出境旅游交通安全事故

① 海外自助游主要安全风险包括哪几类

文化和旅游部提醒，海外自助游主要安全风险包括以下几类：

一是涉水活动风险。涉水项目具有较强的观赏性、娱乐性和刺激性，深受中国游客欢迎，但却存在不同程度的安全风险，已成为引发海外中国游客旅游安全事故的主要方面，其中，溺水和水上交通事故是造成游客死伤的最主要因素。据不完全统计，2017年以来，仅泰国、马来西亚、印度尼西亚、马尔代夫等几个热门旅游目的地就发生百余起中国游客不慎溺水身亡事故。

文化和旅游部提醒广大游客，出境旅游特别是海外自助游要增强风险防范意识，警惕各类风险，平安出游，理性出游。要做好行前准备，关注旅游、外交等有关部门发布的出行提示，了解目的地天气、卫生、交通和社会治安情况，谨慎或暂勿前往恐怖袭击频发、政局动荡不稳或发生重大疫情的国家和地区。要提高安全意识，看管好随身物品，遵守当地交通法规，遇突发事件时保持冷静，妥善应对，及时报警。同时，要理性消费，合理规划出游线路，选择有运营资质的交通工具，谨慎选择高风险旅游项目，不在旅游探奇中盲目追求刺激。要购买旅游意外保险，保障出游安全。

② 旅游交通安全风险因素有哪些

车多、人多，各类事故易发；
部分景区道路风险系数高；
阴雨天气，大风台风天气，雨雪冰雹等行驶环境。
来自-安全家知识社区。

③ 旅行社组织旅游发生交通事故如何处理

一、发生交通事故后怎么办。

1、发生交通事故后，根据当时情况可以分三条路：1、如果损失不大或只有轻微财产损失，双方协商解决。2、如果双方事故较大，财产损失大或者有人员受伤，马上报警并通知保险公司。3、如果发生大的人员伤亡事故，向事故发生地交警部门报警，拨打120并通知保险公司，千万不要驾车逃逸，根据《道路交通安全法的规定〉，如果造成事故现场无法认定，逃逸方要承担主要或全部责任，为以后的权利主张埋下了很大的隐患。如果造成人员死亡，并在事故中承担主要责任，根据《刑法》的规定，还要承担刑事责任，为以后的量刑造成隐患。

2、交通事故的责任认定。

交警部门接到报警电话后会及时出警，事故当事人要积极配合，对交警部门事故勘察过程中出现的情况要积极协助，如实陈述现场发生的情况，为交警部门及时出具事故认定打好基础。根据《道路交通安全法〉，《交通事故处理规定》，交警部门一般会在事故发生后10天内出具交通事故认定书，或者在勘验，鉴定后5日内出具事故认定书。交通事故责任划分有四种形式，全部责任，主要责任，次要责任，无责任。当事人对事故认定不服，可以在收到认定书之日起15日内，向上一级交警部门提出复核。该复核将是最终复核。

3、及时对财产损失进行评估。

一旦发生交通事故，主要就是车辆的损失和人员的伤害。对于车辆的损失，可以要求交警部门委托物价部门对事故车辆进行损失评估。该评估的损失可以在以后的调解或诉讼中，作为向事故对方请求赔偿的依据。

4、及时抢救受伤人员

对受伤的人员要进行及时抢救，对住院期间的花费单据和病历要保存好。对住院期间的误工收入，陪护人员的护理费用要出具证明以及必要的营养费由医院在医嘱中注明。如果受伤严重可以出院后进行伤残鉴定，鉴定伤残等级，护理人员，护理天数等法定事项。

二、调解或者诉讼。

1、在交警部门的调节。事故双方当事人可以在交警部门主持下，通过友好协商，根据自愿合法的原则进行调解，达成调解协议。调节生效后，赔偿义务人不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。交警部门的调解并不影响当事人向法院通过诉讼解决。

2、向法院提起诉讼解决。通过法院诉讼解决，可以更大的维护当事人的权益，因为法院会在公平，公正的前提下作出裁决，该裁决具有最终的权威性，具有权威的公示效力，并可以作为强制执行的依据。在诉讼过程中要注意对造成的损失，做好举证准备，准备必要的单据、鉴定材料、准备好相应的法律依据等，必要时可以委托律师帮助。只有这样才能维护好自己的权益，防止对方滥用权利。

三、关于交强险的问题

随着我国车辆的增多，交通事故发生率的提高，存在很多发生交通事故后，没法获的有效赔偿的问题。严重影响了社会的稳定，扭曲了人们对道德风险的认识，使很多受害者得不到及时的赔偿，引发出新的社会矛盾。于是国务院下发了《第三者强制责任险条例》，《道路交通安全法》也对没有入交强险的车辆进行双倍罚款的规定。使交强险成为一种车辆的法定险种，具有强制参加的效力。并且投保费越来越地，保险额越来越高。使因为交通事故受到伤害的人的保障越来越高。当前我国交强险分为，有责的保险额为：人身伤残死亡为110000元，医疗费10000元，财产损失2000元。无责任的保险额为：伤残死亡为10000元，医疗费2000元，财产损失100元。一般法院在审判时会对损失额进行分类，在保险额度内支持一方当事人的观点，也有的法院不主张分类，在保险额度内承担赔偿责任。因此律师的参与对当事人的利益可以最大化的维护。

发生交通事故是任何人多不愿看到，不愿发生的事情。不但造成人们精力物力，财力的损失，还会影响整个家庭和谐。同时交通事故的发生也对社会造成了安全隐患。希望大家能安全驾驶，尊章驾驶，为维护安定、祥和的局面承担起应有的责任。

④ 旅游安全事故处理的一般程序是怎样的

旅游事故发生后，一定要按照规定程序进行处理。依照《旅游安全管理暂行办法》的规定，旅行社在接待旅游团体过程中，发生旅游安全事故后，应按下列程序处理：
1、组织紧急救援
在场的导游人员应冷静、沉着地协同有关部门抢救重伤员和扼止事态的继续发展。
2、立即报告
导游人员应立即向所在旅行社和有关消防、公安、交通部门报告，旅行社应当及时报告当地旅游行政管理部门，同时报告组团旅行社。当地旅游行政管理部门在接到一般、重大、特大旅游安全事故报告后，要尽快向当地人民政府报告。对重大、特大旅游安全事故，要同时向国家旅游行政管理部门报告（即在24小时内写内书面报告，报上述部门）。

⑤ 交通事故处理中的人是否能出境旅游

主要是办理护照的问题了。看出入境管理局给不给你发护照。申请护照时要背景调查的，一般要无犯罪证明，你有记录就不知道怎么处理了。
还有签证也要调查背景的。 旅行社是不管，但是发签证是国外使馆啊，人家管。
只能尝试着办了。

⑥ 旅游安全事故的旅游安全事故的处理

旅游安全事故发生后，导游人员与有关人员应全力以赴，进行救援，采取一系列不可能的手段，尽最大的努力减少人员伤亡和财务损失，把事故造成的不利影响降低到最小程度，保护旅游者的基本权益，维护我国旅游业的声誉。 在旅游安全事故的善后处理工作中，应恪守保护旅游者的基本权利和利益为第一位的原则，在具体工作中，要遵循下述基本原则：
（1）、迅速处理原则。旅游安全事故发生后，报告单位应立即派人赶赴现场，组织抢救工作，保护事故现场，并及时报告当地公安部门。
（2）、属地处理原则。旅游安全事故发生后，原则上由事故发生地区政府协调有关部门及事故责任方及其主管部门负责，必要时可成立事故处理领导小组。
（3）、妥善处理善后原则。旅游安全事故发生后，要积极处理善后事宜，尽量避免事故造成的损失进一步扩大。 （1）、立即报告。旅游安全事故发生后，带团的导游人员应立即向所属旅行社和当地旅游行政管理部门报告。当地旅游行政管理部门接到一般、重大、特大事故报告后，要及时上报国家旅游行政管理部门。
（2）、保护现场。一旦发生旅游安全事故，现场有关人员一定要配合公安机关或其他有关方面，严格保护事故发生地现场。
（3）、协同有关部门进行抢救、侦查。当旅游安全事故发生后，地方旅行政管理部门和有关经营单位和人员要积极配合公安、交通救护等方面，查清事故原因，组织对旅游者进行紧急救援并采取有效措施，妥善处理善后事宜。
（4）、有关单位负责人应及时赶赴现场处理。旅游安全事故发生后，有关旅游经营单位和当地旅游行政管理部门的负责人，应及时赶赴现场，组织指挥，并采取适当的处理措施。
发生重大旅游安全事故和特大旅游安全事故，导游人员必须立即报告，尽力保护事故现场并在领导指导下做力所能及的事。

⑦ 近三年旅游安全事故高空探险类事故有哪些

按照交通工具形式，旅游交通安全事故可分为道路交通安全事故、高速公路安全事故、水难安全事故和航空安全事故等四种类型。

⑧ 发生旅游安全事故怎么办

发生了任何安全事故，都需要先疏散并安抚未受伤人员防止造成恐慌，同时拨打电话报警。然后组织人员检查受伤人员的受伤情况以及当时的环境因素。比方说，遭遇车祸后，需要将伤者移动到远离车辆的通风处，防止碎玻璃扎伤。如果伤者无法自行移动，就要查看伤者的受伤情况，并采取对应的措施。比如脊椎受伤的人，不要移动他，让他呈侧躺状，右手枕在脑袋下，左手自然收于胸前。因为你没有专业的设备进行抢救，随意移动会加重伤势！这些牵涉到急救知识，扯得太远了。这些措施应该在很短的时间内完成，先后顺序其实不重要，因为在极短的时间里完成，那点时间其实不算什么了