豪车进海里会憋死人吗

1. 人在水下真的是憋死的吗

事实上，当人缺氧时间过长就会陷入昏迷，此时已经无法控制自身来憋气，故而当人失去意识后，呼吸系统重新开始自主运作，迅速导致大量水呛近肺部，所以是被水呛死的，也就如生理学所说，人无法通过憋气来自杀，

2. 把人塞进汽车后备厢，会不会闷死

-_,-b 请点一盏小酒精灯或蜡烛 然后关上后备箱 过一阵子后打开看看火灭了没...
不过如果因此造成误引燃汽车进而演化为爆炸之类的好莱坞场面这个在下负不了责任-_,-|||

3. 一般人水下憋死能坚持多久

有啊，像吉尼斯世界纪录也就4分多钟
如果人没氧气供给，那就等死吧
当然是骗人的啦
依据是
憋气能憋多长因人而异，相差很大。一般人1－2分钟没问题，经过锻炼的人要长很多，最长多少没有统计，传说中能够潜水过江的，至少也在5－10分钟了吧。一般将是越长越好，因为说明肺活量大，储藏的氧气多，也和身体耐受缺氧的能力有关。

憋气对身体是有害的，和深呼吸是两种概念。
所谓憋气是指呼吸和调整呼吸的时间过长，严重的是会伤害呼吸器官及其它神经系统的，所以千万要注意。换句话说，就是憋气时身体是处于缺氧状态， 但鳖气可以增加肺活量，只是不要憋到极限， 比如说,任何武术的锻炼都有两个极限，一个是普通运动的极限，就是累到不行了那种还有就是生命的极限，就是累到不行了还要坚持，有些人试图挑战第二种极限，虽然精神可嘉，但是一定会造成伤害，比方说憋气吧，如果你憋到不行了还要硬憋，脑细胞会由于缺氧而迅速死亡. 几分钟而已

4. 车窗紧闭会不会憋死人

会的。
车内气循环只能使车里氧气越来越少而有毒气体比例上升，最终导致窒息而死。曾有过两人夜宿车内开空调早晨被发现死亡的报道。

5. 人在水中最后是淹死的还是憋死的

人在水下，缺少氧气，人是不可以长时间缺少氧气的，就算是无氧呼吸也只能维持几秒，所以是缺氧死的，所谓憋死是由于水中不可以呼吸，又不可以张开嘴，故看似憋死，其实是由于缺氧。

6. 人在海水中一旦开始下沉，会一直下沉到海底吗（人不死）

人在海水中一旦开始下沉，不一定会一直下沉到海底（人不死）。

人在海水中一旦开始下沉，当人体在水中的浮力大于人体的重力时，人就会停止下沉。

根据浮力定律，可以得出物体浮沉与密度的关系：

当物体上浮时，浮力大于物体排开液体（气体）的重力；当物体飘浮或悬浮时，浮力等于物体排开流体的重力；当物体下沉时，浮力小于物体排开流体的重力。

那么，当流体密度大于物体密度时物体上浮；当流体密度等于物体密度时物体漂浮或悬浮；当流体密度小于物体密度时物体下沉。

(6)豪车进海里会憋死人吗扩展阅读：

浮力产生的原因：浸在液体或气体里的物体受到液体或气体对物体向上的和向下的压力差。

浮力的定义式为F浮=G排(即物体浮力等于物体下沉时排开液体的重力)，计算可用它推导出公式F浮=ρ液gV排（ρ液：液体密度，单位千克/立方米；g：重力与质量的比值g=9.8N/kg在粗略计算时，g可以取10N/kg，单位牛顿；V排：排开液体的体积，单位立方米）。

液体的浮力也适用于气体。

物体在液体中下表面受到的压力大于物体在液体中上表面受到的压力，所以合力为F向上-F向下，原因是液体内部向各个方向都有压强，那么物体上表面受到液体给它的一个向下的压力，而物体下表面受到液体给它的一个向上的压力。

由于在同种液体中，深度越大，压强越大，所以物体下表面受到的压力很明显要大于物体上表面受到的压力，所以是F向上-F向下（理论推导）。

7. 汽车会憋死人吗

会，夏天在车内睡觉关窗开空调就会缺氧直至死亡，真是案例，亲眼所见

8. 人在高空跳进海里会死么

会，高空如海和碰在石头上几乎没有区别，速度决定这些

9. 把人放在汽车后备箱会不会憋死啊

没见过气密性那么严的车
不过要是该人肺活量很大的话
有可能