雷克萨斯rx红色内饰

Ⅰ 全新雷克萨斯RX全球首发 主推混动车型/将于年底上市销售

易车讯 6月1日，全新雷克萨斯RX全球首发，新车外观和内饰设计采用雷克萨斯家族最新的设计理念打造，主打中大型SUV市场，将会同时推出燃油版、混动版以及插电式混动版车型，并将于年底上市销售。

根据易车App“热度榜”显示的数据，雷克萨斯RX在中大型SUV中排名第11位。如需更多数据，请到易车App查看。

Ⅱ 雷克萨斯RX的RX270特别限量版

2014年4月14日，雷克萨斯RX270特别限量版——暗夜爵士版正式上市，新车售价48.9万元并限量发售1200台。暗夜爵士版车型在外观、内饰方面较精英版车型有了不小的改变。 雷克萨斯RX270指导售价新增车型指导价（万元）暗夜爵士版48.9暗夜爵士版车型增添了富有运动气质的黑色元素，不仅使用了全黑的进气格栅，且雾灯周围、格栅保险杠、后视镜、车门外把手、后扰流器、行李箱背门框等细节部位也都采用黑色元素。暗夜爵士版车型配备了双色19寸轮圈。而尾部配有“MIDNIGNT”字样黑色徽章，以凸显其限量版的身份。
而内饰方面，暗夜爵士版车型采用的黑色的天花板和红色座椅缝线是其与别的车型最大的不同。而配置方面，暗夜爵士版车型较精英版车型增加了电动行李箱门。
动力方面，雷克萨斯RX270暗夜爵士版依旧搭载的是2.7L自然吸气发动机，其最大功率为138kW，峰值扭矩为252Nm，而与发动机匹配的是6速自动变速器。

Ⅲ 雷克萨斯rx这款车怎么样你觉得是否值得入手呢

雷克萨斯rx这款车十分不错，值得入手。

一、发动机动力足够

雷克萨斯RX的内部设计很有特色，而且外观也很好。方向盘的设计很好，有电动升降+前后调整，方向盘记忆，方向盘换挡，感觉十分不错。

从中控台上看，12.3寸的中控屏，让车内的设计显得更加沉稳、大气。内饰的观感都很好，这款车的仪表板设计很有灵气，设计也很有特色。这辆车是真皮的，坐垫很好，基本可以满足日常的需要。

四、悬架舒适

走山区道路的时候，RX300的路感和车身的起伏都让驾驶者感觉到了极大的舒适度，前独立的麦弗逊悬挂系统和侧向稳定杆，再加上后独立的双叉臂悬挂和横向稳定器，让司机在驾驶过程中更加轻松。

Ⅳ 雷克萨斯RX270有红内饰吗

雷克萨斯RX270目前只有象牙色、浅灰色、黑色三种内饰颜色。

红色内饰，除非定做，我想工厂一般不会这样做吧，毕竟很少人会接受。

Ⅳ 外观犀利、整体实力强，低调的豪华SUV雷克萨斯RX

前言：

豪华型SUV车型目前的市场竞争十分激烈，不仅传统的BBA三强在SUV市场的实力非常强，二线的豪华品牌也纷纷布局这个前景非常广阔的市场。

而雷克萨斯RX作为一款中大型SUV车型，凭借着外观犀利的设计，加上较强的综合实力，在销量上一直处于供不应求的状态。不仅市面上优惠幅度很小，而且很多车型还需要较长时间的预定。全新推出的RXL版车型，则增加了7座的座椅布局结构，使车辆的实用性有所增加。

总结：

雷克萨斯RX能够在市场上持续热销，与品牌整体过硬的品质是分不开的，配合后期较高的保值率，使其成为豪华SUV车型中的热门车型。

如果是您，在同级别车型中会选择谁呢？欢迎在评论区留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 迟到的雷克萨斯RX300用车感受，带你去感受它的魅力

好久没来论坛了，今天和大家分享分享：我换车的要求很明确，不买小车，一开始想买辆汉兰达或者森林人开开，但是家里人强烈反对，胳膊拧不过大腿[流泪][流泪]还好当时正赶上了RX小换代，除了外观上比改款前耐看了很多，内饰上也少许改进，动力上基本维持原样，功能上多了全速域的半自动驾驶功能，触摸触摸屏幕（还是那个小屏），以及好多科技类的附加功能。款式上典雅版不喜欢，觉得没特色，7坐RX450hl太长了（穷），觉得国内怎么堵，路又窄，买辆5米的加长车不是给自己找不痛快吗。带F-sport套件信仰加持加持看着不错，火焰蓝简直就是我最后的一点坚持，内饰上没要红座椅，不耐看，也不耐用，自适应悬挂说白了就和之前的TeinEDFC那套没什么区别，一般模式下都是偏向舒适，也没求SUV过弯有多快，动力上有个涡轮也就是个自我安慰，可惜不和上一款一样带MarkLevision的音响，稍许遗憾。落地价格不便宜，各种加价也是凌大人的一贯作风。于是，从下定到来车没到3个月，九州工厂生产，提车的时候我是唯一一辆蓝色车。第一件事就是送去XPEL贴膜，蓝漆崩个口子简直不要太明细，第三辆蓝车了。

外观上20寸轮毂和F-Sport前网状格栅视觉效果上比典雅版要耐看很多，每天上车的心情很是愉悦，开机瞬间F-sport版特有的源自LFA的仪表盘更是把运动氛围推上最高。全车唯一缺憾的地方是那个后雾灯，真的装得很有特色。行驶过程中这真的是我开过最舒适的车之一（之前都是开货车，斯巴鲁什么的和舒适也就已经无缘了），路噪很小，座椅很舒适，在保证运动座椅包覆感的前提下，即使跑长途也没有觉得腰累，值得一夸，此外后排的座椅舒适度也相当不错。动力上没有什么可圈可点的地方，祖传8AR-FTS，查了查倒是有卖专门刷ECU的（TTi和Tom’s），但是由于油品以及将近2.6吨的车，胡乱的加一个外挂电脑增大动力也没有什么意义。变速箱逻辑还是不错的，除了低速上档位换档偶尔有点顿挫感，大部分情况下调校还是很不错的，高速上不注意速度就自己上去了。运动模式以及运动增强模式还没有试过，也没有什么机会可以用到。悬挂上F-sport带了所谓的AVS功能，查了查和Tein的EDFC本质是一个东西，通过一个电机改变阻尼阀，从而实现悬挂感觉上“软”或“硬”的状态。模式上是随着车辆模式走，Sport或者Sport+的状态下，悬挂默认为阻尼最“硬”，ECO和一般模式下是由车载电脑调配，大部分是最“软”的状态。比较鸡肋的一个设定。科技即是这个车型的最大优点也是最大缺点，优点比如那个科技感十足的仪表；矩阵LED大灯；非常漂亮的LED尾灯；前后6个USB充电口；无线充电；双区环保空调；人机交互功能都是不错的。缺点的话比如全速域ACC，在车流量不多的情况下确实是很好用，但是说实话国内的驾驶环境能用到情况下不常有，即使把与前车距离调到最近，ACC也是始终保持一个安全距离，而这个安全距离反而会因无预警加塞的情况下造成追尾事故，开着ACC反而会让精神更加紧绷。此外车载所谓预碰撞安全系统（PCS）是另外让我觉得很鸡肋的一个设备，虽然理解丰田本着安全至上的理念，但是倒车时明明离着好远主动刹车就开始自动作用，好几次倒车因为后面有人或者车的情况下，并且有一段距离的情况下，车就定在那里不走了，这种情况下很是让人感觉尴尬，要加大力道踩住油门才慢慢往后倒，同时还伴随着自动点刹，第一次有种被车对抗的感觉，感觉非常的不友好。总的来说RX300就是舒适型家用SUV，空间够大，动力家用绰绰有余，路噪极小，无一不透露着丰田在这辆车的设计理念，这是一辆为了让乘客舒适而存在的一辆车。至于F-sport，那不过是我的一点点奢求。

Ⅶ 品质卓尔不群 雷克萨斯RX

这是一款经典的豪华品牌中型SUV，距离它的首次亮相也有些时日了，但是它所拥有的品质堪称独树一帜，小编觉得有必要再为大家介绍一下它，它就是雷克萨斯RX。

总结：

雷克萨斯RX的品质卓尔不群，同时还有效避免了市场的同质化，在保证个性、有辨识度的特点，还拿出了足够的实力。不知这款车型能否获得你的青睐呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 雷克萨斯rx270有棕色内饰吗

雷克萨斯RX270目前只有象牙色、浅灰色、黑色三种内饰颜色。 红色内饰，除非定做，我想工厂一般不会这样做吧，毕竟很少人会接受。比较大众化，现车充足的一般有星光黑、珍珠白、亮银色、黑色，如果是女生或者想体现温柔气质的人士石榴红也是不错的选择。商务就多用黑白咯，家用银色尽显高贵。总有一款适合你。