奔驰gla内饰微信小视频
❶ 奔驰gla中控按键说明，奔驰gla中控台按钮图解
奔驰GLA中控台大面积的银色饰板与黑色软质中控台搭配，兼顾运动和时尚两种风格。个人觉得动感风格的内饰更能吸引年轻的消费者，至少比顶配GLA 260的木纹内饰显得更年轻。四向调节的皮质多功能方向盘为全系标配是毋庸置疑的所使用的皮革质感细腻，能提供上佳的握感。待后排出风口的手动空调为国产GLA全系车型的标准配置，虽然很容易上手，不过若能配备自动空调岂不是更好？不仅能提升档次，使用的便利性也能得以提高。被动安全性方面，即使是最低配的车型也配备了包括主副驾驶座气囊、前排头部气囊、侧气囊和主驾驶座膝部气囊在内诸多配备，对于乘客的安全考虑得非常到位。
奔驰GLA全系均配备了手动空调，并配有后排顶部空调，但空调旋钮的阻尼感稍差，整体配置处于同级别平均水平，后排顶部空调配备了可独立调节风量大小的开关，充分考虑到了后排乘客的舒适性。内饰方面，奔驰GLA采用了上深下浅的配色，整体风格更偏向家用，中控台使用仿木纹面板进行装饰，看上去更加成熟、稳重。按钮功能还可以参照下奔驰GLA用户手册。
❷ 实拍全新奔驰GLA：外观、内饰更年轻豪华，全系配备1.3T四缸引擎
【2020粤港澳大湾区车展】全新一代奔驰GLA近日正式在国内亮相，作为奔驰家族最入门级的SUV车型，这款定位紧凑型的换代SUV的表现如何呢？
这台奔驰GLA200展车搭载的是高功率1.3T直列四缸发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛米，此外GLA180车型低功率1.3T直列四缸发动机，最大功率136马力，峰值扭矩200牛米，两款车型都匹配7挡双离合变速箱。
【车瘾笔记】作为家族入门级紧凑型SUV，全新奔驰GLA是你的菜吗？
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❸ 奔驰GLA咋样车主半年后说出了用车真实反馈！
奔驰GLA 200 时尚型
购买时间：2019年09月
裸车价格：27.38万
平均油耗：17L/100km
行驶里程：542公里
最满意：GLA外观不算突出，有点轿跑SUV的感觉，内饰方面还是不错的，整个内饰用料及布局，个人还是比较满意的。
最不满意：无倒车影像，车内视野非常一般，座椅偏硬，冷启发动声音大的夸张，副驾手动座椅略显廉价，不过都在接受范围。
空间：本人身高185空间勉强够用，这车确实更适合女性开，视野非常窄还不如我的老款威驰，我妈个子不高开的话空间就很刚刚好，前排调整好我的位置，后排坐直差不多还有一拳位置。
动力：提速也不错，我不习惯油门踩到底，平台驾驶还是比较温柔的， 基本上给一点马上就有放应，至今还没地板油过，不知道地板油是什么效果。
操控：没开过什么操控特别好的车，个人是很满意的，就有点像开小轿车一样只不过被抬高了感觉。
舒适性：运动座椅偏硬，底盘也偏硬，走烂路减速带还是蛮明显的，行驶质感不错开着感觉挺稳。
外观：时尚款外观非常满意，LED大灯启动仪式感十足， 运动前脸耐看，熏黑轮毂运动不少。
内饰：这辆车的内饰我给满分，一进车你就有一种简约大方的风格，有一种在家里面的感觉。
性价比：虽然是入门级的奔驰，但价格相对于其他品牌无疑还是高高在上的，看它的尺寸、看它的动力很容易就会让考虑经济适用性的人放弃选择。
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❹ 来自星辉的魅力，实拍体验全新奔驰GLA200
在20万至30万的豪华紧凑级SUV中，宝马X1、奥迪Q3和奔驰GLA是老对手了，三款车都有着自己的个性。宝马X1以空间为杀手锏；奥迪Q3则相对均衡，优惠幅度也是三款车中最大的；而上一代的奔驰GLA给人的印象除了车头大大的奔驰logo，似乎在空间、动力、优惠幅度等方面都没有太多优势，所以在后期，奔驰GLA的销量也一直不如其他两款竞品。
可以预见的是，全新GLA后续肯定还会推出1.3T低功率版的GLA180车型以丰富产品线以及降低购车门槛。
总结
全新GLA在大家能够感受的地方都比上一代车型有着很明显的提升。它更大、更精致也更豪华了，但是在驾驶层面，相较于上一代车型也更加偏向舒适了，少了一些个性和驾驶的沟通感。但是每一款产品都有它独特的性质，全新GLA在豪华感方面的营造以及品牌力，是它的优势，也是全新GLA的受众群体所看中的。当然以目前的定价来看，30万的GLA不管是相较于它自己还是竞品，定价都是偏高的，喜欢的朋友不妨等一等门槛更低的GLA180或者终端优惠幅度大了之后再做考虑。
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❺ 北京奔驰gla200,左前门内饰板怎么拆
具体流程
1、奔驰glk后备箱的挡板拆下来：把右面的头头按住上面一块凸起的胶条往左推就可以拆下来了。
2、连接处有弹簧的，便于白拆卸。
❻ 奔驰gla200屏幕怎么放视频
将带有视频的U盘直接和车辆的车机连接。就可以弹出播放视频的选项，然后选择播放就可以观看，需要注意，在车辆行驶的时候不要观看视频。
奔驰gla200的信息
内饰方面，北京奔驰新款GLA的内饰布局与目前车型基本一致，GLA的中控台标配8英寸浮动显示屏，支持Android AutoCarPlay智能手机互联和倒车影像，内饰的变化也注重细节，比如方向盘和仪表盘。
动力方面，奔驰GLA级搭载1.6T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率115kW峰值扭矩250Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱，悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
至于奔驰gla200的问题，我们从外观内饰动力配置等方面对奔驰gla200进行了全面的介绍，我们可以发现，这款车虽然是最便宜的奔驰，但是在质量上还是值得称赞的，所以奔驰gla200还是很不错的。
❼ 全新奔驰GLA来了，颜值焕新，S级内饰远超宝马X1
作者：肖文斌
入门级豪华品牌车型值得买吗？
前段时间，抖音上有这么一条神论断，预算500万以内，都有哪些车值得入手。答曰：5-15万就买韩系车，配置高、耐用。30万以上才是德系车的精髓，至于豪华品牌，15-500万都可以考虑。
这话并不假。
或许有人会说，动力表现依旧是全新GLA的短板，但对比宝马X1和奥迪Q3，其实，各位都是五十步笑百步。如果单论数据的话，奔驰1.3T无论是在扭矩还是功率上，还稍逊一筹，最重要的是，还比宝马1.5T多一个气缸。
至于当下年轻消费者非常看重的设计和豪华感，全新GLA的竞争力更是不必多言。
总结：入门级豪华车值得买吗？在我看来，当下购买绝对是物有所值，毕竟大多数豪华品牌都在品牌下探，在摊平成本的同时，也让更多消费者享受到了更高的品质感，算是双赢。作为奔驰最入门SUV的GLA，一直以来都是被低估的车型，尤其是经过改款之后，新车实用性大幅增加的同时，颜值和设计感更是远超宝马X1。如果对于紧凑级SUV感冒的同学，买它就对了。
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❽ 奔驰GLA这款车的内饰如何是你喜欢的吗
反正这内饰我是非常的喜欢高大上颜值很高哈哈。。 内饰的用料一般吧,没有那么好的手感,一摸就是塑料感,没有什么质感,方向盘的手感还不错,奔驰内饰不用说 应该说是奔驰比较标志性的中控,出风口很美,amg特有的档杆,个人觉得比怀挡高逼格~红黑搭配的风光,加上晚上的氛围灯,坐在里面很舒服。
奔驰GLA这款车型内饰做工及颜色搭配都是比较时尚年轻的，2699mm轴距空间表现满足家用这款车在刚上市的时候就有非常大的优惠力度，如今的市场价格更是低到了21万，可以说是非常具有诚意的奔驰GLA这款跨界车型表现出了精致的内饰做工，时尚的外观以及富有活力的动力系统，拥有比轿车好的通过性，也拥有比SUV好的舒。