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首款五拓展房车

发布时间: 2022-08-30 17:37:34

『壹』 首款带拓展的大通房车!空间超依维柯能住5口,30多万还是大品牌

Hello大家好,越来越多车友对于国六排放的房车有执念,毕竟大势所趋,选择国六车型确实可以避免一些用车后期的烦恼。但目前国内大空间房车依然还是以依维柯欧胜底盘居多,这就形成了两难的境地。最近,旌航房车推出了一款代号为MX-V的大通V80侧拓展房车,同时满足以上两大需求,一起看看吧。

以上就是这款旌航房车推出的MX-V大通V80侧拓展车型的基本情况了,通过增加侧拓展的设计,大通V80底盘同样可以拥有满足5人出行的大空间,同时满足国六排放标准更是满足了特定用户的刚需。整车售价为36.8万元,大家觉得这样的一款国六侧拓展房车值不值呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 抢先实拍首款大通V90双拓展房车!48V电路,限高防撞真安心

Hello,大家好!

前不久上汽大通MAXUS品牌之夜在江苏溧阳成功举办,在品牌之夜里,上汽大通MAXUS发布了多款重磅新车,其中从不到10万的拖挂房车到售价268万的高端自行式房车一应俱全,可以说是涵盖了全品类的房车类型,而在现场更吸引我注意的是一款基于大通V90底盘打造的双拓展房车,这可是首款采用此设计的V90车型,它的出现能否改变“依维柯双拓展”占据主流的局面?原厂出品又有哪些优势?下面咱们就一起来看看吧~(受现场环境影响,图片质量欠佳请包涵)

总结一下,作为首款基于大通V90打造的双拓展房车,并且还是原厂生产,这款车在很多方面与竞品相比有着不小的优势,至于它能否在双拓展车型中取得不错的成绩,还要看它正式上市以后的实际表现以及价格定位。个人觉得只要价格不是比竞品车型高出太多,这款车成为爆款的潜力极高,大家觉得怎么样呢?

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『叁』 国内首台满足国六排放的新世代全顺房车,售价30多万,能住4口人

Hello大家好,这里是房车情报。在国内房车发展历程中,福特新世代底盘曾经也是高级的代名词。在大通V80和依维柯欧胜等底盘的多重压力下,福特新世代底盘慢慢显出了老态,最新的国六排放标准似乎更是直接给它“判了死刑”。不过小编最近就发现了一款满足国六排放标准的福特新世代底盘B型房车,赶快搜集了它的资料,今天和大家分享一下。

这辆首款满足国六排放的新世代底盘B型房车就为大家介绍到这,对于这种喜欢这款底盘的朋友可以关注一下。整车33.8万元起售,大家觉得怎么样呢?

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『肆』 又一新款房车来袭 旌航上汽大通V80带拓展的C型房车

今天为大家介绍一款于基于上汽大通MAXUSV80底盘打造的带拓展的C型房车,是来自旌航房车2020新款打造的房车。作为目前在国内C型房车以依维柯欧胜底盘为主打的房车市场来说,这款基于大通V80底盘打造的C型房车应该有很大的价格优势。

那么先让我们来看看这款大通V80房车是款怎样的房车吧!

上面提到过,这款旌航大通V80带拓展房车应该是主打价格优势,所以配置方面不会很高,据了解标准车在电路方面,配置的是100W太阳能电池板、120Ah胶体电池和3kW充电逆变一体;在水路系统方面,净水箱为150L、灰水箱为70L;另外还配备了28L房车专用热水器、多美达顶置驻车空调等。

目前这款房车厂家还没有给出具体的销售价格,您期待是多少呢?

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『伍』 国内首款国六依维柯C型房车,售价100多万的双拓展房车

今天为大家带来一款国内首款国六进口依维柯New Daily改装的E途双拓展C型房车,由国内房车知名品牌新吉奥戴德房车设计改装,据了解售价在130多万左右。
底盘采用的是最新国六B排放标准的4.5吨承重的进口依维柯New Daily,搭载3.0T柴油发动机,额定功率为132kW ,最大扭矩为430N·m,动力强劲,匹配的是采埃孚8AT变速箱,并配有ADAS智能驾驶辅助系统、空气悬挂,提供更好的驾驶感受。
进口国六依维柯New Daily全新车头外观设计,3段式前保险杠双V型的前脸,蜂窝状的格栅与鹰眼相连,使外观看上去更加硬朗。
这款戴德E途房车定位为房车内的高端房车,从房车旅行生活的舒适性出发,除了采用进口依维柯New Daily底盘,提供更好的驾驶舒适性外,还加强了整车的箱体结构强度、箱体的保温性能,特别时房车旅途中大家经常烦恼的水电问题,有了更高层次的性能。
整车外观尺寸为5990*2470*3180mm,在车身的左侧配有丰富的旅行设置,户外煤气灶、拓展台、外抽拉橱柜,以及注水口和抽水口、储物舱门、高功率快充市外充电接口、户外照明灯、遮阳棚等。
车身更是配有车外灯,在夜间行车和驻车保证车辆安全。
进口依维柯驾驶舱,采用桃木高光件装饰,更显档次感。主副驾驶座椅配有空气减震座椅,驾乘感非常舒适。
驾驶室后面是客厅区+生活区,车辆左侧对向卡座设计,驻车时向外拓展,使得客厅的空间非常宽敞。车内家具采用环保的实木板材,棕色纹木,非常有档次感。
驾驶上方是常规的额头床布局设计,带有32寸掀翻式网络电视屏。额头床设计了左右两侧小尺寸房车外推窗,保证额头床也有舒适的透光效果和通风效果,同时提高车内保温性能。
房车中门进门的左手边使吧台+多个小储物格设计,和家中门口的柜体类似,可以随手放一些小物品。
客厅对向卡座+带拓展的可升降桌板布局,大尺寸房车窗为客厅提供非常好的采光性和通风效果,除了原车配对的防蚊帘和遮光帘,还定制了高端的布艺帘。上方则是一组储物柜,方便日常存取物品。
在房车中门的上方是车内的空调,采用的是家用1.5P低能耗家用空调,不管春夏,还是秋冬,为整车提供舒适的生活环境。
在对向卡座的右侧(对面)是车内的厨房区域,采用大理石台面,非常有档次感。配备了常见了带翻盖的洗水槽、多组储物格、220V插座等,可以满足日常车内使用,外面有户外厨房设施。
进口152L的冰箱在对向卡座后方。
在厨房的侧面是车内的卫浴区域,一体式的卫生间设计,独立高档式洗手台设计配得上这款房车的价格,同时独立的沐浴柱、毛巾架、多组储物格、隐藏式晾衣绳、换气扇、通风窗等齐全,马桶配备的是松下智能马桶。
最后是车尾部的睡卧区域,向外拓展的双人床,舒适的床垫,通透的光线,提供了舒适的睡卧环境。
床的下方还配有进口的洗衣机,对于很多房车有来说,这是需要的。
车上电路设施方面,配置了48V 250AH锂电池(相当于12V 1000AH电池),1200W太阳能,3500W逆变器,水路设施方面,配置了330L保温水箱、80L灰水箱、90L黑水箱等。据了解,戴德房车这套48V智能电路系统可以让车友7天用电无忧。
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『陆』 12万多还带拓展仓这种房车极度罕见,2米大床配独立厨卫够宽敞

Hello大家好,这里是房车情报。在众多的房车类型中有一种背驮式房车不知道大家是否了解?这种房车常常基于重型皮卡房车而存在,但由于国内皮卡车型本就发展有限,这类背驮式房车就更加罕见了。小编偶然间发现了一款外国的房车公司开发的背驮式房车,想和大家一起开开眼界。

以上就是这款超豪华背驮式房车的一些基本情况了。箱体内部最多能睡下6口人,整个背驮式厢体的价格折合人民币在12万起售,如果不用的话放在院子里也是一个小房子,是不是不比拖挂甚至自行式房车差呢,你喜欢这种类型的房车吗?不过前提是你有一辆大排量的皮卡。

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『柒』 福特新全顺瑞弗启界R500房车,国六新布局新体验

福特新全顺瑞弗启界R500房车,国六新布局新体验

先介绍动力方面,此款房车采用福特新全顺中轴中顶底盘打造,搭配2.0T福特EcoBoostGTDi沃德十佳发动机,发动机形式:直列、四缸、增压中冷、缸内直喷,匹配福特原装进口6速自动变速箱、3300mm轴距、80L油箱,使用92号或以上汽油的同时满足目前国内关于国六排放标准的规定。另外R500采用前麦弗逊独立悬挂,后钢板弹簧非独立悬挂,保证行驶中更加平稳。

总结:此款车发动机为2.0T福特EcoBoostGTDi沃德十佳发动机;福特原装进口6速自动变速箱、3300mm轴距、80L油箱;水路方面采用90L的清水箱,40L的灰水箱、以及集成容量为17.5L的抽拉式黑水箱;车尾部的横置双人床,床铺尺寸为1850X1200mm;85L双开门房车专用冰箱(22L独立冷冻室);标配2000W充逆变一体机、2块100AH的蓄电池组、15L保温电热水器......总而言之,40.8万的价格还是可以接受的,短途旅行,值得拥有!

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『捌』 览众塞拉维无拓展房车,多人睡卧空间宽敞舒适,满足家庭出游

览众房车在改装皮卡房车上拥有很强能力,长城房车专用底盘和长城皮卡有着巨大的市场保有量,是国内皮卡房车的领导品牌。不仅是皮卡房车,其旗下的C型房车表现也不俗,前面我们有介绍览众欧胜C型房车的双拓展与侧拓展版,每个人的需求不同,接下来让我们看一下这款房车的无拓展版,空间上会不会拥挤局促呢?

卫生间上方设有毛巾架、LED照明灯、储物格,方便放置洗漱物品,顶部配置有双向换气扇,保证空气的流通。

总结

这款览众塞拉维C型房车,虽然没有拓展舱,但是在保证睡卧空间大的同时,在布局的设计上也不显局促,可以满足家庭出游。在水路方面,配置150L净水箱、80L灰水箱、可调冷热淋浴系统等;电路方面,配置3000W纯正弦波充逆变一体机、120AH生活区蓄电池等,还配置有烟雾/CO/液化气报警器、灭火器,支持选装洗衣机、900W太阳能电池板、便携式发电机等。

对这款车您有什么看法呢?欢迎评论、留言、转发。喜欢房车的朋友可以关注我们房车记哦~

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『玖』 宇通依维柯房车,5座4卧还有隐藏床,这个设计可以增加床铺长度!

电力系统:3000W逆变器、200W太阳能板、180Ah电瓶

水路系统:140L净水箱、60L灰水箱、40L黑水箱

温度控制:进口顶置空调、8000W燃油加热器

这款5座4卧的宇通依维柯B型房车就给大家介绍到这里,车内配有2张双人床铺,隐藏式设计以及增加尾床长度的设计都提升了车内的居住人数,合理的利用了空间,这款房车售价45.9万。

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『拾』 推荐十款国产豪华房车,配置齐全居家实用关键C1驾照都可以开

1、上汽大通RV80
上汽大通发布了品牌旗下首款房车RV80,RV80房车是基于大通V80轻客开发而来,提供B型短轴B型长轴及C型共六个版本,均搭载源自欧洲的VM柴油发动机,最大136马力,动力输出330N·m,与之匹配的是AMT变速箱;综合油耗百公里仅为8.3L;这在国内房车尚属首例,还有一点要说的是RV80全系车身均不超6米,C1驾照即可轻松驾驶。
2、览众房车LZONE 风骏C7
如果要评选国产房车中出镜率最高的车型,C7一定榜上有名,览众作为老牌大厂,生产房车超过12年,览众C7房车,就广受用户好评,车友遍布全国。C7房车作为国产最著名的单排皮卡房车,一直以空间设计和做工领先行业。风骏C7拥有A、B、C三种型号,主要区别在内饰布局。整车尺寸为5995×2095×3050mm,核载4人,尺寸基本达到蓝牌房车的极限。底盘是2.0T柴油机,分时四驱,动力不错,底盘通过性也很优异。
3、江铃D-MAX越野房车
作为国内高端四驱皮卡的引领者,江铃集团D-MAX皮卡自从上市以来,在短短三年时间里,以其优秀的可靠性,强大的动力性,令人信服的耐久性,出色的经济性和全面的舒适性,在消费者口中攒下绝佳的口碑。江铃D-MAX单排自动挡四驱越野房车被称为“高原雪豹”,采用的是江铃五十铃D-MAX四驱越野皮卡底盘,搭载一款3.0T 柴油发动机,车架采用大量的高刚度钢板,提高车架稳定性和耐久性,面对广袤沙丘与巨石沙山,也能表现出良好的通过性和可靠性。
4、中天季风7优尚款
中天新季风优尚款采用的是依维柯底盘,承载能力强、又有8AT自动变速箱加持,众多优势让它成为国产高端房车的首选底盘。整车尺寸5990*2300*3090mm,总质量4480kg,核载4-6人,能上蓝牌,C本可驾驶。该车搭载了一台排量3.0L、功率107kW的柴油发动机,最高限速可达110公里/小时。
5、凯伦宾威国产依维柯自动挡双拓展房
自动挡依维柯是现在当红的房车底盘,由于进口依维柯的价格昂贵,对于钟爱依维柯的客户来说用国产依维柯也是相当满足的了。凯伦宾威国产依维柯双拓展房车是一款6米级C型房车产品,车身整体采用玻璃钢免漆材质一体成型。整车一体化程度高,大顶造型双拓展,使6米房车空间发挥到极致。整车的荷载人数为6人,车长不足6米,C1本可以轻松驾驶。此款房车居家有用,性价比高,双拓宽的使用,有效地提高了车内可利用空间。
6、上汽大通L007-旅居版
法美瑞上汽大通L007旅居房房车,底盘为上汽大通RV80的自动挡C型房车,拥有超强承载,源自于欧洲的VM发动机,国V排放,最大马力136马力,综合油耗百公里为12L。可以实现手动和自动两种模式选择,全面安全:通过世界上最严苛的汽车法规ECE认证。L007旅车可以挂蓝牌,C照可驾驶,可容纳3-6人乘坐。
7、江铃旅居车新全顺C型房车
江铃集团基于依维柯新宝迪底盘的打造的新款C型房车。江铃福特旗下的全顺车型,以其稳定的产品质量、出色的动力燃油性等一系列优点,长久以来备受房车厂家和房车消费者的关注。这款江铃新全顺C型房车采用了常见的C型房车设计思路,大额头、高车身,整体与印象中的C型房车出入不大,长宽高分别为:5800/5995*2190/2260*2935mm,车身长度不足6米,满足国内C本驾驶。拥有2.0T柴油发动机和2.0T汽油发动机两款,满足不同消费者的使用需求。
8、顺旅考斯特
如果你房车需求是性能稳定,空间大,价格合适,最后外观不能张扬,那么顺旅考斯特是最优选之一,考斯特是B型房车空间最大的车型。顺旅考斯特房车外观就像一辆普通的中巴车,车身长度5995mm,满足蓝牌C本的要求,搭配3.0T+六速手动/自动变速箱、额定乘员6人。动力方面:搭载2.9T涡轮增压柴油发动机,最大功率为152马力,峰值扭矩382牛米。
9、江铃罗莎豪华版
江铃房车自进入消费者的视线以来,一直以“做中国人最喜欢的房车”为愿景。江铃罗莎房车最大的卖点是性价比高,可满足多人出行。罗莎房车上市受到广泛好评,特别是后部的双上下铺的设计,在租赁市场很受欢迎。这款车车身尺寸为5995*2200*2660m,6米以内的车长,蓝牌C照可以轻松驾驶。电动提升门,开启轻松省力。乘坐人数2-6人,同时有可供6人休息的床位。
10、顺旅大通长轴S800
顺旅大通S800长轴房车,一改大通V80底盘打造房车的商务风格,整车个性时尚运动,车身尺寸5930*1998*2852mm,不足6m,可上蓝牌,C本即可驾驶。2.5T涡轮增压柴油发动机,匹配6AMT变速器。整车荷载5人5卧(可定制6人)。车身侧面配置了手动遮阳棚;车顶的顶置空调、卫星天线、太阳能板,车尾部设置自行车架、爬升梯等主流配置。
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