一有钱就买豪车
⑴ 有钱人为什么要开豪车
你提到的这个问题属于奢侈品消费心理学研究的范畴
在传统的思维中，炫耀性消费往往是虚荣的表现，而魏布伦在《有闲阶级论》中则说，生物多样性的产生就是奢侈性炫耀在动物世界增多所导致的。米勒在《求偶思维》中则说，我们嗜好拉风的汽车、品牌服饰、大房子、名画，也是受到想要奢侈炫耀的欲望驱使。
当然，站在大众的立场来看，炫耀性消费尽管在一般人眼中显得有点卖弄的味道，但是不妨害它对公益事业的重要贡献作用。炫耀不旦有益，而且对炫耀者本人和关注他炫耀的人都有益，老洛克菲勒在世人的眼中是一个“穷凶极恶”的资本家，但是，这并不妨害他建立了纽约现代美术馆、红杉树国家公园这样的泽被大众的善事。
炫耀性消费虽然能够让人一眼就能看出你的行头，但是，真正有杀伤力的炫耀性消费却是那种蔑视一切看待财富的态度，比如把莫奈的名画挂在厕所里，或者像凯瑟琳·赫本一样，把奥斯卡小金人奖杯放在浴室门脚，抵住那扇门。
⑵ 为什么一些有钱人还会开十万元的车
有钱，开10万元的车，这是有内涵有品味的表现。车是代步工具，并非炫耀品牌。人品在修为本质不在装修外表！
有位做水电工程的亲戚， 靠10万的长安逸动赚了一辆50万的宝马 ，他调侃：宝马碾压逸动，但除了谈生意开宝马， 平时开逸动顺溜些，因为有感情！
家里人说他嘚瑟，可他意味深长地说： 豪车纯粹为了谈生意，开久了容易蒙蔽双眼，只有开国产逸动，才能读懂人性。
为什么一些有钱人会开10万元的车？买车的意义在哪里？第1种意义 ：人的面子盖过车的面子，越便宜反而越有“品味”
吉利的李书福，开自家的吉利全球鹰自由舰，顶配也才5.58万，他的儿子李星星，开的是一辆价值10万的吉利帝豪。
董明珠的座驾是20万左右的别克君越，她的儿子开十万的车。
华为任正非最开始开的是价值十万的二手车，进出机场都是打出租车。
试问一句：什么豪车她们买不起呢？
可他们低调地开便宜车，不但不丢面子，反而有“品位”。
不过有钱人买便宜车，只是小概率事件，绝大多数都是买豪车、游艇、私人飞机等。
第2种意义 ：为了装低调自己开便宜车，实际上家人开的都是豪车，我们不知道而已。
这点想必在国内是一大特色，某些人因为相关规定不能开豪车，自己要以身作则，开的都是便宜车，但是家人开的豪车，老百姓可能没听说过，动则百万千万，因为人家都移民国外了。
还有部分有钱人，怕露富惹麻烦，选择便宜车出行，毕竟是公众人物要注意影响，但家人却隐姓埋名，出门都是顶级豪车代步。
这部分人就是为了低调而低调，凡是显山露水的东西一律低调，别看一副道貌岸然勤俭质朴，结果资产早转移到国外， 等到功成身退再去国外跟家人享福，开豪车也没人认识。
第3种意义 ：外国人在国内捞钱，买国产车纯粹是代步，离开后丢了也不可惜。
喜欢足球的人应该知道 广州恒大的埃克森、北京国安的奥古斯托 ，他们的年薪让人咂舌，但是在国内买的是宝骏530，价值10万元，人家想得很清楚，在国内踢球赚高薪，就买中国车，这样避免拉仇恨，等离开，写可卖可丢也不会有多大损失。
这就是明智的举动，毕竟年薪高得离谱，暂且不说球迷会嫉妒，队友也会眼红，如果每天再开辆顶级豪车去球场，估计以后没朋友，更没得球踢了，要知道国内球队小团体是很厉害的。
综合以上三个方面，就是有钱人买10万 汽车 的主要原因。
不过像亲戚那种，靠10万的长安逸动，赚了辆50万的宝马的情况，现实中也不少，有的人靠五菱宏光都翻了身，但能坚持初心继续开低端车的人不多，毕竟物欲横流的 社会 ， 由俭入奢易，由奢入俭难。
有个现象很奇怪： 有钱人变低调买10万的车，而“穷人”砸锅卖铁借钱也要买豪车BBA，就算买不起，也要嫁给豪车！
因为这句话，让她爆红，同时也将男人女人那点事公之于众，男人好色，女人爱车，绝配！
男人、女人对于豪车都没有抵抗力，但没有足够的实力，养一台50万的宝马和10万的逸动费用，你知道差距吗？
先来算算豪车宝马的费用帐！宝马530i M SPORT，指导价47.89万元， 由于芯片短缺的波及，价格比较坚挺，目前最低裸车价46.99万。
汽车 购置税： 以购车发票的裸车价 1.13X10%=41584元
保险费 ：全险12856元（交强险950元，车船税660元，商业险11246），第一年全险必须在4S店买，毕竟销售还要拿回扣，后面不出险，保险费在8千左右
上牌费： 1000元 ， 如果自己去车管所办也就300左右，但是4S店会强制代办
配件加装费 ：有些人会加装Nappa座椅10800元、钻石环绕音响32600元、高级香氛系统2600元（带负离子）等，加装就好比装修房子，可能装修的钱比房子还贵
车刚开出4S店，525340元没了（不含加装费用），可这才是买车费用，后面还有养车费用：
油费：宝马530i M SPORT ， 搭载2.0T涡轮增压发动机 ，综合油耗在13L/百公里 （工信部8.2个L） ，一年开1万公里，加95号汽油，油价7.95元/L，一年油费10335元，相当于1.03元/公里
保养费： 首保免费，1万公里第一次基础保养，机油 机滤 工时费，4S店需要1048元，2万公里第二次大保养，机油 三滤 工时费 制动液要4098元。跑6年6万公里，保养总费用接近22000元，年均3666元。
小区停车费 ：一般的小区1000~2000元，高档小区3000~6000元，如果是农村、自家别墅停车免费
外出停车费： 这个要看用车需求，如果经常跑工地，那么没有停车费，要是上下班、外出购物，一年停车费2000~3000元打底
违章费： 要看司机的技术，有的人胆大心细，一辈子没扣过分，有的人几本驾照都不够扣，随着 汽车 保有量增加，停车也是个大难题，搞不好要被贴罚单，一次200元
高速路桥费： 就看平时跑高速的频率，一般跑1万公里，有三成是高速，按0.5元/公里，1500元就没了
洗车费： 开宝马，总不能自己去洗车，每周去一次洗车店，一年也得2000元，如果勤快且不在乎面子，可以自己洗车，或者指望天上下雨，这样能省钱
年审费： 6年免检，6~10年检测2次，10~15年每年一次，15年以上一年2次，一次260元
一年养车费用（含保险）29500元，月均2458元 ， 维修什么的没算，如果报保险保费就会增加，不报保险自己找汽修店修也不便宜，毕竟 宝马的 汽车 零整比达到500% ，一辆新车拆散当零件卖可以买5辆车。
看完宝马的费用，还觉得香吗？身价不过千万就别考虑它了。
再来算算长安逸动的费用帐！长安逸动 PLUS 1.6L CVT豪华型 ，指导价 8.99万元，优惠9千，目前最低裸车价8.09万。
汽车 购置税： 以购车发票的裸车价 1.13X10%=7159元
保险费 ：全险6670元（交强险950元，车船税420元，商业险5300），如果一直不出险，后面保险费在3千左右
上牌费： 500元 ， 4S店会殷勤的给你代劳，如果自己去车管所300左右，也不麻烦
配件加装费 ：改装360全景影像、加装行车记录仪，费用2000元，如果不加装，这配置也够用
车刚开出4S店，97229元没了，再来看看逸动的养车费用：
油费：长安逸动 PLUS 1.6L CVT豪华型 ，搭载1.6L自然吸气发动机，综合油耗在8L/百公里 （工信部5.9个） ，一年开10000公里，92号油价7.43元/L，一年油费5944元， 相当于0.59元/公里
保养费： 首保免费，5千公里第一次基础保养，机油 机滤 工时费，4S店需要550元，3万公里大保养1800元，国产车保养周期短，算下来平均960元/年
小区停车费 ：视车主的小区情况来定，有不收费的，也有高档小区6000元的，一般2000元一年比较多
外出停车费： 开这种车基本都是上班族，那么上班停车费就少不了，我们这里智慧停车1天30元，一年保守估计2000元
违章费： 因人而异，有的人一辈子没交过罚单，有的人每个月都要往车管所跑
路桥费： 上班族也没多少时间跑高速，也就是五一、国庆、春节高度免费期有时间跑，基本可以忽略
洗车费： 女人的口红钱、男人的烟钱，可以靠自己洗车省下来
年审费： 6年免检，6~10年检测2次，10~15年每年一次，15年以上一年2次，一次260元
长安逸动一年养车费用（含保险）13904元，月均1158元 ，对比宝马要便宜一半还转弯。
当然有钱人的脸面比车值钱，开个10万元的车也叫个性，省的钱就是赚的， 越有钱越抠门的人不在少数。
身价千万过亿，还买10万的车 ，这种人有大智慧，多半是靠脑力赚智商钱。
比如：程序员管理层，普通人做不了的生意人、搞工程承包（转手）的人，民营企业的高管、老板，当然也有拆迁户、彩票中大奖的但是坚持不忘本的人， 他们有钱了还买10万的车，真的是厉害！
年收入在7~11万左右，还买10万车的人 ，这种是会过日子的人，赚的都是辛苦钱。
比如：吃苦耐劳的农民工，穿梭在高楼大厦的白领，体制内基层公务员，他们买10万的车就是为了改善生活，比上不足比下有余，量力而行也是不错的选择。
而年收入低于7万的，如果买车还是请三思，买车容易，养车难，真要买车，买个雅迪开开是可以的。
话说回来，能买得起10万车的人超过全国80%的人，你信不？
写到最后！不怕“穷人”买10万的车，就怕富人买10万的车还羡慕“穷人”的生活。
人家吃喝不愁，不做生意可能，不需要用车撑面子，车代步工具，越来越不值钱，功能齐全，不怕贬值，其他的钱用来做其他投资了，可能是大房子，教 育儿 女，存起来备用都有可能
身边就有这么一个朋友。他房子有5，6座了，每一套的，价格也在300万之间。但是还开着十几万的车。他是做生意的。实力在那里，没必要买一辆车撑面子。再说了，现在的有钱人都特别低调。
一些有钱人还会开十万元的车，是为了节省开支，因为他的打拼挣钱不容易，他知道的苦是不能大手大脚乱用钱的。
有钱人喜欢低调，他善于伪装，穿俭朴的衣服，自个儿去买菜，理发也找便宜的。如此低调，谁能知道他是千万至亿万富豪呢？
有钱人保持低调是为了自身安全，因为 社会 的复杂程度他不得不考虑后果。你如果向富人借一千元，富人会说“我不借钱给别人，别人也别想从他借到钱。”这句话的含义是为了自身安全。
富人之所以低调，是出于自身安全考虑，他买十万级别的车是不想引人注目，他去买普通的房子也是为了掩人耳目，他的低调做法，其它人就不会对他有质疑。
有钱人白天去应酬各种宴会，晚上陪同妻儿出来散步。因为他穿衣服不扎眼，谁都不知道穿梭在众人之间竟然是千万或亿万富豪的有名人物。
我咋感觉这句话有责怪的意思呢？
谁规定有钱必须要表现出来呢？不表现出来就是不正常吗？[捂脸][捂脸]
爱慕虚荣的人才会把金钱体现在表面。车只是代步工具，并不是拿来显摆的。
还有很多有钱人不买车的呢！
又有钱又低调的人才是真正有品位的人。生活是活给自己看的，不是给别人看的。自己怎么舒服怎么来，何苦用那虚伪的东西来换取别人艳羡的目光？
金钱本就生不带来死不带去的，自己舒服自在才是根本，如果总活在别人的眼里 ，即使有再多的钱，你也不会快乐的。
车只是代步工具，如果没有收藏豪车的爱好和炫耀身份的必要，人家开什么价位的车是人家的事。
1、有钱人防备心强。
有钱人最怕别人知道自己有钱，所以处处都特别的小心，俗话说得好，财不外露，一旦有钱被人知道，会惹来不少的麻烦。
2、有钱人低调。
有钱人绝对不会炫富，炫富的大部分是一些半桶水，溢出来难，静静地呆着也难，而真正的有钱人非常隐秘，看不出来此人是富得流油的人。
3、有钱人俭朴。
越有钱的人，越俭朴，而车子是消耗品，费用高，十几万的车费用低，一年可以省下许多钱，反正车也就是代车，何必开好车，花费那些不必要的钱。
4、有钱人段位高。
人一旦到了有钱人的层次，思维和认识等方面已不是常人所想，他们追求的境界不是一个凡人所能理解的，就比如一只鹤，在鸡群里悠闲的漫步，鸡只有仰望的份。
5、有钱人讲实恵。
有钱人穿衣讲究的是舒适合身，没钱人追求的是名牌风范，有钱人开车讲究的是省油代步，没钱人开车讲究的是面子问题，总而言之，有钱人讲实惠，没钱人讲品牌效应，这也就是思维的差别所在。
只是个代步工具而已，谁规定有钱一定要开豪车，很多没钱的人倒是喜欢去折腾豪车，反而有些真正的有钱人不在乎这些东西。不管是豪车还是破烂车，我就觉得在城市里面，只要不赶时间还不如坐个公交车，赶时间还不如坐个摩的，自己开车简直就是遭罪。
开个好车比开个一般的车，玻璃被砸的概率更大，不跑长途，上下班开车，十万和五十万，效果不错啥，何必那么张扬呢[捂脸]
⑶ 全球富豪疯狂买买买，劳斯莱斯卖爆了，有钱人为啥爱买豪车
富人不仅喜欢购买豪华轿车，而且还渴望通过定制展示自己的个性（并炫耀自己的财富）。 特拉维斯·斯科特在最近的一次采访中说，他真的很喜欢定制汽车，这让他觉得自己好像生活在“侠盗猎车手”的世界中。
但是，并非所有的有钱人都喜欢驾驶豪华车，尤其是那些世界上最富有的人，他们更喜欢实用汽车。 价格不必太贵。 日常驾驶是关键。 绘画风格类似于我们的老百姓。 前微软首席执行官史蒂夫·鲍尔默的身家超过500亿美元，他通常驾驶的是普通风格的2009福特FusionHybrid。 麝香是他自己汽车的代言。 他说，特斯拉Model SPerformance是他最喜欢驾驶的汽车，价格为9万美元。
⑷ 为什么地位越高越有钱的人越喜欢买超豪华车
其实这个心理很好理解其实豪车也是生产工具的一部分，我来和大家细细讲下。在中国，因为经营中，收款是一个周期，不是说你成交了马上能收全款。做生意最重要的就是现金流，现金流一断，企业自然举肆就完蛋了。那么如何能保证现金流呢? 银行贷款？贷款需要抵押的，利率很高，而且审批需要时间。高利贷？利率超高，玩的不好要死人的。问亲戚朋友借？各位自己翻开电话簿，看看一个电话就能送来2W块钱的亲戚朋友能有几个?
你的衣着打扮？现在假货A货那么多，对方很难能分辨出你的爱马仕皮带和劳力士是真是假。所以车就成为了一个很好的工具。首先团答灶，车子的价值大多数的人都心里都有数。你谈个百十万的生意，总不可能连个代步工具都没有打车过来把。其次，车子这东西不像其他的物品，很少有假货。如果你是供应商，在不特别了解对方情况下，两个人都自称是老板，一个人穿的破破烂烂，背着个破书包，搭公共汽车一身臭汗的和你谈几十万的生意。另外一个人，穿着得体，开辆7系宝马来和你谈生意。你在潜意识里认为哪个人更靠谱呢？至于李嘉诚，扎塌扮克伯格之类的，他们的知名度已经超出了需要别人认知他们实力的范畴了，所以这东西自然就淡化了。
⑸ 豪车与普通汽车有什么差别为何有钱人更喜欢买豪车呢
豪车相对来说它的配置会比较高，而且外观设计也非常好看，开着还很有面子，所以有钱人都喜欢买这样子的车。
⑹ 当自己有钱了 真的需要买豪车装逼吗
等你真正有钱了，不是需要买豪车装逼，而是必须有豪车，豪宅来配合你的身价！
⑺ 有钱人真的就一定开豪车吗
其实，开豪车的不一定是有钱人，而开买菜车的也不一定是穷人。为人低调的有钱人通常选择价格实惠（这里指车价较便宜）的车型，真正的富人是不靠价格昂贵的车子来装门面的。暴发户这种的，由于他一夜暴富，或者说短时间内赚到了一大笔钱，那么就特别急于证明自己。这种类型的富人，是一定要开豪车。反观事业有成，上了一定年纪的富人，会开一些价格不是那么高，经济实用的车子。当然了，他们对汽车的舒适性也是非常重视的。至于那些有头有脸的人物，出席重要场合，商务洽谈，必须要坐豪车去，前者为了符合身份地位，后者则为了谈好生意，利于接单什么的，因为你要证明你有一定经济实力，人家才肯跟你合作，对吧。但他们生活中也可能开着普通的车，上下这么来回晃荡，城市代步，这要求倒不高。所以，看车识人，这种见识就难免流于肤浅了。人不可貌相，海水不可斗量，你看车也这个理。
⑻ 世界三大豪华轿车 劳斯莱斯 宾利 迈巴赫是不是有钱就可以买啊
现在这三大豪车确实是有钱就能买到，无非是等的时间的长短的问题。过去劳斯莱斯和宾利确实是有身份审核制，但是在收归宝马和大众之后都取消了，连曾经最高级别的黑色系都可以想买就买，甚至加钱都可以给你改成金天使！
至于限量搜悉的车型，其实并不限量，那些所谓的限量只是一个数字，等限量的都卖完之后你只要想要仍可以通过渠道订购，汽车公司也仍可以为你继续生产，反正世界上也没人知道你这辆是不是限量中的一辆，因为单纯弯漏饥依靠限量的话，可是连成本都回埋返不过来的。这不是我编的，我的朋友在欧洲的一家汽车公司工作过，他说那些限量车确实是这个情况，不管是劳斯莱斯还是兰博基尼~~~
⑼ 有钱人怎么会愿意多花几十万买豪车
笔者身边有不少开豪车的朋友，有开入门级的，比如奥迪A3；也有开宝马5系和7系的。笔者总是喜欢问他们一句，你为什么买这辆车？有的人说操控，有的人说品牌，有的说汽车内饰氛围，但是绝大部分这些豪车的车主给笔者的感觉就是买的面子。
用奥迪A3车主的一句话，若不是有面子，谁会愿意多花五六万购买一辆大众高尔夫呢？这样一句话，让笔者原本将这款车型的优势劣势分析给他听的话，又咽了回去。再多的配置，再多的操控，再多燃油经济性都抵扰蚂不了面子这个词。
在中国古代有这样一句话，中了状元不回家炫耀就等于锦衣夜行。翻译成现在的意思就是中了状元，不回家光宗耀祖，就仿佛穿了一件漂亮的衣服在夜间行走，我买延伸一下翻译成现在的意思就是，你不购买一辆豪车，谁知道你混得怎么样呢？这话有理吗？
本文来源于汽车之神敏家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑽ 为什么很多有钱人喜欢买二手豪车
没钱的人也喜欢开豪车