普桑改装内饰教程

❶ 想把我的普桑装一下～应如何进行

哥们,你算问对人了.我的普桑也大改了一翻,我的是2005年的GLI豪华型,我到专业改车行把车的工作台包上了米色真皮还加装了一套假桃木,我把座椅也包上了米色真皮,方向盘盘换了个3000的,在中控台上装了个液晶屏,还有前排座椅的靠头上也装了两个,我还花了2000元换了四块米色真皮车门内饰板.DVD是飞利浦的,还有低音炮,花了5000换了个法国伟巴斯特电动天窗,仪表换了个LED的,大灯换成氙气的,还装了天使眼.现在我的车特豪华,有挡次.电动天线就不必了吧.

❷ 普桑改装！给点建议！

普桑即普通型桑塔纳轿车的简称，一向以经济实惠著称。但性能方面却实在有待提高，尤其是高速稳定性、过弯及刹车能力均不是很理想。所以对于普桑的改装重点就落在改善其操控、刹车方面。

提高动力输出 极速对该车动力方面进行了最基础改装，即进排气、点火：火花塞选用了ＮＧＫ白金制品，高压线是美国的ＮＯＬＯＧＹ，同时配以３Ａ冬菇及直排型尾毂，经过以上改动，普桑在高转速下急加速时的油门响应得到一定提高。由于是化油器车，所以有很多改装部品都不能用，不过极速正在为该车寻找适合化油器车的ＭＳＤ（多重火花放电）系统，以期进一步提高动力输出。

改善悬挂系统 轮圈选用的是１５寸铝合金圈，配以ＧＯＯＤＹＥＡＲ１９５／５５Ｒ１５跑胎。据车主反映由于花纹较大，所以干路时抓地力非常好，但在多雪的路面适应性较差，故计划在冬季换一套适合冰雪路面的轮胎。
普桑在过弯中的侧倾是比较突出的，所以改装悬挂系统非常重要。但由于普桑车型过老，没有适合改装用的避震器（没有民用级，竞技级价格过高），所以极速为该车选择了荷兰ＭＥＲＷＥＤＥ短弹簧。该弹簧为疏密圈设计，既可保持舒适性又增大过弯时外侧悬挂的支撑力，由于设计合理，在不更换减震器情况下，并没有“跳动”的情况发生。再加上车身重心因短弹簧降低了３ＣＭ，过弯时侧倾明显减小，又不像赛车避震那样“颠”，所以车主试驾后非常满意。此外，极速为普桑设计的平衡杆也对提高过弯的准确性起了不小的作用。
铝合金双层尾翼不仅仅可以“拉风”，更可以提供足够的下压力以保持高速行车的稳定性，因为普桑实在是有点儿飘。由于尾翼角度可调，车主还可以根据不同行驶条件方便地自行调整。
选装赛车坐椅、四点式安全带、赛车方向盘、冷光表板对于增强驾驶室内的“战斗”气息是必要的，而这一切对于超级赛车迷的车主可以说是“标准配置”了。

强化刹车力度 “普桑的刹车差是相对而言的，因为它提速比较快”，这是厂家对于普桑刹车问题的解释，其实无论如何解释，问题都是存在的，总的来说，普桑的刹车能力相对比较弱，很有改造的空间。
极速首先以ＳＰＡＲＣＯ的强化加大刹车碟（通风透气碟也称钻空划线碟）代替原车刹车碟，再配合以桑塔纳２０００的刹车卡钳以及强化刹车片（３５０度以上）。改装后试车，刹车力度明显增强，尤其高速及频繁使用刹车的情况下，绝对不会“软”。另外，还可以将后毂刹改为碟刹。

❸ 汽车改装，桑塔纳内饰改装，谁改过了，上图看看。

桃木内饰只有在高配车型上才会用，所以去掉桃木的方法就只有把带桃木的部分全拆掉，换成普通的。但是，这样做的话成本会相当高的。所以建议还是别改了。只要自己的心态年轻就一切OK

❹ 全新桑塔纳内饰怎么改装好看

这个得看你预算吧。你想成什么样都是可以的。一般的来说可以把车门重新包颜色亮一些的皮子，把内饰件喷桃木漆，只要搭配好颜色，就会焕然一新。长沙新领域就可以做。

❺ 大众老款桑塔纳座椅改装，老款桑塔纳怎么改装座椅

大众老款桑塔纳座椅可以改装，但是需要整个座椅更换，如果单改太过麻烦，很多部件要从新制作，走线以及控制都要从新安装，成本和时间都比较划不来。
在改装真皮座椅前，对椅子的拆装十分关键，工具要专车专用，没有合适的工具不仅会延长拆卸时间，而且会对原车螺丝、滑轨等造成损坏变形，有可能造成日后行驶中出现噪音，甚至会造成安全隐患。
在改装时，需要技师把座套准确放在原车座椅海绵相应位置上去，然后用卡钳使用专用的卡钉固定好，也就是对真皮的纹路进行重新定位，这样改装后的真皮座椅看起来才伏贴。

❻ 普桑改装内饰要多少钱

内饰升级改装具体要看改哪些项目，要用哪些材料，才能确定多少钱。

改色、工作台、座椅、车顶等等项目改装有贵的也有便宜的，比如奔驰威霆商务改装那种就很贵。

如果是全车内饰升级改装的话，大概几万块到几十万左右。

❼ 普桑改装懂的进。

1.可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。 红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。而对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。
2.更换前保险杠经过审批后是可行的，但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。年审中一旦发现违规改装，必须恢复原状。
3.加宽轮胎，对进气系统、排气系统等等进行改装,这些改装行为都是不允许的.根据公安部《机动车登记办法》有关规定，在用汽车轮胎规格、改装进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。改排气,验车的时候尾气不合格,因为三元催化器不是原车的,原车的三元催化器有400个孔孔,有效的过滤有害气体,要是改装后的排气,要不就没有三元催化器,要不就是有一个"假三元催化器",假三元催化器有100个孔孔,不能很好的过滤有害气体,但是验车可能会过.

如在用汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响到行车安全，对进行非法改装的机动车所有人，将依法处以500－1000元的罚款，并责令其恢复原状。
(改装车辆涉及安全问题，请谨慎。回答内容涉及法律问题，仅供参考，详情请咨询专业人士）

改车,换发动机或车身颜色,是必须要经过交通管理局批准的,才能改.
还有以下行为不能验车:
加TURBO(涡轮),很简单的理由,违法!!!
加天窗,后加天窗影响车辆钢性,结构,不安全.

❽ 汽车内饰如何改装温馨

一、舒适的真皮座椅
座椅是汽车内饰改装最重要的环节之一，其中改装真皮座椅是汽车升级项目中最简单又最见效果的一种方式。
一般情况下，汽车真皮座椅的面料用的是牛皮，而牛皮分为水牛皮、黄牛皮和复合皮三种，其中以黄牛皮为最好。
一般牛皮可以分切成几层，最外层的那层叫头层皮，质感最好，抗拉伸且透气；次之为二层皮，弹性较差，而且容易掉漆，做汽车座椅一般会用头层皮。
目前市面上比较流行针孔式真皮，伸缩自如，透气性好，保养来方便，使用年限长，舒适度更高。
二、实用的木制地板
一般汽车座椅底下容易存灰留垢，而且很难清理，很多车主购买新车以后都会在座椅底下铺上一层胶质地板，起到防水和易擦洗的作用。
但是目前好评度比较高的是游艇木地板，俗称柚木地板，自然环保，平整美观，容易清洁和打理，质感看得见。同时，过硬的铺制工艺绝对是锦上添花。
三、有趣的小件饰品
汽车的内装饰是为了给车主营造的一份温馨和舒适的空间，像情人心脾的汽车香水、寓意吉祥的小挂件、简单实用的储物箱、精巧别致纸币盒等都是不错的选择。
不过简约就是美，过多的装饰在吸引自己和他人的眼球的同时，也可能会由于注意力分散而带来危险。汽车毕竟是流动的风景，安全到底是最重要的。

❾ 汽车内饰改装怎么改啊

其实这都是很正常的现象，因为毕竟大多数时间驾驶员都是要在车内进行开车的，那么如果大多数时间都是处在汽车内部的话呢，对于汽车内部的一些设计，就应该要求的比较苛刻一点。

就比如说现在很多的汽车都是采用了一个智能的操作系统，那么在智能操作系统下的车内也就一定有着一些智能的操作平台，比如说现在已经普及了的车内语音助手跟车内移动网络，那么这些平台搭载的话呢，就一定会有一块显示屏幕，那么对于这块显示屏幕来说，可能对于一些低端的汽车来说呢，并不能够做到十分的完善，首先还是说到这块屏幕的一个质量，对于这块屏幕的质量呢，其实非常的难以割舍如果采用了质量特别好的屏幕的话，那么整个汽车的价位可能就会弹升。

❿ 对于普桑来说，怎么样改装才比较漂亮改装哪里

普桑改装外观没有什么用处!建议改装性能!我记得当02年上海大众333车队第一次参加拉力赛时就是用的普桑!他们基本上对该车外观没做过什么改动!只对性能作了改装!结合实际,我建议你主要改3个地方:
1.跟发动机装个涡轮增压器!很不错!就帕萨特1.8T的K03涡轮增压增压器,大概汽配城的售价在5000- 6000!那改装之后的效果绝对不错!可能比帕萨特1.8T还要强!你也可以在尾部贴上一个1.8T的标志了!
2.把轮胎换成205/55 R16的,轮圈换成17英寸的!提高车子的抓地性能和操控性能!视觉效果看上去肯定也不错!
3.把排气管尾段换成大口径的!普桑原装的尾段太细!排气效果不理想!另外由于加装了涡轮增压器,在增大进气量的同时,所以对排气性能要求更高!你也可以换成帕萨特1.8T的双尾管也行!换装尾管之后无论是其性能表现,还是从外观的视觉效果来说都是不错的!
我们武汉这边有很多桑塔那和富康都这样改过,效果都还不错