豪爵悦星冷车不好启动

1. 豪爵摩托车冷车打不着火,怎么办

现在冬天气温较低，冷车时起动都会比较困难，可以在冷车起动前先不开钥匙，拉着风门用脚起动踩上几下，然再打开钥匙起动，冷车起动时一般不要拧油门，在起动后，可以视情况配合油门和风门，以低转速不熄火为准预热。如果这样也不好起动，可以检查风门是否能正常加浓，化油器调试是否正确，火花塞是否不良，气门间隙是否过小或因积碳、磨损等造成关闭不严，气缸压力是否偏低等。

2. 摩托车冷车难启动怎么办

摩托车冷车难启动可以选择正规发动机机油、定期清洗空滤、维修气门间隙、调整化油器等。

1、故障原因：发动机机油的原因

一般冷车难启动的故障中，发动机机油为首先考虑的问题，尤其是在北方如果发动机机油选择不正确，那么就会导致冷车难起动，机油一般主要看黏度，一些车友在选择机油的时候就像商场购物一样，青睐选择物美价廉的产品型号，这也就导致一些伪劣产品机油进入发动机。

解决方法：在选择发动机机油的时候，还是去摩托车的购买商或摩托车的所在品牌商店购买，选择摩托车的品牌商提供的机油，这样就可以缓解摩托车冷启动难的问题。

2、故障原因：摩托车空滤的原因

摩托车冷车难启动的第二个原因就该定期保养，尤其是空滤也就是空气滤清器由于保养不及时，它处于堵塞或半堵塞状态。

空气滤清器就像人的鼻子一样，一旦堵塞就会造成呼吸难的问题，人呼吸难还可以用嘴，而摩托车则倒霉了，空气滤清器是它唯一的呼吸通道，它一旦堵塞不但会造成摩托车冷启动难，还会大大的影响发动机整体的寿命。

解决方法：应该定期的清理滤清器，根据自己所处的地理区域环境的需要，来制定合理的间隔清理，滤清器属于海绵的我们建议用水反复清洗后吹干，属于纸式的最好直接更换。

3、故障原因：气门间隙的原因

对于刚进行过保养的摩托车冷车难启动，原因一般都是摩托车修理师使用了不正确的调整气门间隙方式，很多修车师傅为了图个块，忽略了一个重要维修细节，那就是调整气门间隙必须要等发动机冷却状态下方可进行，热车状态下调整必然会起到反作用。

解决方法：找专业的维修师傅进行维修。

4、故障原因：化油器调整不当原因

化油器经过了历时反复的清理调整后，容易给化油器带来日积月来的故障，尤其是化油器的浮子室，很多车友在做保养的时候都会要求修车师傅让自己的爱车省油。

那么修车师傅就会经常反复的调整浮子室、混合气以及油针试图达到省油的效果，这三个位置是化油器最敏感的部位，调整不当必定会影响发动机冷车难启动，也会造成雾化燃烧不好。

解决方法：一般给自己的爱车做保养的时候，一定要要求师傅切莫调整化油器这三个部位，因为很多二把刀师傅都会采用非专业的手法去调整，一旦调整不当就算你找再专业的师傅也很难恢复原样了。

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摩托车的注意事项：

1、停稳车辆，最好用中心支撑停车，减少轮胎负荷，延长轮胎寿命。

2、停车时远离火源，不要靠近摩托车点火吸烟。

3、关闭电路，锁好车。

4、注意检查摩托车况有无异常。

3. 豪爵悦星冬天冷车启动加油门不跑是怎么回事

天冷时刚起动发动机温度低，燃烧不充分，这时加油门会使更多的空气进入，混合气变稀，就会有加不上油门甚至熄火的情况，起动后应该原地小油门预热一会，发动机温度正常后就可以加得上油门了，这是正常现象，而且冷车充分预热也会避免行驶中熄火，和减少冷起动对发动机的伤害。

4. 踏板车冷车难启动的时候，解决办法是什么

一、尽量脚启/不用电启
很多摩友喜欢早晨用电启，但冬季电瓶化学反应不如夏季好，电瓶释放的电量明显不足，以至不能带动曲轴快速旋转，而脚启带动曲轴旋转的速度则来源于脚踩踏杆的力量和速度，有劲尽管使出来……另外电启虽然打不着，但化油器还是往气缸内输入大量的大颗粒燃油，有些人喜欢不停的打，油过多了火花塞则“淹死”，再想启动就非常困难了，而且对起动电机和蓄电池的损伤也非常大！这种现象在大街上本版倒是屡见不鲜。

二、更换粘度适合的润滑油
尽量用双标号的润滑油，关于润滑油级别品质在此不详述，夏用油20W-50标号的在冬季显然不合适使用，建议采用10W-40或10W-30的润滑油足以对付南方地区的冬季了。

三、空踩润滑
行车前先不急打开电门，空踩启动杆10-15下，技巧是踩下去的速度要快，收脚的速度也要快，不会的摩友要加强练习了，好处是：

1、可以让气缸和活塞之间涂满润滑油。

2、使机械部分磨擦生热。

润滑油有一功效为减小发动机零件表面间隙，如有间隙会造成发动机漏气，影响压缩比。另外脚踏杆也需要检查，有些车友常年电启或不保养脚踏杆，会使脚踏杆踩的非常费劲或反弹过慢，主要原因是脚踏杆的启动齿轮缺少黄油或弹簧失效造成，可拆下边盖加些黄油并检查弹簧弹性。

四、强行给油
空踩结束后仍不急于打开电门，而是快速转动油门把2-3下，每次都要扭到底然后急收回，利用膜片式化油器原理向化油器内喷些燃油。有些膜片式化油器在冬季时油平面过底，造成燃油供应不上，此举的结果是直接让汽油从化油器的气道进入气缸，以达到启动的理想空燃混合比。因为是微量油，所以不会造成火花塞“淹死”，扭多了结果大家可想而知了。

五、稍带油门启动
完成以上两步操作后，可用右手略带油门，大约在1/8-1/5开度，（切不可过大，否则对发动机有损伤）再猛踩脚踏杆，一般情况下10秒内既可着车，因为此时发动机燃烧状态仍不够理想，略带油门可让更多的油气参与燃烧。

六、充分预热
有些摩友看发动机启动了，迫不及待地加了油门就走，此时发动机零件表面仍未达到良好的润滑状态，不仅伤车而且在行车中会一冲一冲的，而充分预热的车子则没有该现象，预热时间/冬季5分钟为宜。 很多摩友反映发动机启动后一松油门即熄火，原因是气缸温度过低，无法完全让油汽充分燃烧造成，这时可继续保持油门的开度（1/5-1/8），根据车况而定，并注意转速的变化，如过高可适当松一点油门，保持一分钟后再松油门基本上可让发动机维持怠速，此举与空车猛轰油门大有区别。如再次熄火也不必慌张，可重复“稍带油门启动”的操作。

七、缓慢行驶
预热完成后必须慢速行驶车辆，如突然加大油门仍然会有发冲熄火现象，以20-25KM/H的速度行驶1公里后，再加油门转至中速行驶。城市里红灯较多，很多车辆在等红灯时仍然会熄火，此时仍可采用略带1/8-1/5油门开度的办法，经实验表明，冬季（0度时）冷车启动后气缸要达到理想的温度需行车2-3公里以上，如在此期间的熄火属正常现象，如超过3公里故障仍然存在就要另找原因了,另外怠速只有在发动机完全开热后才是正常怠速，过高或过低都不能以冷车时为参照值。

八、与化油器相关的事项
如起动仍然困难，化油器是检查重点，在热车后需重新调整怠速与混合比等处，另外空滤芯也是比较容易疏忽之处，很多情况下属于并发症，例如：在调节好化油器后仍无法正常工作，打开空滤检查滤芯过脏，这时就会造成无论如何调节化油器状态，滤芯过脏会使发动机吸入的新鲜空气过少，始终处于过浓状态，清洗滤芯后故障解决，像此类并发故障很多，在此仅举例说明，一般在每1000KM换机油时可顺便对滤芯做次保养。

5. 豪爵悦星冷车启动困难怎么回事

化油器不好，建议去售后换一个，保修的哦

6. 踏板摩托车冷车难启动怎么解决

冬天气温低，摩托
车的冷起动性能都会降低，这

是无法完全

避免的。造成踏板
摩托车低温起动性能不好，比较常见的原因是气缸压力偏低和化油器性能差。气缸压力偏低主要检查气门间隙是否过小（踏板车比较容易出现这种情况），气门是否因积碳和磨损造成关闭不严，缸体、活塞、活塞环是否磨损等。检查化油器电控风门是否工作不良，混合比是否过稀，化油器本身性能是否较差等。其他如火花塞不良或电极间隙过大、高压电偏弱、进气管或其他与发动机、化油器及油箱开关有关的胶管是否有轻微漏气情况等，这些都会造成冷车起动困难。另外在冬天，可以在起动前先不开钥匙，用脚起动先踩几下，然后再打开钥匙赵功，这样也会对冷起动有帮助，起动时一般不要拧油门。

7. 豪爵悦星早上不好启动

豪爵悦星踏板摩托车早上不好起动，可以分别检查化油器混合比是否过稀，怠速量澡太低，化油器电控风门是否不起作用，气门间隙是否过小或因积碳、磨损、烧蚀等原因造成关闭不严，气缸压力是否偏低，火花塞是否不良或电极间隙过大，高压电是否太弱，负压油箱开关是否损坏从吸气管渗流汽油或熄火后不能关闭断油，造成淹缸，进气管及其他胶管是否有轻微漏气情况等，这些都是踏板车早上不好起动的较常见原因。

8. 豪爵悦星HJ125T9踏板冷车难启动

检查气门间隙是否偏小，气门间隙小就会在冷车时造成气门关闭不严，因缸压不足而导致冷车起动困难，由于热车后发动机缸头膨胀，气门间隙相对会恢复正常些，再加上执车时燃烧充分，所以就比较容易起动了。另外检查化油器的电控风是否不工作或工作不良，如果在冷车时，电控加浓阀不能完全打开加浓通道，也会在冷车时因混合气较稀而不好起动。检查火花塞间隙是否偏大，吸气管和进气管是否有老化漏气的地方，这些也会影响冷车起动。

9. 豪爵悦星冷车打火非常难启动，这个该怎么修哪里

豪爵悦星125踏板摩托车冷车打火起动困难，要检查化油器混合比是否过稀，电控风门是否不起作用，化油器本身是否老化或不良，气门间隙是否过小或关闭不严，气缸压力偏低，进气管及其他胶管是否有轻微漏气情况，火花塞是否不良或电极间隙过大等，故障原因基本就在这些范围之内。