旅游包车安全例检

㈠ 客车汽车在安全例检员个人先进怎样写

本规范适用于所有等级汽车客运站（以下简称汽车客运站）的安全生产管理工作。

汽车客运站经营者应当贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规和政策，按照本规范，制定安全生产管理目标、安全生产管理制度、业务操作规程和监督管理规则，并组织实施。

交通主管部门和道路运输管理机构应当加弹对汽车客运站的安全生产监督，督促汽车客运站经营者履行好安全生产源头管理职责。

安全生产管理职责

汽车客运站安全生产管理的总体目标是把住汽车客运站安全生产源头关，有效预防和减少因汽车客运站源头管理不到位而引发的安全生产事故。

汽车客运站经营者应当坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，落实安全生产主体责任。

汽车客运站的法定代表人是安全生产第一责任人，全面负责汽车客运站的安全生产工作。分管安全生产的领导对安全生产负直接的领导责任，其他分管领导对分管业务范围的安全生产工作负责。汽车客运站领导和工作人员应当实行“一岗双责”制，既对分管的业务工作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责。

汽车客运站经营者应当不断完善安全生产管理体系，健全安全生产管理机构，保障安全生产投入，落实吝部门的安全生产管理职责，规范各岗位的工作程序。

汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查，确保“三不进站”和“五不出站”。

“三不进站”是指：危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站。

“五不出站”是指：超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。

汽车客运站经营者应当与道路旅客运输经营者签订安全责任协议，依法明确双方的安全责任。

发生安全事故和险情时，汽车客运站经营者应当按照《生产安全事故报告和调查处理条例》 等有关规定，及时报告相关部门。

汽车客运站经营者应当配合有关部门组织开展安全宣传、安全检查、事故处理、责任追究等工作，对有关部门提出的防范和整改措施，应当严格落实。

安全生产基础保障

汽车客运站应当依法设置安全生产管理机构或者安全生产管理岗位，组织落实汽车客运站各项安全生产管理制度，督促相关人员切实履行安全生产管理职责。

汽车客运站应当配备安全生产管理人员，并保持安全生产管理人员的相对稳定。三级以上汽车客运站应当配备专职安全生产管理人员，四级以下汽车客运站配备专职或者兼职安全生产管理人员。专职和兼职安全生产管理人员数量应当适应工作需要。汽车客运站安全生产管理人员应当具备安全生产管理经验，熟悉各岗位的安全生产业务操作规程。

汽车客运站经营者应当制定安全生产业务操作规程，对各岗位工作人员有关安全生产的活动予以规范。

汽车客运站经营者应当制定对所属工作人员特别是安全生产管理人员年度及长期的继续教育培训计划，明确培训内容和年度培训时间，确保相关人员具备必要的安全生产知识和安全生产管理能力。安全生产管理人员每人每年应当接受20 小时以上培训。

㈡ 关于旅游包车前的安全检查用什么资质可以办理

1.证件不可少
包车时一定要查看司机的相关证件，营运证、驾驶证、职业资格证、道路运输证、保险等证件都需要有效。汽车租赁市场上有很多车辆没有相关证件，一上路就是违规的，所以一定要查看清楚司机们的证件。
2.租车价格要标准
司机乱报价现象是租车包车市场的一大弊端，有的是明面上调高包车租车价格，有的司机确实使用“非常手段”调高价格。经常看到类似：包车旅游在中途被司机抬价，不加价就中途给人放下的文章，因此租车价格很有学问，高了，用户感觉不划算，低了，用户害怕包车服务出现质量问题。在正规租车网站查询标准的包车租车费用，能够放心的在线预约车辆。
3.规划好路线
包车旅游路线很重要，不同地方的地形不一样，有的地方如果没有规划好路线，一趟包车旅游有大半天都有可能在路上。要找当地的汽车租赁公司的司机，对当地地形相当熟悉。

㈢ 营运的客运班车，在始发客运站未进行安全例检 ，可以在其途经的各客运站进行安检吗

不可以的。

㈣ 旅游车安全防范措施

我公司结合实际，通过分析研究，部署了压减交通违法行为的九项措施，实行以来确保了行车安全形势的稳定。

1、提升安全行车思想认识高度

把安全行车上升到构建和谐企业，迎奥运、创建文明行业的思想高度，引导全员充分认识到安全行车的极端重要性，增强驾驶员安全行车的危机感、紧迫感、责任感和使命感，切实树立安全第一、安全事关全局的思想观念。

2、强化安全行车意识和技能教育

举办违章驾驶员工作质量提高班、组织驾驶员参观事故展、聘请交通执法人员授课、以公布线路违章多发地点、摄像头和悬挂横幅、书写板报、张贴言语温馨的安全“小贴士”等宣教方式，营造良好的安全行车氛围，使驾驶员处处能接受到安全教育，时时想着安全，把安全行车落实在行动中，反映在效果上。

3、开展隐患排查和实时监控并举

每周六、日为安全行车隐患排查日，对所属线路实行营业时间内的全过程安全监控，对于检查发现的问题，实施“三个到位”的方法处置，即：问题立即整改到位，当事驾驶员受教育到位，其他驾驶员知晓并引以为戒要到位。

4、加大考核力度与加强组织督导并重

将原来的违章考核指标改为按件数考核，按上月违章的件数，每月必须递减1件，直至消灭违章，实行动态考核管理；按车队交通违法行为的件数，增加专业管理人员经济扣罚比重；对每月交通违法行为最多的车队，车队长、党支部书记在公司安全专业会上接受质询，提出整改措施；对交通违法行为超标车队，依据当月违章超标的比例，公司向其出具“黄牌”或“红牌”警示、惩戒。“黄牌”的车队队长要向公司做出深刻检查和递交整改报告；对“红牌”的车队，在除上述惩戒方式，还将派进工作督导组，帮助和督促车队进行有效整改。

5、建立安全行车激励机制

对于年度内消灭交通违法行为或在安全行车管理上有创新且有经验可总结的车队，进行通报表彰，并组织开展经验交流活动，推广其好的工作经验及方法。

6、将贯标认证工作与安全行车有机相结台

运用ISO 9000科学的管理体系进一步规范安全行车管理，从编制作业指导书入手，按照策划、实施、检查、整改循环往复的工作程序，提高专业人员工作质量，强化安全行车管理。

7、把好驾驶员“入口关”和坚持教育培训

结合票制票价改革和线网优化调整工作，对于需要分流的驾驶员，采用公布用人单位信息，驾驶员自助择线路上岗的办法，使分流驾驶员在心态上能够保持舒畅、平和，从而保证安全行车。

8、制定新车安全行驶措施

针对大批量的更换新车，制定出台了新车安全行驶“七必须、七不准”措施，并通过一系列宣传教育手段，使驾驶员知晓率、执行率达到100%，确保新车行车安全。

9、发挥组织优势查找行车安全隐患

以“查找我们工作中的安全行车隐患”为题， 召开团员青年和职工代表参加座谈会，从各个层次，各个角度深层次的查找安全行车管理中的隐患和问题，为强化安全管理谏言献策。

实践证明，通过上述措施的实行，我公司的安全形势迅速好转，安全行车的管理水平也得到了进一步提高。

㈤ 车辆安全例行检查多久检查一次

补充一点，例行保养也受时间影响的，试想车子一直放着，里程没多少可是都在损耗，一般是6个月或者5000KM，也有10000的，请参阅说明手册
另，把最佳给楼上的同学吧

㈥ 包车旅游需要注意什么

与自驾游和跟团游相比，包车出游更自由自在。目前市场上多家运输公司也提供租车业务。记者在采访中发现，包车出行虽便利，其中也有不少学问值得注意。
旅游包车的几点注意事项:
旅游包车的朋友一般有两种情况：一种是团体旅游，需要旅游大巴车，一种是个人旅游，需要承包小汽车自驾游。

一、选择正规的公司，正规的公司才让人放心。什么是正规的公司？合法经营，市场认可！在选择公司的过程中有个小技巧，尽量不要选择那种车子以挂靠车为主的公司，因为挂靠车质量参差不齐（你懂的啦~！）。
二、车，一辆合法的营运车必须有两证（机动车行驾证，道路运输许可证简称营运证）。如果一辆没有营运证的车从事营运（如旅游包车），就是非法营运，各地的运政部门都会不定期的上路查这类车，如在旅游中包到这种车，碰到运政路查就会被扣车从而耽误了行程。如果非法营运的车，如在行程中双方发生纠纷游客的权益很难得到保障，到有关部门投诉，也可能因为是非法营运车，有关部门没法处理。如果在包车中如发生大的交通事故，有可能因为司机没有赔偿能力，使游客蒙受损失。
一辆合法的营运旅游车，他能反应出这样最基本的信息。
1）、每辆车每四个月必须做一次二级维护。
2）、每辆车每个座位保险保额不低于20万。
3）、开这辆的驾驶员都在运政部门有备案，经过专业的培训，持营运车驾驶咨格证，况且驾龄不低于三年。
4）、每辆车都是挂靠在公司的名下，如发生交通事故，公司和驾驶员都是责任主体，都有赔偿责任。
三、驾驶员，从旅游客运驾驶员都经过营运性驾驶员咨格培训并且考试合格才能从事旅游客运。如果是从事非法营运的驾驶员一般都没有经过培训。
综上所述在外出旅游包车中最好问清楚是不是合法营运的车辆，上车前最好请司机给看一下营运证，营运性驾驶员咨格证。如果不是合法的营运车最好不要包。
在外出旅游包车中除了非法营运的车不能包，还有几类车最好不要包。
一：从外观看车比较旧的车，外观比较旧的车大部份性能也不太好，容易在路途中抛锚。
二：驾驶员比较年轻的车也最好不要包，太年轻的驾驶员往往技术生疏，行车经验不足。
三：在街上拉客以低的不正常的包车费用提供包车的车不能包，出现半路甩客的一般都是这种车。
运输企业还提醒，乘客应注意在包车协议中，将自己的合理要求、权利形成文字并获得双方签字认可。

包车合同大多是由运输公司提供的格式化合同，其中不可避免会以一种隐性方式保护运输公司的利益。所以乘客应注意查看合同，并通过附加条款落实一些合理要求，保护自身权益。
如在协议中写明包车费用、承运方责任、选定的车子车型、对司机的要求、到达时间等。在保证彼此的利益的同时，避免无谓的争端。

㈦ 农村便民客运车辆 需要安全例检吗

需要的 只要是用于公用车辆都需要

㈧ 《汽车客运站营运客车安全例行检查技术规范》是什么时候发布的目前营运客车例保检查的项目有哪9个

有这个胎压监测嘛