开天籁去旅游

Ⅰ 初冬的生活多彩多姿，开着天籁出去走走

天籁的外观不必多说，内饰也很不错，我不喜欢那些花里胡哨的东西，喜欢不简简单单的。我觉得内饰也许简单才是真理。每次的出行，天籁给我带来的是源源不断的安全感以及驾驶它的自信心，侧面颜值也是杠杠的，加上两个大轮毂，带给我的是源源不断的安全感。我对我的天籁最满意的地方应该就是它很好开，方向盘轻，操控舒服，空间和动力都挺不错的。够大的空间也是保障了我乘坐和驾驶的舒适性，让人更加放松啊。车子主要是日常代步用很方便，还有一个就是车子很好开，油耗，操控都满足了我对自己第一辆车的幻想，哪哪都是满意的点。好久没有给我的天籁拍照了，闲暇之余带着我的天籁出来溜达溜达，世界那么大，有天籁陪我一起看，生活也是有滋有味。

开着天籁随处溜溜，对我个人而言也是很舒服的一件事情。

Ⅱ 有花有世界，携天籁一起游玩香草世界

自从今年买了天籁之后，每当有节假日我在家里总是呆不住了！自我总结一下有天籁的几点好处：①出行自由，不用因为没有提前做好规划，导致临时出门又买不着车票这种尴尬局面出现，实现说走就走的旅行；②外出成本降低，省了出游的车票，天籁跑高速油耗6.2L/100KM，市区行车7.5L/100KM，相当于跑100公里只需要40块钱不到，比起自己坐其他交通工具要便宜了好多！③回头率直线上涨，天籁的颜值在那里！特别是我还选了红枣色，更加抢眼了！之前端午放假，想着带母亲出去玩玩，挑选了附近的香草世界作为目的地！天籁2.0L的发动机，并且还配备了特有技术（双C-VTC连续可变气门正时），提速很猛，不用怎么踩油门速度很快的就能提到80KM/H以上；天籁踩油门提速的时候不会让人很难受，这是由于CVT无级变速箱，车子在踩油门提速的时候显得很是顺畅，没有卡顿顿挫感！再加上天籁的大沙发座椅，长时间开车也不会很劳累！母亲每次坐我的天籁，都能很快睡着了；到达目的地叫醒她的时候她还很懵的说：啊，到啦？这也不得不感慨天籁的隔音效果做的很好！天籁的前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是梯形控制臂多连杆式独立悬挂，日常行车过路上的一些小坎或者高速的减速带，车子都显得很稳，不会颠簸得很厉害！

香草世界游玩只是开端，后面我会经常开着我的天籁，带上我的母亲大人游遍整个广州，然后再到广州周边！

Ⅲ 15万左右选择逍客还是天籁，家里唯一的车，想开去旅游家用，又想平常跑业务，好纠结

目前SUV车型的热度一直在赶超轿车，因为SUV车型进步很快，既保证了舒适性和空间，又保证了通过能力，城市和外观自驾游兼备，轿车底盘低，还是很难应对复杂路况

日产天籁低配全款落地

日产天籁低配全款落地

指导价格17.98万，目前优惠2.3万左右，优惠完15.68万左右，保险6000左右，购置税，强制险和上牌等费用共1.6万左右，全款落地17.8万左右

指导价格17.98万，目前优惠2.3万左右，优惠完15.68万左右，保险6000左右，购置税，强制险和上牌等费用共1.6万左右，全款落地17.8万左右

两款车型都搭载了2.0L自然吸气发动机，但是各自表现不同，日产逍客的整体动力更加充沛，驾驶感更突出，日产天籁整体动力偏弱，甚至比老款2.0L车型还要逊色，所以动力方面日产逍客更有优势

两款车型都搭载了2.0L自然吸气发动机，但是各自表现不同，日产逍客的整体动力更加充沛，驾驶感更突出，日产天籁整体动力偏弱，甚至比老款2.0L车型还要逊色，所以动力方面日产逍客更有优势

总结：日产天籁和日产逍客，一款是中型轿车，一款是紧凑型SUV，两款车型各有各的优势，各有各的强项，如何选择还看个人的用车需求

总结：日产天籁和日产逍客，一款是中型轿车，一款是紧凑型SUV，两款车型各有各的优势，各有各的强项，如何选择还看个人的用车需求

Ⅳ 开着新天籁去西藏，会不会很惨

不会，天籁开起来还是蛮舒适的，现在很多地方都是高速路了，不是大家映像中的大沙漠，大泥坑，另外看你是哪款天籁，老款发动机还对汽油没有太大要求。加90都可以

Ⅳ 天籁这个车能去川西旅游吗

川藏318线是不行的，要越野车，天籁地盘底，这条线有的路况不好

Ⅵ 天气甚好，开着我的天籁出门晒太阳去咯

喜欢简简单单的生活，平时工作有点忙，闲暇的时候总想着出去转转。 早上阳光明媚，很适合出去游玩，一大早就开着心爱的天籁到了广州花都的御盛马场，虽然知道最近因为疫情的影响，马场是不可能有任何的活动的，我的目的也不是去看什么赛事或者活动的，纯粹想出来散散心而已。马场的入口处，有一个较长的长爬坡，顺便考验一下爱车天籁是不是一匹“好马”。
御盛马场入口处的景点招牌，相当醒目。
经过一段长陡坡，来到这里后说明你真正进入了御盛马场。
刚进马场的路口，发现一个超陡的斜坡，而且旁边还有一个比较醒目的，并且用石头雕刻着的休闲农场招牌。
觉得这一片还挺好看的，就下车拍拍照。白色的天籁我真的爱不惜手，看久了自己都沦陷在它的美貌里。
白色天籁与这风景结合成一道靓丽的风景线。
入手的是2.0L自吸，这动力面对这种路面还是挺轻松的，加大油门上坡丝毫不费力气。
趁着好天气就该出来转一转，看了一下天气预报，接下来的一周基本都是雷暴天气了。
前组合大灯，LED远近光灯，示宽灯也是LED的，夜晚时，这灯的亮度足够了。
换个角度看下，卤素的前雾灯，雾天黄色灯的穿透性更强。
Nissan圆圆的车标，近距离特写。
搭载倒车雷达，刚买车那会对于刚拿驾照的我来说，这个功能很有必要。
17英寸的轮毂，轮胎用的是“YOKOGAMA”牌子的，一个日本的轮胎厂家，路上的噪声挺小的，也可是天籁的隔音效果比较好的缘故吧。
虽然选择的角度不太好，拍照技术很一般，但是天籁凭着自己过硬的颜值，气质这块还是捏的死死的。
天籁的内饰也是以简约的风格为主。
多功能车机，基本能够符合我的日常用车需求，比如倒车影像，导航，蓝牙电话等。
全自动空调，操作快捷，还搭载主驾和副驾座椅加热，寒冬天开车再也不会觉得太冷。
天籁天窗一开，仿佛能够轻易的拥抱大自然。
天籁的座椅坐上去格外的舒服，平时回老家或者出差，开600km以上都不会觉得很累。
油耗的表象也很不错，平均才8.1，天籁的油耗低归功于它的经济燃油模式，仪表上的“ECO”绿灯和怠速起停，仪表上的“AUTO”绿灯。
小周末就只能随便找个地玩玩，等到一切都放松戒备了，一定找个假期好好开着我的天籁去省外狠狠地游玩一次。

Ⅶ 开天籁的是穷人吗为什么这么说

不一定，这样说只是因为天籁在汽车品牌中算是配置比较低的。操控比较差，指向不是很精准，虚位比较大，开起来有点像开船。CVT变速箱响应动力表现比较一般。隔音可以提高，车内膈音效果一般。

老款天籁在大家的映像是一款舒适好开的经济性中型车，零重力座椅同级别中确实到了最舒适，好比行走的大沙发。全新天的外形一改以往圆润柔和的风格，变得越来越激进，驾驶风格也开始转变，所以需要重新认识它。扁平化的车身设计使得车身看上去难免单薄，但运动感很强。

(7)开天籁去旅游扩展阅读

内饰设计比外观要保守，但用料依旧实在，搪塑皮革包裹应用很多，相对浅色调而言，纯黑配色更运动。底部扁平设计的方向盘，手感比现款更厚实，功能方面带有语音控制、ACC自适应巡航，似表盘设计比较简洁多媒体控制系统的功能较为丰富，支持4G网络、车载WIFI，智能网联APP等，也提供了360°全景影像。

Ⅷ 一个人的天籁自驾游，见识不一样的风景线

去年的时候，趁着公司放假，有了上一次去黄姚的体验以后特别喜欢出去看看不一样的东西了，已经爱上自驾游了，问了问朋友，朋友没有假期了，只能一个人出发了。从桂林出发，往龙胜县方向走，然后再到三江侗族自治县，自己开车去的话那个路况说实话挺不好的，路面坑洼得比较多，开了几个小时的路程才到三江，精力都差不多没了，不过想想当地的美丽风景心情顿时好了起来了。还是开着我的天籁出门，说实话如果可以选择的话我希望我这是一架suv，那样的话路就好走了很多呢

这一座看起来的鼓楼，像是刚刚建起来的，不像是旧的哪种。旅途的终点就到此结束了

又是一次很棒的旅途，收获多多，见识了中国建筑的奇特之处，心中很震撼，很佩服古人的智慧，当然内心也是非常的开心的啦！每一次的旅游都有着不一样的收获，每一次的旅途都是快乐的旅途，三江这么一个地方我非常的推荐各位来到这里玩玩，当地的人们也非常的淳朴善良，喜欢多说话，而且听说这儿的人喝酒都非常厉害，还没有机会见识过呢，如果可以的话下次来一定要来个不醉不归呢！

Ⅸ 开着天籁回到自己的母校去看看，久违的感觉！

难得我不是周末可以休息一天，儿子暑假还在老家，她早上公司有会议要开，下午没事可以请假休半天，我们俩都突然想去大学校园里逛逛，也不打算出远门，中午接到她电话后就去接她一起去了趟我们相遇相识相知相爱的母校 13年毕业，转眼就六年，跟爱人是在大学的时候认识的，在校园里我们也跟许多人所羡慕的那样，一起上课下课，打篮球看电影都经常形影不离，毕业那年，因为目标梦想不一样，我们都是一个省不同市农村来昆明求学而认识 的。 毕业第二年年后，我们攒钱买了辆二手车，虽然不是什么好车，也不是新的，但当时还是高兴了很长一段时间，也越来越坚信生活会慢慢好起来，后因为买房，车的事就一直还是没有 换，今年是我们相识的刚好十年，手上也开始有些余额了，所以还是决定换辆车。她对机械类的不是赶兴趣，看的时候也老说你喜欢就好。
我家天籁
在网上关注了大概有两月吧，就去店里试驾了，最终选择天籁，其它跟天赖还是有缘的，高考那年，考完就在县城里的一家烧烤店做兼职，那会有对年轻夫妻经常会来吃烧烤，他们开着的就是不知道是哪款的白色天赖车，那会还不知道叫天籁，主厨师傅告诉了才知道那叫 天籁，不忙的时候经常座在门口望着天籁车发呆，“天赖”车跟名字一样好看好听，那会就想自己什么时候才能拥有这样一辆车，时隔多年的今天，有了一点点经济基础，在选车的时候，关注的确实更多的也是天籁信息，个人也 对车行了解的不多，不像公司一同事一样，一聊车，什么品牌的他都知道很多。
颜值篇
见新款天赖是在老家县城的路上，当时是红色 的，第一眼就被大前脸深深吸引。
刚好过人行道的时候车主踩了下刹车，尾灯黑 红色叠加反射出来的颜色效果特别有档次感。
开着天籁去下地点
天亮的颜值算是比较抗打的那种类型，就是你 看上去第一眼你会很喜欢，但是长时间接触的情况下你依旧会很喜欢你，并不会因为第一眼感觉很帅气，但是随着使用的时间越久会反感。
当时试驾的时候感觉起步瞬间，动力有点软， 这跟之前试驾的帕萨特有很大的区别，当然，这款毕竟是2.0L排量。
朴素无华的尾灯
虽然天籁在很多人的眼里并不算一辆好车，但 对我们而言，是我们能接触到最不错的挫折，所以无论是驾驶感受还是乘坐舒适度，我们都是相当满意。
花丛中的天籁，白色更加大气
天籁最舒服的就是天籁的后排，空间很宽敞。特别舒服
天籁开起来也是很舒服的，男女司机都能轻易驾驶。
倒车影响，停好车子，下车去母校周围逛一逛