捷豹xel红色内饰好看吗

㈠ 【车主点评:感受捷豹xel的独特魅力】

#选车理由 捷豹，我是一直都有关注的，很有辨识度，每次在路上看到我都会一眼认出这个车子，很喜欢，但是以前资金有限，这个车给我印象最深的地方就是它的外观，我想要的豪华跟运动都兼顾到了！还有就是上档次的内饰和配置，我感觉会比其他车子做的要好一点。最后还要说一点，这个颜色很特别，我一直都喜欢与众不同，蓝色妖姬！
#最满意 特别的颜色，特别的配置，手感和动力也很棒，整个车子特别的高档，跟我真的是绝配，而且我本人挺喜欢听歌的，当时候销售说有英国之宝的音响，我还加装了，音质清澈立体感很强，豪华车的配置就是不一样
#最不满意 我感觉这一代的变速箱低速顿挫的问题多少还是有的，虽然不明显。
#空间 坐在里面完全不用担心空间的问题了，设计的比较合理，五个位置带我们家三个人绰绰有余
#外观 外观确实惊艳！再配上这个蓝色的车漆，非常亮眼，就是这么独一无二，每次在茫茫的车流里面，我都可以认出他
#内饰 说实话，第一次坐到这个车里的时候，心里是很激动的，整个车子不会感觉冷冰冰，米色真的很好看，就是要经常打理。车机的反应速度也是比较快的，一点一划就可以了
#动力 看车尾两边单出排气管，就知道这个车的动力一点也不差，我觉得甚至可以超过很多同等价位的车子
#操控 给我最直观的体验就是平稳，不管什么路面开起来都不用慌，四平八稳支撑很到位，而且刹车跟车道辅助也是加分项。还有流媒体挺新鲜的，可以眼观六路，耳听八方
#舒适性 虽然疫情已经过去了，但是这个车配了车载空气净化器，过滤装置还有负离子发生器，经常用一用，还是可以保证车里空气质量的，还是不能掉以轻心。座椅比较柔软，腰部也有支撑，放松地坐在里面听听歌，一个人的旅程也可以变得有滋有味
#油耗 有运动的基因，还能有这么出色的油耗成绩，我是很满意的，对于频繁用车的我来讲，还是很有好处的，可以节省不少的人民币

㈡ 【车主点评:捷豹XEL告别过去拥抱未来】

#选车理由 自己有干过水泥工，有当过销售，也帮别人开过一段时间车，最后决定自己做一些小生意，当自己坚持下了几年，也终究有了一点起色，慢慢的手头也有了一些积蓄，于是打算买人生第一辆车，想要犒劳一下自己，买款比较好的车，预算在三十万左右，看中了这款捷豹XEL，虽然这款车不是特别的贵，但是这是我自己全款买的车，也算是为我的过去画上一个句号，开启新的人生。#最满意 最满意的是这款车的性价比，虽然这款车跟老款宝马差不多价格，但是感觉街上并没有多少人开捷豹，感觉还是挺有面子的。#最不满意 最不满意的就是感觉车屁股有点小，虽然好看是好看，但是这也导致了后备箱的空间不大，放两个行李箱都很勉强，有点不够用。#空间 前排空间还是非常宽敞的，后排空间，坐三个人可以坐得下，就是中间凸起坐着有点难受，后备箱空间也有点小，放不了太多东西。#外观 外观还是非常好看的，这款捷豹的外形设计非常好看，后背溜背设计非常的有感觉，前脸也特别的帅气，开出去回头率百分百。#内饰 这款捷豹的内饰做得还是可以的，整体风格比较时尚，高科技很多，屏幕分辨率非常高，屏幕非常清晰，各种功能也都特别的实用。#动力 动力还是非常充足的，在市区内超车非常轻松，起步阶段也不会肉，驾驶过程中平顺性非常好，提速非常快，爬坡也动力十足。#操控 这款车的操控还是很好的，车子重心比较低，开起来比较稳，方向盘很轻巧转向精准，指哪儿打哪儿，各种辅助功能都特别好用。#舒适性 舒适性非常好，座椅也很舒服，包裹性和支撑性都很好，空调效果也特别的凉快，就是隔音效果差了一点，跑高速的时候胎噪比较明显。#油耗 油耗还是非常满意的，基本都在市区内驾驶，新车油耗百公里在9.2个油左右，过了磨合期还会降一点，还是非常满意的。

㈢ 大家觉得捷豹XEL哪个颜色好看

个人认为捷豹XEL车型红色，白色还有银色都是比较好看的，不过捷豹XEL哪个颜色好看主要还是看您自己审美眼光。

㈣ 喜提爱车捷豹XEL，谈谈我的提车过程和感受！

小豹子提回来有一个月，思前想后，发个提车作业。一是回馈论坛里各位车友的热心帮助，二是当作一个纪念。因此这篇提车作业更像是心情日记，重点讲讲自己买车的心路历程，请各位豹友且看且担待。

2011年，我还在读大一。一天在校门口的大马路边看见一辆跑车，双门的车身，优雅的线条，流畅垂坠而有富有力量的背影，跃起的豹子LOGO，那时才惊叹，原来车子可以设计得这么好看。后来回家查了一下，原来那辆车是捷豹的一款跑车，叫F-TYPE。

魅影夜行

谨以此文作念。

㈤ 白外红内，捷豹XEL提车作业及500公里用车感受！

楼主之前有一辆二门小车，自从19年靠后，儿子大了以后发现上下很不方便，家里老人偶尔出去一趟上下超级不方便，就萌生了换车的想法，年后3月看了Q2L，想着同品牌置换，老婆相不中前脸，嫌后排能摸到的地方全是硬的，，谈好的16.8，最后硬把保险算到1.2万，8000装饰，9000延保，这恶心到我，不再买了

最后上钥匙，完结

车贷是走的50:0:0:50政策走的奇瑞金容，因为我们找的是奇瑞的熟人车款+上牌+保险就开出来了价格我只能说我和小孩俺俩都很满意许昌车友可以私聊啊

㈥ 【车主点评:期待已久的小豹子 捷豹XEL的使用感受】

#选车理由 对这款车的综合性能比较满意，这个价位也比较合理，现在的优惠幅度很大。能够花这个钱买一个豪华品牌还是相当不错的，要动力有动力，要操控有操控，要颜值有颜值。#最满意 首先就是外观，我很满意。我觉得这款车的外观真的相当的时尚，在同级别中基本上算的是名列前茅的了。其次就是动力。动力真的是很不错，家用的话绰绰有余，最后就是价格了。价格真的已经很低了。#最不满意 后备箱的空间不是很大。虽然说车内的空间还算可以。在车里比较宽敞，但是后备箱却没有那么的大。#空间 整体的空间还是不错的，我也算是个子比较高的人了。无论是坐在前排还是后排都没有拥挤的时候。车子满载的情况下也没有拥挤感，这一点我觉得是很不错的。就是后备箱的空间不是特别的大，日常家用可以，如果出个远门，装的东西还是有点少了。#外观 外观绝对是我特别满意的了，整体的外观非常的年轻时尚，我选择了白色的车子。很适合年轻人去驾驶，尤其是前脸的设计。线条感特别的犀利。加上有神的前大灯。回头率真的是没谁了。#内饰 大多数都是软包，整体的设计还是很有美感的。豪华感比较强，氛围灯特别的漂亮。手感很棒，做工比较精致，完全对得起这个价格。#动力 动力的话还是相当不错的，这个动力对我来说绰绰有余了，日常加速非常的迅猛。起步也完全没有肉的感觉。平时超个车，轻轻松松。#操控 操控真的没的说，方向盘几乎没有虚位，而且特别的轻盈，指向很精准。新手也可以轻松的驾驭。上手特别的快。车身也特别的稳定。#舒适性 车子的舒适度我是觉得没话说的，座椅比较柔软，而且包裹性特别的好。空调的效果值得夸奖，毕竟双区空调在炎热的天气下也不会难受。这次的隔音也不错，关上车门，车窗，车内的环境还是比较安静的。#油耗 油耗还是略微高了一些，目前我的平均油耗在9.2左右。希望过了磨合期能够下降。

㈦ 【车主点评:捷豹XEL两月感受】

#选车理由 当时是听说这部车在国外的评价特别好，而且又听说这车的性价比很高，自动化程度也很高，驾驶感受不错。所以我就去4s店尝试了一下。首先吧，它的外观很招人喜欢，但是国内不是特别招人喜欢，所以折扣比较高，很实惠，然后车子很运动，自动化程度很高，可以专注驾驶。
#最满意 最开始吸引我的就是外观了，开过之后操纵也深得我心，而且内饰的设计也属于我喜欢的简洁大方款。空间妥妥共用，总之现在还在蜜月期，整车看哪儿哪儿好，特别的不错。特别是它这个黑色格栅的设计灵感来自飞机机翼，使车头视觉感更低了。
#最不满意 它的后备箱比较小，跟奥迪和帕萨特比不了，不过两个人的行李箱还是装得下的。方向盘那里的中控有点毛病，有时候车点火了，它不会亮，说实话，这是有些糟心的，还有顿挫感很明显，不懂得是不是我自己个人的感觉。
#空间 空间的话车内空间是绝对够用的，不过储物空间有点小，装大物件可能是不够。
#外观 外观好看，而且过很多年都不会过时，因为它家设计就这样啦，顶多一些小角落改变一下。
#内饰 内饰科技感特别强，颜值也很到位，只不过显示屏偶尔显示不出来，所以不是特别的满意。
#动力 顿挫感明显，前段还可以后段基本全无，后段只能听发动机的轰鸣声，没有加速的线性。
#操控 方向盘轻盈中透着一股扎实的感觉，手感摸上去就是稳。
#舒适性 感觉还可以吧，开车不是特别的累的，只要不是暴力驾驶一般都很稳。
#油耗 油耗方面中规中矩，跟我预想中的差不多，一般吧。

㈧ 颜值即正义——20款捷豹XEL的进取运动白外红内简单提车作业

做梦也没想到我会再买新车…之前一直都是玩二手车，好玩，省钱，可以开各种车，先后玩过马六（各种型号配置都有，现有一辆顶配轿跑，杠杠的）、八代思域、12款路虎神行者2、奔驰EW212……一直想给老婆换一辆好点的车，她也不反对买二手。毕竟性价比、有一定动手能力的我和有汽车维修资源，问题不大。看过宝马3系F35，宝马5系F18，523……当然，汽车爱好者会一直关注汽车资讯。BBA常看，二线也常关注。XEL偶尔看看，颜值在线，没有太坚定。某天，无意带着老婆去汽车城转转，第一个就是XEL，颜值，无话可说。我俩都被XEL种了草…开始了与销售的斗智斗勇，最终啥也没送，裸车提。

签字中

㈨ 捷豹XEL的使用感受怎样呢

接下来让小编为大家介绍一下捷豹XEL这款车型吧，首先是动力传递与变速箱，这车在动力传递比较连贯，采埃孚的变速箱在加速上做得很到位，加速中体会不到顿挫。高速加速，变速箱反应灵敏，降档迅速，也感觉不错。在转向过弯时，应该是后驱的缘故，外加差速器配比合理，也很平顺。但是在传动方面也是存在问题的，最明显的就是低速顿挫问题。这个问题在新车阶段最为明显，甚至我一度怀疑这车是不是有点问题。经过磨合，此问题在1万公里后有明显的缓解（一直存在，只是说没有之前那么明显了）。通过了解其它车友，大家反应基本上采埃孚都用或多或少的低速顿挫，且不只出现在捷豹上，有的宝马车主也有反馈。

最后是操控性，XEL在同级车里操控性比较优秀，除宝马3系之外个人感觉不输其它车型。双叉臂+采埃孚+后驱的先天属性本身就有优势，外加XEL的调教还是用了些心思的。虽说相对于XE加长了轴距，但在操控上基本可以达到指哪打哪的水平。所以倾向于驾驶乐趣的朋友，这车不会让你太失望。另外车辆的悬挂刚中带柔，给予了操控比较有力的保证，也让路感在方向盘上反馈的比较明确。

以上就是小编的全部介绍，希望可以帮助到大家。

㈩ 到店体验捷豹XEL，外观运动内饰堪比宝马，这价格工薪族买得起

现在很多小伙伴们觉得购买一辆豪车是比较简单的事情，因为他们发现很多豪车的价格下滑都比较严重，但是仔细一看又不是那么回事儿。

比如很多人都知道宝马X1车型都跌到了20万出头的价格，但是当你真正去买的时候才发现20万出头的宝马X1确实有，但是你购买的是三缸版本的宝马X1，如果你想要买到2.0T的车型，那不好意思，价格又要涨上去了。

捷豹XEL的销量实在不咋样，主要原因还是因为捷豹XEL是一款比较小众的车型，而且车内的空间过小，故障率表现的也要比竞争对手也要更高一些，不知道你能不能接受这些缺点。但如果你能接受捷豹XEL的缺点，那么捷豹XEL的价格是真的很香。

?如果你对这款车型比较感兴趣，欢迎咨询常州各路虎捷豹经销商。

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