yarisl致炫内饰介绍

1. 年轻人的最优解 评测广汽丰田YARiS L 致炫X

我们关闭VSC车身稳定控制，同时踩下油门和刹车踏板采取憋转速的形式进行百公里加速测试，这时候变速箱允许发动机转速控制在2500转左右，释放刹车踏板全力加速，车身起步姿态平稳，但整个加速过程较为线性、平稳，最终实测百公里加速成绩为10.58秒。

进行制动测试时，整车制动力输出均衡，车身出现轻微的“点头”现象，最终实测40.56米的刹车成绩处在同级别车的水平之内。

当发动机启停系统工作时，整车有着不错的隔音水平，到了车辆怠速的时候以及行驶的过程中，车内的安静程度和其它竞品相差不大。

我们把车辆加满油，然后把小计 里程 和平均油耗清零。测试道路以城市道路为主，尽可能去贴近 致炫 X的车主日常驾驶情况，空调设定一个恒定的温度以及吹风量，行驶一段距离之后再次加满油，通过第二次加油量算出平均油耗。

最终行驶了106.3Km，涉及的拥堵路况比较多，平均时速为30km/h，表显油耗为5.7L/100km。通过第二次加油量算出实际油耗为5.7L/100km，和车内表显油耗数值一致。

全文总结： 致炫X除了拥有小型车的特质（价格不高、燃油经济性表现不错），它还拥有跨界车的个性造型以及丰富的配置表现。不管是从外观、内饰还是配置致炫X的表现都如YARiS L家族一如既往的出色，最重要的是，致炫X满足国六排放，在目前小型车市场能满足这个排放标准的车型是非常少。总的来说如果你是首次购车或者有增购的需求，但购车预算不多的话，那么致炫X绝对可以成为你的最优解。（图/文/摄： 潘洪瀚）

致炫 X全系车型搭载了代号为7NR-FE的1.5L发动机，采用Dual VVT-i双智能可变气门正时电子控制系统和使用轻量化设计，最大功率81kW（110PS）/6000rpm，峰值扭矩138N·m/4200rpm，官方宣称百公里综合油耗低至5.2L/100km，能满足当下国六排放标准。和这套发动机相匹配的是S-CVT无级变速箱。

起步阶段致炫X的油门调校偏向灵敏，因此能营造出起步轻快的感觉，加上车身尺寸不大，整体能给到你较为明显的加速感，特别是在限速60km/h的城市道路里，你不会感觉到发动机输出会有乏力感与拖沓感。另外前面说到油门调校比较轻盈，刹车脚感也有同样的表现，这种调校在走走停停的城市道路会让驾驶员在开车时感到非常舒适，事实上致炫X的潜在车主们购买它的用途主要用于上下班代步，因此他们会经常遇到拥堵的城市路况。

在中后段时速大约80-100km/h，要想做出超车动作，则要深踩油门拉高发动机转速，超车时要预留足够的时间以及距离。总的来说，虽然1.5L+CVT的动力总成不会有特别澎湃的动力输出，但平顺、舒适的感受才是这台发动机应有的表现，选择它的朋友们或许就看上这一点。

致炫X的底盘配置为前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁拖曳臂式半独立悬挂，也是这个级别车型常见的底盘配置，但致炫X的调校就相对多了几分韧性。首先当你在快速行驶时，特别是在高速上，会有一些小型车开起来会感觉到比较飘，但致炫X会表现得相对扎实，还有在过弯的时候，车身的支撑性表现优秀。方向盘采用EPS电子助力转向系统，质感有点偏沉，原地挪车打方向时可能会有点吃力，但跑起来之后这种偏重的方向盘助力调校会让你感觉这台车行驶起来很稳定。因此致炫X哪怕动力不算特别拔尖，但它的操控感能给到你一些惊喜。

在底盘滤震方面，对于日常行驶在路面所传递到车内的细微的震动，致炫X能过滤掉80%以上，而经过一些较大的减速带时，车身不可避免地会有一些跳动。不过车内有较厚的座椅做承托，乘坐舒适性并没有影响太多。

在这个价位的小型车里面，大家对外界噪音的控制水平都表现得差不多。在致炫X身上，怠速的时候车内的静谧性令人满意的。

我们关闭VSC车身稳定控制，同时踩下油门和刹车踏板采取憋转速的形式进行百公里加速测试，这时候变速箱允许发动机转速控制在2500转左右，释放刹车踏板全力加速，车身起步姿态平稳，但整个加速过程较为线性、平稳，最终实测百公里加速成绩为10.58秒。

进行制动测试时，整车制动力输出均衡，车身出现轻微的“点头”现象，最终实测40.56米的刹车成绩处在同级别车的水平之内。

当发动机启停系统工作时，整车有着不错的隔音水平，到了车辆怠速的时候以及行驶的过程中，车内的安静程度和其它竞品相差不大。

我们把车辆加满油，然后把小计 里程 和平均油耗清零。测试道路以城市道路为主，尽可能去贴近 致炫 X的车主日常驾驶情况，空调设定一个恒定的温度以及吹风量，行驶一段距离之后再次加满油，通过第二次加油量算出平均油耗。

最终行驶了106.3Km，涉及的拥堵路况比较多，平均时速为30km/h，表显油耗为5.7L/100km。通过第二次加油量算出实际油耗为5.7L/100km，和车内表显油耗数值一致。

全文总结： 致炫X除了拥有小型车的特质（价格不高、燃油经济性表现不错），它还拥有跨界车的个性造型以及丰富的配置表现。不管是从外观、内饰还是配置致炫X的表现都如YARiS L家族一如既往的出色，最重要的是，致炫X满足国六排放，在目前小型车市场能满足这个排放标准的车型是非常少。总的来说如果你是首次购车或者有增购的需求，但购车预算不多的话，那么致炫X绝对可以成为你的最优解。（图/文/摄： 潘洪瀚）

2. 我最最最爱的YARiS L 致炫，终于到家啦！

自从十一月份致炫X上市，我就一直心心念念的想入手一台，我特别喜欢他的外观，比较适合女生开，颜值比较高，小小样样的，方便停车，经济实用，上下班代步，完美！从订车到提车也花了20天左右了，真的等的我心痒难耐啊！谁让这车这么火爆??，刚上市，都弄的没有现车，要预定！终于提到手，先看看照片吧！

总体来说，买到自己心头爱，真的是看哪哪顺眼，心情都美美哒呢??

3. 【车主点评:简单朴实的丰田YARiS L 致炫】

#选车理由 想要买车，主要是为了平时上下班时，代步用，而且我自己也是刚刚拿到驾照的人，开太大的车又怕自己驾驭不了，就想着买辆小巧点的先开始，而且还是小车不仅便宜还省油，我觉得挺好的喜欢两厢车，有考虑过飞度，不过当时已经停产了，我也就只是看看没考虑下去，致炫的小胡子看着挺有个性的，而且丰田也是个大品牌，质量我认为是比较可靠的，我也了解过咨询的后期保养方面费用都不高，很值得出手。#最满意 最满意的地方的就是它的灵便性啦，因为每天接送孩子上下学。学校的道路比较窄，以前开老公的车接送孩子都要把车停比较远的地方，然后步行到学校。现在买了这款致炫。有个小点的地方都能停进去。感觉太好了。
#最不满意 不满意致炫的内饰，我觉得致炫的内饰可能是跟它整体的布局设计有关系的，让我对它的内饰布局和配色不是很喜欢，首先来说致炫的内饰就不够简洁，甚至还是感觉有点杂乱，以及致炫的内饰配色也不够有活力，会让我觉得看久了容易产生视觉疲劳，当然这些都是跟我个人有关系的，换个人的看法又是不一样的。#空间 致炫空间的表现力比较正常，我178的个子在前后排都是能够比较自由的，也就除了后排中间的座位为稍微差劲一点，其他的倒是都还好。而且乘坐空间还是要看每个家庭的人员情况，毕竟人都是不一样的，有高有瘦有矮有胖的。门两边的储物格平常放水杯和一些文件类的也是很方便的，后备箱也是不错的，出趟远门也不需要担心空间方面行李的问题，还是值得我放心的。#外观 外观整个设计的就很个性，有个性的前脸配上个性的车身那就在路上有很高的辨识度了，不说很有运动感那也是不错的外观的，车灯很朴素，搭配轮毂的设计样式很好看。#内饰 内饰方面只能说做的一般，感觉比较普通。设计感的话只能算是简约风吧，可能每个人都有每个人的喜好，只是我不太喜欢罢了。刚买回来的时候有一些小味道。中控屏好评，真心好用，功能很强大啊。#动力 这部车的动力感觉就是这部车的一个重要的优势了吧，毕竟发动机也是挺强劲的，动力方面肯定没有任何的问题。在加速上只要你给油它就会有特别快的为你提供你想要的推背感。它也可以轻易的起步，根本就不觉得肉。#操控 这款车的操控来说对我还是不算很难，怎么所也算是一款非常上手的车吧，无论是方向盘还是各方面都特别的跟手，而且换挡提速也很合理。#舒适性 减震是相当的好的，我之前和我老婆去了较偏一点的地方游玩，路上的路况较差，山路比较的多，致炫的减震效果就充分的发挥了出来，久坐也不会累了。车内的隔音也是比较安静的，高速和低速的时候车内都能有一个比较安静的环境，胎噪声也还能接受。#油耗 丰田车的油耗都是很友好的，油耗应该一直都是丰田车的强项吧。所以，这个大家有稍微了解过的肯定都是知道的，就不用多做夸奖了，省油是真省油。

4. 记录一下我的YARiS L致炫的第一次旅行，并浅谈一下用车感受

因为今年的疫情，出行计划推迟了很久，现在国内疫情已基本控制，所以一家人决定自驾踏青。

蓝天白云，青山绿草，呼吸一下清新的空气，真的很舒服，有了车以后，出行很方便，希望以后能多与家人一起出来旅行。也希望这台致炫X能陪我走过一个个春夏秋冬！

5. 丰田YARiS L 致炫对比本田飞度：代步要动力还是省油

在动力方面，飞度搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力为131Ps，峰值扭矩为155N·m。YARiS L 致炫也是搭载1.5L自然吸气发动机，最

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6. 朋友推荐我买丰田YARiS L致炫，这车的性价比高不高

在众多日系品牌车型当中，丰田汽车的知名度还是比较高的，旗下有很多畅销的紧凑型车，也有非常畅销的SUV车型，而在十万元及的两厢车市场其实丰田旗下的丰田威驰FS和丰田致炫的表现都是很不错的，这两款车型最大的优点就是油耗比较省而且价格符合消费者的预期。前不久，小编身边的一位朋友就购买了一台丰田致炫，这款车其实是家里的第二辆用车了，主要就是代步和买菜，下面我们就来听听他对这款车用车感受怎么样。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是一台1.5L的入门级车型，这款车型满足家用水没有任何问题的虽然使用的不是铝合金轮毂，但是并不影响正常的使用，当时这款车型给我的裸车价8万元，价格方面还是比较满意的，在实际使用的时候，这款车型的第2排空间表现还算不错。只不过跑长途的时候我还是会开家里的别克GL8，对于父母还有孩子来说，长途行车舒适性要有保障。

7. 8.58万起售的丰田YARiS L 致炫值得消费者购买吗

8.58万起售的丰田YARiS L 致炫不是很值得消费者购买，这款车的整体配置有点低，而且配置功能都很少，这款车只适合代步买菜使用，不过这款车的好处就是拥有极高的经济性，下面我们一起来看看这款车型吧。

动力方面，丰田YARiS L 致炫配备1.5升自然吸气发动机和CVT变速箱。丰田YARiS L 致炫动力不强，但相应的油耗水平相当可观。工业和信息化部给出的数据为每100公里的燃油消耗量为5.0升，

虽然这款车的整体配置不高，但代步还是不错的。虽然不怎么推荐购买，但如果你希望省油并且经济性好，那么你可以去选择这款车。

8. 省油耐用的合资小型车“丰田YARiSL致炫“赤峰地区优惠高达1万元

（探店）近日，我们从赤峰地区丰田4S店“云探店”了解到，国6丰田致炫车型现车充足，全系车型优惠高达1万多元，店内提供多种购车金融方案，有意购车的朋友可以等到疫情结束后到店了解。

丰田YARISL致炫跑在大街上的辨识度极高，前脸造型很像雷克萨斯，非常吸引眼球，有一种盛气凌然，年轻气盛的感觉，符合年轻人的定位，就是要个性，酷！广汽丰田YARiSL致炫

动力方面丰田致炫提供一台1.5L自吸发动机，匹配5挡手动与CVT无级变速箱（模拟8档）最大马力110匹，无论是动力还是燃油性的表现都可圈可点，丰田的品质自然不用多说，总之呢对于这台车，喜不喜欢见仁见智吧，在这个级别里性价比还算OK。

作为一款两厢小型车其表现一直不错，适合各个年龄段的消费者，同时也满足了家用的一些需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9. 十万左右的丰田车有哪些

丰田10万左右的车有：卡罗拉、致炫、威驰、威驰FS、致享

我想绝大多数人在看到新款YARiS L致炫时，最先注意到的一定是它那夸张、粗实的胡子造型的前保险杠。我马上就联想到了“髭”（zi，第一声）这个字，其含义是：嘴上边的胡子；而《黄帝内经》里曾经说过：血气盛则髭美。我想，这句话用在标题里还是比较合宜的。

以上内容参考汽车之家-致炫测评汽车之家-卡罗拉测评