三峡大坝旅游车去船回

A. 宜昌乘船过三峡大坝旅游 2日 多少钱宜昌上船是几点钟终点码头是哪里

一般在宜昌上船游长江三峡是三天，第一天晚上上船，第三天早上下船！
上船时间一般是六点，看是直接在宜昌港上船还是翻坝吴茅坪上船！
终点那不通的船停地不一样，有时会回宜昌港，有时是在茅坪港，不定的说！
费用的话，不同的船费用不一样，一般的话在六七百~~

B. 巫山到三峡大坝有旅游船吗,坐多长时间,一天来回有多少航班

有客船而不是旅游船，现在坐船一般都在晚上，如果想观光的话不建议选择。乘坐时间晚上上船早上到宜昌。在太平溪换乘大巴！

C. 怎样从宜昌坐船去三峡大坝

可以坐船去三峡，都是每天早上8点出发的，下午5, 6点回市区。

一种是在九码头坐船，这个船比较好。

一种是在葛洲坝码头上游坐船，这个船稍微差一点。

D. 三峡大坝的下游船是怎样过坝进入上游的

三峡船闸属于大落差的船闸，也就是五级船闸。下面的链接是一级船闸视频，三峡的船是先通过注水或放水使一号闸室和二号闸室达到等高水位，打开两闸室之间的闸门，船完全进入二级闸室后，关闭闸门，再通过注水或放水使二号闸室和三号闸室达到等高水位，接着进去三号闸室，依次类推。

船被一级一级地抬高（下游驶向上游）或放低（上游驶向下游），达到越过三峡大坝的目标。

(4)三峡大坝旅游车去船回扩展阅读

三峡坛子岭左侧的深槽就是建设中的永久船闸，为双线五级（葛洲坝为单级船闸），单线全长1607米，由低至高依次为1-5#闸室，每个闸室长280米，宽34米，可通过万吨级船队，船只通过永久船闸需3-4小时，主要供货运船队通航。

闸室内水位的升降靠输水系统完成。这个深槽开挖最大深度170米，总开挖量3685万立方米，为三峡工程总开挖量的40%。混凝土浇注量357万立方米，金属结构安装4.17万吨。1999年底，永久船闸基础开挖工程全部完成。2000年开始闸门金属结构安装，2002年6月闸门安装完毕，2003年7月永久船闸通航。

E. 在宜昌坐船到三峡大坝要多少钱，多长时间在宜昌那个码头上船到，几点开几点到一天时间，不需要旅行社。

去三峡大坝是不坐船的因为你只有一天时间，只有坐车游览，而且坝区内是有交通管制的，如果你不跟随旅行社的旅游车进去你是不能进去的，大概一个人只要一百多元也 不贵，半天时间就可以看完三峡大坝了。

F. 三峡大坝怎么游

三峡大坝不错，门票免费，自驾游每人35元大巴车车票，在换乘中心乘坐大巴车先接到大坝上观看，然后接送到纪念园观看。结束后回换乘中心离开。路上有贩子回告诉你说不用排队，直接开车进去那是骗子，骗人手段就是把你拉到大坝另外一边（大坝左边），然后告诉你大坝换乘要等几个小时，让你不进去就在大坝左侧远远的照相。还只收车主20元钱带路费。他们会收走你的大巴车车票（他们拿回去退票）。所以没有通过换乘中心游玩会很遗憾的。自驾游的乘客一定要过那个长江桥到换乘中心去乘坐大巴车。正式游玩的地方在大坝右边。 希望朋友能看到我写的点评。不给自己留下点什么

G. 求从葛洲坝到三峡大坝的乘船旅游路线、重要的景点和返回宜昌大致需要的时间

可以坐交运集团新开通的两坝一峡游轮，在三峡游客中心上船，三斗坪下船

H. 不知三峡大坝有没有去重庆的船

你最好到宜昌市大公桥坐宜昌到重庆的客轮或上海、汉口至重庆的过路客轮，这样可以游览完整的三峡风光。但买票时一定要说清楚：要买：“过葛洲坝和三峡大坝船闸的客轮”。否则真会一车把你拖到茅坪去坐船，那样你就感受不到过船闸的感受，也看不到整个西陵峡了

I. 游长江三峡在哪坐船好

乘游轮游览长江三峡，走上水航线比较好，即从宜昌到重庆的航线，

在宜昌茅坪码头登船，历经4个晚上抵达重庆朝天门码头。

从重庆朝天门码头上船，到宜昌茅坪码头下船，是下水航线（不推荐）。

以我的经验，还是走上水参观景区和陆地交通更好一些。

下面就给大家介绍一下沿途风光景区、游轮设施和游玩方法。

尽情赏景之后就是重庆的美食了，那里的美食数不胜数，您可以随便找家小店品尝，尽情享受辣妹子的周到服务。

晚上可以游历重庆的大街小巷，感受山城独特的生活韵味，自由自在的慢生活节奏。

J. 三峡大坝的船是怎样进出的

三峡船闸属于大落差的船闸，也就是五级船闸。下面的链接是一级船闸视频，三峡的船是先通过注水或放水使一号闸室和二号闸室达到等高水位，打开两闸室之间的闸门，船完全进入二级闸室后，关闭闸门，再通过注水或放水使二号闸室和三号闸室达到等高水位，接着进去三号闸室，依次类推。船被一级一级地抬高（下游驶向上游）或放低（上游驶向下游），达到越过三峡大坝的目标。http://v.ku6.com/show/WWeN6vtzNp88-Xa5.html
三峡还有升船机，船进入指定地点后，可以一次性地把船从一端吊往另一边，节约时间，不过，船吊的输出功率有限，只限制一定吨位一下的船只。
我的回答尽管不够专业，也希望能给你一点点的帮助。三峡有两种过闸方式：一种是小型船舶，即3000吨以下的船舶可以通过垂直升船机直接用一个密封的水箱把水和船一起送到要去的水位高度，然后打开闸门出口，放船舶出去；第二种最常见，就是过双线五级船闸。在每一级船闸入口，船舶进入后先依次排队，系好缆绳（两边有拴船的桩），排满整个闸门之后开始注水或者放水（溯水上行水位逐渐抬高，是注水过程，下行则要放水）到与出口闸门的水位相同时，打开出口闸门，船舶依次开出，重复这样的过程直到五级船闸全部过完，就通过了整个三峡大坝。过闸门非常壮观，晚上灯火辉煌非常好看，耗时较长。最大过闸船舶可以达到一万吨，所以多数船舶（尤其是客轮）是这样过闸的。