内饰大的丰田

❶ 全新丰田坦途内饰预告图曝光 拥有大尺寸悬浮式中控屏

根据此前报道称，全新丰田坦途将搭载双涡轮增压3.5L V6发动机，相比目前的 5.7 升V8发动机更强大。此外还可能会提供由3.5L V6发动机组成的油电混合动力总成以及纯电车型，以符合当前的电动化时代转型，这样的设置将使丰田坦途能够与福特F-150的混合动力车型直接竞争。

❷ 丰田卡罗拉的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：后排空间比较大，100码以内车内噪音比较理想，在同级别车里，我觉得算比较好的，朗逸，科鲁兹，朗动都开过，噪音控制不如卡罗拉。

缺点：后备箱装满后，经常要阻挡关门。设计个液压杆就比较好了。有石子路段，后轮胎夹石子打车的声音有点吓人，厂家可以考虑增加隔音材料。我选的是超级白，车漆有点薄，稍不注意剐蹭一下，漆就落了。

外观：我喜欢，萝卜白菜各有所爱。

内饰：比较中庸，耐看，也没有什么特别之处，唯一一个不满意，点烟器储物格太浅，手机充电就无法关起，望改良。

空间：我有一条60斤的松狮，可以在后排掉头。

配置：才上市没有好久就买了，优惠少，总之买合适的买喜欢的。

动力：就看怎么来了，给深油就暴走。

操控：一般，平时开的车就不多，只能说好开。

油耗：对于裸车1.32吨，油耗控制在7升，我已经比较满意了。

舒适：后轮隔音需改善。

优点：最满意当然是她的省油省心质量稳定，空间大，保养便宜好养活，买车后不会大幅度降低生活水准，这也是新卡最后可以胜出，我会选择她的第一个关键原因。我觉得买车就应该买省油省心的日系车（周围的同龄人不少也持相同意见），不会在意新闻和评论中那些绑架我们意见的爱国愤青！

缺点：1.6排量没有ESP等主动安全系统，这个不差多少钱，丰田公司如果能增加一些跟国外相同的安全系统，增加的费用我相信消费者也还是会买单！

动力：动力够用，大部分时间只有我一个人上上班开开，由于这个原因当时还把飞度，长安奔奔也作为备选。我觉得如果大部分时间只有一个人开开1.6排量完全够用，又有3000节能补贴何乐而不买1.6呢。现在就是开着空调动力还是不错的……动力和下面要讲的操控我买车是最不怎么看重的。

操控：呵呵……我真没权利说这个，还是个新手，学习的地方还多，我开车就是为了舒服，求稳，安全把我送回家。当初选车时也把操控看得很重，但随着选车到了后面几个阶段，尤其是看了论坛傅老师的几篇良心文章后，认同他的观点好车应该是什么样的，我看重的到底是什么—显然配置，操控，动力并不是我看重的，省油，省心，空间大才是我所关注的。我买什么样的车几乎就是跟着傅老师的观点走，也希望新卡能真的是省心，质量稳定。

油耗：很惊喜的，现在开了近2000公里，油耗5.2。当然油耗跟路况和个人驾驶习惯有很多关系，我们卡罗拉群里有人长时间在城市高峰期开开也有9.0的，所以要结合自己的实际情况。其实油耗不仅仅在于省多少油钱，更在于一种态度，一种环保，爱护自己，关心地球，可持续发展的态度。

舒适：满意的，因为毕竟是紧凑型车，我觉得以这个标准新卡是完全合格的，虽然开车时风噪，底盘噪音，过起伏路面时颠簸还是比较明显，但也不强求她。要舒适，轩逸，雅阁，奇骏，法系车，更高级别的车就有，但这就与自己的预算和看重的东西偏离了！车载喇叭效果也可以的，带来的舒适正能量能抵消风噪音带来的坏心情。

❸ 丰田最宽敞的MPV，配四张航空级座椅，比埃尔法大一圈

?丰田最宽敞的MPV，配四张航空级座椅，比埃尔法大一圈

在国内主流MPV领域，依然是中型MPV为主流，诸如奥德赛、GL8，豪华领域的埃尔法、雷克萨斯LM都属于中型级别，一来实用度不多不少，二来使用便利度更加合适。不过也有不少消费者追求体型更大的MPV车型，例如奔驰威霆、唯雅诺等车型。事实上，丰田在海外市场也有这个级别的MPV，名为GranAce，而且很有可能在未来引入国内市场。

内饰方面设计的更加简约干练，就是以实用和高端豪华为主，商务风是它的主旋律。座椅布局方面，海外市场有6座、7座、8座、9座四个版本，不过在国内应该6、7座的会更受欢迎，试想这样的尺寸设计成6或7座，二排三排空间将非常充裕，而且还能保持充足的尾箱空间。事实上，GranAce的6座被设计有四张头等舱级座椅，舒适性非常高。而8、9座虽然在国内需求不高，但如今9座（包括9座）在高速路收费上已经跟7座车归类为一类车，收费一样，只是节假日高速免费依然只是限于7座以下，不过如今也有不少消费者开始选择8座、9座车（6米以内）作家用，未来需求也将慢慢提升，这对于丰田乃至全球车企都是机会。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 丰田全新“大号亚洲龙”亮相！尺寸大涨，内饰酷似雷克萨斯ES

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❺ 丰田七座车有哪几款

丰田七座车有以下几款：

1、丰田塞纳

塞纳的价格区间在50万-60万之间，定位于中端豪华MPV，车的尺寸也非常大。5.1米的体型在同类产品中已经是巨人了。

2、丰田埃尔法

一款豪华MPV车型，这款车很受欢迎，需要提价才能提车。

3、丰田普拉多

普拉多有5和7模型，七个型号售价400000，其最大的特点是越野性能强，车辆故障率很低，因为受到消费者的喜爱，销售业绩好，把汽车市场，普拉多博物馆后维护成本和最好的转售价值模型是相同的水平。

4、丰田Rush

丰田Rush是一款小型SUV，长4435毫米，型号1695毫米，高1705毫米，轴距2685毫米。从外观上看，这款跨界车的设计与丰田汽车一贯的设计如出一辙，但这股风潮更加明显。不管是巧合还是其他原因，冲第一眼看起来像本田CRV。

5、丰田Sienta

丰田Sienta车身尺寸长4235mm，宽1695mm，高1675mm，轴距2750mm，相当于五菱荣耀的尺寸。第二排的滑动门完全打开时，会延伸到车的尾部，看起来就像要飞起来一样，这很有趣。

❻ 丰田普拉多这款车，它的内饰如何是你喜欢的吗

丰田普拉多这款车，它的内饰如何？是你喜欢的吗？

普拉多的室内设计感觉很豪华，方向盘充满运动感。是我喜欢的类型。普拉多中控区域和车门把手，大量使用了塑料，用皮革材料覆盖包裹，摸起来比较硬。配备8.0英寸液晶屏，显示清晰，设计丰富。前排还配备了双温区自动空调控制系统，可自由调节最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来很高级。

长宽高分别是5010×1885×1890mm，轴距达到了2790mm。在同级别车型中，普拉多的轴距排在第17位。一大亮点是其宽度达到了1885mm，体现了车内的横向空间也不错。天窗的设计也增加了前后乘客的主观空间体验。在同价位同级别车型中，普拉多的后备箱体积排在第12位。空间表现受模型定位限制，表现尚可，平整度没有问题，但总空间一般。

普拉多搭载3.5发动机，最大输出功率206kW，最大扭矩365Nm。一定会带来难以忘怀的操控魅力。

❼ 丰田威尔法这款车它的内饰如何是你喜欢的吗

丰威尔法的内饰我是非常喜欢的。威尔法双擎是进口销售的，不是国产的。它的质感非常高档，还很霸气。它的内饰可以说是非常豪华了。用料非常高级，走的是高端路线，坚持典雅的风范，中控屏幕尺寸设计的非常好。内饰采用环抱式，座舱配合梯形中控布局，前排的空间非常宽敞，中控台采用皮质材料包裹功能区使用的是亚光材质与烤漆是点缀的。按键分工很合理，机械指针表配合中间小小的行车电脑显示屏，那是非常大气。这款MPV要载的乘客不是富豪，就是精英层面上的人物，在审美上更青睐于稳中高端的风格。

丰田威尔法的内饰豪华，座椅舒适，座椅还可以变身为床，空间也非常大，功能设计出色，丰田威尔法的内饰我是非常喜欢的。

❽ 丰田跃放于锋兰达哪个内空大

你问的是卡罗拉锐放和锋兰达吧？是的话，具体如下。
两款车型内饰一样，空间一样，除了车长锋兰达多出了25mm以外，其他参数也一模一样。
外观上，卡罗拉锐放是大嘴造型，入门款定价卡罗拉多了4000元。

❾ 外形犀利运动！内饰豪华大气！新款丰田汉兰达海外实拍！

全新汉兰达均搭载3.5LV6自然吸气发动机，最大功率300马力，匹配8速手自一体变速箱，并可选装四驱系统；此外也继续提供了混合动力系统，不过不同于上代车型的3.5LV6混动系统，美版全新汉兰达搭载了2.5L直列四缸混动系统，综合最大功率为246马力，标配前驱并可选装四驱。

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