广本奥特赛内饰图片大全

『壹』 外观/内饰均变化 新款本田奥德赛首发

[汽车之家?新车首发]?近日，我们从相关渠道获取到了一组新款奥德赛的实车图。作为第二次中期改款车型，新款奥德赛在外观方面的变化较大，整体上由运动犀利向更具居家化的风格转变。据悉，该车将率先于11月5日在日本本土上市。

新车在座椅方面延续了现款的车身内部布局，采用2+2+3式七座座椅布局，并且提供2+3+3式8座可选，其中第二排座椅仍然支持四项调节，第三排座椅仍可进行魔术收纳。同时新车还将针对日本市场首次提供手势开门功能、脚踢感应式后备厢开锁、离开自动落锁等功能，其中手势开门这一功能已经在国产奥德赛车型上率先得到应用。

动力方面，新款奥德赛日规版将搭载本田最新的e:HEV混动系统和传统燃油系统，前者搭载2.0L发动机与电机相互组合的混动系统，后者搭载2.4L自然吸气发动机。传动方面，新车将分别匹配E-CVT和CVT变速箱，其中燃油版还可选择一套四驱系统。

编辑点评：

当前MPV的热度似乎越来越火，作为中型MPV市场的重要一员，奥德赛的动态也值得关注。一直以来，中国市场当中的奥德赛一直引入日规版本的外观进行国产，所以此次海外版进行中期改款后，预计国产奥德赛的改款车型也已经在路上了，喜欢奥德赛的朋友可以密切关注下。（文/汽车之家才丽媛）

『贰』 本田奥德赛21款26万价格的内饰

2020广州车展正式开幕，在本届车展上广汽本田宣布2021款奥德赛正式上市，新车将推出5款车型，售价区间为22.98-32.38万元。同时，新车将提供星月白、冰河银、威尼斯蓝、极光蓝、星空蓝车漆配色供消费者选择。关于详细售价，见下表： 作为年度改款，2021款奥德赛延续了现款的设计风格，内饰方面也保留了当前主打家用的设计，高配车型还将提供航空座椅，并且可以进行灵活调整。其主要在配置方面有所升级。此外，该车将继续提供福祉版供特殊人群进行选择。 相比外观，新款奥德赛在内饰的变化要更加丰富。新车中控台维持了现款车型的设计风格，仪表盘中央液晶显示屏为彩色显示，视觉效果更加突出。同时，多功能方向盘搭配中央竖向两侧横向的空调出风口，让新车看上去更加商务。 动力方面，新款奥德赛将搭载i-MMD混动系统，内燃机部分为2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，其最大输出功率为145马力，在双电动机的辅助下，这套i-MMD混动系统的综合最大功率为215马力。传动系统部分，新车匹配E-CVT无级变速箱，有“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式。

『叁』 简单介绍一下2021款奥德赛的外观和内饰吗

外观在老款的基础上有小幅的调整，前脸大面积的镀铬装饰看上去非常大气，日系车的细节方面也体现的不错，提供星月白、冰河银、威尼斯蓝、极光蓝、星空蓝等多种车身配色选择。其中威尼斯蓝是这次新加入的颜色，比较典雅的淡淡蓝色，让整车看上去非常舒服。
内饰方面也是做了细节上的调整，奥德赛整体这套内饰设计还是有很多人喜欢的，简约但是不简单，用料、细节等方面都值得肯定。

『肆』 本田新款奥德赛或预售25万起！这外观和内饰，你会购买吗

在11月19日开幕的广州车展上，内外均进行调整和改进的广汽本田新款奥德赛吸引了不少媒体和消费者的关注。而随着时间的推移，关于新车的更多信息也得到了释放。

日前笔者从相关渠道了解到，广汽本田新款奥德赛疑似预售价格为25万-35万元，并且将从2022年1月开始少量交付，不过这一流传出来的疑似预售价格目前还未得到官方证实。作为参考，现款在售奥德赛的指导价为22.98万-37.68万元。

点评：外观的改进和内饰的革新，无疑让新款奥德赛拥有了更强的产品力，更能迎合时下的发展标准。不过从目前曝光的疑似预售价格来看，新车的起售价格也比现款车型更高。那么，如果届时新款奥德赛真的是25万起售，你还会选择购买吗？

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『伍』 本田新款奥德赛官图 外观/内饰质感再升级

近日，本田（日本）官方发布了新款奥德赛官图，并计划于今年第三季度正式发布。新车为中期改款车型，似乎在外观上有着不小的改动（并新增“幻夜版”车型），不过动力则继续搭载LFA2.0L阿特金森循环自然吸气发动机。

动力方面，由于是中期改款车型，预计新车会继续搭载LFA2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，最大功率145PS，在双电动机的辅助下，i-MMD混动系统综合最大输出功率为215PS，而与之搭配的依旧是E-CVT变速器，工信部综合油耗仅为5.8L/100km。

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『陆』 本田新款奥德赛官图发布，外观内饰微调，预计年内亮相

伴随着二胎家庭的数量日渐上涨，MPV也成了越来越多消费者的靠谱之选。与此同时，汽车圈里也诞生了一个新的名词：“奶爸车”。顾名思义，“奶爸车”所针对的主要消费群体就是那些上有老下有小的中年男性消费者。

在配置方面，值得一提的是，日版的新款奥德赛才刚刚配备魔术感应门功能，要知道，这个配置早已经在去年上市的奥德赛锐·混动车型上配备了。由此可见，广汽本田对国内消费者的重视程度。

动力方面，鉴于MPV的特殊性，笔者个人推测新款奥德赛并不会在动力方面进行大幅调整。反而很有可能沿用这套2.4L地球梦发动机的燃油版和搭载第三代i-MMD混动系统的混动版。

结语：作为经典的日系家用MPV，奥德赛在国内的知名度可以说家喻户晓。如今，奥德赛将再次得以优化，继续征战家用MPV市场。大家看好它吗？欢迎在文章下方留言~

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『柒』 本田新款奥德赛实拍，2+2+3七座布局，升级悬浮式中控屏

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『捌』 2021款奥德赛：外观内饰全面升级，7/8座可选，第二排更灵活

2021款奥德赛外观有了巨大的变化，从前脸开始，现款车型上的倒梯形横幅状的进气格栅变成了上下两层的分段式的进气格栅，上面一层为不规则形状，整体比现款更宽，下面为六边形狭长的进气口融合在保险杠中央，雾灯被设计成三个小圆点，竖向排列，大灯比现款车型也小了一些，日行灯样式则更紧致。

这代奥德赛上市至今已有7年了，也该进行换代了，尤其是目前不少合资以及自主品牌都开始布局中高端MPV的情况下，现款奥德赛的竞争力并不算强，此次美国发布的2021款奥德赛在外观、内饰、功能布局上都有了较大的调整，只是不知道国内将会在何时引进生产，到时候又有哪些功能会保留哪些会改变。

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『玖』 新款本田奥德赛实车曝光，再次中期改款换新脸，内饰升级

前段时间，本田正式发布了新款奥德赛，新车是一款再次中期改款的车型，它换装了全新的前脸设计，内饰也进行了升级。就在近日，网上就曝光了新款本田奥德赛的实车的实拍图，虽然新车换装了全新的前脸设计，但是它的前脸看上去还没有现款车型舒适一些。

新款本田奥德赛继续采用2+2+3的座椅布局，我们可以看到它的第二排采用的是两个独立的座椅设计，座椅采用的是可折叠的扶手设计，并且配备了电动腿托，座椅的包裹性非常好，新车的座椅的空间相比现款车型没有什么大的变化，第三排的座椅依旧可以放倒，它的后方有一个拉绳，非常实用的一个配置。在动力方面，新款本田奥德赛继续搭载2.0L的双擎混动系统和2.4L的自然吸气发动机，分别采用E-CVT变速箱和CVT变速箱。

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『拾』 2021款奥德赛曝光！内外全面升级，有机会反超GL8吗

相对于更早进入中国市场的别克GL8来说，奥德赛在国内市场的其实并不太如意，尽管售价比GL8要低，质量也不错，但销量还是有着一定差距。不过近日，率先在美国上市的2021款奥德赛比起以往从内至外有了更丰富的升级，如果这些升级可以带到国产，奥德赛是否有机会与GL8一较高低呢？

动力上美版奥德赛采用的是3.5L六缸发动机，搭配10速自动变速箱，拥有280匹的动力。由于政策限制，这个排量是肯定拿不到国内的，国产后动力很可能是延续现款。总体来看，奥德赛内外升级确实明显，空间实用性依然非常强，虽然奥德赛与GL8的定位可能相对还是有些不一样，奥德赛属性更偏向于家用一些，而GL8则更偏向于商用，但这并不妨碍两者销量之争，所以你们觉得未来奥德赛有反超GL8的机会吗？

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