本田cbr19期250赛车价格

⑴ 本田CBR19期250这车怎么样啊！到现在大概值多少钱！

坦白说 不怎么值钱 现在仿赛车的连400CC的也都停产了 基苯都600CC起跳了 那你说250CC会吸引人吗 而影响最大的是CBR250 是四冲程的 他要是二冲程的话 那现在来说应该满值钱的 因为现在很多人都在找早期的二冲程 250CC仿赛的车种 例如NSR250 TZR250...等! 以一样仿赛四冲程的来说 谁都想买CC数高的 谁会想要买250CC的呢 基本也都以400CC起跳 因为骑仿赛的四冲程没400CC起跳真的感觉很差的!

⑵ 本田CBR250多少钱

CBR250两款 年代不同
19期超过5000不要
22期超过9000不要

⑶ 本田CBR 19期 大概多少钱呢

CBR19期6000~8000左右搞定，CBR22期就要7000~9000这个价位 能搞个差不多的，也要看车的，我推荐的价格是外观都完好，是灯就亮，是表就走的价格。
更多汽车方面的相关知识可以咨询寻车网，我是从这个网站看的，介绍的挺全面的。

⑷ 本田cbr250跑车19期和22期的区别

二者之间如果从性能方面来看，区别不是很大，但22年份要比19晚一些。举个例子吧: 同一个品牌相同排量,型号的发动机；以及相同名字的车，只不过一个是2015款一个是2018款，肯定后者不管是从整体各方面调校，还是配置方面；还是外形方面等，想比上一代车多少都做出了一些优化。这些优化可是说是弥补一下上一代的一些不足，当然从上一代的一些优秀品质肯定一会遗传下来。我个人认为22比19更漂亮，整体来看两者之间区别不大，但从一些细节来看，例如车身的高度，宽度，包括轮胎大小和扁平比等，22的车身比例更加完美，也是CBR250rr在历史上可以称为最为经典和销量最为火爆的一款车型。19相比22显得有点“单薄” ，如果把19与22比做一对拥有绝世容颜的双胞胎，那么22除了拥有19所有的优点以外，还拥有凹凸有致的傲人身材，更具有个人魅力。

⑸ 本田19期的CBR250是几缸的

本田19期的CBR250是四缸的。

CBR250为本田旗下一款摩托车系列，有CBR250 FORU MC14，CBR250R MC17等系列。此车是CBR250的老前辈，是仿造同年CBR400的，也是本田250直列4缸中的第一台高转速发动机。

(5)本田cbr19期250赛车价格扩展阅读：

注意事项：

摩托车在市区行驶，驾驶员更要集中精力，正确地判断和处理各种情况。驾驶员对各种行人要有正确预见。如遇到思想不集中的行人，应在较远处鸣喇叭或其它信号，使行人及时让开，防止行人一时惊慌而撞车。

摩托车在土路上行驶，必须降低车速。因为土路总是高低不平，所以高速行驶会使车辆颠簸严重，缩短车辆使用寿命。长时间在土路上行驶，各紧固螺栓易松动。若遇到颠簸很厉害的地段，可暂时切断动力，靠车辆惯性行驶。

参考资料来源：网络-CBR250

⑹ CBR19多少钱

5000左右的话买认识熟人的车即可,为什么要这么说呢? 首先,CBR19大家都知道是老车了有20年左右的历史, 车况好些或者极品点的价格在6000-7000之间,车况正常的一般都在5500-6000以内,5000以下的CBR19属于垃圾车,再低属于尸体车,当然如果是认识的朋友的话 少几百块钱卖给你也是可以的,所以最好找和自己玩的比较好的朋友买这个价格,如果是自己找卖家的话这个价格的车最好不要,因为绝对维修费加上去的话不会下8000,首先不说发动机,水箱,空滤,机油格,化油器以及油路等等一系列的小耗材是十有八九都要更换的！

以本田CBR19期250来说、坦白说 不怎么值钱 现在仿赛车的连400CC的也都停产了 基苯都600CC起跳了 那你说250CC会吸引人吗 而影响最大的是CBR250 是四冲程的 他要是二冲程的话 那现在来说应该满值钱的 因为现在很多人都在找早期的二冲程 250CC仿赛的车种 例如NSR250 TZR250...等! 以一样仿赛四冲程的来说 谁都想买CC数高的 谁会想要买250CC的呢 基本也都以400CC起跳 因为骑仿赛的四冲程没400CC起跳真的感觉很差的!所以不建议购买

⑺ 本田CBR25019期和本田CBR25022期摩托车各有什么不同

19期是88-89年生产，22期是90-98年生产。19前面是单碟刹，22前面是双碟刹。发动机和车身基本没啥区别，19是45匹马力，22开始生产的时候日本对摩托车就有了马力限制，22期的马力被限制在40匹，不过感觉不出来

⑻ 本田CBR250RR 19期 值得买么

值得买。日本的东西都挺好的。修理是没问题，修着贵不到那去的。还有你确定发
动机有杂音?一般是没问题的，相信我没问题的!

⑼ 本田CBR19期250这车怎么样啊!到现在大概值多少钱!

坦白说
不怎么值钱
现在仿赛车的连400CC的也都停产了
基苯都600CC起跳了
那你说250CC会吸引人吗
而影响最大的是CBR250
是四冲程的
他要是二冲程的话
那现在来说应该满值钱的
因为现在很多人都在找早期的二冲程
250CC仿赛的车种
例如NSR250
TZR250...等!
以一样仿赛四冲程的来说
谁都想买CC数高的
谁会想要买250CC的呢
基本也都以400CC起跳
因为骑仿赛的四冲程没400CC起跳真的感觉很差的!

⑽ CBR250 19期

新手不适合改车，19这车好的不多了，车壳网上就有，找就可以，很容易，
19不是一般都是250， 应该是都是250。 我建议你新手买车的话，别上19了，买个23吧，比19好点，只要想改，是可以改的，那就要大把的花钱了。你买个状态好的23，不用修，不用担心。别买19。6000多就可以上个状态差不多的23了。那还要19赶什么？