旅游团马航凌晨航班安全吗

⑴ 飞机有夜里飞的吗

飞机晚上凌晨2点之前飞，2点之后就不飞了，新疆为凌晨4点。2002年5月11日，中国民航总局颁布一系列安全规定，包括了禁止任何国内航班跨零时起降，即对红眼航班祭出禁令。

由于此禁令的存在，一些长途航线的时间安排受到限制，加大了机场资源的紧绷程度。2006年，民航总局下发通知，国内所有机场客运航班时刻从零点延长至次日凌晨二时，新疆地区延长至次日凌晨四时。

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红眼航班安全性：有航空公司人士表示，从安全性上看，无论是白天航班还是红眼航班都是一样的。任何一个飞行计划必须通过飞行部门、机务维修部门、地面保障部门统一认可才能执行。

“执行红眼航班的机组人员白天都不会执行任务，此外航班的飞机调配也是统一进行，不可能让飞行连续运转。”

航空公司方面介绍，飞机的保养、维护绝对比汽车保养频率高出几十上百倍，“几乎每一次飞行结束，都会有机务人员检查飞机，加上现代大型航空器制造技术的进步，由于飞机故障引发大空难的几率少之又少。”

⑵ 过凌晨12点的飞机飞行安全吗

你是说红眼航班吧 这个怎么说呢 前几天阿尔及利亚坠机的就是红眼航班
应该说安全是安全的 但是真要谈安全率的话肯定是低于白天的航班
目前国内如果飞红眼航班的话 至少机组成员肯定会提前休息 不存在疲劳的问题
但是总的来说还是在白天能见度好的情况下飞行稍微安全点
我这里给你列举两个事故你对比下 可以自行网络搜索下
第一个是【2001年日本航空班机空中接近事故】 第二个是【乌柏林根空难】
两起事故几乎都是同样的原因 也是就空中撞机 空管指挥和TCAS指挥冲突 结果导致双方朝同样的方向规避相撞
唯一的区别是第一个事故发生在白天能见度很好的情况下 第二个事故发生在夜间
结果就是
第一个事故由于能见度较好 最后时刻同时发现了对方 做了规避动作 最后 两机最接近的时候仅仅差了40米 如果相撞将成为史上死亡人数最多的空难（两机一共677人 目前死亡最多的是特内里费空难583人 是一起跑道冲突事件）
第二个事故不说你也猜到了 夜间视线不佳 等看到对方时候离撞机只有3.2秒了 两机共71人全部遇难
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⑶ 出了马航事件我都不敢坐飞机了。坐飞机真的安全吗

飞机发生事故的概率其实很低的。。至于马航应该是人为劫机而造成的事故吧，现在很多报道都这样猜测，所以飞机还是很安全，除非是人为故意的破坏。。

⑷ 马航飞机安全吗

非常安全，其实从数据上看 飞机的事故率是极其低的，航前 航后 个检查一次，15小时检查，25小时检查，50小时100小时，300小时，1000小时。
还有7天检查，年检等等，针对发动机还有一系列检查，而且几乎每架飞机都有2个系统，一个不能正常工作 还有一个呢，飞机本身也是安全性能极高的。

具体消息没有出来，很难断定，目前只有坐等详细权威的信息出来，希望有奇迹出现。
据报道，对于马来西亚航空公司MH370航班失踪。多家航空公司机师表示，在捞出黑匣前并不能完全确定马航飞机失踪的原因。飞机极有可能瞬间在高空解体，或有恐怖分子带炸弹上飞机引爆，或飞机全机断电，或遇到非常严重的晴空湍流，或机身结构性损坏。

深航一位飞过波音多个机型、不愿具名的飞行员在接受采访时表示，失去信号包含两个概念，一个是地面管制员无法通过无线电联系上飞机，有可能是设备故障或飞行员没有认真守听频率；或失去雷达信号，包括有可能是飞机应答机故障（应答机是发射飞机位置、高度等信息给地面的设备)，导致地面雷达收不到信号。另一个可能是飞机失事，导致信号终断。

⑸ 马航安全吗

马来西亚航空公司(Malaysia Airlines)以及该公司失踪航班的机型均拥有卓越的安全记录。

马来西亚航空近20年来都没有出现过死亡事故。1995年9月，该公司一架福克50 (Fokker 50)飞机在马来西亚沙巴州斗湖坠毁，34人死亡。该公司死亡人数最多的事件是在1977年12月，一架波音737-200飞机遭遇劫机后在马来西亚南部的柔佛州坠毁，机上100人全部遇难。

⑹ 晚上坐飞机有什么优缺点安全吗

优点：你可以节约白天工作时间。

缺点：飞行员可能会有时差感，容易困倦，遇到紧急情况可能反应慢。不过你不用担心这个，飞行员都是训练有素的，不会出大问题，祝你旅途愉快！

我还是认为白天要安全于晚上，因为白天飞行情景意识明确一些，例如仪表失效的时候可以迅速通过目视来判断飞行状态，夜晚尤其在海上，目视都不好找参照物，这时候就会丧失情景意识，请见秘鲁航空的那个事故，757皮托管放行前机务忘了撕胶布，飞行员也没有认真检查，导致气压高度空速不可靠，最终坠毁在海上。当然这属于极端情况，在仪表飞行规则下，白天晚上还是没有太大区别的。

⑺ 报团的旅游中，游客大部分乘坐的是晚间飞机，这是怎么回事

随着我国经济的飞速发展，人们的生活水平也随之提高了不少。因此很多人在闲暇之余会选择出去旅游放松一下自己，而报团旅游是很多中老年人最喜欢的方式。因为很多年轻人都喜欢自己自驾游，比较随意更有自由度。而在报团旅游时，我们发现经常游客们大部分做的是晚间飞机，这是为什么呢？

但如果价格太低也不太靠谱，因为很多旅行社可能会在途中有一些其他的猫腻。诱导我们去进行一些其他的消费，或者每个景点只是匆匆的下车拍个照就走。导致我们整个的旅行途中的体验不好，因此我们也要谨慎的选择合适的旅行社才行。

⑻ 现在坐飞机出去旅游安全吗，比如去马来西亚旅游坐飞机会不会和马航飞机一样，失联到最后坠机了

无可否认，飞机失事几率是最低的，也就是能算最安全的。只是如果你就是那么“幸运”，生还几率是最低的。

⑼ 马航什么时候出事的

2014年3月8日。

2014年3月8日，凌晨0：41分，从马来西亚吉隆坡国际机场起飞，飞往北京。载有239名乘客，其中150多名中国乘客。01:20，航班在胡志明市管控区失去联系，且并未收到求救信号。04:21马来西亚航空紧急宣布客机失去联系。06:30计划预定到达北京首都国际机场的时间，班机未抵达。

08:11Inmarsat-3 F1卫星捕捉到飞机ACARS发出的最后一次完整握手信号，代表此时还在飞行。08:19计划外，通过飞机发出的无法解释的“部分握手”信号，在作业程序中须预留的抵达后余存燃油应所剩无几。

2014年10月10日，澳大利亚交通安全局发布的马航MH370的中期报告确认，MH370航班可能因为燃油耗尽在印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面。

2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。

包括中国、马来西亚、印尼、越南、新加坡、泰国、美国、澳大利亚等国家随即在可能失事海域展开了联合搜救。从最初的地表搜索，到随后进行的大规模水下搜索仔细探查，堪称人类现代史上最大规模的非军事搜寻工作。

尽管如此，除了找到3块经确认来自马航MH370航班的机翼碎片外，人们仍未发现该飞机的主体残骸。

2018年11月底，由于在4年多的搜索工作中没有重大的发现，马航失联客机调查团也宣布解散。

(9)旅游团马航凌晨航班安全吗扩展阅读：

2015年7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸，确认属于马航MH370客机，在失踪了500多个昼夜之后，MH370航班的残骸首次被发现。

2016年6月，Blaine Gibson的马航MH370搜索人员公布了在马达加斯加海岸上寻找到的一些可能属于机上遇难人员的个人物品照片，并希望家属们前来认领。 8月，马来西亚官方首次承认，MH370航班的机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿曾在自己家中模拟飞行过与这架客机疑似坠入南印度洋相似的路线。

9月，在非洲坦桑尼亚海滩发现的大块飞机碎片，证实是坠入印度海的马航MH370客机残骸之一。11月2日， 澳大利亚交通安全局发布有关MH370搜寻的最新报告，称在飞机坠入海中时，处于无人控制的状态。

2018年5月29日，美国“海洋无限”勘探公司对马航MH370客机的搜寻工作结束。