少东本助力摩托车价格

A. 助力摩托车本雅125c多少钱

这车要4000！

B. 最好的助力车是什么牌子的价格多少

助力车要看你是喜欢样子好看还是注重性能，有2种，第一种，踏板样式，马力80
100
125
款式新颖时候改装，国产的几位80的2500左右
100的和125的都在3500--4000之间，适合改装!雅马哈喝本田的都太过高价位在8000-9000的样子，而且最小的也是100的，这种车型现在都打这助力车的牌子，但性能上都是摩托车配置！特点就是款式新颖，可DIY，马力强悍，因为是无级变速，所以提速快，缺点就是价位高，油耗在3-3.5左右！第二种，就是轻骑，马力一样分80
110
125
这种车的价位在80在2500左右
110的和125在3500左右，当然是国产的！雅马哈，比亚乔，本田也出过这样的车，价位在5000
6000的样子！特点就是，循环档和自动离合，车体轻，省油，油耗量在1-1.5，因为是细轮胎，所以车在行驶中阻力小，加速快！而且循环档时候在各种路段形式，爬坡有力！最大的有点就是，不论是那个厂家生产的，这样的车的技术方面都是最全面的，因为此车型已经成为摩托车中的中流砥柱，可以不考虑牌子的问题！缺点，样子不够美观，不能改装，细轮胎抓地力不强，提速慢！不能飚车！

C. 像摩托车的燃油助力车一般要多少钱

价格比摩托车贵，动力没有摩托车足。价格在6000-8000元。这种东西没必要去买，用不到一年，很快就坏掉的。

D. 助力车要多少钱

1、在当前，助力车在多数人的口中指的就是山寨摩托、拼装摩托、组装摩托、小厂生产的没经过国家认证的摩托车。
2、和正规摩托一样，车辆的配置不同价格从2千左右到1万以上都有。一般情况下，全新车，助力车因为没有经过国家认证，有店家保修（厂家保修是不可能的）的情况下，价格是同配置正规摩托车的一半价格。
3、真实排量125CC（最高速度80KM/小时左右）、做工中上，样式为“女式典型”的山寨摩托车的价格为3500元左右（正规品牌摩托一般在7千元左右）。
4、特别提示：按交通法规，山寨摩托车是不能（不是“不需”）上牌，不能上路的，所以如果当地没多少人骑，交警管得严的情况下，建议别买。如果很多人骑，交警平时不太管，基于法不责众，请自个考虑。另外，请加倍注意交通安全，按交通法规规定，无牌车上路一但出事故，无论情型如何，先承担30%左右的责任。

E. 一般燃油助力车要多少钱

摩托车的话一般大概2000元，燃油助力老年代步车要3万左右，三轮大小不一，价格也不同，一般小点和要4000元吧

F. 请问助力摩托车的价格是多少啊详细点，谢谢！

兄弟，你是做车开店呢？还是自己买来骑．要是做车，那助力车的价格都差不多．要是买来骑呢？那就看那个经销商能说到你心里去，呵呵！助力车一般都是江苏无锡一带出的，以前做电动车，现在就像楼上那位兄弟说的，不花算，市场就自然不是很好．
具体得看情况，我给我的QQ给你，需要可以给你做个参考303122618

G. 五羊本田牌两轮助力车多少钱

五羊本田没产过燃油助力摩托车，它的摩托最小排量是100cc的，就是摩托，不是助力车。如果卖家说他经销的是五羊本田助力摩托，你直接打他一个耳光，因为他在拿山寨冒牌货骗你。二看价格，五羊本田最便宜的摩托也要6千多，便宜的肯定是假的。五羊本田倒是产电动摩托车，叫净源，总共3款，价格都在5千左右。

H. 助力摩托车多少钱啊

48CC好的2200.在便宜的就容易生锈，质量不行，电器接不行，容易坏。想买48CC你就买100发动机的，比较耐用点。千万不要买真正48CC的发动机，不好配东西

I. 国产50CC以内的踏板助力摩托车报价多少

奉劝楼主别买，杂牌子特别多，质量也不是很好，而且在中国法律真正意义上的助理车是没有的
排放量50毫升以下的的汽油摩托车应该称为轻便摩托车
必须合法入户上牌，购买交强险，持有中华人民共和国机动车驾驶证F证方能驾驶，驾驶轻便摩托车必须按照规定佩戴头盔，除驾驶人以外不能载人，并遵守《中华人民共和国道路交通安全法》

J. 助力车大概多少钱

简单回答：
如果指的是口头上所说的助力车：
1、价格，同配置的摩托车的一半左右价格。
2、原因，其实就是未得到国家认可的拼装或山寨厂出的排装摩托车，按规定不能挂牌，不能上路。
如果指的是严格意义上的助力车：
1、价格，一般2500左右，视配置情况，最简单的可在1千元以内买下。
2、这种车的要求是，整体车重不超过40KG（含电池），最大设计时速不超过20KM/小时。一般我们称这种车为电动自行车。

*********以下是相关知识，有耐心可以看看**********

一、什么是我们口头上说的助力车：
1、我们口头上说的助力车指的实际是拼装摩托或山寨摩托，这种车除了是自行找摩托配件拼装，或山寨小厂拼装，没有经过国家认证的车外，与正规摩托车在结构、性能上没有根本不同。当然，因为是拼装、山寨货，质量与可靠度就不好说了。当然这类车中一些山寨厂的厂用料及外观甚至实际质量也都还是不错的，而价格一般是正规摩托车的一半，这也就是“助力车”存在的真实理由。
2、按相关标准规定（国家发改委的《机动车运行安全技术条件（GB7258—2012）》），只要是车重超过40KG或最大车速超过20KM/小时的动车车均属于机动车，所以，拼装摩托（山寨摩托）、电动摩托车（我们口头上说的电动车）属于机动车。反过来，如果你的车的车重与最大车速都符合要求，那么，你的车是严格意义上的助力车，可以无牌无驾证骑行（不叫驾驶了），但请注意的是，即便这样，你的车也只能在非机动车道上行驶。
3、我们口头上所说的电动自行车，长相基本上很靠近自行车的那种，一般都符合车重低于40KG且最大车速低于20KM/小时的要求，这才是真正意义上的助力车，这种车可以不挂牌，但只能在非机动车道骑行。

二、助力车与牌照之间的纠结：
4、按《交通法》规定，只要是机动车就必须上牌，必须有驾照才能上路行驶。
5、按公安部的《机动车登记规定》的第九条“机动车未经国务院机动车产品主管部门许可生产或者未经国家进口机动车主管部门许可进口的”不予上牌。
6、所以，综合以上两条，简单的说，就是拼装车根本无法上牌也不能上路。这其实是很好理解的，如果乱拼台能跑的车就上马路，以现在人的技术，可以搞出无限多种的千奇百怪的车，也许路上是百花齐放了，只是不知道要多出多少因交通事故挂掉的。
7、但是有特例，那就是中国国情了，在很多地方因为交警历史上（2010年前发改委的助力车标准还没出台，相关标准模糊，一度有排量底于50CC的车为助力车的说法）管理松懈，街面上有大量的拼装摩托，基于法不责众，又基于必须纳入管理，很多这类地方在特定时期特定条件下可以为这些拼装车挂临时车牌，参照摩托车进行管理。你们那儿是否可以这样，你要去问当地的交警或车管所。

三、驾无牌机动车（不管是汽车、摩托还是其它特种车）的后果：
8、让交警抓住的处罚规定：罚款200至2000元人民币（该罚多少视交警大哥的心情），可扣车（无法规支持没收的说法，但你得找个有牌照的车把它载回，不能驾走，因为它不能在路上行驶），可处15日内的拘留（交警如果想要你这车，你不给，不排除它们用这招罚你）。
9、在公路上出交通事故时的责任：当事人如驾无牌机动车无证、无牌一般不是造成事故发生的直接原因，但会有额外的付加责任（根据交通法规定，事故责任划分根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度确定）。无牌车不可能有保险，所以，相关责任得当事人自行承担，所以驾无牌车要加倍小心，注意安全。