宝骏内部员工购车价格表

1. 上汽大众员工购车价表2021 一汽员工购车优惠政策价格表格

1、建达新前卫手动：78，100元。

2、捷达伙伴手动：66，700元。

3、新宝来1．6L手动时尚：94，864元。

4、新宝来1．6L自动时尚：102，800元。

5、新宝来1．6L手动舒适：104，544元。

6、新宝来1．6L自动舒适：112，500元。

7、速腾1．6L时尚型（5－G手动）：115，100元。

8、速腾1．6L时尚型（AG6自动）：125，700元。

9、速腾1．6L时尚型5－G手动（天窗版）：117，700元。

10、速腾1．6L时尚型AG6自动（天窗版）：128，300元。

11、速腾1．8T（冠军版手动）：152，000元。

12、速腾1．8T（冠军版自动）：163，000元。

主要优势：

上海大众则有朗逸、途观、凌渡、帕萨特、途昂、polo、斯柯达等等，所以你想卖帕萨特你就卖上海大众，你喜欢迈腾你就买一汽大众，两者不冲突。

从历史来说，上海大众成立的更早一些，在八十年代就进入了中国市场，是中国最早的合资企业，德国人也帮助建立起了整个的配套体系。其代表性车型就是一代神车桑塔纳，那时候拥有一辆普桑是一件了不得的事情。

2. 豪车内部员工价格真的很便宜吗，最多能优惠多少

一直以来，网上传出的所谓“内部员工购车价”都让人们艳羡不已。不过，在今天这个车市严重不景气、国VI标准又即将来临的时候，大幅度折扣的光鲜背后，更多的恐怕是车企们销量萎靡、断臂求生的辛酸。

“车子滞销，帮帮我们”

因此也不难看出，这一波内部降价，主要针对的车型还是以国V排放者为主。面对尚不明朗的未来，只有让仓库活起来，车企们才不至于陷入绝对的被动。

3. 内部员工买车优惠多少

买车有优惠还能和4S店销售砍价这是常识，运气好的时候一辆十多万的车便宜个四五千甚至上万都不是件大事。既然对普通消费者价格都有大幅下调的可能，那对于车企内部人员来说买自己公司生产的汽车产品会更便宜吗？今天大师就给大家带来几个车企的内部员工价，看看是不是比你买的更便宜？

首先是一汽马自达，不得不说从99折、93折这样的折扣看出，马自达对自己员工也并没有太多优惠，一辆CX-4才比指导价便宜3000块，想想心都凉了。

再来看一汽奥迪，这就比马自达厚道多了，基本都能有8折左右的优惠，而遇到奥迪A6等售价比较昂贵的中高级轿车，内部员工价直接降了10万元。

而且即便像奥迪Q5等热销车型，奥迪厂家给自己员工的内部价也比指导价便宜了不少。换新款没多久的奥迪A4也是如此，基本都保持在指导价8折的水平。

不过话又说回来，奥迪在市场上一直以大幅优惠著称，就算普通消费者实际购车价格也差不多在指导价8折左右，所以这么看奥迪员工的内部价也并没多便宜。

再来看一汽大众，对员工的优惠政策基本延续了奥迪的风格，普遍都在8折左右，像高尔夫、速腾等都能给到3万元以上的优惠，这相比市场还是要高一些的，但是更高级一些的迈腾虽然账面给出3-4万甚至更高的优惠，但实际市场优惠比这个更高，所以看着有点不划算。

看来车企内部员工价也并没有比市场价便宜太多，虽说账面上有8折左右优惠，但结合4S店的让利促销，有时候普通消费者反而能以更低的价格买到爱车。因此内部员工将看上去并不是一个很靠谱的事儿，车企员工买车前还是要去4S店询价一探究竟。

4. 汽车4s店的员工购车会不会有内部价

你所说的这个问题确实是有的，但是没有那么夸张，我给你
打个比方
吧，价格肯定是要比外边便宜不少，但是有很多障碍，第一就是可能厂家卖给员工的车都是最低配或者是最顶配，也就是基本上不会有人去买的配置，比如
奥迪S4
换代之前全部
打折促销
给员工，价格确实很便宜，但是有的车买了之后是公司名的，第一年买完之后，第五年才会给你过户，为的就是保证车辆在市场上的保有量和保值率，这样做的做法也就是为了不让二手车以很低的价格流通到外人手里，这样做法很好的保证了车辆的保值率。
还有的就是4S店的
试驾
车，这个你放心，车况好的试驾车能立马过户的那种，不是
一个小职员
能买到的，起码是经理级别以上的才能买到，你说的去4S店当员工买完就走，不太现实，可能你权力达不到购买的资格，还有一个就是可能是车辆有瑕疵的能让普通员工买到，也就是说所谓的事故车，或者是车况不太好的试驾车，可能会让普通员工购买。
可以的，在4s店当员工肯定要比顾客买车要便宜很多，会享受员工内部优惠的价钱，几乎是
出厂价
，老板也为了自己员工找想，让员工省钱，这样也能留住人，员工在4s店上班也有各种补贴的。
走不走
人的话那就得因人而异了，4s店的员工也是经过考核才会就业，不是随便就可以上班的，所以很多人也
不会离开
这份工作的。待遇还是很好的
这个要看你去的4S店的管理水平怎么样，现在大部分4S店是有员工购车
内部价格
的，但是很多情况下是跟员工在本店工作年限和资历职位也有很大关系，听你的意思是准备去4S店上班，然后买个车之后再辞职走，目的就是买个车，这种优惠几万的可能性不大。

5. 汽车公司员工买车能比市场价优惠多少

不同的汽车公司，对于员工的优惠力度也是不同的。

1、马自达对自己员工也并没有太多优惠，一汽马自达对于员工的折扣在99折、93折左右，，一辆CX-4才比指导价便宜3000块。

2、一汽奥迪的折扣相对多一点，基本都能有8折左右的优惠，而遇到奥迪A6等售价比较昂贵的中高级轿车，内部员工价直接降了10万元。即便像奥迪Q5等热销车型，奥迪厂家给自己员工的内部价也比指导价便宜了不少。换新款没多久的奥迪A4也是如此，基本都保持在指导价8折的水平。

3、一汽大众，对员工的优惠政策基本延续了奥迪的风格，普遍都在8折左右，像高尔夫、速腾等都能给到3万元以上的优惠，这相比市场还是要高一些的，但是更高级一些的迈腾虽然账面给出3-4万甚至更高的优惠。

车企对于内部员工的优惠价格并不像想象中的大：

1、车企内部员工价也并没有比市场价便宜太多，虽说账面上有8折左右优惠，但结合4S店的让利促销，有时候普通消费者反而能以更低的价格买到爱车。

2、车企推出员工价是为了消化某款滞销车型的库存，推出的员工购车激励方案。车企库存压力很大，车不好卖，滞销库存多的话，影响资金正常周转，上下游都会很难，大家都是要生存的，

所以车企为了盘活资金，会把这些滞销库存打折处理，而为了不影响正常市场行情，定一个员工价处理内部消化是一个非常不错的办法。

以上内容参考凤凰网-奥迪降10万、大众打8折！汽车内部员工价到底有多便宜

6. 4S店的员工在买车的时候，会不会有内部价格

首先4S店内的工作人员买车真的很便宜吗？ 答案是肯定的，但也要看市场行情的判断。 例如，年末买车，年末的市场行情本来就很高，到手的价格会比市场行情相对低。 但是，作为4S店内的工作人员，年末肯定不会购买。 一般在6月初到8月底之间购买。 因为这个期间的价格是最低的，一般顾客购买的价格也很低。

服务费

现在买车要付服务费，也可以理解为刷卡费。 多3000元。 少1500元也有。 去车管所的人都知道打卡130元就足够了。 需要几千元。 客户只是觉得打卡很麻烦，并不在意这笔钱，但作为公司内部员工，这个过程其实很简单。 对他们来说130元就完了。

所以4S店内的工作人员说自己买车的话，前后可以优惠近10000元。 维修保养还可以多送几次。

想买车的朋友们，作为4S的公司内部工作人员是不是觉得福利很好呢？