卡罗拉改红色内饰图片欣赏

Ⅰ 卡罗拉改变了我的生活，好好陪伴我，为我遮风挡雨

有生之年 狭路相逢 终不能幸免 手心忽然长出纠缠的曲线 懂事之前 情动以后 长不过一天 留不住 算不出 流年 遇见一场烟火的表演 用一场轮回的时间 紫微星流过 来不及说再见 已经远离我 一光年。。。 ————王菲《流年》 王菲的这首《流年》是我曾经非常喜欢的一首歌，那时候只是觉得旋律好听，对歌词表达的意思也是似懂非懂，很多年以后，似乎突然之间就懂了。时光就好像一捧沙子，从指间缓缓地流走，总有一些东西是我们抓不住的，但是只要曾经拥有过，就已经足够。爱情也好，友情也好，曾经珍惜过就好。 我们被时光的转轮推着向前行，既然过去不可挽回，不如珍惜当下。这段时间让我感慨挺深的，其实你要怎么去生活，生活变成什么样，是可以掌握在自己手中的，以前我的生活忙忙碌碌乱糟糟，感觉每天有干不完的活。后来我改变了方式，不要把事情都放在一起做，一个小时做家务，一个小时梳洗打扮，一个小时做饭吃饭，一个小时午休小憩，一个小时下午茶或者出门遛弯。除去这些，其实还会有剩余的时间可以利用。不仅高效率的完成了工作，而且心情舒畅。
卡罗拉成了我的好伙伴，陪着我跟闺蜜喝下午茶，陪着我到公园放松心情，陪着我到超市采买，不得不说，有了卡罗拉真的方便很多，虽然可能在很多人眼里，卡罗拉算不上高档车，但是对于我而言，我对卡罗拉还是挺满意的。本身我的家庭也不是多么有钱，日常的开支也是要精打细算的，卡罗拉这款车，价格还是可以的，十几万的价格我感觉已经不算高了，而且配置也挺不错的。油耗也不是很高，从买车和用车的开支来说，卡罗拉确实还挺适合家用的。
慢慢的感觉自己对卡罗拉已经有了感情，我本身的性格有点马马虎虎，但是因为对卡罗拉的爱惜，让我变得细心了很多，可以说疏忽就是因为不在意吧。
感觉卡罗拉就是自己的一个好“闺蜜”，我对他好，他也会对我好，好好陪伴我，为我遮风挡雨。
给卡罗拉拍的这组照片特意用了滤镜，感觉这种光挺有感情的，有一种很温暖的感觉。这也是我想对卡罗拉表达的意思。
可能有人会说，怎么会对车有什么感情？扯淡。 虽然车子是冰冷的钢铁，但是长时间的陪伴确实会让我们对车子产生感情。 相信没有车的时候很多人都遇到过，暴雨忽至被浇成落汤鸡的尴尬，等着上班却打不到的心急如焚，朋友聚会每次都要朋友送的不好意思，超市采购，不小心买了太多东西，要分好几次才搬到出租车上的焦头烂额。。。。在这些无数的时刻你不是不是都特别渴望有一台车，有一台能够化解你所有尴尬、不安、无助的小车。 我是一个女人，对我而言，卡罗拉确实改变了我的生活，不仅让我的出行变得便利，而且让我的生活变得轻松自如。可以说卡罗拉让我的生活变得更加有品质了，他甚至改变了我的生活态度。
女人不是天生的弱者，但是确实是需要被保护的群体。卡罗拉给了我很大的安全感。
阳关下的卡罗拉，灼灼生辉。新款卡罗拉这个红色的车漆真的是很漂亮，很高档的感觉。
车窗的三角区也开阔了很多，我记得以前的车子，三角区这个地方都是有盲区的。新款卡罗拉把这个盲区减少到了最小。看卡罗拉哪里都满意，这个反光镜也很漂亮，精致小巧。
卡罗拉是独属于我一个人的一个“空间”。在这里，可以不用为任何的事情烦恼，一首喜欢的歌，握住方向盘就可以去自己想去的地方。
这就是属于我的一方温暖天地。舒适的座椅也很有家的感觉，柔软踏实。
掌握自己的行程，想走就走，想停就停。
油门刹车的位置也不错，操控也很平顺，不会特别的轻也不需要重踩。空间对于我来说，更是绰绰有余。
档把也是比较短的，操控也挺轻松的。发现新款卡罗拉把一些不必要的设计都简化了，这样反而让车内空间变大了，而且感觉更规整。
找一处安静的树荫，靠着后座，听会音乐，玩会手机，抬头就能看到蓝天绿树。。。窗外还要清脆的鸟鸣，很惬意的休闲时光。
最后忘了拍一下后备箱，后备箱空间很大，宝宝的儿童车都可以轻松放进去。
后备箱的下层有一些工具，虽然我也不会用，但是感觉也是挺细心的，而且都摆放的很平整。

Ⅱ 丰田卡罗拉中控台可以改吗，卡罗拉中控台改装图片

Ⅲ 外观和内饰均有改变，全新一代卡罗拉看起来不错

全新一代丰田卡罗拉是基于丰田TNGA构架所打造的紧凑级家用轿车，新车分别在外观以及内饰等多处进行了升级，今天就给大家介绍一下这款全新一代丰田卡罗拉。

动力方面，全新一代丰田卡罗拉共计推出两种动力总成，分别是1.2T纯燃油动力以及1.8L双擎动力。全新一代丰田卡罗拉细分为8款车型，分别为1.2TS-CVTGL先锋版、1.2TS-CVTGL-i精英版、1.2TS-CVTGL-i豪华版、1.2TS-CVT运动版、1.2TS-CVTGLX-i旗舰版、1.8LE-CVTGL-i先锋版、1.8LE-CVTGL-i精英版、1.8LE-CVT旗舰版，其售价区间为11.98万—15.98万。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 2021款卡罗拉内饰塑料感强吗它的顿挫感强吗

这个星期天的时候，开着我的卡罗拉到店里看看朋友的卡罗拉，朋友订车已经很久了，才来车，这不咱就陪着朋友看看车，毕竟对于朋友刚买的车，朋友还是和当初自己购车的时候一样激动。当初咱也打算购买高配的车型来，主要咱对竖屏的显示屏有点享受不了，说以咱还是考虑了咱现有的卡罗拉，一个人有一个人的品位，其实竖屏的卡罗拉还是很时尚个性的。还有就是新款卡罗拉没有了手动挡的了，全系都是自动挡的，这一方面也是变化很大的。性价比方面比老款的更加高。尤其是配置方面的升级，全新第十二代卡罗拉标配智行安全系统TSS2.0和10项主动安全配置。我感觉新款卡罗拉大嘴造型比较老款车型的前脸设计，反倒更耐看一些，尤其是和亚洲龙的前脸相似度是极高的。

内饰的改变比较老款车型，全新第十二代卡罗拉的内饰看起来要年轻很多，无论是浅色的内饰还是全黑的内饰，都体现出了较好的视觉品质感和科技感。关于科技感，这归功于悬浮式中控大屏的使用，有9英寸横屏和12.1英寸竖屏两种，部分车款支持手机连接，迎合年轻人的需求。开着自己的卡罗拉，拉着朋友往店里出发，看看朋友的卡罗拉。其实朋友定的这个颜色的车还是很看好的，其实这个颜色比照片好看多了这样颜色的外观，市面上也是很少见的。前脸布局还是很时尚个性的整个车身流线型造型，车身线条很有立体感尾部造型也是很有时尚感的黑色的内饰是我们大众都喜欢的一个内饰风格

这个价这个配置的车觉得比较适合我的需要、稳定保值出行安全有保障，智能辅助解放双手也比较有科技感、后期维护省心方便。

经济性达标，车经折腾，性价比高，性能配置都比较丰富，空间能满足一家所需，家用车也就无非这几个要求，卡罗拉方面都能兼顾到，先锋就足够。

用料挺讲究的，细节做得也不错，就是塑料的装饰过多显得廉价，可以加强一下。

点评：

优点：

对卡罗拉的印象一直很好，油耗低，耐造，保值。看卡罗拉安全性做的也很强，主动刹车，8个气囊，这些性能最低配的车都配备也是我最喜欢的，外观也一改往常变得活运动又不浮夸，家用车感觉不管从空间，性能，配置，安全感觉都很合适。

缺点：

卤素灯感觉可以淘汰了，晚上亮度实在是不安全，喇叭音质和声量实在让我觉得太糙了。

Ⅳ 新款丰田卡罗拉，红色车漆非常抢眼，新造型更显运动

新款丰田卡罗拉，美版实拍。外观采用红色涂装，前脸采用家族式的设计风格，低矮的车头很有冲击性，前大灯采用凶悍个性的造型，日间行车灯点亮后效果出色，中网采用蜂窝状的设计，前包围设计运动。侧面采用运动年轻的造型，车身线条流畅自然，窗线设计舒展，车门凹面处理锋利，轮毂采用独特动感的造型。尾部采用运动时尚的造型，黑色扰流板设计时尚，尾灯采用简洁大方的造型，后包围设计精致。内饰采用家族式的设计元素，方向盘造型时尚，悬浮式的中控屏设计精致，按键阻尼适中，座椅宽大厚实，做工精细，空间宽敞。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 卡罗拉我选择了红色，正红，以后的日子也红

卡罗拉，我选择了红色，因为老婆比较喜欢红色，而且我开车也比较少，基本上都是让媳妇儿开，买卡罗拉对于我们来说并不是太大的负担，因为我们两个人手里也有一点资金，更是因为这场疫情，让我觉得活着就要痛快一点，钱留着不花不享受生活不值得，买辆车奖励自己，也算这些年没白活，而且我对车子的颜色没有太多的要求，但是老婆喜欢红色呀，所以说就定了车子就要红色，我们了解了很多品牌，最后还是选择一汽丰田了，就是听说他的耐用程度比较好，而且不容易出毛病，因为我媳妇两人都属于对车子不太懂的那种，所以说仅限于平时开车还可以，出点问题就傻眼了，所以还是选择一款比较省心耐造的吧，这样可以不用费很大精力，而且售后也比较多，想来想去还是这个比较合适，毕竟也不是一个小数目，所有的办齐花了七万了，所以当时纠结了有一段时间，还是因为没钱惹的祸，不过目前车子已经提了一切办的还愉快的，虽然才刚刚提车，操作还是不太熟悉，但是不影响正常使用，我和媳妇儿商量着，过几天就要回老家转转，就当磨合车了。最开心的是提车没几天，媳妇儿的姑姑从老家来，让我们去接她，带了很多东西，都轻松装下，空间这块还是很给力的，不然要是在以前，都不知道该怎么办呢，现在还好看还能解决问题，真是钱没白花啊。

右前方看看车身线条

Ⅶ 2021款卡罗拉的短板在哪它的内饰很丑

卡罗拉车身线条非常流畅，前低高后的设计感觉新款卡罗拉呈现出向前俯冲的动感姿态。车身长宽高分别为4640*1780*1435mm，而轴距依然为2700mm，在同级别中这个轴距也较为领先，符合大众居家生活的需要。全新卡罗拉相比老款车型在档次感的营造上更加出色，比如中控台中央就大面积使用了皮质材料并搭配缝线工艺，还采用了双色内饰造型，质感更加出彩。

另外两侧的空调出风口周围还加入了镀铬饰条包边，并一直延伸到仪表盘上方，精致程度也比现款车型好了不少。不管怎么说内饰变化还是很大的，更加显得年轻时尚化，更加符合我们国人的审美观。在颜值上，在空间上，在舒适度上，新款卡罗拉都比老款卡罗拉要好的多。另外更加引人注目的就是中控触屏燃油版车型为8英寸规格，而双擎版车型还有着12.1英寸大屏幕，另外还有PM2.5过滤系统，这是我们老款卡罗拉所没有的配置。是基于全新平台打造的全新卡罗拉相比现款车型，更加具有运动感，前脸造型变得更加具有立体感。引擎盖上多道筋线的设计也使得前脸棱角分明，而格栅内部以密集黑色条幅装饰，修长的LED灯组和下方的C形饰条设计也十分潮流动感。

【空间】

卡罗拉的车身尺寸在同级别车型中表现还是很不错的，车内的空间也足够宽敞，后备箱也挺大。

【动力】

这台车的油门的调校灵敏度极高，所以每次起步都是特别轻快的，后半段的加速表现也不错，车子一点都不拖拉。

【操控】

转向手感特别轻，同时指向也挺清晰的，总的来说，整台车子是特别容易掌控的。

【油耗】

在我买这台车子之前，其实也是看到大众朗逸PLUS以及高半个级别的大众速腾的，但相比之下我觉得，卡罗拉真的是很值得入手，确实，实在没有大众朗逸这么高的性价比，也没有速腾那么大的空间，但卡罗拉有的是更加可靠稳定的质量以及更加高的安全性，这一点是我非常看重，也是非常欣赏的地方，所以说最终我就入手了这台车子。

点评：

优点：

首先这个车子确实是给我们带来了一个非常安全的用车保障，同时1.2T的发动机也是非常省心省油的，车内的空间也比较大一些，作为我们日常家用来讲，这也是完全够用的，全新一代的卡罗拉在外观设计上面也是下了很大功夫的，总之我觉得这样的风格我是比较喜欢的，看上去比较稳重，但又不缺乏运动。

缺点：

感觉这台车子的车漆确实是比较薄的，而且整个钣金也做得比较软一些，所以说整个外观看上去真的是缺乏一种质感，，还有就是车内的异味确实是比较大的，其他地方倒不存在什么样的问题了；虽然说这些都不算是什么大问题，但对于实际用车感受还是有着一定影响的。

Ⅷ 丰田卡罗拉Cross实拍图曝光 完全不一样的卡罗拉

日前，有海外媒体曝光了丰田卡罗拉Cross的实拍图片，新车基于丰田最新的TNGA-C平台架构打造，定位介于C-HR和RAV4之间。

内饰部分，新车的中控台设计和卡罗拉基本保持一致，但是卡罗拉Cross更加侧重动感。配备了悬浮式中控屏、液晶仪表、多功能方向盘以及换挡拨片，并且座椅采用了红色配色。

动力方面，海外版本的全新卡罗拉Cross提供1.8L发动机和1.8L混动系统。其中，1.8L发动机的最大功率141马力、峰值扭矩175牛·米，匹配CVT变速箱。1.8L混动系统的汽油发动机最大功率99马力、峰值扭矩142牛·米；电动机最大功率73马力、峰值扭矩163牛·米，匹配E-CVT变速箱。

总结，卡罗拉Cross是在卡罗拉的基础上打造而来，但是外观上有了全新的设计，整体表现中规中规，虽然没有太过于亮点的地方，但是也没有太大的弊端。新车的推出将会进一步的丰富丰田SUV的产品线，给消费者带来更多的选择。但目前这款车会不会引入国内还不得而知，我们将持续关注。（作者：GZC）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅸ 丰田卡罗拉真的如有些人说得那么好吗这款车的卖点在哪里

丰田对于大家来说，是一个耳熟能详的品牌，丰田旗下有着很多款的车型，然而卡罗拉是被众多网友夸赞的一个。之所以有大家说的这么好，小编认为跟车辆的性能、配置包括车主的行驶感受，有着很大的关系。而且这款车的卖点就是外观以及内饰了，外观非常的好看，汽车整体的线条也非常的流畅，车内饰非常的高级，即使在后排，也有一定的空间。

但是一辆车既然有优点，就有缺点，这款车的缺点还是比较多的。因为和其他的车辆有所不同，所以车主在行驶的过程当中，是需要一定时间去适应的，尤其是油门和刹车。另外这辆车在平地上行驶还是非常舒适的，一旦走不平整的道路时，就会异常颠簸，甚至还觉得劳累、非常不舒服等。