八代凯美瑞米色内饰改装
『壹』 八代凯美瑞改成这样可以上路吗
一般来说肯定不允许改装的
但是私底下改装的肯定很多
如果改装后维保估计困难
『贰』 新款凯美瑞不仅造型年轻 改装更是气场十足
在以前，提到丰田凯美瑞给人的印象就是中庸，而这一切的印象都在八代凯美瑞上市之后改变了，新一代的丰田凯美瑞在推出以后，全球同规的新世代设计让它的外观终于稍微偏向年轻化的流线型设计，不再是以前人家所说中年大叔的专属座驾了，而新一代凯美瑞的改装氛围也火热不少。
本期凯美瑞改装案例鸣谢车主：gen8_slamry
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『叁』 八代2.5G凯美瑞改装分享，自己觉得舒服就好
18款2.5G凯美瑞，入手已经有一年半，目前21000公里，车子没毛病。早就想改装了，但本人是个小白，也是一直看改装，找资源慢慢才入手，改得也不是很好，不过自己觉得舒服就好。改了R19轮毂、流水尾灯、音响、氛围灯（之前有单独发表过）、四门隔音、LS前脸、尾唇、尾翼等等。，前前后后一共花了3.5W+。不多说，上图。请忽略车牌，懒得P掉了。另外有人2.0的想升级成2.5的轮毂轮胎、原装尾灯、原装前脸总成的，可以私信。
『肆』 把八代凯美瑞改成这样，可以上路吗大概要多少钱
现在各地的交警都抓非法改装车辆，改成这样只要上路行驶被见到肯定会处罚，而且罚之外还要恢复原貌，况且这样改价钱也不少，最少要5、6万，甚至要10万，一套（4只）铰牙避震都要几万了。
『伍』 2021款丰田凯美瑞官图发布，广汽丰田明年引进
第八代凯美瑞发布至今已经2年多了，按照日系车5-6年换代，2-3年小改款的设计思路，第八代凯美瑞也到了改款的时候了。近日，丰田在海外发布了2021款凯美瑞的官图，新车在一些细节上做了改进。据悉，广汽丰田将在明年同步引进该车。
动力方面，新车搭载由2.5L发动机+电动机组成的混动系统，综合最大输出功率为215马力，峰值扭矩为221N·m，匹配8速自动变速箱。国产后，预计将跟现款一样，推出2.0L和2.5L车型以及混动车型。
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『陆』 不愁卖的凯美瑞新款来了！最大的变化竟然是......
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『柒』 中控屏和出风口位置调换，凯美瑞完成中期改款，网友：就这
相比第七代凯美瑞的落寞，如今的第八代凯美瑞可以说成功延续了第六代车型的辉煌，不仅销量出色，而且价格坚挺，在B级车市场中绝对是一个强有力的竞争者。
结语：逆水行舟，不进则退，对手都在寻求改变，凯美瑞却如此淡定，这样走下去会是什么结果，我们可以期待一下。不过就目前小打小闹的中期改款来看，如果它想重回TOP2，或许降价才是唯一的出路。
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『捌』 八代凯美瑞进化的点与滴
改装并不是高富帅的专属玩物
改装是一种时尚，一种态度
血液中涌动着机油
如果你也是这样不甘平凡
请果断关注《WB汽车文化》
世界上最遥远的距离是，TA在你身边，但没有交流......
为什么WB有这样的感叹？！
因为TA的的确确出现过在WB身边。
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『玖』 凯美瑞车主的改装方向，凯美瑞性能版TRD曝光，3.5L动力感人
丰田一直以来都是国内口碑销量双并重的品牌，旗下推出的产品也比较多元，第八代凯美瑞的成绩也十分不错，大家对这台车的性能表示了认可，收获到的销量也达到了丰田最初的预期。虽然凯美瑞的整体走势不错，但为了让旗下的产品线可以更加丰富，丰田还是决定推出了凯美瑞性能版车型，对于这台TRD不少人都会感到陌生，但既然是性能版，自身的动力和操控肯定不能差，今天就一起来看看这台车的数据吧。
写在最后：
总体来看，这一次的凯美瑞性能版TRD各方面数据都可谓称得上性能版，虽然从外观来看还是一台凯美瑞，但是内在动力发生了变化，可以带来更强的动力性能，使得这台车比普通凯美瑞更具趣味性和实用性。内部空间也比较宽敞，日常出行或使用也很方便。不过，新车的后备箱额外行李空间能力有一定降低，就要看买车的人是否介意了。
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『拾』 一辆新款凯美瑞改一套内饰大概要多少钱
对于凯美瑞的内饰改装，首先要根据车主的喜好，每个人的风格不一样要求也不一样改装出来的效果肯定大不相同。最简单的改装就是对座椅整个就是皮质包覆颜色上的搭配、还有压线的需求都是要根据自己的喜好来，当然了现在大部分都是座椅坐的中心部分采用的是单线压菱格的设计进行包覆的，也可以根据自己的个性在头枕部分进行刺绣也是可以的，皮质不一样材质的价钱也是不一样的；还有一种就是大改可以给座椅升级航空座椅，还可以在第一排后面加个吧台，脚垫可以改成柚木地板的改装，顶篷可以改成迈巴赫星空顶等这些，市场的行家其实根据的是手艺和技术还有很大的风险有关，没办法给个具体的价格，不过可以根据个人的爱好合正出个具体的方案这也是可以的