青海省驴友旅游安全事件

A. 近几年来国内旅游景区安全事故实例有哪些

强行超车导致西藏发生30人伤亡的重大旅游安全事故

案例背景：2007年7月13日中午，在西藏318国道曲水段桃花村境内发生了一起重大旅游交通事故。一辆西藏博达旅游客运公司的金龙牌37座旅游大巴(内乘游客28人、司机1人、导游1人)在前往日喀则的途中，行驶至拉萨市曲水县境内，因司机强行超车，导致车辆坠入离路面80米的雅鲁藏布江，事故造成包括司机、导游在内的15人死亡，两人失踪，13人受伤。

经拉萨市公安局交警支队鉴定，此次事故系江苏籍驾驶员范晓东超速行驶、在超车过程中临危采取措施不当所造成的，驾驶员负全部责任。此次事故是自1980年西藏对外开放旅游以来，发生的第一起重大旅游道路交通事故。

发生事故的旅游团是一个“拉萨-日喀则2日游”散客拼团，游客分别来自四川、河北、陕西、广东、内蒙古、江苏、河南等地，由西藏青年旅行社、西藏中国旅行社、西藏高原散客接待中心及西藏天友交通国际旅行社等四家旅行社的门市部分别收客，交给西藏赛康旅行社接待，由其负责安排旅游团的2天行程。

事故发生后，西藏自治区旅游局迅速启动应急预案，成立了“7.13事故善后处理领导小组”，积极协调相关部门，妥善处理遇难者家属的接待、重伤员的就地治疗和后期转院、轻伤员治疗后返回原籍、遇难者保险金的赔偿和支付等善后事宜。经过多次协商，涉及事故的旅行社与遇难者家属达成赔付协议，每位遇难者家属获赔25万元。

轻伤员在拉萨治疗期间的费用和重伤员转往内地治疗的交通费和医疗费及遇难者赔偿金由西藏人保财险支付。2007年8月20日，伤员全部陆续出院、转院回内地，遇难者家属领取赔偿后全部返回内地，事故善后处理圆满结束。(此案例由西藏自治区旅游局提供)

旅游交通事故一直是我国旅游安全事故的主要类型，每年都造成较大的人身伤亡和财产损失，影响较为巨大。大部分旅游交通事故的直接原因通常是司机临场处置不当或危险的驾驶行为，但往往也与其背后隐藏的市场问题和管理问题有直接的关联，西藏7.13重大旅游交通事故即是一例。主要表现在：

一是低价团必然导致高风险。发生事故的旅行团是由4家旅行社的12个门市部收散客拼团而成，该团收费为每人180元(含两天用车、一晚房费、三顿餐费、导游费、日喀则扎什伦布寺门票)，而实际此旅游线路的最低成本约为每人300元。低团费、零团费、负团费的存在必然导致接待旅行社通过降低服务质量、安排低档次接待设施、雇佣非专业司机、强制游客购物、不购买保险等方式来赚取利润，因而低价团必然导致旅游者个人安全风险的增加。

二是市场的爆发性增长带来大量安全隐患。青藏铁路通车引发了全国性的西藏旅游热潮，西藏地区的旅游基础设施和接待人员超负荷运行，内地进藏经营旅游业务的人员迅速增加。据了解，目前拉萨1400余台旅游客车中，60%是内地人员挂靠公司私人经营，70%的旅行社门市部是内地人员挂靠承包，50%国内导游员来自内地，内地的一些非法经营方式和手段在西藏迅速蔓延。

涉及此次事故的四家旅行社，都是由非法挂靠承包的门市部收的散客拼团而成，死亡的司机和导游都是去年上半年进藏的内地人，司机没有达到在西藏驾车5年以上才可经营旅游客运的规定，导游也没有办理正式的手续。这种市场爆发性增长、西藏地区旅游基础设施和人员服务条件不足、内地进藏经营旅游业市场监管失控、散客管理混乱无序状况必然带来大量的安全隐患。

三是相关部门监管不严，监管责任没有落实。众多旅游交通事故的发生与所在地交管部门的监管不力、措施不实、监管责任没有落实有直接关联。2007年以前，西藏的交管部门对司机超时超速驾驶甚至酒后驾车没有严格的监管，因司机超速行驶、疲劳驾车、弯道不减速等违规行为而导致的旅游交通事故屡屡发生。此次事故发生之前的半年内，西藏地区已发生了4起旅游交通事故，共造成1人死亡、 28人受伤。

四是旅游者安全防范意识不强。相对而言，西藏旅游具有较大风险性，对此，业内外都有共识。但是，旅游者普遍存在安全防范意识不强、追求低价产品、忽视旅游保险等问题。此次事故只有旅行社购买责任保险，28个游客无一人购买旅游意外险，使伤亡游客无法得到充分的赔偿，给事故的善后处理带来很大困难。

五是部分旅游线路道路艰险、行车条件恶劣。我国西部许多热点旅游线路的旅游交通条件还有待改善，大量风景秀丽的地方往往道路崎岖、悬崖峭壁、行车条件较为艰难。经验不足或疲劳驾驶的司机一旦碰上危险的随机事件，容易引发旅游交通事故。如2004年10月10日在四川省平武县古城镇发生一辆旅游车坠入涪江事故、2006年4月30日在云南迪庆藏族自治州香格里拉县发生一辆旅游车与一辆轿车相撞后翻入路边100多米落差的谷底事故，都是由此造成的。

B. 五台山驴友失联二死一伤，为什么这些年驴友死亡数在增多

因为这些驴友安全意识都不够强，拿自己的生命在开玩笑，所以死亡数在增多也是很正常的。

C. 如何看待驴友失联频频发生的现象呢

我们的日常生活当中，有很多事情是我们意想不到的，也是难应对的，因为随着我们生活水平的提高以及收入上升，我们越来越注重自己的精神享受，所以说就出去进行一些旅游，然而旅游能够促进我们身心的一些健康，也能够使我们的身心得到了愉悦，所以说旅游也是一个非常好的精神消费项目，在旅游的过程当中也会遇到一些意外，就比如说频频会有驴友失联，网友们不禁讨论驴友们出去旅游的一些安全问题，这肯定是值得人们关注的，因为这关乎到人们的生命安全，所以说是非常重要的，那么如何看待驴友失联频频发生的现象呢？以下便是我的一些看法以及观点。

D. 近年来，都有过哪些苍山驴友失联的事件

最近一个悲痛的消息在网上传出，一名登山爱好者在云南大理苍山附近失联，在连续失联五天后，救援人员在两山峰之间发现了包，鞋子和手机等物品，人已在断崖下被找到，很不幸的是，已经没有了生命体征。

2010年，来自上海的户外运动爱好者和同伴一起到大理苍山旅行，但在上山后从高处不幸摔落，导致腿部骨折，没有办法再行动。救援人员经过十几天的搜索才找到他，不过那时她已经没有生命体征了，真是令人十分惋惜。

为什么在进行户外运动时经常发生安全事故呢？首先，迷路是最常见的原因，还有一种现象是摔伤受伤了之后就无法行走。其次，云南在我国西南部，由于它的气候条件和地理环境相对复杂，昼夜温差较大。如果在出发前没有做好准备，很容易出现事故。再次提醒大家登山有风险，我们需谨慎！

E. 3名驴友被困五台山，致2死1伤，事件的责任该由谁来承担

每年关于驴友发生危险的新闻真是接连不断啊，就在12月8日刚解救了在贵州省毕节市黔西县水西洞迷路的15名驴友，这又在五台山出现了驴友被困的新闻，此次驴友被困造成2死1伤，可以说是一场惨剧，当然很多网友都在讨论这起事件的责任该由谁来承担，其实这要具体分析一下，如果五台山景区没有明令禁止进入，那么景区需要负责，如果已经明令禁止进入，而这3名驴友是强行进入的，那么需要驴友自己负责。

那么你对此事有何看法呢，欢迎在评论区留言。

F. 驴友闯入未开发的海岸线游玩，导致一死一伤，对此你有什么看法

驴友闯入未开发的好海岸探险游玩，导致一死一伤的事件在网络上引发了很大的争议。很多人认为这些驴友遇险是自作自受的结果，不值得同情和怜悯。在生活中，类似这样的事件是非常常见的。很多驴友在探险的时候不注意安全，一味的追求刺激而让自己付出了惨痛的代价，这样的事件值得很多驴友进行反思。

这个事件。首先是对自己生命不负责任的行为。虽然说人活着的意义之一就是不断地探索未知，但是也要对自己的生命负责，盲目的进行探险，追求刺激是对自己生命的不负责任；其次，非常危险的行为。在未开发的海岸游玩是非常危险的，一不小心就会付出很大代价，这一群旅游在未开发的海岸表游玩，是非常愚蠢的行为，最终也为他们的愚蠢行为付出了代价；最后，浪费公共资源。这些旅游在未开发的海岸边游玩，完全没有意识到自己面临的风险，为了追求刺激而以身犯险，最后还需要浪费公共资源进行救援，是吃饱了撑的。

这几位驴友在未经开发的海岸边玩耍不仅不注意保护自己，还非得让自己身处险境。这样的行为是非常难以理解的，在遇险后还的浪费公共资源去救援他们。实在是让人无语。

G. 三名驴友被著名景区索赔600万，咋回事

这三位特别的驴友，明知道“巨蟒出山”是属于国家的名胜古迹还要攀登，对文物造成了严重的伤害而被景区索赔600多万。旅游就应该有旅游的样子，别人游黄山也是跟着指示慢慢走，而这三位旅游却公然在国家文物景区里面攀登“巨蟒出山”这巨石！作为任何一个国人都是超级气氛的，自然换了惨痛的高额罚款以及坐牢！

因此，外出旅游就应该有旅游的素质，不要拿自己的无知去挑战社会。

H. 驴友户外出行时需要注意哪些安全问题

‍‍户外旅行，有三个理念和一个原则必须坚持。
三个理念分别是：一，安全意识——来自于知识、体能、技能、风险意识等多方面的综合性保证；二，环保意识——地球环境越来越恶劣，出外旅行应牢记“只能留下脚印，只能带走照片”；三，自助意识——自助是一种能力，在照顾好自己的同时如果还能帮助别人，则是更高的境界。
而唯一的一条重要原则是：二人同行原则。很多户外安全事故如迷路、失踪、坠崖、坠海等，都是在单独行动时发生的。最近的例子如今年5月底，深圳发生一起专业人士独自进行越野跑失足坠海的事件，作为体能、风险意识都很强的专业人士，犯的错误就是独自行动。应时刻牢记，旅程中不管干什么，跑步、登山或是越野，哪怕上厕所，都要二人同行，这样，一旦发生意外可以及时求助、互相帮助。
除此之外，“走路不看景，看景不走路”也是一条重要的户外旅行准则。正确的做法是：走路应看路，包括周边的石头、树木以及任何可能导致危险的物体，确保每一步都踩在安全、踏实的路面上；看见美景就停下脚步欣赏，切忌边走边赏景、聊天、打电话、拍照、吃东西。
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I. 驴友穿越未开发海岸线遭冲击1死1伤，谁该为此买单

应该让驴友自己买单，他们已经穿越了我们国家的保护区域，这也不受保护，非常的威胁，所以应该怪他们自己。

J. 驴友禁区探险事故频发，为何明知有危险却偏要“以身涉险”

近年来，随着旅游业的蓬勃发展，引得许多“驴友”也不断的浮出水面。那些所谓热衷于冒险的驴友们，却为寻求刺激而不顾个人的生命健康，使得一次次跌入险境，以身涉险。这究竟是为了什么呢。

最后，友情提示一下：为不使当地政府因为搜救而耗费大量人力物力；为不让家人担心，为自己生命负责的同时也为了其他游客的人身安全，旅游一定要走正规、成熟路线，不要擅自闯入自然保护区，不要走野路、爬野山，钻灌木丛。珍爱生命，远离危险，对自己的行为和后果负责。