铁三自行车价格表
A. 铁三，TT车与普通公路车的区别
铁三，TT车与普通公路车的区别为：最大行驶速度不同、赛事不同、操控能力不同。
一、最大行驶速度不同
1、TT车：TT的车轮最大行驶速度达到50km/h。
2、普通公路车：普通公路车的车轮最大行驶速度达到40km/h。
二、赛事不同
1、TT车：TT车在路面比较平坦，整个赛道起伏较小的个人计时赛时使用。
2、普通公路车：普通公路车在在有各种地形变化的赛道或在环行公路的大组赛时使用。
三、操控能力不同
1、TT车：TT车相对普通公路车重一些，风阻小，重心更前倾，操控能力较差。
2、普通公路车：普通公路车相对TT车较轻，风阻大，操控能力好。
参考资料来源：
网络——TT
网络——公路自行车
B. 捷安特最便宜的铁三车多少钱
国内铁三就一个型号有售，价格三万五左右。台湾有低端型号一万多，不过加上30%的关税也将近两万了。
C. 铁人三项自行车卖多少钱，最低到最高的，专业的指点一下，谢谢了。
铁人三项公路赛自行车卖290元/辆
品牌:津奈克公路赛自行车
车架:双水滴跑型
车圈:26寸公路赛专用铝合金刀圈
调速:铝拨器499元/辆
品牌:斯派克 异型跑公路赛自行车(现货)强烈推荐
市场价:700
直属门店价:555
网络订购可享受批发价格:499元/辆
本款车可发起团购(5辆一个团购单位)
说明:高碳钢异型车架双层铝合金刀圈西玛诺变速器丁基胶内胎台湾定位塔轮加厚车座铝合金把立
375元/辆
品牌:斯派克 异型跑公路赛车(现货)
市场价:700
直属门店价:555
网络订购可享受批发价格:375元/辆
本款车可发起团购(5辆一个团购单位)
说明:
高碳钢异型车架双层铝合金刀圈 赛冠变速器丁基胶内胎台湾定位塔轮加厚车座
各种颜色实物拍摄放大图片: 蓝色角度1角度2角度3角度4金属蓝
D. bmc自行车价格
看你需要什么级别的...铝架系列公路车基本1W以内..山地一般在1W左右..高端速降也有2W+的..碳纤维系列公路车有slr系列，tmr系列，还有计时赛和铁三的车..不过价格都在1W以上..slr03价格按配置1W2到1W5不等..slr02和TMR02都是接近2W，配置稍高的都2W+..SLR01和TMR01那就贵得多了...计时车、场地车、铁三车都是追求极致速度的选择...价格更加不菲..还有一款BMC和兰博基尼合作的车型..就叫BMC兰博基尼限量款..21W+人民币....
E. 铁人三项的自行车是山地车还是跑车
公路车，但是是铁别为铁三的车，与一般的公路有区别的。比如他的牙盘是前三的。一般你看配件的时候是有区别的，比如DA的配件，会有7800或7801，而这个7801是三盘的盘子，这个就是铁三的盘。另外他们的握把，车架也是有别与公路车的。
F. 问个铁人三项问题，自行车需要自备么
要自备。而且看比赛等级或自身成绩目标设定，有车型的选择。
兼顾舒适性和速度的公路车最佳。正经的是铁三型公路车（专为这个比赛设计和制造的一种公路车），或TT计时型公路车。但都是很专业的级别而且价格相对较高（不但有较高速度而且利于体能恢复，特别是踩踏发力时很少消耗后面跑路赛段要用的腿后部肌肉）。 耐力型或爬坡型或大组型公路车也可以，当然速度会低一些，大组型的舒适性更不如前两者（体能很强的选手用没问题） 。 不推荐竞速型（含破风竞速型和气动破风竞速型）公路车参赛，因为其激进式几何设计和相对难受的骑姿以及依靠大腿前侧肌肉踩踏发力的特点，不利于恢复体能和其后的跑路赛段。
车型可参考：捷安特为例，铁三或TT，见Trinity。 耐力型，见Defy。 爬坡型，见TCR-KOM。 大组型见TCR。 竞速型见propel。
典型的铁三公路车：
G. 铁人三项赛用什么自行车
铁人三项比赛一般使用公路自行车，轻便、速度快。业余运动员可以使用山地车，但前提是要符合安全规定。运动员须自备比赛用公路自行车和安全头盔，并须符合规则的要求；运动员不可以使用耳机、移动电话、玻璃容器等装备。
H. 加拿大的铁三自行车便宜吗
国外不上消费税的情况下，自行车很便宜，加拿大肯定要看看射歪了，cervelo
I. 铁人三项自行车为什么价格那么高
1、铁三车属于专业运动装备了，不是普通自行车，车架、休息把都是专业设计的，不要和普通自行车或者公路车混淆了。既然和专业运动沾边，价格就不会便宜的。而自行车是成熟工业，越贵的车，也就越好。各家公司有这类自行车专门的分类。可以叫铁三车或者TT车。
3、铁三人群和普通休闲自行车骑手的消费习惯不同，一般铁三选手购买频次比较低，一买就买最顶级的，然后会一直用下去，不太会为新涂装或新技术再换掉。除了售价不菲的铁三车外，昂贵的空气动力学头盔也是标配。乍一看国内铁三赛场是土豪的主场，但是运动的本质还是人，只要你喜欢铁三运动，哪怕是骑一辆“上古梁变美利达”参赛，也无所谓啊。成绩不重要，参赛才是关键。