gs4传祺内饰结构图片

⑴ 外观和内饰的全面革新 第二代广汽传祺GS4静态体验

广汽传祺GS4一直被看作是广汽传祺的看家车型，第一代传祺GS4在服役的4年多时间里，总销量超过110万辆，取得了销量和口碑的双丰收。第二代传祺GS4在去年11月已迎来上市，但成功车型的“继任者”往往会承受不小压力，媒体和公众会给予额外的关注，主机厂也会想方设法的提升产品力维持好口碑，那么今天就随笔者一起来看看第二代传祺GS4表现怎么样。

写在最后：

可惜的是，这次笔者没能体验第二代传祺GS4这套全新的动力总成，但单就静态部分而言，第二代传祺GS4就花了不少心思。外观部分，虽然能看出上一代车型的影子，但在讲究家族化、品牌化的今天，增加尺寸和局部优化的做法已经是最好的选择。内饰变化带来冲击则更猛烈一些，从设计、用料再到配置，对比上一代车型提升显著。第二代传祺GS4至少从静态的表现来看，绝对配得上一款明星车型“继任者”的称号。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 传祺GS4车头霸气，内饰科技感强，这款车你会喜欢吗

非常喜欢这款车，下面带大家了解一下这款车，相信你们也会喜欢的。

新车采用了家族化的设计语言，前脸的线条还是非常柔和的，宽大的进气格栅尺寸占据了车头很大比例，中间采用了粗壮的镀铬饰条连接两侧，光影下的视觉效果十分时尚。两侧大灯圆润饱满，2个分隔式的灯组细节处理很精致，前杠处带有银色饰板包裹，整体车头呈现出霸气十足的气场。黑色横幅式的饰条显得非常的硬朗。

采用缸内直喷，百公里综合油耗仅6.8L，而且满足国VI排放标准。虽然匹配的是小排量发动机，但是动力上不会让你感觉到“小马拉大车”的感觉，提速比较线性，起步轻快，油门响应比较灵敏，只有舍得给油，动力储备还是很足的。

⑶ 试驾第二代传祺GS4，颠覆你对自主品牌的印象

作为自主品牌最快达到100万辆销量的SUV车型，传祺GS4终于在2019年底迎来全新换代。

第二代传祺GS4以8.98万至15.18万的指导售价，在广州塔宣布正式上市。

2020年1月至2月，传祺GS4销量超过1.84万辆，重回SUV销量排行榜前十。

五、试驾体验总结

由于是试驾车，驾驶者超级ID、传祺APP、智慧传祺T-BOX等ADiGO智驾互联生态系统体验得不多，但智能网联和OTA升级功能，让人非常期待。

第二代传祺GS4的外观传承了传祺家族的设计精髓，内饰变化所带来冲击则更猛烈一些，做工细节上的提升非常显著。

豪车范的设计，完善的自动驾驶辅助系统，是我们意想之中，而完善的品控和畅快淋漓的驾乘体验则在我们意料之外。

广汽传祺始终把品质和服务放在第一位，第二代传祺GS4品质过硬、设计豪华、配置丰富，绝对配得上一款明星车型“继任者”的称号。

很多时候买车是一件感性的事情，在事实面前，希望我们这一次严苛的试驾能给您一个全新的角度来看待购车选择。

第二代传祺GS4究竟值不值得买？答案是显而易见。

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⑷ 传祺GS4和哈弗H6到底哪个更好

哈弗H6好一些，哈弗H6的保有量大，在车子的总体维修和保养方面相对更有优势。

⑸ 试驾丨百万销量的继任者，第二代传祺GS4有啥实力担当此任

底盘方面，第二代传祺GS4采用了前麦弗逊后多连杆结构，并得益于曾在菲亚特任职近30年的底盘大师Marco的亲自调校，让其底盘带有一种非常坚韧的平稳感，面对常见的颠簸路段，都能很好的过滤掉路面所带来的抖动感，只保留一定的路感反馈，能让车内所有驾乘者更加从容的享受出行的快乐。

堂哥点评

我们常说，“机会是留给准备的人的”。作为百万销量车型的继任者，第二代传祺GS4无疑是将这句话真正的铭刻在自身的实力之上，通过对百万用户的反馈进行大数据采集，不仅将之喜好的空间、舒适性、颜值、驾控进行优化，同时更深度迎合了他们生活层面的社交需求，率先搭载车载版微信，让出行与生活真正做到全面融合。

而正是基于这样周全的“准备”，也让第二代传祺GS4自去年11月上市以来就赢得了众多消费者的青睐，销量和订单都在持续上涨，据了解，2019年12月份其销量达1.28万辆，可以说是用实力诠释了“王者归来”的风范。当然这仅仅只是一个开始，相信未来，随着口碑的持续发酵，第二代传祺GS4还将继续在车市大展身手，助力广汽传祺更快迈向下一个百万时代。

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⑹ 仅8.98万元起售，光影雕塑3.0设计，第二代广汽传祺GS4怎么样

目前，在国内自主品牌的汽车中，紧凑型SUV是竞争最激烈的细分市场。其中有些产品主打“智能”，有些品牌走亲民路线，主打操控颜值又高的车型还是比较少的，广汽传祺旗下的最热销车型——GS4算是其中之一。

总结：

2020款广汽传祺GS4的外观以及性能方面还是非常值得选择的，笔者最为推荐的一款车型就是自动智联科技版，不论是舒适性还是多媒体互联方面，都有着出色的表现，也是这9款车型中性价比最高的一款车型了。

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