日照房车营地多少钱
① 房车租赁得多钱
你好:
一、一般来说房车租赁是按天来收费800 - 3000/天不等,按人数可以做以下几个划分:
(1)核载人数2人,1张床位,600-1000元左右;
这种车型比较适合情侣或者夫妻二人出游,或者一家三口。
(3)核载人数6人,2-4张床位,1100-2500元/天。车型跟上述差不多,只是内部构造上增加了床位或者座位,根据增加的情况不同,价格也有一定的差别。
另外还有一项收费就是押金,根据车型的不同,押金收取多少不一样,一般是1-5万人民币。
目前国内比较正规的房车租赁平台:小鸟房车网、中欧房车租赁等等。
② 营地式房车住一晚多少钱呀
这个价格档次相差很多的,就跟普通酒店跟五星酒店的价格有很大落差是一样的。可以接受这种房车住宿的人一般也都比较喜欢房车,隆翠房车中高低价格都有,车型全面。(可以下载奥妙出行APP,详情了解)
③ 露营基地投资多少
露营基地一个营地的最低投入大约70万元。
露营地就是具有一定自然风光的,可供人们使用自备露营设施如帐篷、房车或营地租借的帐篷、小木屋、移动别墅、房车等外出旅行短时间或长时间居住、生活,配有运动游乐设备并安排有娱乐活动、演出节目的具有公共服务设施,占有一定面积,安全性有保障的娱乐休闲小型社区。
露营地生活区,顾名思义,满足人们日常住宿、餐饮、卫生等日常生活需求。设施齐全,有独立的饮水和污水处理系统,配备生活用电、现代化的卫生设备:淋浴、卫生间,并提供洗衣、熨衣、煤气等服务,还有超市、邮局、诊所、酒吧、餐馆、健身房等;在娱乐和运动区,一般分为户外与室内两大区域,足球、网球、篮球、游泳池、高尔夫、儿童游乐园等多种运动场地和多功能厅等满足人们尽情放松、娱乐,度假休闲的需要;商务区的会议室等可供人们商谈、会议等商务使用。
④ 建立一个房车营地需要多少钱 都需要什么审批
中国目前没有相关的政策
房车在国内还是个稀罕物,咱的社会还没发展到那一步,所以房车营地之类的政策滞后
可以和地方政府,如乡镇政府、街道办事处、村委会之类的协商
走正式手续,还得等国家制度完善之后再说
⑤ 现在租房车周边游很火吗租房车有哪些费用在哪租车
挺火的,现在国内有不少的房车营地,所以基本不用担心车子开出去玩没地方停或是没地方补给的问题,而且租房车和住酒店的费用差不多,反而可能更便宜并且和住酒店有不一样的体验,很好玩。
租房车的费用主要分为租车费、押金和其它零碎的开销:
房车租金,房车的计费基本是按照每辆车每天的使用来计算价格,目前租一天普遍的价格在700-2000之间。车型的大小及种类,租车时间长短、租车地点、租车季节等因素都会影响价格。
房车押金,为了保障车辆的安全,租房车时,租赁公司都会向租车人收取一定数额的押金,一般是10000元,提车时候通过信用卡收取。
房车的油费,这个是需要租车人自己负责的。
至于在哪租房车的问题,只需要下载个app就行了,现在有很多专门做房车租赁的公司都有自己的app或是小程序,可以在线下单。像房车生活家,这家是上汽集团下的房车生活一站式服务平台,有房车租赁、房车旅游、营地预订、攻略游记等服务。并且房车生活家的旅游顾问人员能同步预订旅行相关的机票、景点门票、特色餐饮及当地玩乐等很方便。 再不明白自己去网络下。
⑥ 营地房车价格
国产的吧,价格在17W的样子(简配)。一般这种车子要事先预定的,和经销商商定后自行或者委托改装部分配件。
⑦ 房车营地服务费大概多少钱一天
目前国内的房车营地不是很成熟
配套不是很完善
收费也不等
停靠 水电供应价格在100-300
其他餐饮娱乐等另计
⑧ 开房车去旅行费用很贵吗
众所周知,出门旅游最费钱的就是交通费与住宿费。而开着房车只需要掏油钱与高速费,这些费用相比乘坐高铁、飞机,真的是节省了太多了。尤其是两个人以上或者一大家子,开房车出行真的更省交通费。此外,房车自带住宿房间,自然也就省掉了住宿费。交通费与住宿费两个大头省下来,真的花不了什么钱。更别说,房车还往往自带厨房,去其他城市旅游还可以买当地食材加工,又便宜又新鲜,吃饭花钱又省下一笔钱。有人统计过,有两口之家开房车出门游遍中国,两个人一个月花销也就3000元左右。
⑨ 房车旅行费用高吗
不是很高,主要是油费,停车费用,住宿,吃饭都可以在上面,可以节约很多费用,所以说长期旅行,房车还是可以的。
⑩ 一般房车多少钱
房车的级别很多,在欧美划分很详细。国内目前没有完整的划分,都是以各自的企业定的企业企标。
价格目前最便宜的无动力的牵引的几万块,到有动力的豪华的上百万的金龙的,以及国外进口房车
目前国内的少数房车可以上到牌照,比如中天房车,进口房车上牌照很麻烦
生活中并不适用,不像在国外有专门的房车停靠站,及房车公园,这样根本无法保障房车像欧美国家那样走到那都是家,走到哪里都能有相配套的补充设施。目前国内房车还是属于比较奢侈的移动的玩具。还未能像欧美那样普及。
目前国内已经有不少在做房车营地项目了,但是都是盈利为目的的,而在欧美国家房车停靠站,营地等都是像基础设施一样的。而在国内都是依托景区等环境来打造景区旅游项目。这与欧美的本身的出发点就不一样,当人欧美以旅游盈利的营地也非常多,但这不能代表我们就与欧美能接轨哦。
所以在现实生活中房车离我们其实还很远。