奔特牌自行车价格

㈠ 请那一位高手告诉我奔特自行车怎么样

退货~买捷安特去~这个价钱也能拿下~干嘛到超市卖垃圾货~

㈡ 大润发超市山地自行车卖多少钱

捷安特
美利达
永久
凤凰
阿米尼
这些牌子的自行车都是好的啊,都是市场上口碑比较好的自行车品牌啊,你可以参考看看.五六百还是可以买部挺不错的自行车啊，富士达的27寸跑车自行车（卖458元的那个）
我觉得很好啊，我骑了4年！
1，安全性好，刹车好用
2，骑起来还舒服，平时上班骑的车超过一个小时屁股就受不了，舒服也很关键！
3，速度快，速度感，没钱没汽车，弄个自行车跑一跑也算满足一下了。
极限自行车大概有
bmx竞速
bmx街式和park（这两种比较接近）
大街车
小攀爬
大攀爬
山地
速降
公路等。看你喜欢哪种车型了
这种极限自行车和普通自行车的最大区别不是外观好看，而是制作的材料不一样，天壤之别，既要达到极轻又要达到极强（强度）。单是一颗好的后轴就要几百上千的，整车组装下来至少要几千块钱。便宜货也没有卖的，也很少有厂家生产的，你也说了是玩极限的，质量不好是会摔死人的。可不能从这种配件上偷工减料的。比如公路车的车轴也就有筷子那么细，车架是碳素纤维的，因为骑行的路比较平稳，所以追求极轻，而bmx街式和大街车的后轴都跟拇指那么粗，车架也是最好的合金钢或6al-4v钛合金做的，因为经常做高空落地的动作，强度不够很危险的。

所以买这种东西，你可以买大牌的【入门级】的车型，或组装一辆一两千的也是勉强能拿下的，但是肯定也好看不到哪去，至于山寨的便宜货应该是没有卖的。。其实骑一辆很不专业的还四不像的车做代步用也很难看的，并不好看。而且极限自行车并不适合做代步车日常骑行的，骑骑你就知道了，那都是在专门的场地玩的车架角度和轮组比例和车座都不适合日常骑行的。
我建议你还是买辆漂亮点的山地车（铝车架带变速很轻强度一般）吧，或者组装一辆大街车（钢车架不带变速稍重强度极大一般只有前减震只装后碟刹）。山地车就不用组装了，省事，直接买美利达或者trek的，很专业，也不贵，别买捷安特，满大街都是，太。。。。。。。。。
街车就去店里组装一辆就好了，街车还是比较适合日常骑行的，而且也可以玩一些街式技巧，强度也够，强烈推荐。至于bmx和攀爬，不真玩就别买了。。真的。
希望对你有帮助，还有问题可以再补充，我会看到的。
3000以上建议组装
3000以下建议买整车。
大街相对代步方便，但是玩车技巧方面相对小车难些。
攀爬主要是上障碍，而街车呢主要是在街上只有发挥
玩一些空中技巧性动作。虽然很多动作都可以相互的做，但不同的车做出另外一种车的动作相对说困难很多。视频里面是大街车，1988年不算大。这个车针对的年龄阶段是：不限，只要你喜欢。当然什么年龄阶段都可以，但是也需要量力而行。图片上的有点几不像，那个网站里面都有。

㈢ 天津奔特自行车

工业产品生产许可证编号以“XK”为始，我这有他的QS号码，“ XK16-002-01750 ”就是他们的国家质量监督检验认证号码，你可通过12315告他，或参考我上面的数据，在网络查询相关信息，拿到消费者的合法权宜！

㈣ 奔特牌自行车与邦德富士达有没有关系。

说不定会有……一切皆有可能

㈤ 奔特 山地车

这么告诉你吧,现在的山地车,除了知名厂商例如捷安特,美利达,闪电等,还有些国产的二线例如喜得盛，永久等.其它的车都不会有什么好感觉和性能，就是普通代步车给你上点山地车的装饰。质量也别指望太高。

㈥ 奔特自行车是品牌吗

奔特自行车是品牌，但不是名牌，天津生产的。
在国内不怎么有名气，很多人没有听说过。
只要自行车好骑、不容易出故障就是好自行车，山寨不山寨的没什么。
而且没名气的自行车品牌多着呢，再说这牌子的自行车价格也不贵，不是买去骑比赛的完全可以考虑买去骑骑，当健身没所谓的！

㈦ 奔特山地自行车价格怎么样

我没有了解过这款车，
但是我觉得好的品牌肯定有好的质量
其实我喜欢的是美骑家的山地车
路易斯加诺山地车 Casper PRO
是我现在在用的，我觉得挺好的

㈧ 我家在大庆，沃尔玛有卖山地车的，我看中了一款奔特山地车是前后避震的，519元，这车能好么

这个价位尽量别前后避震的，它的后胆绝对是个废柴，骑不了多长时间就会咔咔的响，后胆完全就是一根弹簧，没有任何避震效果这就不说了，最关键的如此后胆是骑着还会非常泄力。

㈨ 山地车是选永久的好，还是奔特的

这价位说什么质不质量，以前100块的钢架车还不是照用，上学不用太注重V刹还是碟刹，选喜欢的就行了

㈩ 奔特自行车怎么样

那个说别人逗比的最佳答案一看就没玩过山地车，山地车光一个入门前叉的二手货500就买不来。名牌车？入门国产品牌名牌车3000-5000左右，所有配件都不太好，出于性价比考虑不建议玩品牌。
基于题主的使用情况，建议入国产品牌城市车，比较轻便，而且稳定性有保障，千万别为了炫酷买几百块的山地车、公路车。淘宝那些500包邮的所谓山地车说实话真不敢骑，上中学那会儿年幼无知，买了辆奔特所谓的山地车，对没错，就是题主问的这个牌子。变速是仿大牌的，但因为做工问题变速特别生涩，基本就弃用了。为什么不换变速？禧玛诺比较顺手的105前后变加起来一千块，远不是我当时能负担得起的，而且奔特车架和广大山寨山地车一样，车架兼容性特别差，几乎不容许任何改造。说完变速、车架，再来说轮组，对门外汉最最无语的是，门外汉凡是看到个粗壮的车架、平直的握把、宽厚的轮胎就说它是山地车。一副轮组在重量上的差距可谓天差地别，顶级山地轮组2kg，山寨车轮组8kg，而且用料低劣，用脚从侧面踏一脚就变形了，上路碰到个坎儿，一但受力不均变形，还不摔得人仰马翻？最后说脚踏，这是整辆车最受力的部件，你尝试用整个身体重量用力踏脚踏，山寨车很容易变形啊。