外国人的木屋房车生活

❶ 退休夫妇，把一辆废弃校车变成了一个童话世界

只要你想要房子，什么车都能给你造，车的外面是整个世界，只有车里才是你的，房车是旅途中的港湾。

国外的退休人群，非常喜欢打理房车生活，有了一些退休金，又有大量空闲的时间，不弄一弄房车，怎么过日子啊。

废物利用，垃圾分类，在美国，LeahThompson夫妇就把一辆废弃的校车，改装成一辆很温馨的房车。职业习惯，搭载了一台GEJ-79发动机，油箱最大容量为567升。

住在这辆房车上，还有什么比这更幸福的事吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 去澳洲玩房车——从墨尔本到布里斯班

15年的8月1日，在LP的精心策划下，我们一行13人，包括9个成人，4个小孩，在澳大利亚进行了9天的房车自驾之旅。从墨尔本租车到布里斯班还车，行程约2,500多公里，体验了8个不同的房车营地。在此期间，感悟颇多，分享如下：

租车 ：租车必须提前在网上完成，现场去预定几乎没有可能租到。我们提前了3个月预定，本以为澳大利亚8月是冬天，相对来说是淡季，租车人不是很多。但我们选定的第一家A公司就在我们准备打定金的当天车型不够了，我们计划订的是1个4人，1个3人，1个6人带暖气、卫生间、淋浴共3辆自动挡房车，但遗憾的是只剩下1辆6人房车，其它两辆车就得从其它公司定，取车和还车非常不方便，所以我们只能放弃这家性价比最高A公司的订单。赶紧确认了阿波罗房车公司的3辆车，遗憾的是3人车没有卫生间、淋浴，由于车源紧俏，只能接受了。

我们分析车辆紧俏的主要原因是欧美人大多在8月份休假，他们喜欢到澳大利亚租房车自驾,其后我们在房车营地碰到了来自意大利的情侣也证实了这一点。另外，由于我们是异地还车，从墨尔本到布里斯班相隔2,500多公里，房车公司要调度相关车型不容易，可选车型自然不多。

房车优劣 ：房车对于我们中国人来说似乎比较“高大上”，但在澳大利亚驾房车旅游却是最平常不过。澳大利亚本地人逢节假日都很喜欢租房车出行，在很多地方，平均每隔30-50公里就有一座房车营地，设施完善，费用低廉，出行非常方便。

房车最大的优势是性价比高，能节约住宿费,交通费和餐饮费。拿我们6人车来说，车型是驾龄1年左右的奔驰房车，每天租金是400多澳元（包含车辆保险费等杂费），房车营地6个人总费用为80澳元左右（按人头算），加上每天的油费，总费用折合人民币RMB2,000左右,我们和亲戚共3家人住一个车，每家每天费用大概RMB700。

房车上带有冰箱，我们可以在超市购买牛肉、海鲜、鸡蛋、牛奶，面条，米饭等。自己做饭，吃得好，费用也低。比如，当地牛肉、羊肉大概折合人民币10几块一斤，肉质鲜美，有入口即化的感觉。三文鱼RMB100多一公斤，比国内便宜一半，非常新鲜。生蚝、老虎虾、海鱼等价格也十分公道。牛奶比水还卖得便宜，4升才人民币20多元。

早中餐就各车分别做顿简餐（车上有天然气罐、灶、微波炉，自来水，菜板，刀具，碟子，杯子，刀叉等工具），做点牛奶加吐司，鸡蛋面条，披萨等，晚上则进营地集中做顿大餐，牛羊肉加海鲜，主食米饭（用营地厨房的锅来煮），饮料是澳洲红酒，每天一瓶，20多澳元，折合人民币100多，算是当地中上档次的红酒，味道非常纯正。每天晚上到营地，男人给房车充电、给水箱加水，倒废水，女人理菜，做饭，炒菜，小孩子则在营地各种娱乐设施玩耍。高品质的食材，加上国内带去的作料，在大厨小姨的精湛手艺指导下，一桌丰富的晚餐呈现在眼前，先拍照，然后一起举杯“Cheers”,共进晚餐，其乐融融。

如果不租房车，普通住宿费平均也得在RMB500-600/1间。在外用餐费用高昂，6个人如果吃正餐费用至少在RBM1,000多（还没怎么点菜），简餐如面条、披萨等人均RMB50左右。

自助游如果不租车，非常不方便，很多景点都在路途上，比如号称世界上最美的自驾公路之一的大洋路，包括著名景点“十二门徒”等。本地公交、的士价格都很贵，的士起步价费用在RMB60-70，从机场到酒店一个车就要好几百块。

所以，房车旅行节约了住宿，交通费，用餐费，是自助游性价比最高的方式。如果租轿车旅行，则只能住汽车旅馆并且无法自己做饭，相对费用就会高些。

但房车也有其劣势 ，因为设施齐全，还带有卫生间、淋浴，厨房等，体积庞大（4-6人车都有7米多长，3米多高），驾驶起来相对更费劲。（不过多开一阵也就适应了，右舵靠左行驶适应也只需要10分钟，没有想象的那么困难）。每天必须进营地，加水（水箱里的水只能用来洗菜，烧水，冲卫生间，用来洗浴则根本不够）；充电（否则晚上暖气无法用，墨尔本地区晚上温度只有3度左右,甚至连手机充电都无法进行）；充气（我们车底配了2个天然气罐，用完了营地有固定充气的地方）；倒卫生间废水（储存在车厢底部侧面的一个塑料桶里，容量有限，每天必须处理,营地有专门的地方倾倒）；使用营地的卫生间及洗浴设施，房车上的类似设备因储量有限，其实只能用来应急，并不太实用。如果没小孩，其实不要求带卫生间的车价格会便宜一些，车辆也会小一些，更容易操作。沿途有很多加油站，都带有卫生间，所以问题不大。

营地工作人员下班通常都很早，每天5点左右就没人了。如果我们无法及时赶到，就必须提前通过电话预定，并用信用卡做预授权担保。工作人员则将进营地的密码（用来输入入口处电子设备，然后栏杆才能抬起，车才能进去），钥匙（卫生间使用），地图（标明房车停车点，例如PG12，13，14）等东西放在信封里，上面写上预定人的名字，信封则粘贴在其办公室门上，自己去取。第二天如果离开时工作人员没有上班，就把钥匙等放在办公室门口的桌上就可以了。还有的营地因为生意好，不接受预定，要求必须亲自在其下班前当场办理，给我们带来了极大的不便，路上的一些行程不得不取消，以求能及时赶到营地入住。

如果是轿车出行，则可以选择汽车旅馆，一般不管多晚，都会有人值班，就没有时间上的限制。

另外，房车由于空间有限，睡觉终归没有住宾馆舒服，这也是其缺点之一。

房车营地： 澳大利亚房车营地大都位于风景优美的乡村，不是森林就是海边，生态环境极好，不少营地都能看到野生的袋鼠、野兔跳来跳去，还有很多不知名的鸟儿，可以称得上鸟语花香。

我们选择的大都是4,5星级的营地，环境一流，设施齐全。除了有充足的房车停车位，还有大量的Cabin（小木屋）,供轿车游客居住,他们有时也会到房车营地。一般都配有公共大厨房（厨房里有餐桌，椅子，冰箱，烤箱，锅碗瓢盆等），卫生间、澡堂都很干净，舒适，旁边往往还附有洗衣机和干衣机（需要投币的那种），以及统一的晾晒衣服的地方。有的还有桌球室、游戏室、电视室，另外一般还有儿童乐园，游泳池等设备。

遗憾的是，营地晚上没有任何值班的工作人员，我们不得不按照地图指引找寻自己的停车位。在墨尔本地区，由于是冬天的原因，很多营地车辆少，空位多，但很多车位边的电线桩是没有通电的，所以我们必须按照指定位置停车才行。不习惯于看地图的我们，头两天总会在营地转好几圈才找到停车位。本地人大概是基于节约意识，营地灯光也比较暗，这也增加了我们找车位的困难。不仅车位需要自己找，倒车上卫生间废水也有指定地点。初时，WF提起桶去卫生间倒，被一老外拦住，叽里呱啦说了一通，WF没听懂，但大概也明白不应该倒在卫生间里。事前我倒是做过功课，知道有专门的倾倒点，但天黑了，灯光也不亮，这个地方在哪里呢？营地这么大，怎么找啊？

我试着看营地给的地图，终于找到了标有DUMP POINT(倾倒点)的位置，原来就在卫生间左边不远的地方。把发现告诉了WF，我们很快就找到了正确地点。它设计得很科学，把上面的盖子揭开，下面是个水泥池，中间有个排水管，把废水桶的管子插到水泥池管子里，直接倒进去就行了，然后用旁边配备的水管冲洗干净，最后再把盖子盖上，整个过程，一点臭味都闻不到，设计很科学、合理。

其它一些设施，我们也只能自行摸索着使用。很快到了第三天，我们就非常熟悉整个营地的找停车位、查看地图，使用各种设施了。因为每个营地虽然设施不完全一样，但大都大同小异。我们后来也积累了一些经验，比如，在预定车位时，就给工作人员提出要求，让他们尽量安排在离厨房近点的地方，以便我们把车上的食物、盘子、杯子等搬来搬去。另外还得离卫生间、洗澡地方近些才行。因为，第一天我们中有人出去洗澡，结果回来时在营地迷路了，转了半天才回到车上。

与本地人互动 ：自助游的特点就是和本地人互动比较多，这也是旅行中了解当地文化，习俗的一个绝好方式。我们一路自驾过去，感觉本地人开车真是非常守规矩，没有听到任何人按喇叭。在大洋路自驾时，由于贪看旁边美丽的海景，加上我们刚接车不久，不熟悉车况，车速较慢，后面压了一长串车，跑了好长一段时间，也没有人强行超车，鸣笛催促。后来，我们好不容易找个边上的观景点，靠在路边，后面的车才呼呼地超了过去。

澳大利亚路况很好，即使我们跑的基本都是乡村路，但大都平坦、宽阔。清晨时不时在路上能发现一些被车撞死的袋鼠，大概是晚上光线不清而误撞的，也说明袋鼠数量之多。故有的路边会有袋鼠出没的标识牌，提醒驾驶员注意。我们跑了9天，只发现了一起追尾的小车祸，驾驶员都没有受伤，却一下子来了7,8辆警车，太夸张了吧？大概是交通事故太少，警察都比较闲吧，好不容易能出来透透气了，我们的车子只被堵了大概10分钟，交通又恢复了畅通。

靠近墨尔本，悉尼、布里斯班等城市的地方车行就比较缓慢，但都比较有序。我们房车车型大，又不熟悉城市的交通规则，所以就尽量避开城市行进。澳大利亚交规非常严，超速等违章罚款动不动就要人民币上仟元，这也是大都数人都守规矩的原因之一。

我们在房车行进的9天里也抽空在EDEN小镇参加了出海观鲸活动，第一次在海里亲眼看到了鲸鱼，真是十分激动，还有一群群的海豚跑过来围绕我们的船嬉戏，并和船赛跑，十分可爱。还有，去可伦宾动物农场看考拉、剪羊毛，碰到的工作人员大都是老年人，一辈子就呆在小镇上，做着同样的工作（年轻人很多都跑到悉尼、墨尔本等大城市去发展了），他们的脸上都充满了笑容，非常敬业。

在房车营地的第一天时，我们发现WF的车上居然没有暖气，本来订的是有暖气的，接车的时候由于工作人员效率太低，3个车接了5个多小时，最后匆匆上路也没有来得及检查。怎么办？这么冷的天（晚上温度仅3度左右）怎么过？打电话给房车公司也没人上班了，只好向旁边宿营的老外求助，老外上车来拿遥控器弄了半天，也没有弄出暖气。老外就建议我们把车上的使用手册拿给他，他先帮我们看看说明，让我们先去吃饭。真是太好了！吃饭回来，老外说，应该这个车是没有暖气的，天啦，怎么是好。正在我们非常焦急时，老外把他车里的一个取暖器主动借给了我们，真是太感动了！我们连声道谢，老外摆摆手，说到“It’s nothing,no problem”,(这算不了什么，没关系)。

第二天我给房车公司打电话投诉，对方建议我们去超市买一个取暖器，到时凭收据在还车时报账。我们已经离开房车公司300多公里，只好如此了。结果第二天路上贪看景点，没有时间去超市。只好再次向营地工作人员求助，看到我们随行还有儿童，工作人员充满了同情，因为他们OFFICE没有取暖器，就给我们拿了几床被子，这下可不会冷了。好人真是处处都有啊！

房车每天都需要给水箱加水，由于澳大利亚各个营地水管口径不一致，我们的加水管到了后面几天竟然不能插进去，是差个零件吗？我们百思不得其解。只好再次向其它游客求助，这次是一老先生，早晨刚好过来上卫生间，我说明情况后，老先生看了一眼，对我说，“that’s easy，I will come back to you in a minute”(简单,我一会来帮你)，他先去了卫生间，然后骑自行车回去，一会手里拿了一个不一样的水管头，我们插上去后，马上搞定。原来，房车公司只给我们配了一种水管头，只能在部分营地使用。老先生挥挥手，把水管头送给了我们，骑车走了。真是好人多啊！我们感叹道。

一路走来，我们碰到的本地人都非常乐于助人，比如，在我们GPS导航出问题迷路时，过路人经常会主动停下来帮助我们，或许这已经成为他们的一种行为习惯。

另外，我们向营地预定位置时，对方也仅仅只是凭我们报的人数，几个大人，几个小孩来收费（大人和小孩收费不同）。晚上进营地对方已下班，而我们早上离开时对方还没上班，对方无法数我们的人数。即使我们在他们上班时达营地，工作人员收费也只是简单问我们每个车上有几个成年人，几个小孩（需小于14岁才能享受优惠），绝对不会去数人数，收费完全是基于诚信。

我们在闲聊时谈到，澳大利亚GDP不如中国，工业也不怎么发达，凭什么被称为发达国家？我认为，大概一是因为它人均资源丰富，面积是中国的80%左右，而人口却只有几千万，社会福利非常好。二是因为整个社会法制健全，绝大部分人诚信，守规矩，社会管理成本低，运作效率高。乐于助人，尊重他人隐私已经成为了普通人的行为习惯。三是社会和谐，大部分人都属于中产阶级，有钱人和穷人占少数，是理想社会典型的”纺锤形”,中间大，两头小。我们接触的无论是乡村的老太太、老先生，还是城市里的年轻白领，大都脸上洋溢着笑容，对工作充满了热情，并时不时会给我们来点幽默。看得出来，他们的职业幸福感大都很高。价值观多元化，竞争不激烈，社会压力小。

前文说了一堆澳大利亚的好话，也谈点我们感觉不便的地方 。就是人太少，有时在乡村环岛GPS出错迷路时，想找个人问路都很难碰到人。因为人少，人工非常贵，在外就餐费用高昂。在大堡礁潜水，凯恩斯乘坐热气球等等涉及人工服务的活动都非常贵，我们俩光是参加几项活动的费用就花了人民币8,000多，相比之下，泰国、马来西亚类似活动只有不到1/3的价格。可是，到了潜水天堂大堡礁，即使再贵我们也只能忍痛了。

还有一项让我们感觉非常不便的是，澳大利亚人很死板，很难变通，基本上下班到点就会走人，不会因为你晚去一小时而等你。最后一天的营地坚持只能在他们下班前入住，不接受电话预定和信用卡担保。因为该营地离我们第二天一早还车地点最方便（中午要乘坐飞机到凯恩斯，时间很紧），我们别无选择，只能放弃路途上的萤火虫洞奇观（要晚上才能观看），急忙赶到该营地Check in。

归还车辆时 ，我们主动报告了车底的排水管被挂断，工作人员只是简单问了下原因，被告知是由于我们在上坡掉头时被地面挂断后，就不再询问。然后工作人员查看了一下车内情况，仪器仪表等，并特别查看了车底废水箱有没有处理干净，由于从网上得知还车时必须把里面的废水倒掉，否则他们会加收一笔清洁费，很昂贵的，多不划算啊，所以，我们起了一个大早，就处理干净了。由于没找到洗车的地方，我们自己还花了不少时间做清洁，生怕被加收清洁费（那可都是澳元啦），其实他们只关心车底废水有没有处理，对车辆本身的清洁好像并不关心，早知道就不用起个大早来做清洁了。

可能因为我们是保的全险，每天的费用增加了不少，所以排水管被挂断的小毛病也没有收我们的费。相比冗长的接车手续（长达5个小时），我们三个车不到10分钟就完成了还车手续，工作人员给我们叫了去机场的出租车就离开了。同行的朋友不放心地问道, “这样就结束了吗？怎么没有收据什么的？也没有签字？”, that’s it（就这么简单）。虽然确信我们没有违章，还是进办公室问了下工作人员有没有违章记录，工作人员又查了下电脑，确信没有。其实，如果有的话，他们会主动告诉我们的，我们三个车都有信用卡预授权担保，即使回国后也跑不掉。

还车完毕后，我们前往布里斯班机场，飞往凯恩斯，住三晚，玩大堡礁，热气球等项目。再飞往悉尼，停留两晚，参观歌剧院，情人桥，皇家植物园，悉尼大学，到号称世界上第二大的海鲜市场的Fish Market享受美味海鲜。最后，从悉尼经广州回家。

回顾这次房车之行，每天行程还是有些紧张，2,500公里的路程，共9天时间，扣除两头接车，还车时间，只剩7天，中间还停留了2个半天参加出海观鲸和动物农场活动.加上前2天由于要晚上去看大洋路上的十二门徒日落（号称是世界上最美的日落之一），第二天又要傍晚去菲利普岛看企鹅归巢，由于这两个地点都离出发点墨尔本只有300公里，也就是说，我们前2天只跑了近300公里，所以后面接下来的3天，我们每天都不得不跑500-600公里来把耽搁的时间赶回来。和国内不一样，澳大利亚乡村公里很多地方都限速，大都在80码以下，所以速度根本跑不起来，基本上要从早跑到天黑才行。

总体来说 ，我们的房车之旅还算顺利，一路平安到达，也算是真正体验了房车是怎么一回事了。坦率地说，在LP策划这次房车之旅时，我是有不少顾虑的，考虑到13个人，3辆车，只有我能用英语对外沟通，万一有车跟丢了怎么办？万一车辆出故障怎么办？万一小孩生病怎么办？人多，事情相对就多。我也是第一次去澳大利亚，人生地不熟，带这么多人，我感觉压力很大。加上车辆是右舵，与国内相反，大家能习惯吗？最令我担心的是房车既高，又有7米多长，我们车的主驾尽管自驾经验丰富，但只是限于小车，对能否驾驶这么大，这么长的车也有些发憷。驾驶安全是我最最担心的。

最后，出于对房车体验的动力战胜了担心，我们在紧张和兴奋中完成了房车之旅，丰富了自己的人生体验，实现了自我突破，可以说不虚此行。其实，由于惰性，我们都很容易陷入自己的舒适区，日复一日地重复同样的活动，玩得老套，而随着时间的流逝，生活能带给我们的快乐就会越来越少，很难有勇气、有动力去主动体验新的东西，拓展我们的快乐空间。

要走出舒适区，需要勇气，敢于面对不确定性。因为不管你准备得再充分，攻略做得再详细，自助游总会遇到意外和突发事件 ，比如因GPS报错而迷路，车辆出点小故障而无法前行，因营地客满被拒绝而着急等等，也会因为攻略和实际情况的出入而错过美景，比如企鹅岛企鹅归巢的时间攻略上说的是晚上8点，没想到我们去的时候是冬天，归巢时间提前到了6点多，加收GPS报错而迷路，因此错过了企鹅归巢的最佳时间。路途上的美景，如巧克力工厂、萤火虫洞，黄金海岸沙滩等都因种种原因错过了。所以， 除了勇气之外，我们还要能豁达地接受遗憾，保持弹性的心境随遇而安。

身边偶尔会有人对我说，要是他懂英语就敢去国外自助游了。我总是鼓励他，懂英语固然要方便些，可以和当地人交流，乐趣要多一些。但不懂英语也不是不能去国外，重要的是勇气，我在泰国、马来西亚、马尔代夫等地方旅游时碰到很多不怎么懂英语的中国游客，凭借详细的攻略，简单几个单词，或IPOD、手机上的翻译软件他们就出去了，实在沟通不了，还可以打手势，用肢体语言来交流。并且这些自助游入门级的地方，旅游非常成熟，中国游客很多，当地也有不少华人，需要时还可以向他们求助。所以说，国外自助游，很多时候，勇气最重要，精心准备也很重要，语言倒是其次的。当然，我们这次的房车之旅，行程相对复杂，还是需要一定的英语能力。除此之外，很多旅游成熟的国家都可以自助游。

只要出发，就能到达。

2015年9月

❸ 卡尔文房车木屋体验营地怎么样

适合朋友聚会，家人度假，环境很不错。有水上餐厅，露天烧烤啤酒坊，画舫，游轮，水上游艇等等

❹ 想过Van Life生活这10台海外改造旅居露营房车可以看一看

【佰咖汽车·买车导购】什么叫Van Life？VANLIFE是一种以车为中心的生活方式。车并不仅是移动的交通工具，而且还有灶台能做饭，有床能睡觉，可以用车作为自己的生活空间。在汽车上吃饭、工作、睡觉，去自己想去的任何地方！这种四海为家的生活方式是你向往的生活吗？想要过这样的生活首先你得拥有一款旅行拖车，也许它并不用空间很大，但是驾驶性能一定要好，也要实用性很高。今天就带大家来养养眼，看看这些个性的旅行露营车值不值得你去过Van Life的生活。
▼Freightliner托马斯校车
这台老校车从外观来看非常坚固，而且会提供很多车内空间让你施展它的实用性。
这辆房车是由前纽约市居民丹尼（Danny）设计的，他设计了内部，并在一个小小的工作人员的帮助下进行了建造。驾驶员座椅后面有足够的空间提供所有在家的舒适环境。
▼路虎卫士改装旅居车
路虎卫士我们肯定不陌生，虽然卫士的尺寸空间看似并不适合改装成旅居露营车，但是如果改装一下，在车顶延伸出一部分，那么它还是可以轻松容纳2个人的。
当您进入室内时，它看起来像您的典型露营者。有一个水槽，餐桌椅，炉子和足够的存储空间。床，淋浴和卫生间等其他必需品也需要一些更换。餐桌椅套件的一个座位滑动以露出淋浴区。
▼福特穿梭巴士改装房车
作为巴士，与典型的露营旅居车相比相比，它的平台更加坚固。这是美国的大卫和麦迪逊·鲍曼（Madison Bowman）购买改装的，现在夫妻俩以及他们的孩子们，一起居住在这个福特改装的房车里居住以及工作。
这台巴士具有钢笼式车身结构，因此具有安全性优势，相比之下，传统的房车外皮会比较脆弱。他们决定冒险去参观美国所有59个国家公园以及其它想去的地方。
▼雪佛兰中型救护车改装旅居房车
这台雪佛兰的救护车曾经在美国黄石公园担任全地形救护任务。它的电气系统以及空间存储系统可以说是非常优秀的，它的主人为它增加了坚固的轮胎以及内部的床，厨房和站立式淋浴器，让它变得更加完善。值得一提的是，车内还有一个娱乐系统供大家娱乐。
它的主人罗斯科（Roszko）亲自操刀改装自己的爱车，将一直全尺寸的床垂直于后方延伸，并高高安装，可容纳一个小型车库，供后方可及的自行车使用。床和侧门之间有一个小型餐桌椅和设施齐全的厨房，车内的设有站立式淋浴和卫生间的设施齐全的浴室，不用时，推拉门可将浴室关闭。
▼本迪巴士改装旅居房车
这台巴士看起来真的太大了，这也说明它的内部有充分的空间去改造。这是一台来自1986年的沃尔沃B10MA巴士，它能让你把家里所有的全尺寸的家具安装在内。虽然它是一款弯曲的巴士吗，但是操控性惊人。
该巴士的内部有430立方英尺以上的开放空间，它的主人保留了一部分座椅作为休息区域。屋顶上的太阳能电池板可提供12伏电源，但总线也可提供240伏电源。车内拥有一个宽敞的厨房以及一个全尺寸的桌子以及一台洗碗机、2个冰箱以及1个大水槽、264加仑的淡水，甚至还安装了酒架。并且还拥有全尺寸的家具，包括书桌，椅子，灯和双宽屏显示器。
办公室旁边是一间全尺寸浴室，包括一个普通厕所和独立的站立式淋浴间-该设备没有多合一的淋浴间。最后，主卧室配有一张特大号床，上面有很多储物空间，可以放一个大梳妆台，足够的地板空间。
▼斯巴鲁傲虎改造旅行车
这台斯巴鲁傲虎它的改装主人希望利用它进行6个月的攀登出行之旅，并将它进行了一定的空间改造，让自己的有一个能放物品，做饭，睡觉，电源插座（使用太阳能）的空间。怎么样，很酷吧！
▼1953 GMC救火车改造旅居车
这是一台1953年的GMC救火车改造而来的旅居房车，是不是很震惊！它的主人专业滑雪者奥斯汀·史密斯（Austin Smith）对他进行了Vanlife旅居车改造，将它改装成了一个四轮驱动的具有现代动力传动系统的旅居房车“迷你小木屋”。
它的内部拥有充足的空间以及延伸空间，当天气变冷以后，它可以提供车内炉子供热系统，当然这都是合法的拥有要许可证的。
▼三菱扶桑
职业滑雪板手Mike Basich它拥有一台三菱Fuso（扶桑），这台卡车也给改造成旅居房车带来了很多灵感。它的主人把它改装成了一个具有家庭所有设施的房车，其中还包括一个浴缸！它的主人还给它配备了一个能在雪地里驰骋的轮胎。这种自定义改造能给你带来很多灵感，能根据自己的需求来改造自己的爱车。
这台三菱扶桑改装旅行车可以说所有的一切都是定制的，Austin Smith为它的外观涂装了保护性防水层，车顶配备了太阳能电池板，车背面还能够存放钢琴或Basich的雪地摩托。车的扯面还有甲板和遮阳棚。
▼M923A2军用卡车改装旅居房车
这是一台非常巨大的M923A2是6X6 军用运输卡车，想改造它可以说是一个大工程。它的自己将它的车内地面覆盖了底板，墙壁以及屋顶。车外观仍然使用了绿色车漆保留了其军事规格。车内有很多空间可以存放工具以及木柴等。并且车内的照明换成了LED等，车顶上安装了太阳能电池板。
这台车的动力总成不变，扔搭载成由康明斯8.3升直列六缸涡轮增压柴油发动机和五速自动变速箱以及两速分动箱组成。它的主人将它的冷却系统进行了升级，改造了热水，使得可以在车内洗热水澡。
▼福特全顺
这台福特全顺房车，改造起旅居车可以说也算得心应手，从浴室到沙发到用餐具再到充足的水箱，这台车可以说是应有尽有，以及整个面包车中都可以找到的储物架。
至于灯，风扇和小型冰箱，一对100瓦的太阳能电池板可提供足够的功率以保持一切正常运转。它通过一个Inergy Apex系统进行管理，该系统包括一个锂离子电池，并根据需要添加更多电池。
写在最后：怎么样，这么多个性的旅居车房车改造，你看的还过瘾吗？Vanlife直译就是居住在房车里的生活，起源于美国，他们卖掉了房子，攒下一笔钱，然后选择把货车改造成可以生活的房车，留言区四处旅行。对于一些人来说，vanlife代表着自由、旅行、冒险或极简主义，但对享受其中的人来说，这是一场运动，一种更和谐的生活方式，更重要的是，vanlife是一个掌控自己和生活的过程：它促使你为自己创造最充实的生活，不再迷失于别人强加给你的所有“应该”，而是专注于生活中有意义的事情，追求那些让你感到有生命力的美好事物。那么你喜欢这几台旅居露营车吗？
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❺ 为何只有外国人喜爱房车，而国内的人倒不是很亲睐

国外很多家庭都有拖车，也有人卖掉房子买拖车周游世界。 但是，对于安土搬迁的中国来说，拖车确实很少见。 中国人爱胡闹，厌恶流浪避难，观念上喜欢买房子在一个地方定居。 而且现在对孩子的教育那么重视，很多人没有时间买车去旅行。

安全保障难

拖车本身一定很贵。 在里面生活的话很多贵重的东西都坐在车里。 另外，由于拖车中有各种各样的家电产品，所以拖车很可能成为被盗对象。 如果你不在拖车附近的时候，小偷偷了车，或者弄坏了车的玻璃，偷了车，到时损失会很大。 只要不难看，拖车上会装防盗网，装防盗装置，但现代化的小偷可能防盗装置也有配套。

配套设施困难

国外拖车市场成熟，拖车配套设施齐全，还有专门的拖车营地。 但是在国内不行，生活废弃物的排出和抛弃是个困难的问题。 虽然还有其他停车的问题，但是公园等公共场所是禁止停车的，或者必须在停车场停车，不能在任何地方停车。 即使找到了拖车停车场，也意味着需要停车费，大城市的停车费会变高。 所以要买房，还是要好好考虑。

❻ 记得不知道是在哪听说过一个名人，因为对人类社会的不满，选择自己盖一间小木屋过隐居的生活（外国人）

记得不知道是在哪听说过一个名人，因为对人类社会的不满，选择自己盖一间小木屋过隐居的生活，外国的这种例子，这种人多了去了！

❼ 房车的功能很多，但是它真的可以实现全家旅行吗

可以的。在欧美国家，房车有奢华的选择，也有大众的选择。不管哪种选择，都适合全家或好友结伴自由出行，不用费功夫去提前寻找、预定酒店。有许多拥有房车的人还会在某个房车营地长期租赁一个场地，将房车停放在那里。

RV跟缩小版的房子一样，大体可分为自行式与拖挂式两种，自行式房车又可分为自行式A型、B型、C型，拖挂式房车可分为拖挂式A型、B型、C型、D型、移动别墅，房车一般都有卧室，装了座厕、盥洗台、浴缸的卫生间，客厅，开放式厨房。客厅里两边都有大窗，方便随时随地欣赏路上的风景，地上铺着浅黄色的地毯，奶黄的软包内壁再配以原木装饰，确实有一种家的味道。“房子”里面还配备空调、液晶电视、VCD、冰箱、微波炉、煤气炉、热水器等电器。电器的启动，完全依赖交流发电机提供电源，在有外接电源的情况下，就由外接电源取代。同时，车上还装备了许多安全设施，包括LPG(液化石油气)检测器、CO报警器、烟雾报警器、紧急出口、灭火器、安全带等，可谓麻雀虽小，五脏俱全。

❽ 新西兰房车营地小木屋怎样收费

澳大利亚租房车不需要每天都进营地，一般地说，水电充足的带有卫浴的自住型房车self
contained
motorhome是可以每隔一天进一次收费营地的，澳大利亚还有免费营地或者其他可供房车过夜的地方选择。

❾ 外国情侣的生活方式是怎么样的

外国情侣的生活方式是各种各样的，有居家型的，有浪漫型的，有户外运动型的等。外国情侣追求自由自在的生活，但是也不会忘记居家过日子，只要相爱每一天都是幸福的。

还有一些外国情侣是属于户外运动型的，这样的情侣总喜欢出去游玩，去海岛度假，开游艇畅玩，两个人还在一起改木屋。他们的视频得到了中国网友的认可，网友们纷纷评论，说他们是自己动手丰衣足食，他们把木屋前后都种上了鲜花，他们喜欢去户外进行运动。这对情侣喜欢探险，外国人都是比较喜欢猎奇的，他们注重实际行动。外国人的生活方式也没有什么稀奇的，只不过是他们遇见问题以后喜欢坐下来共同交流，不喜欢就分手，从不拖泥带水，也不会故意去伤害对方。

❿ 深圳情侣花16万改造房车省房租，住在房车里是种什么体验

深圳一对情侣花了16万元对房车进行了改造，然后就直接居住在了房车里面，这样不仅影响了房租，还可以想去哪里就去哪里，是非常方便的。从中可以看得出这对情侣是很有想法的，还特别的有生活技巧，不然也没有办法把那么多的物品都整齐的放置在房车里面。再加上还可以在公司附近租一个停车的位置，这样通勤时间就会变成几分钟，可以让早晨不至于手忙脚乱。

如果特别的感兴趣，你也可以去租一辆房车，然后在里面生活一段时间。