博越手动挡内饰图片

1. 吉利博越百万款车型官图曝光 起售价为8.88万元

近日，我们从相关渠道获取到一组吉利博越百万款车型的官方图片。此次新车一共推出三款车型，售价区间为8.88万元-11.68万元。

动力方面，新车将搭载1.8T发动机，提供手动挡和自动挡可选，另外值得一提的是，新车底盘由英国路特斯进行专业调校，使该车有更好的驾控性能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 手动挡的博越也能驾驭着一家幸福的生活

嘀嘀嗒嗒的秒针却留不住一个黄昏，经曾一车难求的博越也有4年了，而我机智的选择博越做为人生的第一辆车也过去了3年多。从博越出来到最终成为博越车主，经历半年，但期待我从未放弃，在这三年多的时间内，博越与我一起驶过一千多的日夜及几万公里的路，见证过家庭的幸福及事业的发展，这三年里我们跋山涉水，开过老家雨后的黄泥路，畅通无阻的高速，也跑过拥堵繁华的城市街道，但博越从未将我丢弃在路中，有了车生活就有了盼头，三年一路有吉利相伴！2016款博越手动2.0Ｌ,算是当时最低配，以现在的审美来看，外观还是大气时尚，卤素日间行车灯和雾灯简洁明了，衬托着水滴涟漪的回型前脸；内饰部分为了避免太简单，使用大面积的镀铬饰条来勾勒出配色；8寸的中控屏角度正好不需要低头观看，在功能配置方面不是很智能，但还是都有，全景天窗、倒车影像、皮质座椅、导航，放到如今在快速更新换代的现在也不被淘汰。不由得感慨时间过得真快，开始加入汽车之家，与大家分享用车过程中的乐趣，手动挡容易在堵车时有点累，但好处也很多，有驾驶乐趣、省油，维护保养费用少，在坡道上起步因为有了电子驻车功能也不会出现溜坡，安全性还是能保证的。

这个有点必要，油耗低、动力好、有驾驶乐趣，这就是我的博越手动挡。三年多几万公里的车是不是很好呢？如果都是2020款了，作为老车主，简单的把我与博越的事故跟大家分享一下。

3. 相伴二十二个月，依然值得拥有的博越！

从2018年上半年有了换车计划后，一直关注着博越，直到订下博越的那一刻都觉得不可思议，没有去试驾，仅仅是坐展车上感受一下，和销售聊了下价格便付了订金，选了个颜色，一个星期后便提上了如此简单粗爆选的博越。转眼之间，两个月后就两年了，18年提18款，现在已经20款了，还多了个PRO，看着路上驰骋的博越越来越多，说明这也是得到了市场的认可，也证明我的选择不是没有道理的。

自从换车后，似乎对于车的需求就更大了，以往可能是爱面子的原因，不愿意开车去接孩子，总是说和孩子一起放学了走回来可以锻炼，而现在稍远一点的地方，都会想着开车去吧，夏天走路太热，冬天太冷。自从博越出现在小区后好几次都有问的，再后来小区又多了两辆博越，三辆吉利其他车系，在我的眼里面觉得博越这车不仅外观设计大气，内饰精致，造形也是十分运动感，丝毫不逊色于某些20来米的合资车。从他们的夸赞中让我也觉得心里暖暖的，感觉倍儿有面，对于当初的选择也是认可的。

时不时能听到一些不同的声音，有些说车子油耗高等等，其实在我当初选车的时候心理多少都有盘算过，但是我开了这么久以来还如当初同事告诉我的一样，她的是手动挡六个多七个油，而我自动挡基本保持在八个多油，退一步说就按他们所说的要在原本基本上加一个油，我觉得也算不上高，而今的吉利已不同于往日，只有亲身体验过才知道也才有发言权。最简单的方式就是可以对比一下身边朋友、同事、亲戚他们的油耗，只要是差不多的路况，差不多的车型，权衡对比一下就明了不少，平时上班的路，周末出去玩耍和回乡下的路，现在车显是8.6，我觉得博越自重不小又是城市SUV，油耗在这个范围也完全是可以接受。用了接近两年的博越，在我眼里它的性价比依旧很高，顶配不到20万的价格，能拥有了同级别的车辆没有的感受，动力上18款的博越配备的1.8T涡轮增压发动机，GDI6速手自一体变速箱，日常的需要没压力。我知道有个车友买的是四驱配置，据他说那开着游刃有余，爽歪歪。

乘坐空间，博越的空间足够用，和MPV没得比在SUV中还是有的比，目前来说坐过我车的人,都说博越的空间大，坐着也舒服，前排可随意调节弧度，要是后排座椅靠背也能调节，可就完美了。博越不仅内外兼得，还有设计也能算得上优秀，满满的中国感的设计，西湖拱桥的中控平台，车内随处可看到回字纹，以及触手可得地方的糖塑材质，好些个同价位的合资品牌都是满满的塑料感呢。同时博越算是安全与科技融合的车型之一，门把手一体化的设计，很多第一次坐都没能找到把手在哪里，哈哈。

说说博越的底盘整体表现:底盘归整度中肯吧，但这样的设计是为了车内更舒适也算合情合理，博越在转向方面指向明确，灵敏没有虚位。小小的夸赞一下我心爱的车车，博越从设计和调校都不错，开了快两年底盘依旧扎实稳定,悬挂及转向系统表现出色，如果不是因为改款在外观上有所改动，可能你真看不出来是哪年的车。变速箱的配备上档位切换的清晰，深踩、收油，反复几次没操作没有出现乱升、降挡的情况。路遥知车力，日久见真心，博越是一款良心车也是我们值得拥有的家用SUV。

期待未来你更好的表现

4. 时间是检验真理的最有力证据，看看博越就知道了！

得益于2670mm的轴距，后排空间表现非常优秀。

5. 三年陪伴，谈谈手动挡博越用车感受和心得体会！

自从博越上市开始就一直被大家冠以许多头衔，什么最美SUV，三好先生，中国SUV标杆产品等等，当然这些说法也并不是空穴来风。博越的出现确实刷新了当时许多自主品牌的记录。首先就说说城市预碰撞吧，当时中国品牌还没有一款车型配备这个系统，而博越做到了，其次就是它的价格，没上市的时候好多人都预估它的顶配价格将在18W左右，没想到上市价尽然只要15W多，整整低了3W左右，可谓让人大吃一惊，一度导致订单到爆，而我就是等了足足三个月才提到，还是最多的白色，其他的黑色、灰色、红色等等更是遥遥无期，说它是爆款还真不是吹的。我的博越是17年7月中旬提的车，2.0L手动两驱智尚型，汉玉白，裸车价格10W，惊不惊喜，意不意外？到现在用车将近三年了，目前跑了26000多公里，进行了四次保养。下面来聊一聊这三年中的一些个人看法！【颜值篇】要说外观内饰这东西吧，那是萝卜白菜各有所爱，情人眼里出西施嘛。首先男人嘛谁不想拥有一个大块头呢，SUV必然是首选，高大威猛。买车吧外观肯定是第一要素，博越的外观确实时尚，单单一个悬浮式车顶就比较潮流，侧面的猎豹腰线比较漂亮，像一头奔跑中的猎豹那样矫健敏捷，形态动感。其次就是它的内饰，第一次打开博越车门的时候我就很惊讶，这是自主品牌的车么？博越的内饰一改往日国产车的那种粗犷，平庸的风格，变得细腻，时尚起来。西湖拱桥的造型配以回文装饰，一派古色古香的中国韵味。—————————照片摄于2019年秋

这超大的全景天窗

6. 吉利博越百万款内饰、配置曝光，智能系统有多“豪横”

[汽车之家新车官图]?日前，我们从吉利官方获取了旗下紧凑型SUV——吉利博越百万款内饰官图。此前信息曝光，新车共有三款车型，价格区间为9.98-11.68万元。新车将搭载1.8T发动机并有手动挡与自动挡可选，预计将于近期正式上市。之所以称之为“百万款”，主要是为了配合博越家族上市4年累计销量突破100万辆。

编辑点评：

从2016年3月上市至今，吉利博越家族累计销量已经达到1022738辆，成功跻身“百万俱乐部”。今年8月，博越家族共销售20685辆，1-8月累计销量达138622辆。吉利博越通过在外观、内饰设计和智能化方面的迅速升级，成功超越哈弗H6、传祺GS4等老牌竞争对手，通过吸引年轻消费群体，占领市场。（文/汽车之家?翁萌）

7. 十万级别的自主SUV让人眼前一亮——博越

吉利博越到目前为止，更新升级换代已经两款了，2018款，2020款相继上市，并且都保持着不错的销量。我的这台车可算是吉利汽车的元老了，2016款的博越，说实话，16款的博越我在现实中见到的实车并不是很多，更多的是18款，其次就是最新的2020款了。博越，其实我感觉在每一次的更新迭代中，无非就是细节上有一些变动而已，整体给人的变化并不是很大。博越的造型设计大同小异，我的博越，外观给我最大的印象就是漂亮。霸气的前脸最为印象深刻。大气的回形中网，双边两盏犀利的大灯，大灯下方两盏精致的雾灯，霸气的银色镀铬饰条的装饰，将整体前脸的层次感都提升了不少。侧身凹凸有致的线条，饱满高大的身躯，很是硬朗，印象深刻啊。车尾饱满稳重，整体的设计很是简约，留给人最深的就是那份稳重感。内饰上凡是手能触摸到的地方，手感都是很不错的，软性塑料居多。整体内饰的设计也挺高端的，和18、20款相比，除了一些科技感缺乏外，整体设计大同小异，没有什么太大的差距。车内空间也很不错，我一米八的身高，驾驶位调节好后，后排的空间也还是蛮舒适的。车内的储物空间很是丰富啊，随手可以触摸到的储物空间。后备箱空间不是很足，但是基本够用，日常的家用是基本都能够满足。整车的舒适性还是很不错的，驾驶了这么长的时间了，到目前为止，并没有遇到什么大问题，实用性很高，耐开耐造。

全景天窗

8. 博越颜值担当的家用SUV，新年首次分享用车感受！

不知不觉，进入了2020年，今天是元月14日，从决定博越到拥有博越也两年多的时间了两年来不论是在路途休息之时还是停车场依旧有人打听这车到底怎么样，价格多少等等方面，博越无论是外观还是内饰都有它独道的美，两年多以来博越未曾有过掉链子，除了正常保养之外，别的就是在外面补过一次胎，加过两次气，你说这么省心的车是不是让我们内心很欣慰，博越上市两年多以来也得到了市场的检验，车主的认可只有大家说好才是真的好。

俯冲体态

不断的摸索的同时也要不断的学习，冬天到了看看防冻液是否够，玻璃水还是不是充足以及一些简单的维护，学会这些都会为我们的用车经历增添色彩。

9. 吉利博越L内饰官图 将配备13.2英寸中控竖屏

易车讯 近日，吉利发布了博越L的内饰官图。新车采用了双拼内饰配色，配备了13.2英寸中控竖屏、环绕式情感光幕、超感竞速抗菌方向盘、晶钻挡把、沉浸式头枕音响、高通8155芯片、吉利银河OS Air版等配置。

从易车App看，吉利品牌位居所有品牌热度第7，如需更多数据，请到易车App查看。

10. 售8.88万起 达到百万辆里程碑 2021款吉利博越百万款上市

对于吉利汽车而言，可以分为“博”字辈车型之前和之后，以博瑞和博越为代表的吉利新一代车型代表了一种新的产品品质、设计和工艺水平，自此，吉利汽车开始快速发展，尤其是销量上升最为明显。

博越作为这样体系下一台SUV，在一开始就展现较强的品质和竞争力，如今累计销量已超过百万辆，厂家推出了百万款车型。

百万款仅有前驱车型，采用前麦弗逊+后多连杆悬架设计，底盘平整度不错，初代受人吐槽的排气管线目前已算得体，各零部件做工和用料中规中矩。

小结

吉利博越推出百万款一方面证明该车产品力不俗，具有较强的竞争力，另一方面百万款本身也是厂家为消费者送“福利”一种方式，新车型售价更加实惠，消费者可选范围增大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。