昂科威提车价格

『壹』 诚意满满，提交昂科威提车作业，请多多指教！

我的昂科威开了也有一段时间了，过来交下提车作业！对我个人来说，昂科威的体验感是让我觉得还是可以的，买车的时候给的优惠力度也挺大的，并且服务热情用心，送了保养工时券脚垫赠品等等，总体还是让人感到很暖心的，是一个值得让人放心的品牌。昂科威的空间是很充足的，车内的空间利用性不错，前后排照顾的都挺周到的，腿部空间与头部空间都充足，后备箱空间也很大。动力觉得还不错吧，超车什么的不在话下，油门踩到底，干就完了，双离合换挡快！我这是30线小县城，不存在堵车！操控挺完美的，开起来也特别好开，虽然是SUV的设计但是驾驶起来很稳定，这款车底盘还是偏低的，再配合别克的底盘技术很完美。舒适性很值得赞一赞，空间宽敞座椅柔软，大天窗通透，前排座椅带腰部支撑调节，并且有通风和加热的功能，底盘软硬适中，长短途都能坐得很舒服。昂科威也是一款注重内在大过外在的车，开出去虽然有点中规中矩，但却很有内涵，内在配置丰富，性能给力，新款整体线条设计更年轻时尚化了，就是喜欢这种低调而又内涵的感觉。昂科威的内饰算是同等级车里面做的有诚意的了，比起德系车内饰的简陋和日系车的抠门，美系车在内饰方面都很舍得弄，内饰特别舒服，车内舒适度的配置特别多，真皮的多功能方向盘，真皮座椅，车窗防夹手功能，放紫外线玻璃，前排还是多层隔音玻璃，内饰在同类型车里做的用心的，不过中控屏给的尺寸还是有点小，都已经这么有诚意了，为何不给一个大一点的中控屏呢，那样显得多有档次感！

腿部空间充足！

『贰』 1.5T的昂科威提车多少钱呀

那要看你 具体 要什么配置 现在购置税减半了 望采纳 如有疑惑请追问！

『叁』 别克昂科威加价提车吗

别克的昂科威，他是不需要加价来提车的，并且他的优惠力度很大。

『肆』 1.5精英版昂科威提车一个月跑了1000公里不想要了能卖多少钱啊，愿意亏1.

这车现在卖的挺火的，基本都没有现车。
我朋友去年11月底在苏州的一个别克4s店订了一辆昂科威精英的，基本一个月左右就提车了，还算可以。
各4s店提车时间均不相同。你可以打4s店的电话询问，别克的官网上都有的。希望对你有帮助。

『伍』 【车主点评:1.5昂科威提车半年，三口之家的务实之选。】

#选车理由 昂科威是我们家的第一辆车，在这之前除了考驾照，都没怎么接触过汽车，选车也是根据销量排行榜来的，对比过后就准备在日产奇骏和别克昂科威之间选一个，最后买了昂科威就是开起来更有高级感，而且内饰设计更豪华，对比奇骏感觉物有所值吧。
#最满意 最满意的就是它的内饰设计，拼色内饰很有豪华感，用料也很好，中控台和门板附近都用了皮质材料覆盖，摸上去手感还是很细腻的。
#最不满意 不满意的就是车里味道有点重，特别是刚提车的那段时间，因为家里有孩子，所以比较在意，后来经过半个月的通风暴晒就好很多了。
#空间 我身高1.75米，身材偏瘦，坐前排感觉很宽敞，头部空间很充裕，不会觉得压抑，后排主要是老婆孩子坐，他们的评价也不错，而且后排中间地板并没有很高的凸起，坐满三个人的情况下也会很舒服。
#外观 外观设计中庸大气，非常的耐看，侧面线条圆润流畅，有那种美系suv的厚重感。
#内饰 昂科威的内饰是我很喜欢的地方，比起同级别的很多suv都更有豪华感，中控屏幕右侧的那块表可以说是点睛之笔吧，提升了档次。做工精细，用料很足，感觉物有所值。不过新车味道会比较大，不知道我是不是个例，经过了一段时间的通风暴晒，现在好多了。
#动力 因为预算原因，买了1.5t的车型，日常市区通勤还是很够用的，而且我这个人开车比较佛系，毕竟拖家带口的，安全还是第一位的。
#操控 方向盘转向灵敏，指向性也很准确，对于新手来说上手很快，目前老婆也能轻松驾驭了。另外底盘也很稳，偶尔速度快一点也比较有信心。
#舒适性 首先它的隔音很好，在我试驾过的几款suv里，昂科威的车厢里是最安静的。座椅设计宽大厚实，还可以进行电动调节，舒适性没什么问题。
#油耗 自从过了首保以后，油耗就一直稳定在10升左右，在我的预想范围内。

『陆』 别克昂科威落地什么价

别克昂科威这款车型的定位是一款中型SUV车型，整车的外观设计特别的大气，非常符合当下年轻消费者的审美。别克昂科威20t两驱精英版车型的指导价229900元，目前这款车型的市场终端优惠大概在56000元左右，也就是说实际车价173900元。

『柒』 【车主点评:#昂科威的提车分享#】

#选车理由 属于一款强大的suv，有好看外观的同时车辆配置、动力、等等都做得比较好，优点还是很多的。
#最满意 昂科威主要赢在价格、外观、和口碑。经过一对比最终还是觉得昂科威看着好看价格也还合适，比我预期还要少花一些钱。
#最不满意 提速啥的都还是比较灵敏的，只是说可能是因为2.0的关系，油门踩重了一点点就感觉要飞出去一样，在市区开着又耗油操作手感也没有，看来高强度动力的车还是适合在郊区山地和高速开。市区城市不能体现出来昂科威的优点，反而拉了后腿。
#空间 坐在里边就是大，不管是前面还是后面都大，高度也够，储物空间也具备再加上它的全景天窗坐在里边整个感觉都很开阔不沉闷。
#外观 外观很运动，但运动的同时也很稳重，这就是我为啥要选择昂科威，这就是他的优点外观好看。
#内饰 皮质很不错，摸起来质感很好，在加上做工和颜色这些细节，整个车内的感觉都是高大上的感觉。

『捌』 5.3万喜提别克昂科威，用车1000公里后，车主说出真实感受

导读：如果有20万元的预算，让你选择一台空间大，动力强而且配置丰富的SUV，你会选择一台什么样的车型呢？其实这个价位可选择的合资SUV车型还是比较多的，比如今天我们要聊的这款别克昂科威，20万元的预算就能够买到了。别克昂科威这款车型的定位是一台中型SUV，这款车型上市之后销量的表现还是非常不错的，外观大气沉稳而且动力表现不错，改款之后的新车型变得时尚了。我身边有位朋友前不久就提了一台新款别克昂科威，下面听听他的实际用车感受怎么样。

总结：总的来说，朋友对于别克昂科威这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台1.5T的发动机，其最大功率为169马力，最大扭矩250牛米，并且采用的是缸内直喷的供油方式，技术方面的表现还是非常不错的，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。对于这套动力总成的表现，朋友还是非常满意的，满足家用是没有任何问题的，市区或者高速超车都没有压力，目前用车1200公里，这款车型的百公里综合油耗则维持在8L左右，油耗的表现还是非常不错的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 昂科威1.5T精英型提车记，大家看我这提车价格算便宜吗

一两年之前就有换SUV车型的打算，第一辆车是父母出钱给买的大众桑塔纳，开起来各方面表现都还行，但是没有一点意思，内饰全部都是硬邦邦的塑料，底盘悬挂也比较硬，开了也有六七年了，于是就打算媳妇生完二胎之后，就换一个空间大一点的车。目标车型为落地20万以内的SUV。
刚开始的时候看的日产奇骏，丰田荣放和本田CRV，感觉这些SUV车型比较主流，可靠性高油耗低，但真正看车之后，发现他们的做工都比较一般，而且价格偏贵，配置偏低。自己20万落地的预算都只能买到最低配车型。
于是就开始看其他品牌，当看到别克时，想到了昂科威。昂科威刚上市的时候，内饰真的把我惊艳到了。但是30万的售价也让我望尘莫及，仅仅就是看一下。后来听说出了1.5T版本的车型，价格有所下探，优惠力度也很大，于是就开始关注。但当知道现在别克昂科威的真实价格时，还是让我感到了一丝惊讶。
最低配车型裸车价只要15万左右，这价格已经比紧凑级别的日系SUV都要便宜，还是挺具有诱惑力的。况且1.5T的昂科威油耗也不高，隔音水平一流，内饰营造的氛围简直是跨级别的存在，感觉自己直接被这款车迷上了。
最终选择了别克昂科威的次低配，官方指导价为19.99万的精英型。这款车比最低配车型贵了1万块钱，但是多了真皮座椅，主驾座椅电动调节，前排座椅加热和真皮方向盘4个配置，更关键的是次低配优惠价格更大，实际价格也就比最低配车型贵几千块钱。价格也可以接受，于是就入手了。
最终贷款购车给优惠了4.3万，实际成交价为15.69万。车辆购置税为13,800元，保险费用总共7500元，贷款服务费6000块钱，综合服务费2000元，上牌费用500元。每个月还款2500元，两年24期无息，总共贷款6万元。还完贷款之后，总落地价共计186,700元。中型SUV的定位，豪华品牌的内饰质感，价格比主流紧凑级别SUV还要便宜。纵然这车有点小毛病，但我感觉挺值得。
这款车最大的优势就是质感出色，比绝大多数20万SUV营造的氛围都要更出色，配置也不低，家用完全足够。空间表现优秀，后排座椅地板纯平，座椅坐垫的长度和厚度都很出色，家人们都很满意。1.5T的动力，虽然算不上多么澎湃，但是日常家用也还算是合格，只要舍得踩油门，超车无压力。目前新车刚开了几百公里，现在平均百公里油耗7.9升，挺满意的。
下面再来说一下这款车的缺点吧，干式双离合变速箱虽然有利于省油，但是顿挫感的缺陷不可避免。低档位换挡不平顺，升降档逻辑有些问题。而且发动机输出有些延迟，轻轻地踩油门不走，重踩油门又会一下子冲出去，动力输出不太容易把握。
以上内容就是别克昂科威车主的提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对别克昂科威这款车的看法。
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『拾』 别克昂科威提车作业：裸车到手16.5万，车内隔音效果很好

最近这几年自主品牌的发展真的是太快了，像长城汽车，吉利汽车，奇瑞汽车等都推出了自家的高端品牌车型，产品力的表现都很不错，这也让很多合资品牌感受到了压力，所以旗下的一些20万级的SUV车型或者轿车车型在更新换代之后价格都都下调了一些，这就是我们比较熟悉的“以价换市”，我当时在买车的时候也有考虑自主品牌的高端SUV，但是家里人给的意见是多对比下合资SUV，最后选择了1.5T的别克昂科威。

最后做个总结，别克昂科威这款车的整体表现我觉得还是很不错的，如果是买1.5T自动最低配的车型价格还要便宜一些，毕竟它的定位是中型SUV，外观，内饰，空间的表现都很不错，我觉得产品力不输本田CRV，大众途观L等车型。所搭载的1.5T发动机其最大功率为169马力，最大扭矩为250牛米，很多人说是小马拉大车，我觉得还不错，油门踩下去推背感还是有的，匹配的7档双离合变速箱换挡很平顺，比较符合我自己预期的期望。

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