2016尼桑轩逸内饰图片

㈠ 轩逸的内饰和颜值如何呢耐用性如何

我认为轩逸的内饰做工很好，外观颜值也挺高的，耐用性也比较优秀。

㈡ 东风日产轩逸怎么样

东风日产轩逸值得购买。

东风日产轩逸的优势：

1、外观有优势。全新一代轩逸采用了日产最新的V-motion设计语言，前脸更有张力，宽体设计，配合溜背造型，车身更加矮趴，更宽更低的姿态营造运动时尚感。人送称号“小天籁”，视觉效果更加出色，车身也更协调流畅，显然十四代轩逸比较懂车市潮流和消费者需求。

2、车型历史底蕴。从诞生至今，轩逸已经有了60年的历史，横跨了大半个世纪，至今演变第十四代车型，经过了充分的市场检验，稳定可靠性出色，口碑和车主实测反馈都很亮眼，俗话说得好，金杯银杯不如老百姓的口碑，轩逸是名副其实的经过验证的实力派选手。

3、空间和舒适性。如果说大众擅长高级感营造，那日产就擅长舒适性，不管是轩逸还是天籁，很大的卖点都是舒适性表现。

尤其是后排座椅被坊间调侃为日产大沙发，腰部支撑以及座椅设计都符合人体工学，舒适性表现出色领先同级别车型，并且轩逸轴距2700/2712mm，后排空间也有保证，适合家庭用车需求。

东风日产轩逸的不足：

轩逸的内饰大概就是最拖累车型口碑和整体表现的存在，和时尚精致的外观完全相背而行，内饰设计非常有年代感，做工细节也不够考究，大面积硬塑材质，拉低视觉效果和档次感，环抱对称式中控台设计也不够贴合车市热点，如果内饰能配得上外观，那轩逸的销量还有进步的空间。

轩逸的配置也是有些寒酸，后悬架全系都采用了扭力梁式非独立悬架，滤震表现肯定不如独立悬架，而且都到了11.9万的车型，还用脚刹，只标配了主副双气囊，安全性也不高，13.39万的产品，还搭载了R16的轮胎，视觉效果不够出色。

㈢ 年轻人买家用轿车，日产轩逸和现代伊兰特对比，到底选谁更好

现在国内的汽车消费群体已逐渐在趋于年轻化了，而年轻人在买家用轿车时除了会关注车辆的实用性以外还会比较关注车辆的颜值，因此现在新推出的车型车身尺寸在不断加长的同时外观也是做得越来越漂亮了。

总结：整体看下来日产轩逸和现代伊兰特这两款车各方面的表现都是比较接近的，在一些细节之处现代伊兰特虽然会占有一定的优势，但优势也不是十分明显，所以如果是年轻人买车更注重车辆的颜值那就是选现代伊兰特更好一些，而如果是更在意品牌、保值率等因素的话还是选日产轩逸要更好。那么如果是你选择的话这两款车你会选谁呢？欢迎在下方评论区留言讨论。

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㈣ 2016款日产轩逸13.8是什么配置

2016款日产轩逸13.8是标配ECODRIVE模式、智能行车电脑、电动调节外后视镜配置。新一代日产轩逸将上市，现款化身轩逸经典。全新轩逸上市后，现款轩轩逸改称为轩逸·经典，便继续和全新轩逸同堂销售，轩逸经典可称之为轩逸和创建者，目前在售的轩逸经典毕竟是第一代国产轩逸车型，将要上市的第14代轩逸是第四代国产车型。

日产轩逸安全功能

安全配置方面，标配ABS、EBD、BA刹车辅助、防眩目内后视镜等，除1.6L舒适版外标配VDC（ESP）车身稳定系统，中高配有前排侧气囊、倒车雷达、倒车影像等，智尊版有预碰撞刹车辅助、车道偏离预警、胎压监测系统等。

㈤ 日产轩逸降价了！跌至8.38万起，30天卖出44236台！你买贵了吗

最近几年间，国内汽车市场呈现出百花齐放的状态，各大车企纷纷拿出看家本领，推陈出新，以谋得更多的市场份额。由于国产车的逐渐崛起，很多合资品牌都受到了不小的市场冲击。不过有一款合资家轿，常年占据紧凑级轿车榜首位置，它就是日产轩逸。在国内上市多年，至今仍然保持了稳定的销量数据，在刚刚过去的7月份全国单月卖出44236台。这个成绩让不少同级别车型投来羡慕的目光，日产轩逸目前的市场行情如何呢？接下来小编就来带大家了解一下。

作为一台有着出色销量的合资紧凑级家轿，日产轩逸进一步拉低准入门槛，对于普通消费者而言，轩逸的性价比还是很突出的。出色外观造型，舒适性很好的乘坐体验，让轩逸在同级车型中成为佼佼者。结合目前地区的降价优惠，现在入手还是比较划算的。

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㈥ 日产轩逸车型介绍，颜值好

受春节假期和疫情的影响，春节期间的汽车市场失去了很多烟火气息，大多数汽车公司没有公布1月份的销售数据。在这样的乌云笼罩下，东风日产轩逸一月份的销量为39926辆，显得尤为亮眼。接下来就给大家介绍一下这辆车，看看它究竟有多强大。

总的来说，轩逸的年轻运动型设计非常适合年轻消费者的口味。再加上宽敞的后座空间，舒适的乘坐体验和良好的燃油经济性，轩逸在各个方面都做得很好。你心动了吗？

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㈦ 轩逸怎么样值得买吗

值得买，对于家庭用车来说，轩逸性价比确实很高，还是值得入手的。

这款车的最大优点是良好的舒适性，座椅的设计特别符合人体工程学，完整的展现了沙发级别的感受，柔软舒适为轩逸打上了“移动的沙发”的标签，发动机的静音特别到位。

即使我们急加速，也不会感到明显的噪音。前麦弗逊后扭力梁悬架的匹配同样迎合了“舒适”这一重要特点，过一些相对难走的路况，我们也不会感到颠簸。

新轩逸的另一优势在于出色的空间表现，在满载的情况下，轩逸后排坐三个人毫无压力，各个座椅位置的头部、腿部和横向空间在同级别中都属于上乘的水平。

尤其是驾驶舱的空间布局分布合理，驾驶员在开车的过程中有良好的驾驶感，内饰的设计分布非常合理，各个操控按钮对于日常驾驶来说很便利，中控台的用料和拼装都很精致，对得起这个价格。

(7)2016尼桑轩逸内饰图片扩展阅读：

2009年 新轩逸改款升级，成为J.D.Power亚太公司2009年中国汽车性能、运行和设计研究报告（APEAL）中，位列中型车第一； 继摘得2016年中型轿车级别的新车质量桂冠之后，东风日产轩逸凭借产品品质，再次以优异成绩蝉联2017年该级别新车质量冠军。

2016年12月21日，东风日产轩逸以超高分96.27分一举夺下白金奖，即2015~2016年C-ECAP已发布的4批共17款车型成绩中的最高分。

轩逸在健康方面，“车内空气质量”“车内噪音”分数领先于同批次其他车型，其中，“车内噪音”更是获得了满分；在节能环保方面，“综合油耗”“尾气排放”遥遥领先于同批次车型，“尾气排放”同样获得了满分。

2018年轩逸系列车型夺得中国年度乘用车销量冠军王座。2019年，轩逸3-5月连续登顶月度销量榜首，6月以40,663台的销量夺得冠军，并以1-6月累计217,761辆的成绩，稳夺轿车市场排行榜第一名。

㈧ 轩逸经典和新轩逸有什么区别哪款值得购买

“新轩逸”和“经典轩逸”有什么区别？相信很多人都想问现在推出了新轩逸和经典轩逸这两部车有什么不同的，区别是什么？哪一款更值得购买，下面从外观、内饰、动力参数和排放标准这几个方面说明经典轩逸和新轩逸的区别。

新老轩逸在直观上有着明显的不同，经典轩逸经典稳重，而新轩逸在外观上比老款更具动感。紧凑的长度、更宽更矮的车身营造出了运动的氛围；而横向设计元素赋予了新轩逸些许商务气息，又让新轩逸有了点小天籁的感觉。外形尺度也有差别，经典轩逸的尺寸为：长×宽×高(mm)4631×1760×1503。新轩逸的尺寸为：长×宽×高(mm)4641×1815×1450。轴距也有差别，经典轩逸轴距为2700（mm）而新轩逸为2712（mm）。还有轮胎方面，经典轩逸轮胎规格195/60 R16，新轩逸为215/50 R17。

以上就是轩逸经典和新轩逸的区别，希望车友有更好的意见在下方评论

㈨ 二手日产轩逸开了6年为什么还和新车差不多

卖二手车的车商经常会用到这样的描述——这辆车看起来跟新车差不多。当然很多时候多半是夸张的成分之多，不过也确实有一些原车主保养的不错的二手车，再加上公里数本身也不多。把外观和内饰精洗一下，的确看起来像新车似的。唯一暴露出车龄的地方就是因为老款车型和现款车型之间在外观和内饰上的不同。

最后做一下总结吧，很多车友选择二手车的时候都会问到大饼一个问题——这车后期的维修保养成本高吗？买二手车最怕的就是后面出毛病，那么日产轩逸可以说是完美符合这个需求，日产轩逸的稳定性和可靠性可以说是毋庸置疑的。另外日产轩逸油耗低，坐的舒服，最大的缺点就是底盘不够扎实，再加上外观和内饰比较老气。其实大饼觉得这反而也不是什么大问题，年龄稍微大一点的车友完全可以接受。

不知道各位车友对于这辆日产轩逸怎么看？

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