2019ct6棕色内饰

『壹』 【车主点评:凯迪拉克ct6，选最适合自己的车，我最爱ct6】

#选车理由 我选的这款车子主要还是非常喜欢它的外观，车的外观看起来非常有豪华的质感，一看就是豪华品牌，看起来非常有面子，车子的线条非常流畅，车子的动力非常强，采用的是推背感很强烈，车内的舒适性不错，而且非常静谧。
#最满意 非常喜欢车子的外观，还有舒适性，车子的外观看起来非常豪华，还能体现身份，车子采用的是LED的鹰眼大灯，看起来非常漂亮，车内的舒适性不错，而且静谧性特别好，家人还有客户承诺起来都非常满意。
#最不满意 凯迪拉克ct6的底盘高度不是很高，每次从公司门口的坡道上下来，总是害怕碰到车的前头，所以速度总是开得很慢，底盘低舒适性要好一些，但是很多崎岖路面的通过性要差一些。
#空间 车子的空间表现我还是非常满意的，我身高1米75，坐在前排座椅上，腿部和头部空间都非常宽裕，后排坐三个人一点问题都没有，不过平时接送客户最多坐两个人，而且配备有中央扶手，很有豪华感，后备箱容积也蛮大的，感觉放两个大的行李箱非常轻松。
#外观 凯迪拉克外观设计的非常有个性，很帅气，特别霸气，最喜欢他的大灯的设计，非常有自己的设计风格，一看大灯就知道是什么车型，凯迪拉克的外观设计非常耐看，很有质感，豪华感不错，还能提升品位。
#内饰 车子的内饰设计的比较精致，10.2英寸的中控屏看起来非常大气，而且分辨的非常细腻，用起来比较流畅，内饰的设计与外观非常大，还有一定的棱角跟前面的设计比较相似，一致性很好，不愧为豪华的品牌。
#动力 成都的动力非常给力，我开车的时候还是比较稳的，基本不会猛踩油门。车子踩油门时推背的非常强烈，而且与变速箱调教的非常给力，变速箱换挡非常积极，能很好的理解用户的意图，而且换挡比较平顺。
#操控 车子的方向盘转向非常轻盈，而且指向性很好，虽然车子的车身比较长，但是开起来非常灵活。车子的底盘略微有些低，平时从公司里出来总是非常小心，就害怕碰到底盘，而且走一些山路，会特别特别小心，提心吊胆的。
#舒适性 车子的舒适性表现还不错，车内没有什么味道，而且车内的精密性非常好，关上车窗非常安静，车子前后采用的是独立选项，所以开起来非常稳，而且车子的底盘比较矮，侧倾很小。
#油耗 车子刚购买不久，过年的这段时间一直在看，目前平均油耗11个油。因为还没出磨合期，这个道理我还是比较满意的，等磨合期过了之后，期待油耗有一个降低。

『贰』 【车主点评:凯迪拉克CT6三个月的用车感受】

#选车理由 买CT6完全是冲着颜值来的！性价比高，配置、动力都没得说，空间还足够大，就它了！
#最满意 最满意的部分，毋庸置疑，那必须先是它的外观，据说这款是承袭凯迪拉克ESCALA的设计理念，整车的线条修长又简洁利落，星瀑式前盾形格栅简直太吸睛，凯迪拉克独有的矩阵式LED前大灯、飞翼尾灯都非常的漂亮，ct6车身那么长，乘坐空间大，后备箱空间也是无敌大。Bose音响的环绕声感觉真的超棒。2.0T涡轮增压发动机动力强劲堪称完美，推背感十足。
#最不满意 车身长空间大当然超棒，但是车身长遇到窄的路拐弯也是真的不怎么方便，也可能是还没开习惯吧，反正每次去我媳妇娘家小区拐弯都得来来回回倒几把。再就是这款的底盘有点低，但也在接受范围内，毕竟是款商务轿车，也不能要求像SUV一样。
#空间 空间我感觉都不用多说，车长5.2，轴距3.1呢，相比其他品牌的同级车来说算很棒的。内部空间就我个人来说，我180的身高，不管坐后排还是前排，头部和腿部空间都很宽阔。就是后排凸起的梁感觉有太高了。然后后备箱空间也是很大很深了，这点真的很满意，最近打算跟随国家号召，下班后去摆摆地摊，还好后备箱够大，直接在后备箱展示就OK。
#外观 这款的外观，就不用多说了吧！一辆车的外观就是这辆车的灵魂。去我们当地的4s店里看车时第一眼看中的就是外观了。曜黑色车身很吸睛，同时具备风尚版和运动版的外观显得非常有格调，修长且强劲的腰线，盾牌格栅，独有的矩阵式前大灯，而且还是感应式大灯，太吸引眼球。
#内饰 这款的内饰不算奢华，但足够实用。10寸的中控屏虽然不算太大但也足够了，操作也很方便很人性化，中控面板的软皮材质手感很不错。咱自己家用也没比较搞得那么奢华的。
#动力 Ct6的车身较轻，再配上2.0T的涡轮增压发动机，提速表现很棒，推背感很明显，10速变速箱，凯迪拉克的动力真的没的说。
#操控 操控方面还是比较不错的，虽然这款车身长，但是方向盘较轻，转向很准，指向明确没有虚位，并且换挡感觉很平滑，没有很强的顿挫感，操控起来还是比较轻松的。
#舒适性 首先，座椅的软硬适中，包裹性很强，再加上无敌宽阔的内部空间，每排座椅都很舒适。每个座椅靠背都非常人性化，能够根据自己要求调整角度，很贴心。而且ct6最贴心的就是座椅调节在车门把手旁边，再也不用把手塞进座椅侧找半天了。再就是这款车的隔音降噪效果非常好。然后再加上BOSE音响，虽然只有8个扬声器，但音质效果一点也不差，依旧非常震撼！真的太享受了。
#油耗 目前才跑了两千多公里，油耗基本就是9.7左右，这个油耗很感人了。而且还没有过磨合期，预计之后会更省一些吧。不过确实是出乎我意料的省啊。

『叁』 新款凯迪拉克CT6正式上市 售37.97-52.77万元

2020款凯迪拉克CT6正式上市，新车共计推出6款车型，均搭载2.0T发动机，售价为37.97-52.77万元。新款CT6仅针对部分配置进行了调整，同时搭载3.0T发动机的车型并未出现在2020款CT6之上。

2019款凯迪拉克CT6

动力部分，2020款凯迪拉克CT6依旧搭载代号为LSY的2.0T涡轮增压四缸发动机，与发动机匹配的，依旧是10速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 长期测试凯迪拉克CT6（六）——天下没有不散的宴席

马上就要还车了，与CT6相处的这段时间非常愉悦，驾驶这台新时代的大轿车是台让人身心放松的事情。当然了，在与它朝夕相处的工程中我也发现了一些小问题，在这里与大家分享一下。

当然，还有一些问题

当然，世界上没有完美的产品，对于我来说，在近2000km的使用过程中也发现了CT6的几处不足。最大的不满，或者说遗憾来自于动力部分。尽管身为从业者，我很清楚2.0T发动机是当下中大型车的主流配置，CT6的241马力、350牛米在同价位车型中甚至还属于领先位置。但对于一个日用车有517马力830牛米的用户来说，动力落差实在是过于巨大，这样的动力在CT6优秀的悬架和转向表现面前总会让人觉得意犹未尽，令人无限怀念CT6曾经有过的那台405马力的双涡轮增压V6发动机。当然了，在油耗和价格面前，现在的2.0T才是最理智的选择。

尽管它也有自己的一些小问题，但在巨大的价格优势面前，我很难对它说“不”——这辆CT6测试车是顶配的28T铂金版，官方指导价是52.77万，优惠后的价格不到45万，而CT6的低配车型在优惠过后裸车价甚至杀进了30万。这个价位在其他品牌只能购买到无论是尺寸、动力、配置、用料上都全面弱于CT6的产品，唯一的优势或许仅仅是品牌。如果你正在考虑购买一辆中大型豪华车，又对品牌不那么敏感的话，CT6是台值得一看的车。

（全文完）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 【车主点评:不一样的C豪华车 不一样的凯迪拉克CT6】

#选车理由 我一直都特别喜欢凯迪拉克这个品牌，但还算不上是有特殊的情怀吧，在我买车的时候，我感觉自己还是比较理性的，因为我觉得买车本来就不是一件小事，更何况我当时的购车预算在35~40万之间，在这个价格里面，可选择的空间确实是非常大的,不管是A6L还是宝马5系,稍微加一点都可以买到，但最终我还是选择了CT6，实在我眼中，并没有什么所谓的二线和一线豪华品牌之分，只要是豪华品牌，都是OK的。之所以我能选择凯迪拉克CT6,一方面就是非常欣赏凯迪拉克的这个品牌文化，但更多的还是觉得这台车真的很值得入手，不管是给出的配置还是整个的三大件，都是非常厚道的，而且它的外观造型也是我非常喜欢的类型，再加上车内的配置还那么丰富，说实话CT6对我来说真的是毫无抵抗力，所以最终就决定选择了凯迪拉克CT6,没有绝对的对与错，只有喜欢不喜欢，合适不合适而已。#最满意 外观非常的漂亮大气，非常的商务，动力也有了了，空间也很宽敞，各方面的配置也都有了，也比较的省油，都是非常的满意的。#最不满意 地盘点底了，往下趴趴着，有点贴地飞行的感觉，开车得加小心的，特别是在上下地库的时候一不小心就容易蹭到底盘了。#空间 它的轴距长度达到了3.1米，车身宽度也将近1.9米了，所以它的车身尺寸是超级大的，自然而然车内的乘坐空间也特别宽敞，我们家都是中等身材的人，1.75米的我是家里最高的，不管坐到哪个位置活动空间都很充裕，有时接待一些比较胖的客户坐到我这车上也不会让他们觉得尴尬。#外观 修长的腰线，四个脚，晶莹剔透的大眼睛，还有乌黑的进气格栅，最喜欢的就是这个大黑色的，标准的豪华商务大轿车。#内饰 CT6的内饰看起来是特别有档次感的，车内的用料比较好，触手可及的地方绝对没有用到硬质塑料，座椅和方向盘都采用的是真皮包裹，而且我这车内10.2英寸的中控车机的功能也特别丰富，它的样式设计特别平面化，这样还挺有科技感的，整个历史留给我的印象确实是挺不错的。#动力 动力满意，提速比较给力，237匹的马力，车身长度虽然达到了5米2，但这车的用料很讲究的，多数是采用的轻量化的材质，车身很轻的，所以提速快，没影响。#操控 尽管它的身形比较庞大，但我感觉这辆车还是很容易驾驭的，车子开起来没有想象中那么困难，当然这也要得益于车内丰富的辅助性操控配置，像360度全景影像和车侧预警系统对这辆车来说无敌实用，最起码在掉头或者停车的时候心里也大概有个方向。#舒适性 必须的舒适，这么大的空间，座椅又是非常的舒适，车内的噪音也是很轻的，玻璃是双层的，音响是BOSE的，也有降噪的功能#油耗 也可能是我经常在市区开车的缘故，我感觉CT6的油耗挺高的，目前我这车的平均油耗要在11个左右，在我这里更加印证了美系车比较费油的说法，根据我的工作安排，等到今年十月份以后就要开始各地跑了，希望到时候在高速上多开一开油耗再降一点。

『陆』 2019款CT6这部车怎么样是否值得购买

凯迪拉克CT6版全新上市，而且推出了从低到高六款不同的配置车型，今天主要我们说一下2021款
28T豪华型，厂家指导价42.97w，厂家优惠力度八万多，4S店政策不同，可能优惠力度更大。

那么这款新车对比之前的外观，内饰，价格和性能有何改进和突破呢?

小编觉得这款车还是很值得男士入手的一款商务车。

这款车型外观优美大方，豪华不失大气，我相信是很多男士的“中意款型”，而且这款车型性价比尤为合适，比上便宜，比下性能优质。

总得来说，要想30万左右入手一款商务车，它是最为合适的选择之一。

『柒』 【车主点评:凯迪拉克CT6，跟着感觉走，买就对了！】

#选车理由 之所以会选择这款卡迪拉克CT6呢，很大原因是因为朋友的推荐。正好我要换车，又不想开有点烂大街的奥迪奔驰，所以我最后选择了这款。当时第一眼看，说实话还是挺惊艳的，实际开起来也是逼格满满。#最满意 我对CT6最满意的地方毫无疑问就是它的外观了。车身据说是仿照钻石级别的切割，我说怎么看上去菱角分明，又很流畅的呢。车灯的设计真的是我的最爱了，网上总说是泪滴设计，我觉得就是7的感觉，7是我的幸运数字！#最不满意 不满意的话就是底盘低的问题，和我上一台车雅阁一个毛病。上班路上有段桥，10米一个减速带，卡的我真的是心疼我的CT6啊。#空间 CT6的空间，就是一个爽字。车身够长，轴距够宽，空间自然就大。我1米85的个子坐在驾驶位置上面开车，调整好座椅，后排空间依然宽敞。还有就是CT6的储物能力，后备箱不用说能装很多东西，车内的储物设计也比较多。#外观 我这个颜控对CT6就是一见钟情的，第一眼很惊艳的感觉。我选择的是白色，耐脏耐看，活力十足。这台CT6车身很长，转弯出来真的是霸气袭人。还有车灯设计的很有特点，算得上它的一个标志了。#内饰 这款CT6的内饰我打一百满分。幸亏当时一步到位直接买的豪华款，内饰设计非常赞。车子内部橘调的设计深得我心，每次一开车门，质感与逼格扑面而来。居然还有氛围灯，虽然不常用到。#动力 动力方面的话单看的话没的说，但是我感觉好像没有朋友老版的提速给力，不知道是不是磨合期的原因。动力简单来说就是随叫随到，很是带劲儿。不过这车比较适合开高速，要不浪费这个动力了。#操控 这个级别的车操控应该都不应该有太大的问题。这款CT6并不会受到车身长的限制，反而操控起来十分的灵活，加油给油快，还带主动刹车装置，考虑的很全面。#舒适性 CT6总体感觉是非常舒服的。座椅坐上去就有把整个人包裹进去的感觉，皮质很高级。空间够大，视野也很开阔，主动降噪功能很好用，车内很安静。#油耗 油耗的话，我开基本在11左右。这个价钱的车，这个油耗水平也算说得过去了。开过两次高速，8到9之前，这还不错，开高速很有驾驶感，加油给力，及其稳。

『捌』 凯迪拉克ct6有几种颜色，凯迪拉克ct6哪个颜色好

『玖』 作为凯迪拉克CT6的忠实粉丝，来浅谈一点用车感受

疫情期间，还没复工，在家闲得没什么事，就来分享一点我的用车感受吧。CT6这是我的第二辆车子，选择了凯迪拉克这个大品牌。其实，一直喜欢美系的硬朗的肌肉感。记得刚毕业时，我开着一辆小捷达踏上了我人生的征程，一直以为捷达耐用皮实、保值好，结果不尽人意，总是闹小毛病，害我平均两个月跑一趟4S店，也没办法，只能忍，哎，旧事不想多提。还是说说小凯的选车经历吧！说实在话，对于凯迪拉克我还是有一点情怀在里面的。念书的时候，班里一个富二代，每天放学都有一辆专车来接，接的次数多了，就有人议论，我也就知道了这个品牌。那时候想，如果哪天也有一辆这样的车就好了。CT6的外观我给10分（萝卜青菜各有所爱），成功地勾引到我了，哈哈。情怀归情怀，BBA的车子还是要看一看。5系，A6，E级，车子都是好车，毕竟BBA销量在那边，如果车子不好，不会有这么多人削尖脑袋往里钻吧。不过带着情怀看车，确实也有些不公平，会有很多先入为主的感觉。所以最终选来选去还是花落凯迪拉克。这台车其实是给媳妇买的，结婚后，媳妇就一直开着丈母娘的车，因为有车开，本来计划想等两年再赚点钱再买，结果想法一冒出来，再加年前没事去逛了几趟4s店，买车的欲望就安奈不住了，于是，准备把落地预算控制在40W以内，我要求动力好，小毛病别太多，媳妇要求长相，开始选车。。。看了好多车型，都不满意，就此，选车选入僵局，其实凯迪拉克一直都是梦想的车，无奈裸车都快40w了，所以就一直没关注。一次很偶然的在爱卡看到了CT6的报价，39W，心理当时好激动，动力，外观，空间，牌子，都非常满意，虽然超预算了，但是想到都花这么多了，努努力咬咬牙，为了将来不后悔，钱花没了可以再赚，为了当初的梦想，就买他了，拼了哈哈。之后就是看论坛，做功课，看车，谈价，订车，提车，一点没墨迹哈哈，买完之后这个舒坦那，钱也花的差不多了。。。屌丝的蓝天白云梦终于实现了，经历了无数日夜的等待。下面还是上图说话

最后钥匙