旅游春运安全工作计划

A. 2020年春运安全出行

即日起至2月18日

为期40天的春运正式开始啦！

你是否已经抑制不住内心的喜悦，

满怀团圆的期盼踏上漫漫归程？

平安春运，你我同行。

回家路上，有蜀黍一路相伴！

......

同时，通过制作线上签名小程序，

对“平安回家你我同行

——百万市民签名活动”进行宣传广告。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 春运工作应急预案

供参考
春运工作做如下安排：
一、提高认识，加强领导，认真落实春运工作责任制
春运工作事关社会的和谐稳定和人民群众的生命财产安全，做好春运工作是构建社会主义和谐社会的重要内容，也是强化社会管理和公共服务职能，体现服务型部门的重要举措。为切实做好今年春节期间公路交通运输工作，应对交通出行不断增加和全球气候变化导致极端恶劣天气频繁出现对公路交通运输工作产生的不利影响，各单位分管领导要从思想上高度重视春运工作，紧紧围绕“安全、畅通、文明、和谐”的春运主题，按照“安全第一、确保畅通、文明执法、优质服务”的总体工作要求，周密部署，精心组织，全力以赴做好春运工作，为春节运输提供良好的道路交通保障。
为切实加强对春运工作的领导，圆满完成今年的春运工作任务，段成立春运工作领导组，负责春运工作的指挥协调工作。下设春运办公室，办公室设在工程技术股，负责春节具体工作。
1、春运工作领导组
组长：李晋安
副组长：霍履诚雷玉祥段哲政 范志平胡晓芳
郝光亮王慎
成员：孟翠珍 李慧 朱冬艳 代宝平 钱揖侃
唐秀萍
2、春运办公室
主任：王慎（兼）
副主任：孟翠珍（兼）
二、突出重点，加强监管，确保春运安全
1、我段要尽快组织有关技术人员对所辖干线公路进行一次全面检查，对检查中发现的问题和安全隐患，及时提出整改意见，决不留死角，决不留后患。重点对交通量较大的文明路、超龄油路、薄弱路段要加大养护管理和投入力度，增加养护人员，发现问题及时处理；对山岭区公路、危桥、险路、急弯陡坡等事故易发路段要因地制宜制定养护对策，做到心中有数；对重要旅游路段、大交通量路段、山区道路及施工便道路段、采空区、易发生地质灾害的危险路段要进行重点巡查，做到及时发现问题、及时处理；对干线公路标志缺损的要立即完善，特别是危桥、宽路窄桥和急弯陡坡路段要增设安全警示标志；对出现塌方或其它险情造成阻路或隐患的要及时设立绕行指示标志，并迅速抢通。
2、段长作为危桥（涵）、险路养护第一责任人，要对管养路段的桥涵使用状况做到心中有数，每一座桥、每一道涵洞、每一个路段责任到人，建立安全检查和责任网络体系，层层落实，层层把关。在加强养护管理的同时，要进一步落实和完善危桥险路养护应急预案。特别是对四、五类桥梁要落实专人，实行24小时监控，认真记录，并于每周将经常性检查记录上报分局养路科。
3、树立“即时除雪”的除雪理念，在总结去年年底抗击暴雪经验教训的基础上，做好今年的除雪打冰工作。首先，认真检查所有路线防滑料、融雪剂的采备使用情况，不足的尽快备齐；要保证抢险机械始终保持良好状况，做到人员、材料到位。其次，要与沿线村、镇签订扫雪打冰协议，以雪为令，一遇下雪立即组织道工及沿线村、镇人员上路扫雪打冰，以所辖路段不留死角全部进行清理，做到“雪中路畅、雪过路清、雪后路畅”。第三，完善应急预案，做好应急准备，如出现大范围的降雪，要立即启动应急预案，组织足够的人员、机械、物资，及时清除路面积雪，撒布防滑料。因大雪和其它原因造成交通受阻时要第一时间赶赴现场进行交通疏导和人员救助工作，并在1小时内报告分局和当地政府，必要时由地方政府配合组织群众和驻军上路除雪打冰疏导交通。。
4、要加强对新竣工路段、薄弱路段、过村镇路段的养护管理。要树立“以人为本、以车为本”的服务观念，正确处理好建与养、施工和行车、治超与畅通的关系，加强正在施工路段的安全管理，设置齐全的施工、安全警示、警告标志，加强道路养护，采取一切有效措施预防和减少公路交通堵塞，确保公路畅通。
5、宣传发动，严格考核。春运期间各单位在加强干线公路全面养护的同时，要采取张贴标语、散发传单和出动宣传车等多种形式加大对《公路法》、《安全法》的宣传力度，提高广大司乘人员和沿线群众爱路护路意识，树立筑路员工自我防护意识和长期防护意识。要认真做好段机关、道班、场、库的防火、防寒、防盗等工作，消除隐患，避免突发事故的发生。各单位要从稳定和发展的大局出发，多关心职工群众节日期间的生活，随时掌握职工的活动和生活情况，认真解决职工关心的热点和难点问题。
春运工作涉及面广、影响大，各单位在做好本职工作的同时，要积极同政府、交警、运管等部门做好协调配合工作。要坚持全心全意为人民服务的思想，在春运期间加强行业精神文明建设，重点加强路政窗口部门的管理，提倡安全、优质服务，推行有序规范化管理，广泛开展多种形式的优质服务竞赛活动，要及时报道春运期间涌现出的模范人物和先进事迹。
三、严格值班巡路制度，做好信息报送工作
春运期间，段将安排24小时值班，设立了专门的值班地点和值班电话，负责春运的联络、协调、统计和收集资料、处理突发事件等工作。
联系人：孟翠珍 钱揖侃 唐秀萍
联系电话：0354—5623376
夜间和节假日联系电话：0354—5627786
各基层单位要建立相应的工作机构，明确领导，设立值班地点，公布值班电话，指定专人24小时值班，确保春运工作的“信息畅通”。并于2010年元月25日前将春运值班人员名单、值班电话上报段办公室。
如遇暴雪情况，值班人员要实行日报告制度，要在每天下午15:00之前向分局春运办公室报送公路受灾、抢险以及滞留车辆、人员等情 况。
四、加强日常督促检查，确保各项工作落实
春运期间，段春运领导组将组织有关人员定期不定期上路巡查，及时了解春运工作进展情况，随时解决春运工作中存在的问题。并将春运工作纳入年终劳动竞赛考核内容，对春运期间涌现出的先进个人和集体要给予表彰奖励，对由于玩忽职守、责任心不强造成责任事故的要追究有关领导和当事人的责任。对春运期间巡查不到位、不认真造成安全事故的责任人要追究责任。
各单位要认真贯彻落实文件精神，切实开展好春运各项工作。坚决克服麻痹、松懈思想，确保春运期间干线公路的安全畅通。

C. 如何做好春运安全工作

安全第一”是我们党的一个重要方针，也是我们单位发展的永恒主题。只有安全的发展才是健康的发展、和-谐的发展。因而，抓好安全工作，尤为重要。但是，安全工作不是一朝一夕的事情，也不是一个人的能力所能解决的，它受到多种因素的制约。只有各方面因素达到平衡，我们才能真正讲安全工作。在此，就如何做好安全生产工作谈谈自己的看法和观点。首先，抓好安全工作，必须要有切实可行的制度作保障，建立适合自身实际的“安全生产责任制”。“安全生产责任制”中的“制”可以有两种含义。一种较为狭义的解释是，“制”就是制度;而另一种较为广义的解释是，“制”就是机制。制度往往体现为某些文字上的规定或程序，或某种不成文的，但被组织普遍接受的某种实践或工作过程。机制则不仅仅包括制度的所有内容，更重要的是包含了确保制度得以有效落实，以及确保制度本身先进性的所有因素。而我们要建立的“安全生产责任制”就应当是机制这一含义。在我们的安全生产工作中，我们不仅仅要制定相应的安全生产工作制度，而且要制定保障这些安全生产工作制度得以执行和落实的保障措施。我们制定制度的目的是使其得到有效落实，对我们的工作起到规范、约束和指导作用，而不是为了制定制度而制定制度。只有有了有效的“安全生产责任制”，我们的安全生产工作才可能规范开展，收到应有效果。“不以规矩，不成方圆”。其次，抓好安全工作，要注重发挥工会在安全生产工作中的作用。一个单位的安全生产是要通过职工的劳动来实现的，职工既是生产实践的主体，又是事故危害的对象。为此，增强和规范职工的安全意识，提高职工的安全防范素质，提升职工的安全意识是单位安全工作的主题，是安全生产的目的，是职工安全维权、生命维权的重要工作，是以人为本的重要理念。工会作为职工的群众组织，要向广大职工宣传党和国家的安全生产方针、政策、法规和安全生产的规章制度，从而强化职工的安全意识。一是结合《安全生产》进行宣传教育。要让职工吃透精神，深刻领会，通过图片展览、安全知识竞赛等形式开展宣传教育活动，使每个职工都清楚自身在安全生产方面依法享有的权利和义务，进一步强化职工的安全法律知识，把职工的思想统一到安全作业、依法管理、依法办事上来。二是结合“安全工作重点”进行宣传教育。要从实际出发，根据不同时期，不同工作重点，开展不同安全主题的安全生产宣传活动，配合全国“安全生产月”活动，通过编印发放有关宣传材料，张贴各类安全宣传画、营造“关爱生命、关注安全”的舆-论氛围，教育广大职工认识到:安全生产每条规章制度都要牢记在心、遵从在工作中，任何逾越都可能付出血的代价。稳定的安全局面是单位发展的根本保证，是人本管理理念的具体体现，是工作中的第一要务，是单位的全方位的管理工作。工会应该利用自身的优势，为单位安全管理多开展有益的活动，在安全管理工作中充当一个不可或缺的角色。再次，抓好安全工作，需要培养职工的自我安全意识。在安全工作中，只有全体职工的自我安全意识得到加强，才能从根本上解决人的不安全行为，避免安全事故的发生。而职工的自我安全意识的培养需要一个长期的过程，这就需要我们找到好的切入点，找准培养职工的自我安全意识的好的做法。一是培养职工自我安全意识需要提炼一套具有自己单位特色的核心安全理念。培养职工的自我安全意识，如果只是泛泛地讲，不便记忆，在职工的脑海里没有很深的印象，嘱咐的话听了一大堆，一句也没记住，左耳进右耳出，往往是事倍功半。对此，我们应当根据自己职工的文化层次、阅历能力等方面的特点，提炼一套职工易懂、易记，能被大家所接受的核心安全文化理念，通过核心安全理念的培育，利用多种形式不断强化全体职工对核心安全理念的认识，达到培养全体职工自我安全意识的目的。二是培养职工自我安全意识必须做到持之以恒。做任何事情都需要有持之以恒的态度，特别是自我安全意识的培养这种解决思想问题的东西，更需要通过长期、艰苦的努力才能达到的。如果今天讲这个重要，明天讲那个重要，使职工无所适从，认为是搞活动、一阵风。“雨过地皮也不湿”。特别是在监督检查方面，更需要持之以恒地抓，不能今天看到这种现象管，明天就不管，或者有的人管，而有的人视而不见，这往往使职工误认为不管是正常、管就是吹毛求疵，是为了完成罚款指标，这样一来，也就起不到好的作用。三是培养职工自我安全意识必须做到齐抓共管。培养职工的自我安全意识，不能只靠说服教育，也不能只靠行政手段一罚了之来解决。它是一项系统工程，需要各个部门、多种形式、方方面面的工作共同来完成。既要有强有力的思想政治工作来引导，也要有行政处罚手段作辅助，两者缺一不可。因此，它需要齐抓共管，需要全局上下的共同努力，需要每一名职工的广泛参与，只有这样，才能真正培养起全体职工的自我安全意识，形成安全生产坚不可摧的防线。第四，抓好安全工作，还需要提高职工的生产安全意识。仅仅培养职工的安全意识对于安全工作还是不够的，我们还应该在培养职工安全意识的基础上注重提高职工的生产安全意识。提高职工生产安全意识，是安全生产的根本，是健全安全文化的基础，是真正能够实现安全生产投入最少，效果最好的一项工作，也是一个循序渐进的过程，是一项长期而艰巨的工作。而如何提高职工生产安全意识，应从以下几个方面入手。一是加强安全宣传教育。大力开展安全生产法律法规的宣传教育，创造“安全生产，以人为本”的安全文化氛围，把安全提高到一个全新的高度，通过会议、学习班等各种形式学习法律法规、张贴安全宣传画、标语，使全体职工能够认识到现在国家、党和政府对安全的重视程度，使大家认识到，现在的安全生产，已经提升到法律的高度，违反安全生产规章制度和操作规程，就是违法行为。二是普及安全常识。当职工的安全法律意识得到加强以后，迫切需要一些安全知识。我们要让职工从了解安全常识入手，通过张贴安全宣传画、开办讲座，把一些常用的贴近生活的安全知识传授给他们，由于简单而贴近生活，容易被接受，效果好，容易得到职工理解和支持，安全工作就有了良好基础，职工的安全意识可以得到很大提高

D. 春运如何做好安全生产工作

1、组织员工学习安全生产案例、法律法规，以案示警。收费站的员工普遍呈年轻化，每天面对着的不是司机就是钱，而真正的安全生产知识却严重不足。针对这个特点，收费站要经常性组织收费人员进行安全生产教育课，例如搜集曾经发生过的各种安全事故案例，安全法律法规等进行学习，让员工从思想上提高认识。同时在生活区宣传栏张贴安全生产宣传画或以黑板报的形式进行安全生产知识的宣传，以达到人人懂安全、人人讲安全的效果。
2、组织全体员工进行消防安全演习。有了思想意识还要有过硬的实操能力。在节前或日常要不定期组织全站员工进行消防演习，让全站员工熟练掌握消防器材的使用情况，熟悉消防器材的适用及使用范围，清楚消防器材的摆放位置，以便遇到火灾事件能及时、正确处理，使事故损失降到最低。
3、岗前强调、岗中监督、岗后总结。由于黄金周外出旅游或回家的人较多，车流量明显增加。再加上收费广场经常有冲卡车、刹车失灵、免费车冲卡等情况，特别是很多四、五类的大货车，由于经常超载但又害怕治超站检查，常会有车辆冲卡的现象。往往进入了收费车道加快车速而撞向自动栏杆，并且由于车身庞大、车速过快，非常容易损坏收费岛上的设备，甚至是当班人员。如果机动人员没有较强的安全意识而站在车道旁或因为该车没有停下来交费而伸手去拦车的话，将会出现严重的安全事故。所以，在岗前列队的时候，基层管理人员一定要提醒当班人员，做好安全防范工作；岗中常监督，杜绝出现站在车道上聊天、关闭车道不关通行灯、不摆放交通锥、靠近车道值勤等的现象；岗后要多总结，对于岗中存在的问题提出来，让全班人员讨论，使大家认识到安全生产的重要性。