福特途睿欧商务车舒适性如何

1. 有谁买过福特途睿欧吗感觉怎么样

我买的途睿欧，本来MPV就是主打的舒适性和驾驶感，我感觉还不错，空间大，很方便

2. 福特途睿欧 一辆让三排人都坐得舒服的MPV

相比起轿车或者SUV产品，大空间以及高舒适度向来是MPV车型在宣传时候的噱头。但是由于设计考量跟技术限制，其实很多MPV的实用空间并没有宣传上的那么尽如人意，特别是第三排座位，虽然说不至于鸡肋，但是绝对谈不上舒服，这就跟大家买MPV的初衷相违背了。不过要说让三排人都坐得舒舒服服的MPV也不是没有，但这里面，空间无敌，七座奢侈的合资大MPV福特途睿欧绝对是性价比最高的那一个。
本来就以大空间闻名，这次上市的国六新款，福特途睿欧在车宽方面又又又加宽了，最后4米976的车长，1米99的车高，再加上2米095的车宽，相较于一般MPV车型高约11%、宽约8%，外观看上去就十分大气沉稳，给人满满的安全感。而进入到车内，大尺寸的设计带来了舒展通透的乘坐空间，成年人只要低一下头就可以在第二排第三排之间随意行走，更要命的是第三排座椅都是全尺寸座椅，妥妥坐下三个人，所以就算是七人满员出行，不管谁坐第三排，都无需担心是被屈就了。而且上车的时候还有拉手和脚踏板设计，对于老人、小孩来说都很友好。
坐得舒服，当然不只是由大空间带来的，福特途睿欧在静音技术、分区空调以及座椅调节方面也做到了极致。最值得一说的舒适性配置要数它搭载的RAS后空气悬架，这个此前在国内MPV市场从未出现过的配置，在福特途睿欧这里就是标配。这套后悬架系统厉害之处在于能根据不同路况以及距离传感器给出的信号实时反馈给行车电脑，调整悬架系统的软硬程度、底盘离地间隙，确保在不同路况下都能为后排匹配出最合适的悬架状态。拜这套后悬架系统所赐，无论坐那个位置，乘坐质感都非常的一流，也无论是在高速还是市区行驶，都有着很好的稳定性和舒适度。
既然是全员舒适，当然也少不了驾驶人员，有很多人认为开MPV有一种当司机的感觉。当然不能否认很多MPV都适用于商务场合，福特途睿欧也是如此，并且大体量的车身难免会对驾驶人员提出更高的要求。这方面，福特途睿欧在驾驶舱的设计与配置上都致力于向轿车化靠拢，方向盘的指向性非常好，在同级MPV里很有优势。此次国六新车还全系标配7英寸液晶触摸显示屏，控制按键也很简洁，操控性大大提升。同时新车还新增了GPS导航系统、蓝牙免提车载电话、胎压监测、发动机启停等功能配置，倒车视频影像也进行了升级，让驾驶人员对车辆的把控更加从容有度。而且车身设计的高重心也带来了无比开阔的视野，不仅让人精神爽利，前方堵车也能看得一清二楚，发生了什么意外也能尽早采取措施。后视镜还有广角镜来减少盲区，驾控舒适度很好。
其实随着商务往来的增多以及二胎政策的持续落地，市场中涌现出了不少MPV车型，其中也不乏优秀者，好看的有之，配置丰富的有之，但是要说满足了大家购买MPV的初衷，带来全员舒适的，福特途睿欧绝对是绕不开的那个，并且18万左右的起售价，也大大降低了合资MPV的购车门槛。
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3. 福特途睿欧的优缺点

您好，福特途睿欧的空间表现很宽大，质量稳定，2.0T动力也足。缺点是油耗比较高，外观不适合家用。

4. 福特途睿欧的稳定性怎么样

福特途睿欧的操控稳定性很好，虽然有着高大的车身，但应付城市道路上的快速变线或者立交桥的盘桥弯道，都没有摇摇晃晃要扶一把的感觉。

5. 途睿欧舒适性怎么样

江铃福特发布旗下的全新MPV——Tourneo,并宣布了其中文命名途睿欧.该车将搭载的是一台2.0T EcoBoost发动机,其最大输出功率为204马力,峰值扭矩为300N·m。福特途睿欧正式发布。北京昌海成立于1981年，2011年，正式成为江铃汽车授权的福特全顺一级代理商（4S店）；2012年，又成为江铃汽车JMC品牌北京区总代理。

6. 途睿欧长途驾驶舒适度如何

福特途睿欧的RAS后悬挂巧妙平衡了支撑力和舒适性，能在行车的过程中自动调节车身的水平高度，并吸收颠簸路面带来的震动，提高舒适度。自适应巡航功能也能减轻驾驶者的压力，长途旅行再适合不过。

7. 长安福特途睿欧怎么样

途睿欧的空间表现宽大，舒适度挺不错的，动力也够用，质量稳定，油耗略高一些。外观太偏商务，家用不太合适

8. 白领一枚，经常性出差，需要一辆商务车，各位车友觉得买福特途睿欧新上市的商务舱怎么样

良心的告诉你，选途睿欧就对了哒，商务舱的配置很舒心哦，出差、旅行必备良品。