川藏线拖车价格

㈠ 想去318川藏线旅游租车一台车需要多少钱

去318川臧线租车，据川臧老司机介绍，租一台车的大致费用为15000~25000元，车型为国产越野车或者进口越野车，一台车带司机可以乘坐4~5个人。因此，一个人均摊下来的车费大概为3800~5000元不等。
从成都出发，走318川臧线，单边里程为2140公里，由于路况复杂，选择越野车进臧居多。租车费用主要由车型决定。一般来说低端越野车型500-600元/天，中端越野车型700-900元/天，高端越野车型800-1200元/天。随着淡旺季的不同，日租金上下可能浮动一两百元都属正常现象。同时想要性价比高，提前一两个月预定车辆，可谈判的空间巨大，租车价格也能便宜不少。
注意以上的费用仅仅是单纯租车的费用，不包含沿途的油费、过路费、停车费等，这些费用都需要自己在路上另行支出。一般单程318川臧线（成都-拉萨）油费预计2000元；全程基本为国道，过路费较少基本可以忽略不计；一般晚上停车都在酒店停车费免费，只是路上的一些垭口或景点要收取停车费，一次5-20元不等，这里预计一台车100元就足够。
去318建议大家尽量不要单人单车出行，一是人多大家路上可以相互照应，当然最好其中有一个臧地老司机。二是路上的车费、油费、过路费、停车费等相关费用大家都可以均摊，能省下不少的钱。

㈡ 请问：越野车去川藏线，用拖车绳几吨几米比较合适，拖车U钩用几吨回来后也可以长期备用吗

5吨比较合适，拖车绳配置15米的两条，回来以后也可以长期备用。

㈢ 我想去川藏线租车，价格需要多少钱

首先，在成都或者四川与西藏边界交界处租一辆适合行驶在高原地貌的汽车，通常跑川藏线的车都是越野车，越野车通常又分为国产和非国产越野车及几个等级，不同品牌和级别的车价格不同，而且附加一些额外的服务和押金等，时节和气候不同，租车费用也是不同的。以下根据汽车品牌和服务不同分出几类做参考选择。更多便宜租车信息，请到西行川藏官网查看。

1、丰田普拉多，有动力1GR和2TR-FE两种，手自一体变速，平均油耗在13-16L/100KM，租用费用为1300-2000/天之间。

2、三菱帕杰罗V73是三菱中最适合川藏线的一款车型，在高速行驶时可随意的在4驱和2驱之间切换，租用价格为1000-1300/天之间；三菱旗下还有一款长丰猎豹，动力性和平稳性都比较强，而且燃耗小，但租用费用属于低端车一列，大概为800-1300/天。

3、别克GL8是国产里中高端越野车，如果你是与多人同行入藏，可以选择这款三排座的车型，租用费用大概为900-1200/天。

以上就是根据低、中、高端分级选择出的代表车型，其价格也明确，一般川藏线自驾车最少需要11天时间，根据你选择的车型以及所需天数，便可得知租车自驾川专线的大致总费用了。

㈣ 川藏线拼车费用多少

川藏线拼车旅游一般都在3600-5500之间
主要还是看去的时间和使用车型，像11月到次年的6月都是3600左右，7月8月上涨到3800,9月10月尤其黄金周时期，那就在4300的样子，我说的这些都只是长丰猎豹车型的价格，丰田普拉多会在猎豹的基础上再贵1000左右。
现在川藏市场做的很多，所以走川藏线拼车选个靠谱点的公司团队才行，不然路上被k是欲哭无泪，之前在拉萨就看到有一群人在吵架，因为一些附加的东西隐性消费的事情。
跟你推荐西行川藏，纯玩游不进店，我4月刚从林芝看桃花回来，跟西行川藏一起走的，很不错，主要是领队愿意跟你分享川藏的一些知识和故事，我蛮喜欢这种风格

㈤ G318川藏线租车花费大概多少钱

走G318川臧线大多数人会在成都租车前往。一趟川臧线（成都到拉萨）单趟的租车费用大概是16000~26000元。如果租一台车乘坐4个人的话，那么一个人的租车费用支出大概就是4000~6000元左右。
另外租车费用还受到淡旺季的影响。川臧线旅游的淡季是3月~5月、11月，而旺季时间是6月~10月，淡季和旺季租车价格甚至能相差200元/天。所以如果计划旺季出发去川臧线建议最好提前定好车辆，因为旺季临时安排不仅租车价格稍贵而且好车难求。

㈥ 骑行川藏线需要多少钱

早年二三千够了，现在估计不算来回的火车和快递运车子等费用，得5000吧。现在是国家正式开发的安全旅游路线了，食宿价格飞升，尤其拉萨超级贵了。13年住宿费用已经比10年以前涨了好几倍（早年25一位住标间，11年涨很多，13年小胡同普通多人间70一位），估计还在涨，所以计算好不要再拉萨多住，最好到了马上走。

㈦ 川藏线包车的价位多少

川藏线包车费用一般包含的有车费、过路费、油费、司机的餐饮费住宿费，路上食宿费、景点门票费需自己掏腰包。而且根据车型不同，费用也不同。

包车车型是一个大的影响因素，长丰猎豹、北汽陆霸、三菱帕杰罗，好点的有普拉多，陆巡这样的，还有商务车，大巴车。差不多最常规的11日游算下来，包车价格在18000—30000不等，看车型、行程，其实反走川藏线包车比正走便宜不少，价格在13000——25000，也可以考虑反走川藏线，风景又和正走没啥两样行程可以自己安排，也可以让他们帮你提一下意见，据我所知最多的就是11天含稻城亚丁、海螺沟的行程，还有11天色达北线转南线的、12天加上雅鲁藏布大峡谷、13天加上墨脱、纳木错的，15天川进青出的，20天加上珠峰大本营的。川藏线包车游玩费用多少？川藏线包车具体费用请参考旅折记。

㈧ 请问：越野车去川藏线，用拖车绳几吨几米比较合适，拖车U钩用几吨。回来后也可以长期备用

建议配备5吨的拖车绳，这种绳索粗细比较适合，就算不拖车绑扎行李什么的也好使；吨位太大的绳索直径太粗，手工打结的时候比较痛苦。至于牵引力不足的问题，一条不够就多备两条呗。莫非还打算当拖头车用？打算拖个几十吨玩玩？

长度的话建议单条不低于15米，至少配备2条，一条作为日常使用，另一条作为备用。这个长度距离以便被牵引的后车驾驶员反应，而且绳索长了可以想法弄短，短了要延长就不是那么简单的事了。估计会打各种牵引结、水手结的车主也是寥寥无几吧。户外的东西，还是那句话，宁可备而不用，也不可用而不备。至于拖车带还是拖车绳这个问题就有点见仁见智了：如果只打算用来拖车，那么拖车带会好一点，受力比较均匀；但是考虑到户外的复杂性和通用性，绳索会比较好。比如说陷车的时候打地牛，拖车带打结方便还是绳索打结方便相信不用我说你也懂。

至于牵引钩要看是哪种，如果是直接跟大梁相连的那种大型流氓钩（如下图）可以考虑尽可能大的尺寸，以便套入多根绳索使用；