开摩托车去哪旅游不限行

A. 摩托车，限号限行吗

通常出台的“限号令”，摩托车并未包含在其中的，要看具体市区的相关规定。
摩托车尾气排放会造成空气污染，加之摩托车工作原理简单，燃料燃净率低，且大多数摩托车主对车辆缺乏必要的维修保养，致使摩托车排放的有害气体含量较之汽车要高得多。
根据环保监测部门提供的数据，一辆摩托车一氧化碳和碳氢化合物的排放量是一辆小型轿车的3-4倍。摩托车同时也属机动车范畴，应与机动车同样遵循相关限行规定。但目前出台的“限号令”，摩托车并未包含其中。
车辆限行的好处：
1、首先，一定程度上减少了路上的行车数量，稍微缓解了拥挤的交通。
2、其次，很显然限行政策的出台，的确短时间内减少了整体的尾气排放，提高了空气质量，改善了环境。
不受限行规定的车辆
1、警车、消防车、救护车、工程救险车；
2、公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、邮政专用车、持有市运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆，经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车；
3、车身喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆和清障专用车辆；
4、环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆；
5、悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆。

B. 哪些城市摩托车限行

在交通状况日益恶化的中国，政府领导们坐在轿车里堵在路上，不愿意看见市民的摩托车超过自己，逍遥而过。而中国汽车中大多数是公车，限行汽车最受影响的是政府官员。
2、地方政府惰政
国内部分汽车驾驶员个人素质较低，在马路上横冲直撞，对先天稳定性相对较差的摩托车会造成威胁。地方政府抱着多一事不如少一事的思想限行摩托车，虽然交通事故会增加，但交通事故造成的伤亡会减少。
3、行业发展不力
中国的摩托车产品虽然近几年出现了向国际化靠拢，但由于政策打压和恶性竞争，除一些合资大品牌外，路面上跑的大多数摩托车技术水平仍处于国外三四十年前（特别是跨骑车）的状态，同时充斥着大量杂牌车、拼装车。无论外观还是安全性都很差。所以政府认为影响市容。
4、部分摩托车驾驶员个人素质较低，不遵守交通规则

C. 骑摩托车去旅游需要哪些证件

骑摩托车去旅游是崇尚自由自在的体现，但出行前需要有充分的准备。
一、摩托车的选择----长途旅行对摩托车的一些要求
1 巡航性。 是否能稳定保持一定的高速，排量150以上最好。
2 通过性。 对于一些复杂路况的通过能力，车架高一些骑式车如太子款、钻豹款等更适合
3可靠性。 质量要较高的车， 零件通用别跑半路坏了，旅途中很难找到零件修 。
4舒适性。 骑个两三百公里不会腰酸背痛，
5车的载货量。 出行要带很多东西总得有地方放，后货架又不能装得太多，最佳的办法就是安装两个大大的边箱，装的多，最主要的是可大大提高安全性，车倒了压不到腿，两边装的一样沉，保持重心。
二、各种证件要全。摩托车行驶证、驾驶证、身份证、保险单，当然还要准备两三张银行卡。证件袋（贴身放重要的证件或钱财，用防水袋装好，备用钥匙要贴身带。）
三、准备一些易换配件和物品。
1、一付质量良好的保险杠是必须安装地，保险杠的作用主要是防止车侧翻，保护人和发动机。一个大号的尾箱可以装不少的东西，跑长途时你就体会到大的好处了。
2、摩托工具包（火花塞板子，火花塞、小螺母，备用内胎，链子门 链子是绝对不能出毛病的所以必须经常检查调整不能给车换链子门的机会，一般链子基本不会掉除非你链子报废了还用， 点火初级线圈，高压包，点火器，电线少许，8-10的小扳手或套头 ，一字十字螺丝刀各一把并充当拔胎工具所以要大点，当然要有冷补胶，充气的小气筒。摩托备用灯泡，前大灯后尾灯各1个。
3、链条油（要保持链条时刻润滑，建议随车带机油，机油保持2000公里一换。）
4、摩托号牌、雨衣、拖车绳、摩托车和大锁备用钥匙！

5、头盔最好选用旅行盔或越野全盔（比较贵）、护脸（最好用块方巾）。夏季高温白色的安全帽加墨镜（防紫外线）。
6、摩托旅行鞋（注意保护强度、透气）、高腰防水登山鞋（稍厚点的冷天也可以穿）、运动凉鞋（可代拖鞋）
7、越野手套2副（平时带、雨天都可以），备用厚手套（下雪时用），普通线手套一副修车用。
8、旅行服装（防小雨材料，半身装，跑长途腰比较关键，带护肩、护肘、护背）、旅行裤（防小雨，带护膝，裤腿稍长点，骑行时不露脚脖子）其他护具自选。

9、冲锋衣裤一套平时穿（要求轻便）。保暖衣裤：旅行服装的内夹袄，薄毛裤，内衣穿一套，带1套，袜子带4双。
10、药盒（感冒药、消炎药、黄连素、止血绷带、创可贴、维生素药片、眼药水、红花油……根据个人的不同需要携带，上高原路上可以买到红景天口服液，和头痛片）
11、其它物品：瑞士军刀、求生哨、指南针、温度计、发光棒、充电器、7＃电池X节、5＃电池X节，手电（推荐用户外专用照明头灯，灯光持久晚上修车可以戴在头上，平时放在腰包里）等等。

四、安全。出行防碍我们安全的有两大类，
1、主动性威胁。 这是我们最害怕的，主要是人和动物，人主要是强盗骗子等危险分子，动物主要是狗，当然坏人是最可怕的。
2、被动行威胁。 这主要是交通安全和一些自然的不可抗因素 当然任何事情都要预防为主，所以出行前最好先计划好，什么都想的周全点，也最好不要单人出游。

D. 骑京b摩托车牌去外地旅游行不行

只要不是禁摩城市，只要你有行驶证和驾驶证和保险，只要两证都在有效期内，只要不违规，随便骑，要不然哪来那么多周游全国或各处摩旅的车友呢

E. 想去穷游，如果一个人摩托车旅游会不会不安全

如果想去穷游，那么一个人骑摩托车旅游也是一个不错的选择方式，相对而言安全性系数比其他交通工具可能会低一些。摩托车开的都很快，容易和轿车货车相撞，出现交通事故，但是，如果注意安全，小心慢行，也不会出现什么大事，这种事情就是事在人为。

一个人骑摩托车出门旅游显得很酷，很多年轻人觉得很拉风，我觉得骑摩托车的人呼啸而过时，我的心都揪了起来，安全因素可能会多一些。一个人出门旅游最主要的是安全，只有安全了，才能够看到更多我们想看到的美景。