去拉萨旅游的演讲稿

⑴ 怎么开始我的家乡是西藏演讲稿3分钟

呀拉索，那就是青藏高原！！！！

⑵ 关于青藏铁路的演讲稿

建设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，对加快青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民，具有重要意义。铁路已于2006年7月1日9:00全线通车。
青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里。其中，西宁至格尔木段长814公里，1979年建成铺通，1984年投入运营。格尔木至拉萨段，自青海省格尔木市起，沿青藏铁路南行至西藏自治区首府拉萨市，全长1142公里，其中新建1110公里，格尔木至南山口既有线改造32公里。青藏铁路建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度很大。
青藏铁路于2001年6月29日开工，当年完成投资11.8亿元，格尔木至南山口段既有线改造完成，实现了首战告捷。2002年完成投资53.2亿元。6月29日开始铺轨，年底顺利到达昆仑山。青藏铁路建设的全面攻坚年年度计划完成投资56亿元。
经过青藏铁路全体参建人员的共同努力，青藏铁路全线所有站线、辅助线轨道已铺设完毕。至此，青藏铁路全线所有轨道铺设全部完成。
青藏铁路是目前世界上海拔最高的铁路，沿线常年平均气温在零摄氏度以下，空气中的含氧量仅为平原地区的一半。铁路穿越海拔4000米以上的地段为960公里，其中翻越唐古拉山最高点海拔达到5072米。
青藏铁路的开通将进一步加快西藏、青海两省区的经济发展，“出国容易进藏难”的历史将一去不复返，铁路运输将大大降低进出藏客运和货运成本且提高其安全性。
编辑本段【“天路”通车将使“世界屋脊”不再遥远】
世界上海拔最高的高原铁路――青藏铁路试运行2006年7月1日全面启动。
青藏铁路开通后，75％的进出藏物资将由铁路承担，从而改变以往公路运输运距长、运费高、损耗大的缺点。
被誉为地球第三极的青藏高原，以其海拔高，空气稀薄，含氧量少，紫外线强烈，常年积雪，气候复杂而著称于世。美国现代火车旅行家保罗·泰鲁在《游历中国》一书中写道：“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨。”
经过4年的艰苦奋战，在攻克许多罕见的科技难题之后，青藏铁路已于2005年全线贯通。由于跨越了世界上最高的高原，这条铁路也被人们称作“天路”。
青藏铁路公司计划开通豪华旅游专列，途经青海湖、昆仑山、可可西里、三江源、藏北草原、布达拉宫等世界著名的景区景点。
为帮助游客应对可能发生的高原反应，列车内将备有专门的供氧设备。建成后的青藏铁路还将使用红外线监控系统，在高原地段做到无人值守，保持全天候通车。还将启动垃圾集纳系统和垃圾收集专列，将沿途产生的生活垃圾集中运到拉萨或格尔木进行处理。
以青海省西宁市为起点、西至西藏自治区拉萨市的青藏铁路，全长近2000公里。开通后的列车在一般路段的速度将达到每小时120公里，从格尔木至拉萨的乘车时间不会超过12小时。
编辑本段【青藏铁路的“之最”】
世界上海拔最高的铁路——青藏铁路，由于面临脆弱的生态、高寒缺氧和多年冻土等三大世界性难题，在建设过程中创造出了许许多多国内外“第一”。
编辑本段世界海拔最高，冻土、高海拔段里程最长
青藏铁路起自青海省西宁市，终抵西藏自治区首府拉萨市，全长1956公里，穿越海拔4000米以上地段960公里。
青藏铁路二期工程格尔木至拉萨段，全长1118公里，是我国实施西部大开发的一个标志性工程。格拉段北起青海省西部柴达木盆地内的新兴工业城市格尔木，青藏铁路线路图途经纳赤台、昆仑山、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏北部高原上的安多、那曲、当雄、羊八井，一路向南到达拉萨。它穿越550多公里的多年冻土地段，全线平均海拔在4500米以上，最高路轨横跨海拔高程达5072米的唐古拉山垭口。这条钢铁大动脉总投资262.1亿元，计划2006年铺通，2007年7月1日全线建成通车。
巍巍群峰，绵绵雪域，茫茫戈壁……古老而神秘的青藏高原千百年来沉寂落寞。这里虽然地大物博、美丽富饶，但过去由于受经济、社会、自然等条件限制，交通闭塞，物流不畅，高原人只能长期固守自给自足的庄园经济。直至1949年，整个西藏仅有1公里多便道可以行驶汽车，水上交通工具只是溜索桥、牛皮船和独木舟。
为促进高原地区经济发展，早在20世纪50年代，党和国家就着力研究解决进藏铁路建设问题。在经过1958年动工修建、1960年停工缓建、1974年挥师复建之后，1984年，青藏铁路西宁至格尔木段814公里建成通车。
世界上再也没有哪一条铁路能如此给人以震撼和激动，在“除了月亮之外最神秘的地方”——青藏高原上，一条举世瞩目的钢铁巨龙正蜿蜒前行，它突破生命禁区，穿越戈壁昆仑，飞架裂谷天堑……它以无可争议的事实告诉世人：它是目前世界上海拔最高、线路最长的高原铁路！
编辑本段世界最高的高原冻土隧道——风火山隧道
风火山隧道位于海拔5010米的风火山上，全长1338米，轨面海拔标高4905米，全部位于永久性高原冻土层内，是目前世界上海拔最高、横跨冻土区最长的高原永风火山隧道久冻土隧道，有“世界第一高隧”之称。
来到风火山隧道，首先被隧道口前那巨幅对联所吸引：“乘白云抚蓝天搏击雪域缚苍龙，踏清风邀明月洞穿世界最高隧”。风火山地区气候环境极为恶劣，年平均气温零下7摄氏度，最低气温达零下40摄氏度左右，严寒、缺氧。
来自陕西咸阳的中铁二十局300多名建设者，参加了打通风火山隧道的攻坚战。为解决高原缺氧问题，他们建起了目前世界上海拔最高的制氧站，在隧道施工中，对洞内进行弥漫式供氧，使洞内氧含量提高，从根本上解决了高原施工缺氧的难题。同时，中铁二十局还给每个职工宿舍都配备了吸氧装备，并提供抗缺氧药物，保证每个职工都能吸上足够的氧气。由于采取了科学的措施，在青藏铁路建设全线，虽然这里施工条件最恶劣，职工高原病发病率却是全线最低。
2001年10月18日，风火山隧道打响第一炮，产生的弃碴令人触目惊心。这些弃碴含土量约为15％至20％，隧道地质结构主要为含土冰层，饱冰冻土、原始冰川、裂隙冰、砂岩、泥岩及泥沙互层。风火山隧道被列为青藏铁路全线重点工程之首，誉为“天字第一号工程”。
为了确保了施工质量，中铁二十局投资5200多万元，购置了国内一流的隧道施工设备，在洞内实现了有轨运输，建起了高压蒸汽锅炉、暖风机站和洞内保温、降温系统，解决了洞内混凝土施工温度控制等一系列难题，2002年10月19日，风火山隧道—这条世界上最高的高原冻土隧道经过建设者们整整一年的奋战，终于顺利贯通。
编辑本段世界最长的高原冻土隧道——昆仑山隧道
海拔4648米的昆仑山隧道洞口六月飞雪，一天四季，高寒缺氧，氧气含量只有内地平原地区的一半，最低气温达到零下30多摄氏度。昆仑山隧道
奋战在这里的青藏铁路建设者们，冒着青藏高原严酷的自然环境，修筑这条世界上最长的高原冻土隧道。在冻土区进行隧道施工比在平原地区施工难度大得多。每到夏季，隧道内部温度上升，有时达7摄氏度左右，在这样的温度下冻土容易融化，洞内时有冰渣掉下来，给施工带来很大困难。为了防止和减小冻土病害对隧道稳固性能的影响，在昆仑山隧道施工中采取了比平原地区多一倍的工序。在平原地区隧道施工只需在锚喷支护后，外加一层混凝土即可，但在冻土地区隧道施工，还需要设两道防水层和一道保温板，起到防水保温作用，最后再衬砌一道混凝土。这就相当于给隧道穿上了防水保暖衣，有效地解决了冻土隧道施工难题。
为了保障施工人员的身心健康，中铁五局四公司规定四小时轮班作业制度，每天向隧道内的工人提供足量氧气，并定期检查隧道内的空气质量。在昆仑山隧道口，一条黄色的通风管道犹如一条缎带横贯隧道，这条缎带将隧道外的新鲜空气源源不断输入隧道内，确保了隧道施工的氧气含量。他们还将急救中心设在隧道口，并在工地建立了一座高压氧仓，员工宿舍也配备了氧气瓶。同时，每季度对职工体检一次，如发现身体不适者，立即送到格尔木治疗。
昆仑山隧道于2002年9月25日贯通。
编辑本段世界海拔最高的火车站——唐古拉车站
唐古拉车站
唐古拉车站位于海拔5068米的唐古拉山垭口多年冻土区，占地面积约7.7万平方米，设计为三股道。唐古拉车站主要适应列车会让的需要。车站由中铁十八局下属的第六项目部承建。根据这个车站所处的地理位置及地质特点，工程设计中采用了片石通风路基。这种设计可以使冻土温度保持相对稳定，以减少对冻土的扰动，达到有效保护冻土的目的。
唐古拉车站于2004年8月建成，成为千里青藏线上的一大景点。
编辑本段亚洲最大的高原铁路铺架基地
南山口铺架基地从青藏铁路格拉段的起点格尔木市向南行进约30余公里，就来到了中国铁路建设史上规模最大、档次最高的高原铺架基地—地处海拔3050米的青藏铁路南山口铺架基地。
青藏铁路南山口铺架基地规模之大、技术含量之高，在中国铁路建设史上都居首位。在青藏铁路开工建设之初，这里还是黄沙漫舞、人迹罕至、一片凄凉。自2001年6月29日青藏铁路开工建设的号角吹响以来，中铁一局500多名职工在这片不毛之地上抗缺氧、顶风沙、风餐露宿，打响了人与自然的搏击战和铁路施工技术、管理水平的攻坚战，克服重重难关，扬起了青藏铁路起步的“龙头”大旗。
铺架基地从2002年3月开始机械设备的安装、调试，钉联生产线从2002年4月开始试生产。郭秀春说，南山口铺架基地承担着青藏铁路南山口至安多段的路轨铺架任务。青藏铁路所经线路横亘“世界屋脊”，由于高寒、缺氧、低压，加之坡度大、温差大、风沙多、雷电多等不利因素，给施工和运输带来巨大困难。当前，国内生产的铺轨机、架桥机和内燃机车在平均海拔4000米的青藏高原上功率下降近一半，一般最大坡度适应能力为千分之十二，且因缺氧，燃料燃烧不充分产生大量废气，造成环境污染。而青藏铁路设计最大坡度为千分之二十，恶劣的气候条件和特殊的地理环境成为铁路铺架的一只“拦路虎”。为此，中铁一局调集了具有丰富铺架经验的专家，对国产铺轨架桥机械和内燃机车进行改造，提出了研制补氧增压设备，改造机械、机车车辆设备，预防严寒、风沙、雷电等一系列具体解决方案和措施。经改造后的铺轨架桥机和内燃机车，在千分之二十二的坡道上作业，动力性能良好，设备运转正常，环境污染极小。这项科研成果填补了国内高原铺架技术上的空白，从而为青藏铁路铺架提供了设备保障。

⑶ 去西藏旅游

1、旅游季节

西藏大部分地区海拔较高，昼夜温差大。冬季和初春气候干寒，风沙大，空气含氧量较夏季明显降低，且许多地区和路段为冰雪覆盖。因此，去西藏旅游的时节以4－10月份较为理想。7－8月份是西藏的雨季，部分路段会出现泥石流、塌方、泥沼等情况，导致车辆无法通过。其中以沿川藏公路入藏、由拉萨至藏东林芝地区、由拉萨沿南北线去阿里等路线较为严重。自驾车或徒步探险者应尽量避开雨季，选择5、6、9、10月份为宜，如果骑自行车，8月份就可以走青海了，月底刚好到西藏。

2、进藏手续

在西藏如果去边境县，就是与外国接壤的县，都要办理边境通行证，如去樟木、阿里、珠峰、墨脱、米林等地。原则上这些证件要在游客的户口所在地办理，但到了拉萨由居住旅馆所在地派出所也能办理，要3-4天，有时还需要照片，所以要随身携带一寸免冠照片4张，如果旅游时间紧张，到了拉萨后，可以到西藏各旅行社、饭店去办理边境证，那里可为旅游者提供多种服务，还可到雪域宾馆对面的“来藏旅游散客接待处”办理，半天即可，但你要随他们的车去旅游。

3、进藏装备

A. 背包一个，带齐洗漱用品和遮阳帽、防晒霜、墨镜等，高原日照强烈，在户外时要注意戴上墨镜和遮阳帽，要做好保护措施。
B. 西藏早、晚气温偏低。一般说海拔每升高1000米，温度降低6℃，所以衣着应注意保暖。即使在夏季，内地来的人也须准备羊毛衫、保暖内衣等；冬季气温比较低，更须注意防寒抗冻。但对于结实的人也无所谓，我10月份在拉萨，晚上还常穿一条短裤。不要把西藏想象得太神秘。
C. 西藏全自治区都没有工商银行，在这里工商银行的存折和牡丹卡将毫无意义。出游时最好带上中国农业银行的存折，农业银行在全国各地都有储蓄所，越是偏远的地方农业银行越吃香。邮政储蓄在这里也是全国通存通取的。
D. 准备些小礼品，比如糖果、自动铅笔等，到了少数民族家里给小孩一些，你会更受欢迎的。
E. 准备些一角两角的零钱，西藏讨钱的小孩很多。
F. 如果雨季到西藏，要带上防雨衣裤，一般户外设备专卖店都有出售，拉萨也有卖的，但价格比北京等城市贵得多，路上我遇到的两个背包女孩到了拉萨后，就是让家里人把防雨衣裤给寄了过来。
G. 要带些药品，主要是消肺炎的药和感冒药，红景天是专治高原缺氧的药，也可以带两瓶。治缺氧的药最好最实用的是葡萄糖液，一盒五支的那种，既能注射也能口服，我骑车走青藏线，翻越唐古拉山时就喝的葡萄糖，很见效的。可以带一个氧气袋，虽然那东西不经吸，没吸10分钟就完了，但能给人一种精神上安全感(但请注意一旦吸上了就有了依赖性)。

“来西藏旅游特别应注意不要大量饮酒。”王洪斌说，在高原低氧状态下，肝脏解毒功能下降，脑组织缺氧，大量饮酒后酒精可直接损害肝细胞。由于酒精刺激，心率加快，心脏每分钟搏血量相应减少，从而加重脑组织缺氧程度。另外，酒精还可加重由缺氧引起的脑动脉硬化、冠状动脉硬化等疾病。

王洪斌说，旅游者应该消除对高原的恐惧感。虽然每个人对高原环境的适应能力有差异，但只要身体健康，绝大多数人都能很快适应高原环境。服用一些缓解和预防高原病的药物，如高原康、高原安、红景天等，可增强对高原环境的适应能力。进藏后，如发生急性高原病，只要及时到医院治疗就不会发生危险。目前西藏医院对急性高原病的救治都有成熟的治疗方案，治愈率在99％以上。（完）

青藏开通，专家预计铁路开通后会有大批游客进藏旅游。到西藏旅游应该注意些什么呢？

转经朝佛参观的走向

寺庙是西藏最主要的人文旅游景点，在许多寺庙里，应按顺时针方向行走。
相反，在一些苯教——西藏土生土长的一种宗教—— 寺庙，转经的方向正好相反，应该逆时针行走。

游客在准备前往寺庙参观之前，饮食应该有所选择，最好不要食用大蒜。“即使寺庙失火，也不要让吃了大蒜的人进入寺庙”，这句话虽然是谚语，但它表达了一种宗教习俗。
游客在进入佛殿前，最好脱帽进入。在佛殿内不可大声喧哗和随意触摸佛像、乱扔垃圾，在没被允许的情况下，不能在佛殿内进行录像、照相等。

西藏众多寺庙内养有狗。因为朝佛的群众经常喂食这些狗，所以寺庙内的狗经常会跟着陌生人走，遇到这种情况，即使没有可喂食的食物，也不要大声驱赶或者拿东西打这些狗。藏族老百姓有句谚语：不要打寺庙里的狗，这样会伤喇嘛的心。

同时，西藏作为一个宗教信仰比较广泛的地方，老百姓日常生活中的很多细节跟宗教有着千丝万缕的联系，比如，很多藏族老者在转经时，身后会跟着一些挂着红绸子的羊，这种羊被称为“放生羊”，不可对它们进行骚扰。

尊重藏民族风俗习惯

西藏是以藏民族为主的少数民族聚居的自治区。藏民族有自己的独特风俗习惯，这些风俗习惯应受到人们的尊重。

藏族人伸舌头是一种谦逊和尊重对方的行为，双手合十表示对客人的祝福……

献哈达是藏民族最普遍也是最隆重的一种礼节，当好客的藏族主人向客人敬献哈达时，客人应躬腰接受；走进普通藏族人的家，一般不要用脚踩门槛；称呼人名时，一般在名字后面加“啦”，以示对对方敬重。主人如请就坐，可盘腿而坐，切勿伸直双腿，脚底向人；接受礼物时，要用双手来接。

藏民族是喜欢吃肉的民族，但是，藏族人不吃马肉、驴肉和狗肉，有些人连鱼也不吃。
还有一点需要注意的是，在不确定你所学会的某句藏话的意思之前，最好不要轻易使用。

科学对待“高原病” 适当准备常用药物

不少进藏游客在向往神秘的西藏之旅的同时，非常担心“高原病”。对于这样的担心，西藏高山病心血管病研究所主任岑维浚教授建议：进藏游客一定要科学认识和对待“高原病”。

岑维浚介绍，在海拔3000米以上的地区，由于高原低氧环境引起的人体低氧性疾病，统称为高原病。专家指出，感冒、发高烧、过度疲劳等都是高原病的诱发因素。

依据人体进入高原时间的长短，高原病的临床可分急性和慢性两种。急性高原病通常指人进入高原或由高原进入更高海拔地区的当时或数天内发生的因高原低氧环境引起的疾病。病人多有头痛、头晕、心悸、气急、乏力或恶心呕吐等低氧性症状。按其临床表现特点又可分为3种类型：急性高原反应、急性肺水肿和急性高原脑病，后两者可合并存在。

游客如何应对高原病呢？岑维浚建议，游客在进藏前几天，必须要休息好，不要做剧烈运动。到高原后，最好不要提重物或跑步，进藏当天一定要在下榻的宾馆休息，尽量避免会客、宴请和参观等户外活动。

同时，游客在进藏前3天可以服用“心痛定”、“诺迪康胶囊”或“红景天胶囊”等。他说，这几种药物经过数次成都到拉萨的航空实验证实，对预防高原病具有一定的作用。

他还建议，患有重感冒、发高烧、急慢性肺部疾病、严重心血管等疾病的人和晚期孕妇以及3岁以下儿童最好不要到高海拔地区旅游。

游客进藏后感到身体不适怎么办？专家认为，首先要休息、吸氧；其次，如果3至4个小时内病人的病情还没有好转，必须立即到就近大医院进行治疗，千万不要“硬扛”，这样会加重病情。

另外，专家建议游客在进藏之前根据个人自身情况准备一些常用药品，如防高原反应药物、防晕车药物、防皮肤皲裂的润肤膏等，以及常备的清凉油、红药水、体温计、酒精棉、创可贴、诺氟沙星等。还要预备一些维生素A、维生素B6、维生素C、维生素E、维生素B1，适当服用，以及时补充营养，防止维生素缺乏症。高原地区一旦发生感冒很容易引发肺气肿，所以药包中还应包括一些感冒药，一旦出现鼻塞、咳嗽、发烧等症状，要立刻服药治疗。

选择适当装备

进藏的游客要准备什么装备呢？西藏旅游局专业人士建议，游客在选择进藏旅游装备时，一定要考虑旅游线路、旅游目的地的气候及环境等，千万不要盲目选购旅游装备，以免造成不必要的麻烦和损耗。

平均海拔4500米左右的青藏高原，有“世界屋脊”之称。这里气压低，氧气不足平原地区的50％，昼夜温差大，多风干燥，日光辐射和紫外线强。因此，到西藏旅游与到其他地方旅游不同，需要准备的东西比较多。

值得进藏游客注意的是，到西藏旅游要带足现金，因为游客除了在拉萨市可以通过中国银行、中国农业银行、中国建设银行、中国邮政储蓄的存折或储蓄卡取款之外，其他大部分县、乡一般不能使用信用卡。

喜欢摄像、摄影的游客可以准备好自己的照相机和望远镜等用品，但游客一定要注意对这些设备的保暖和防湿，不然，会在关键时刻出现“死机”现象。

夏季旅游时，个人除携带必需的生活用品外，应注意带好防雨、防紫外线、防蚊用品，并准备厚外套一件。西藏夏季日夜温差大，中午温度高，要防中暑，而早晚温度低，要注意保暖。一般在不同的海拔高度要穿保暖性能不同的服装，在不同的温度区间也要及时加减衣被，基本原则为“宜暖不宜凉”。冬季旅游时，则要准备防寒服、防寒帽、耳套、皮棉鞋、皮护腿、皮手套、围巾等，防紫外线、防冻伤的护肤品等。

至于钱嘛`` 你可以先预约好那里的团，然后问下团就行了

⑷ 拉萨旅游

西藏的旅游线路较多，主要是以你入藏的线路来规划，比如滇藏线、川藏线、青藏线，不过重点无外乎是先到或后到拉萨，费用其实不必花销很大，只要你们不是非常讲究食宿质量和标准！普通话去全藏都没问题，四川话也没问题，主要是抗高原、防晒和饮食！其他我认为都是可以忽略的，除非你们是很讲究舒适度。费用的大头是交通和住宿以及购物，交通请参考“去哪儿”“天下通”。住宿可参考“携程”。购物我建议仅仅限于小件便宜的纪念品“如转经筒、小银饰、手链串珠等”不要相信所谓的红珊瑚、绿松石、蜜蜡和天眼石，不是没有真品，是真品一般人根本买不起！再说一下线路，你们最好购买专们的背包客、自驾游、自助游的手册，书店很多，有一个“走遍中国”系列的西藏篇很不错，多在网上搜搜、荡荡买些手册游记来制定适合自己的行程路线。最后说一下景点，布达拉（需提前一天预约）、西藏博物馆（不收费）、罗布林卡、大昭寺、哲蚌寺、色拉寺、八廓街、达娃卓玛（又叫卓玛酒吧“仓央嘉措的情人名”，二楼凭栏望，夕阳下八廓街景尽收眼底）。。。这些都该去下；另外林芝、八一、日喀则、纳木错。。。时间充裕的话也都是应该去以下的！

⑸ 来一场说走就走的旅行演讲稿

1、表明写作要求,并问:对此你有何看法?

2、立意时我们可参考材料所给的观点 , 也可针对事件生发合情合理的其他看法。

3、要抓住“对此你有何看法”的“此”是什么,找准“就事论事”的“事” 。写作时需 针对事表明你的观点,阐述你的态度,由表入里,在情、理、法的内在脉络中进行分 析阐述, 走向思维的深度。 特别重要的是必须结合具体问题来具体分析, 基于事实和真相的 基础上进行有理有据的逻辑分析。

⑹ 拉萨的旅游广告语

聆听天堂的脚步,成为展翅的雄鹰.拉萨--你梦中的家

⑺ 拉萨旅游广告词

游走在拉萨街头，倾听最虔诚的六字真言

⑻ 去西藏旅游后你有什么感悟

西藏之大，可以包容每一个人；西藏之美，足以震撼每一颗心；西藏之神秘，令所有人流连忘返。在西藏最美的风景不是定格在照片上，而是铭刻在每个人的心中。去西藏是很多人的梦想，再回西藏是更多人的愿望。很多人都希望了解西藏，但是没有人能真正读懂西藏。这就是没有一个专家或学者能告诉你什么是西藏，而“每个人心中都有一个西藏”的原因。

⑼ 去拉萨旅游的计划的英语作文

"Welcome to China's Tibet for visiting,and believe that you are sure to like Tibet, because the scenery here is very beautiful! Here let me tell you about Tibet: Tibet region will lack of oxygen, pay attention to your health, the temperature difference in the morning and night is big. It is very hot ring the day, so you must pay attention to the strong sunlight, and to bring the clothes and the things you need. I hope you have a good trip! " 谢谢采纳！