2020款XT5灯光内饰
㈠ 凯迪拉克xt52020款和改款有什么区别
凯迪拉克xt52020款相比较改款区别如下:
仪表盘变为220;
新款XT5发动机从241微调到237;
新款XT5尾箱没遮挡板牐
㈡ 【到店实拍】2020款凯迪拉克XT5,淮安地区最高优惠5万元
市场中SUV的发展可谓是非常猛烈的,同时领域的划分也逐渐的详细了起来,今天要说的就是大家都非常熟悉的2020款凯迪拉克XT5,该车定位中型SUV,自上市以来的成绩还是非常不错的,近日,笔者在探店的时候就拍到了这款车型,该车售价为32.97--46.97万元,目前淮安地区有最高5万元的优惠。
2020款凯迪拉克XT5的长宽高分别是4813/1903/1682(1686)mm,轴距为2857mm,动力搭载的是2.0T发动机,输出功率为237马力和241马力,传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱。该车配备了主动降噪功能、上坡辅助和自动泊车入位等。
推荐车型:凯迪拉克XT52020款?28T豪华型
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㈢ xt52018款和2020款哪些地方改了
外观方面,2020款凯迪拉克XT5采用了凯迪拉克家族式盾牌式格栅设计,中网格栅采用点阵式镀铬条装饰,前大灯采用泪滴式LED日间行车灯设计,两侧的前雾灯呈竖条式设计,下进气口呈梯形设计,前保险杠采用镀铬装饰。
尾部方面,2020款凯迪拉克XT5尾部造型立体感很强,车顶采用悬浮式设计,集成高位刹车灯,尾灯采用L型灯带设计,采用双边双出镀铬排气管设计。
内饰方面,2020款凯迪拉克XT5内饰布局层次分明,采用四辐式多功能方向盘设计,配备双圆形机械仪表盘,中控台配备内嵌式触摸屏设计,中控台辅以皮革覆盖,提升了档次感。
㈣ 三十万级最具性价比豪华品牌SUV,2020款凯迪拉克XT5硬汉来袭
2019年六月份,2020款凯迪拉克XT5正式上市,售价区间为32.97万-46.97万元。外观方面,新款XT5整体延续了之前的硬汉造型,在细节部位做了细微调整,相比老款显得更有设计感。家族式盾形中网格栅与凯迪拉克车标造型呼应,内部使用了密集的镀铬点阵布局,看起来更加精致;全系标配了主动闭合式进气格栅功能,能够为发动机提供更佳工作环境,也有利于降低车头风阻,整体看起来美系味道十足。
空间方面,后排地板凸起很低,也保证了后排中间乘客也能拥有不错的乘坐空间。在后排座椅全放倒的情况下,后备厢可以做到基本纯平,空间达到1634L,可以放好几个大号行李箱。
采用跑车专用技术的智能双离合适时四驱系统通过Disconnect可分离分动器以及Twin-clutch双离合后驱单元等技术,可在舒适/AWD/运动/越野四种不同驾驶模式之间切换,极大的提高了其城市不同路况越野性。
动力方面,2020款凯迪拉克XT5全系均搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率177kW/241Ps,最大扭矩350Nm,满足国六排放标准,传动方面匹配通用最新的9挡手自一体变速箱。
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㈤ 【抄底导购】2021款凯迪拉克XT5来了,现在入手2020款值吗
“外观配置没有太大变化,所以优惠力度是关键!”
摄影|?阮潮骏?张搏
作者|?黄巧慧
图片权归「京气神」所有,未经允许不得转载
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10月28日,凯迪拉克官方宣布2021款凯迪拉克XT5正式上市。新车有6个配置车型可以选择,官方指导价为32.97-46.97万元。
按照经销商的惯例,每上一款新车之后,它的老款车型都要打折出售,XT5也不例外,根据【京气神】在经销商处的朋友介绍,在2021款XT5上市后,2020款全系车型都有6万元的现金优惠(最直截了当的福利,还有一些拐弯抹角的福利不说了),虽然您得在它那里强制消费一年的商业险吧。但无论如何,6万的优惠力度还是很大的,而且到店之后和销售还能再聊(特殊车型现金优惠可达8万)。
切入主题,虽然2021款XT5来了,2020款优惠很大,但现在入手2020款值不值得呢?【京气神】给您说道说道。
我们认为现在入手是【值】的!
主要原因是2021款车型对老款车型的改变不大,虽然也有一定优惠,但没有2020款大。论性价比的话,入手2020款更值。
既然已经得出结论,那么京气神就带您再次回顾下这台2020款XT5……
在动力上,凯迪拉克XT5搭载国六、2.0T可变缸涡轮机+9AT的总成,最大输出功率240Ps,峰值扭矩350Nm。这款发动机的可变缸技术相信大家都有耳闻,一定情况下,发动机可由4缸变为2缸,实现更低油耗的目标。官方宣传的是“四缸高性能模式”“四缸经济模式”“两缸超经济模式”,简单地说就是三种工况模式,高功率四缸、中功率四缸、低功率两缸。其中,制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计。
编辑点评:我还记得我高中的时候,我们班有一个对车比较有研究的男孩子,他那时最大梦想是拥有一台凯迪拉克。他把自己所有所有社交平台的账号名称都改成了“凯迪拉克宝典”,足见他对这个品牌的推崇。凯迪拉克作为曾经汽车市场的头部品牌,在近来也有被人唱衰的趋势。但是从这次凯迪拉克XT5的诚意来看,这样的论调真的为时尚早!
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㈥ 凯迪拉克XT5中控按钮图解,XT5车内按键功能说明
凯迪拉克XT5中控按钮图解及车内按键说明
(一)中控按键
1、车身电子稳定系统(ESP)
默认为打开状态,一般情况不建议车主手动关闭,在极限驾驶状态时该系统能够有效防止车辆失控。
2、驻车雷达/影像
中控屏显示倒车影像,雷达监测靠近障碍物会有报警音。
3、内/外循环
内循环与外循环的区别在于:内循环的空气始终由车内提供,外循环则让外界空气进来换掉原有的车内空气。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。在长时间使用内循环时,应当不超过1个钟时间,换入外循环以防空气质量影响健康(恶劣外界环境除外)。
4、自动启停
主要作用:使发动机短暂熄火。驾驶员脚部放开刹车,车辆就会继续前进。
5、自动驻车
红绿灯路口,放了刹车踏板,车辆也不会溜走。当车主再次踩下油门踏板时,电子驻车就会解锁车轮。
(二)车门按键
凯迪拉克XT5驾驶员车门处:
1车窗锁止按钮
2车窗一键升降控制开关
3外后视镜的调节开关(角度调节,折叠功能)
4中控锁按键(车门把手处)
(三)车顶按键
1天窗开关
2遮阳帘开关
3车内灯光开关
4灯光随车门开关
㈦ 2020款凯迪拉克XT5直降6万,配2.0T,仅26.97万起
在国内豪华中型SUV车型市场中,凯迪拉克XT5的竞争力还是很不错的,这两年凯迪拉克汽车取得的成绩还是很不错的,整体的品牌力得到了一定的提升,目前这个级别的车型市场竞争是很激烈的,更多的汽车厂商都在发力这个级别的市场,笔者最近在潍坊当地4S店探店的时候,了解了一下汽车的优惠信息。
2020款凯迪拉克XT5提供的是2.0T发动机,传动上匹配的是9挡手自一体变速箱,最大输出功率为237马力,峰值扭矩为350N.m,动力表现较为充沛。
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㈧ 2020款凯迪拉克XT5,一辆值得买的家用SUV
凯迪拉克XT5是目前凯迪拉克全系车型中销量比较好的一款中型SUV。另外在价格方面,市场优惠幅度也比较大。所以说,是一辆值得买的家用SUV。
凯迪拉克XT5的外观,第一眼看去就充满了美式SUV的大气和厚重,整体外观看上去非常厚实。作为中期改款车型,XT5的外观比较明显的变化在于中网进气格栅和尾灯,目前凯迪拉克推出了两种家族化风格。运动版车型是黑色中网加透明的尾灯,更加凸显动感,豪华版本则采用镀铬点阵式中网加红色的尾灯,看起来更加高级。
凯迪拉克XT5最标志化的造型就在于车灯的设计。在灯光配置方面,凯迪拉克XT5全系标配LED远近灯光源和LED日间行车灯,自动头灯和大灯延时关闭功能同样全系都有。唯一不同的在于自适应远近光和转向辅助灯,只有在部分高配车型上才有。
凯迪拉克XT5的侧面依然是非常敦实的造型,很有美系车的风格,整体设计偏向方正。各种线条的运用都比较犀利 ,让整体车身看起来没有很笨重,车身腰线向上挑,虽然增加了一些动感,但是无论如何这辆大块头,都不像是运动SUV。
在外后视镜的功能配置方面,低配车型只有电动调节和后视镜加热功能,配置有点少,不符合主流的要求。但是中高配车型有电动调节,电动折叠,后视镜记忆和加热,倒车自动下翻,锁车自动折叠,还有自动防眩目功能,配置可以说是相当齐全。另外,全系车型标配无钥匙启动和无钥匙进入功能,并且还有远程启动功能。
凯迪拉克XT5的尾部具有很高的品牌辨识度,与前大灯相呼应的泪眼大灯,竖条的灯带可以让人在车流中一眼辨认出来。另外,如何区分运动版还是豪华版本,最明显的特点就是尾灯的颜色,运动版本采用了透明的样式,豪华版依然是红色尾灯。
凯迪拉克XT5同样采用的是双边双出的排气布局。在辅助操控配置方面,全系车型标配前后驻车雷达和倒车影像功能,高配车型另外是360度全景影像,并且有倒车车侧预警系统和自动泊车入位功能。
内饰设计有质感
凯迪拉克XT5的内饰,虽然说不上有很强的豪华感和科技感,但是也可以用现在的流行话来说,非常有温度有质感,坐在车内就像是回家的感觉。中控台上部采用了大面积的皮质和翻毛皮的搭配,摸起来十分细腻。空调出风口区域采用了银色饰板和木纹的混搭,看起来更加具有层次感。
凯迪拉克XT5中控区标配了一块8英寸的触控液晶屏幕,同样支持GPS导航,蓝牙电话,手机互联,语音识别等功能。说实话,现在8英寸的屏幕已经达不到主流车型的尺寸要求,在硕大的中控台里面还是显得比较小。全车前排和后排共配有四个USB接口,全系标配Boss音响,中低配车型有8个扬声器,高配车型有14个扬声器。
空调控制区看上去像是全触摸的设计,但其实有触控按键,并且每个按键都有相应的反馈,在驾车过程中更加方便使用。
凯迪拉克XT5的电子档把设计手感很好,有点像宝马的大鸡腿,后面是多媒体控制按键和各种功能配置的选择。右面的储物格可以放置两个水杯。
凯迪拉克XT5采用了四幅方向盘的造型,看起来非常独特,并且方向盘上的控制按钮排列非常多,看起来眼花缭乱。甚至在方向盘上,还有一款木纹装饰板,看起来比较精致。全系方向盘同样采用了真皮材质,标配换挡拨片,在两款高配车型上还支持方向盘电动调节和方向盘记忆功能。凯迪拉克XT5并没有采用全液晶仪表盘,全系都采用了彩色的行车电脑屏幕,只有在最高配配车型上才有8英寸的屏幕。
车内空间表现
凯迪拉克XT5的座椅材质在最低配车型是皮质和织物混搭的设计,其它车型都是皮质座椅。驾驶座同样都支持电动调节,中配车型有座椅加热功能,高配车型,另外还有座椅通风。两个前排座椅的设计依然是美系车型的特点,宽大舒适,身高180的体验者乘坐前排以后,头部空间还剩下一拳的距离。
后排座椅整体宽厚,乘坐感更好,但是中间位置没有头枕。后排同样有独立的空调出风口和USB接口。同样身高的体验者乘坐后排以后,头部空间剩余较少,腿部空间还剩下两拳。但是XT5的后排中间地板凸起较低,可以满足三个人乘坐,也算是弥补不足。
凯迪拉克XT5的后备箱配置,除了最低配车型外,其他所有车型都有电动后备箱和位置记忆功能,高配车型另外有感应后备箱功能。整个后备箱空间非常大,储物空间丰富,完全可以满足日常需求。并且后排座椅支持全部放倒,可以得到一个全平的空间,还是很好的表现。
动力表现
凯迪拉克XT5全系采用2.0T涡轮增压发动机,只提供一种动力系统,最大马力237匹,最大扭矩350牛米,搭配9AT变速箱。车辆有前驱和四驱两种车型,适时四驱车型同样采用多片离合器结构。前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架为五连杆独立悬架。
在驾驶感受方面,虽然外观看上去厚重敦实,但是它的动力表现非常灵敏,与外观形成了鲜明的对比。油门调校非常积极,并且隔音水平也很好,稍不注意速度就已经很快。9AT的变速箱与发动机的匹配非常合适,平顺性足够满意,降档升档也不在拖沓。
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㈨ 凯迪拉克XT5灯光使用方法,XT5灯光开关图解说明
㈩ 凯迪拉克xt5氛围灯颜色怎么调
您好,氛围灯是室内灯改装而来,一般都是更换自己喜欢颜色的灯泡。
亮度调节,左边有个灯光调节的旋转按钮,向上变暗,向下变亮。
“凯迪拉克xt5的实际油耗为7.5-8.7L,具体的油耗要根据用车的情况来决定。凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV,这款车也是中国SUV汽车市场最畅销的一款凯迪拉克车型,这款车于2016年4月12日在中国上市,这款车定位于中型豪华SUV。