比较明显再加上是三缸机，起步慢动力有点美中不足

外观：比较满意的外观，喜欢这样的年轻化设计，比以前的老别克洋气了不少，没那么老气

内饰：内饰中规中矩，质感还是蛮好的比一些合资或者啥的好很多，座椅颜色我很喜欢是我想要的那种感觉

优点：外观漂亮，前面有LED日间行车灯和大灯，后面也是LED的尾灯，档次也有了。而且配置很高，基本的配置都有了，也部差什么。动力也充沛，主要是价格比较亲民，总体来说，英朗这个车型性价比很高呵呵

缺点：就是没有上一款英朗大气，而且内饰很多硬质材料，说的是独立悬挂，没有感觉出来，估计是心里作用吧。

外观：前后都是LED的灯，晚上的时候很漂亮，很显档次哦。车长也可以有4.6米，比很多紧凑型车都要长。

内饰：设计很合理，而且坐进去感觉有档次，该有的都有了，方向盘还是皮质的呢，摸着舒服。就是材质有待提高，特别仪表台摸着硬邦邦的，一点也不舒服。

空间：空间不错，特别是后排的空间，比大部分的紧凑型车都要宽敞，后备箱和前排中规中矩。

配置：配置高，这个要说的很多。盲区预警，电动座椅，远程手机启动，前后LED灯，自动大灯，自己空调，等等配置很满意。

动力：1.3T的动力和很多2.0自然吸气的差不多，230的扭矩不是吹的，反正动力很满意。要买英朗车的朋友我推荐1.3T哦

操控：买了新车就跑了高速，感觉还很稳，比日系车稳的多。符合这个价位。

油耗：没有销售顾问说的那么省油，市区都要8升去了，高速5点几。平均7个油耗吧。

舒适：舒适的话，感觉一般般，独立悬挂的好处没有感觉出来。感觉硬邦邦的，反正一分钱一分货吧

⑻ 别克英朗的外观设计怎么样内饰布局好不好

我个人认为别克英朗的外观设计比较符合现代人的审美观念，而且整个车身比较运动，因此非常符合消费者目前的市场需求。别克英朗作为别克品牌汽车主打的旗舰车型，其销量一直是稳居不下，这主要是因为价格和性价比的双重优势。

别克英朗汽车一直是别克汽车的旗舰车型，由当初的十几万现在降低到10万以内，这不仅反映着别克英朗汽车的性价比正在逐步提升，也是更多满足低端消费市场的需要。虽然这款汽车相对于其他品牌的汽车价格还稍微贵一些，但是其独特的性价比以及高安全性是其他品牌汽车无法比拟的。所以在这种情况下更多的消费者愿意选择别克英朗汽车，虽然在金钱上付出比较多，但是驾驶感受和安全性是比其他车辆更有保障。

⑼ 别克英朗的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：该车优点比同级别车配置高，外观大气，高速稳，关键是省油，本人12年提车，已行驶16万余公里，综合油耗6.6个油比较准确。卸点也不少。更换过点火线圈，空调，档杆轴承，防冻液壶，氧传感器，前门玻璃升降器上升缓慢无力，水泵保修。比较喜欢手动档，总体体验还是比较满意

缺点：底盘太低，经常托底动力小，起步慢黑色不耐脏驾驶舒适性差后排座空间小，乘座不舒服A柱盲区大故障率高

选车理由：外观好看大气省油价格合理配置高高速稳定内饰好看

内饰：宽敞舒适的内部空间、三辐多功能方向盘、冰蓝运动型仪表盘、全自动空调系统、一键启动功能、后排空调出风口、全新英朗座舱延续别克360度环抱一体式设计，配合触感极佳的内饰材质，及Quiet-Tuning别克专利静音科技，全方位提升驾乘感受。

空间：400L容积灵活多变行李箱达到主流家轿标准。64分割可完全翻平后排座椅，与后备箱相通，有效扩大储藏空间，方便携带大件物品，无论旅行还是临时搬运物品，都能提供足够信心。

配置：全新一代eConnect智能互联系统、高德实时导航系统、智能手机映射（支持Apple CarPlay网络CarLife）、车载APP互联应用，eConnect智能互联科技将智能设备与车辆紧密相连，提供丰富的车载娱乐体验，并集成全新一代OnStar安吉星全时在线助理，把人、车、生活互联成圈，实现多种跨平台的交互功能，高效解决各种出行需求。

动力：高效敏捷的动力操控1.3T双喷射涡轮增压发动机+6速DSS智能双离合变速箱发动机最大功率为120kW，最大扭矩为230N·m，匹配的是6速DSS智能变速箱，换挡平顺果断，不论是起步或是中途再加速，整体的动力响应与表现均显著优于上代产品，带给用户强劲澎湃的动力体验。

操控：英朗采用了前麦弗逊、后三连杆独立悬架的底盘布置，前悬架减震器采用双通道设计，并优化了布置角度，能够更有效的吸收路面不平引起的震动，提高车身的姿态控制。三连杆独立后悬可以在提供舒适性的同时，拥有更好的横向支撑，使操控稳定性更加优异。

油耗：全新一代Ecotec系列1.0T与1.3T双喷射涡轮增压发动机的全面采用，实现了英朗油耗表现与动力体验的和谐统一。

舒适：英朗配备了后排出风口，能够直接向后排乘客输送冷热风，大大改善了车内温度分布和后排乘坐舒适性。

⑽ 别克英朗的内饰塑料多吗它费油吗

优点：满意的就是英朗的性价比，买车的时候因为预算有限，所以就比较的看中价位，英朗就很不错优惠的力度很高，而且还有送的5年10次的基础保养。

缺点：不满意的就是车子的内饰塑料的地方太多。

外观：改款后的栅格网多了几分时尚和大气，车身线条流畅，前后大灯很精神。适合年轻人开，运动感满满。

内饰：内饰方面车子的塑料的地方很多，我看中的是中控的设计，再加上中控大屏的设计真的是非常的不错的，看上起也稍微的有档次一些。

外观：外形挺好看，时尚耐看，空间也大

内饰：内饰的布局设计挺有轿车风格，整体很好看，不过对我来说，实用才是好

空间：空间不用质疑，挺好的，坐起来空间绝对的够用

配置：看了下车型信息，安全配置不能少，就可以了

动力：动力够用，爬坡没什么问题

操控：转向很轻，非常好开，指哪打哪

油耗：省油！自己开的时候更省油，很不错

舒适：舒适性过得去，在同级别的这种差不多，区别不太大